Обслуживание и текущий ремонт автомобиля МАЗ-5550N5 (2017 год)

54 1 11

.0 -

Устранение

При положении крана стояночного тормоза
«Движение» проверить наличие давления в
трубопроводах подходящих к выводам 41, 42,
43 (должно быть только в выводе 43).
Наличие давления в выводах 41 или 42
указывает на неисправность привода
тормозного крана либо самого тормозного
крана.

Заменить тормозной кран, проверить,

отрегулировать привод тормозного крана
При отсутствии давления в выводе 43 нужно
проверить его наличие на выходе из крана
стояночного тормоза. Если давление есть, то
заломан трубопровод от крана стояночного т
ормоза к выводу 43. Продуть трубопровод и
арматуру
Если давление отсутствует, то нужно
проверить его наличие на входе в кран
стояночного тормоза. Если давление есть, то
неисправен кран стояночного тормоза, либо
заломан трубопровод в кабине. Продуть
трубопровод в кабине, заменить кран
стояночного тормоза
Если давление отсутствует, то необходимо
определить наличие давления в ресивере 8
стояночного контура с помощью клапана
контрольного вывода 21. Если оно есть, то
заломан трубопровод от ресивера
стояночного контура к крану стояночного
тормоза. Продуть питающий трубопровод
крана стояночного тормоза, устранить
повреждения
Если давление есть только в выводе 43, то
неисправен кран управления тормозами
прицепа Заменить кран управления
тормозами прицепа

Причины

Неисправность крана стояночного тормоза,
крана управления тормозами прицепа, крана
тормозного, трубопроводов и арматуры

Повреждения

Постоянное наличие давления в
управляющей головке
пневмовывода на прицеп
(регулятор давления
срабатывает)

Причины

Неисправны: кран стояночного тормоза,
двухмагистральный клапан, ускорительный
клапан, арматура, шланги, трубопроводы

Неправильно подсоединен кран стояночного
тормоза

Неисправны: тормозной кран или его привод,
ускорительный клапан, касание штоков
тормозных камер о неподвижные детали,
поломка стяжных пружин колодок, неправильная
установка опор разжимных кулаков на заднем
мосту, неправильно установлены
регулировочные рычаги, отсутствие смазки
разжимных кулаков

Повреждения

При затормаживании краном
стояночного тормоза воздух не
выходит из выпускного окна
ускорительного клапана
стояночной системы

При переводе рукоятки крана
стояночного тормоза в
положение «Проверка»
происходит растормаживание
рычага

Неполное растормаживание
автомобиля после рабочего
торможения

54 1 12

.0 -

ПРИКЛАДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Диагностика и возможные повреждения узлов и агрегатов

Устранение

Проверить, при необходимости заменить кран
стояночного тормоза 18
Проверить, при необходимости заменить
двухмагистральный клапан 17
Проверить проходимость шлангов и арматуры,
и при необходимости заменить шланги и
арматуру

При переводе рукоятки крана стояночного
тормоза в положение «Проверка» воздух
должен поступать в вывод 43 клапана
управления тормозами прицепа, а не в
энергоаккумуляторы 16 Поменять местами
трубопроводы на кране стояночного тормоза
(выводы 21 и 22)

Проверить наличие остаточного давления в
передних тормозных камерах и тормозных
камерах с пружинными энергоаккумуляторами
с помощью клапанов контрольного вывода.
На автомобиле, оборудованном АБС,
допускается наличие остаточного давления
не более 0,01Мпа (0,1кгс/см). При наличии
остаточного давления проверить тормозной
кран 13 и его привод, отсутствие давления от
клапана ПБС 33, двухмагистральный клапан
17 на ускорительном клапане 23
Если пневмопривод работает нормально, то
нужно проверить хода штоков тормозных
камер, правильность установки
регулировочных рычагов, разжимных кулаков,
отсутствие касания подвижных элементов о
неподвижные, целостность стяжных пружин
колодок, наличие смазки в опорах разжимных
кулаков. Заменить поврежденные детали

54 1 13

.0 -

Причины

Поврежден ускорительный клапан, тормозной
кран

Ошибочно подсоединены трубопроводы к
тормозному крану, заломаны трубопроводы к
передним камерам

Разные хода штоков

Заедание тормозных механизмов

Повреждения

Утечка воздуха из выпускного
окна ускорительного клапана
заднего рабочего тормоза (при
любом положении крана
ручного тормоза)

При торможении автомобиль
тянет в сторону

Устранение

Проверить и при необходимости з

аменить

тормозной кран 13, отрегулировать его
привод

аменить

ускорительный клапан 23

Проверить давление на камерах передней оси
с помощью клапанов контрольного вывода 21
и переносных манометров. Давление
должно быть одинаковым. Если давление
разное, то ошибочно подсоединены
трубопроводы на тормозном кране Проверить
правильность разводки трубопроводов - с
верхней секции тормозного крана воздух
подается в задний контур, с нижней - на
передний контур
Если давление одинаково, то следует
проверить синхронность нарастания давления
в камерах. Если давление нарастает
не синхронно, то заломаны трубопроводы,
либо повреждены шланги или арматура.
Продуть трубопроводы, определить места
повреждений

Проверить хода штоков тормозных камер при
давлении в последних не менее 6,5 кгс/см.
На осях с пружинными энергоаккумуляторами
допускается осуществлять проверку
затормаживая автомобиль стояночным
тормозом. Ход штоков должны быть:
38...44мм - для автоматического рычага,
25...40мм - для рычага с ручной регулировкой.
Проверить ход штоков и при отклонении
отрегулировать

Проверить наличие смазки разжимных
кулаков и отсутствие повреждений деталей
тормозных механизмов

Причины

Повреждено уплотнительное кольцо штока
пружинного энергоаккумулятора

Поврежден: кран стояночного тормоза,
ускорительный клапан стояночного тормоза,
ошибочно запитан кран стояночного
тормоза

Повреждения

Утечка воздуха из выпускного
окна модулятора заднего
рабочего контура при
положении рукоятки крана
стояночного тормоза
«Движение»

Утечка воздуха из выпускного
окна крана стояночного
тормоза при переводе
рукоятки крана в положении
«Заторможено»

54 1 14

.0 -

ПРИКЛАДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Диагностика и возможные повреждения узлов и агрегатов

Устранение

При положении рукоятки крана стояночного
тормоза «Движение» отвернуть шланги с
вывода 11 тормозных камер с пружинными
энергоаккумуляторами. Если из подвода 11
выходит воздух, то повреждено кольцо штока
пружинного энергоаккумулятора.

Заменить

тормозную камеру с пружинным
энергоаккумулятором

Проверить правильность подсоединения
трубопроводов к крану стояночного тормоза
(в питающем трубопроводе должно быть
давление). Проверить отсутствие перетекания
воздуха в вывод 4 ускорительного клапана 20,
при наличии заменить ускорительный клапан
Проверить и при необходимости заменить
кран стояночного тормоза

54 11

- 0

ВОЗМОЖНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИБОРОВ

Повреждения

Не работают лампы
подсветки указателей
и выключателей

При включении передачи
заднего хода не светят
фонари заднего хода

Постоянно светят фонари
заднего хода

Не горят головные фары

Постоянно горят головные
фары

Причины

Обрыв цепи питания

Поврежден реостат подсветки

Повреждено реле габаритных огней

Обрыв цепи питания

Обрыв нити накала лампы
фонарей заднего хода

Поврежден датчик заднего хода

Повреждено реле заднего хода

Обрыв цепи питания

Поврежден главный
переключатель света
Поврежден подрулевой
переключатель
Повреждены реле
ближнего/дальнего света
Обрыв нити накала лампы

Поврежден главный
переключатель света
Поврежден подрулевой
переключатель
Повреждены реле ближнего/
дальнего света

Устранение

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях

повреждения,

Проверить исправность реостата подсветки и, в случае

повреждения, заменить
Проверить исправность реле и, в случае повреждения, заменить

Проверить исправность датчика и, в случае повреждения,
заменить
Проверить исправность реле и, в случае повреждения, заменить

повреждения,

Проверить работоспособность переключателя и, в случае
повреждения, заменить

повреждения,

Проверить работоспособность переключателя и, в случае

заменить

Проверить работоспособность реле и, в случае
заменить
Заменить лампу

Проверить работоспособность переключателя и, в случае

заменить

Проверить работоспособность переключателя и, в случае

заменить

Проверить работоспособность реле и, в случае
заменить

Проверить исправность предохранителя и, в случае
устранить короткое замыкание в цепи и заменить предохранитель

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае
устранить короткое замыкание в цепи и заменить предохранитель

54 11

- 0

ПРИКЛАДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Диагностика и возможные повреждения электроприборов

Повреждения

Не горят
задних фонарей

Постоянно горят

задних фонарей

Не горят указатели
поворотов

Не работает обогрев
зеркал заднего вида

Не работает тахометр

«стоп» сигналы

«стоп»

сигналы

Причины

Обрыв цепи питания

Поврежден датчик сигналов
торможения
Повреждено реле «стоп» сигналов
Обрыв нити накала лампы

Поврежден датчик сигналов
торможения
Повреждено реле «стоп» сигналов

Обрыв цепи питания

Обрыв нити накала лампы

Поврежден прерыватель
указателей поворота
Поврежден подрулевой
переключатель
Поврежден выключатель
аварийной сигнализации

Обрыв цепи питания

Поврежден выключатель
обогрева зеркал
Поврежден нагревательный
элемент

Обрыв цепи CAN-шины

Поврежден щиток приборов

Устранение

Проверить работоспособность датчика и, в случае повреждения,
заменить
Проверить исправность реле и, в случае повреждения, заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае повреждения,
устранить короткое замыкание в цепи и заменить предохранитель
Проверить исправность лампы и, в случае повреждения,
заменить
Проверить работоспособность прерывателя и, в случае
повреждения, заменить
Проверить работоспособность переключателя и, в случае
повреждения, заменить
Проверить работоспособность выключателя и, в случае
повреждения, заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае
повреждения, устранить короткое замыкание в цепи и заменить
предохранитель
Проверить работоспособность выключателя и, в случае
повреждения, заменить
Проверить работоспособность нагревательного элемента и, в
случае повреждения, заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях
CAN-шины
Проверить работоспособность щитка приборов и, в случае
повреждения, заменить

54 11

- 0

Устранение

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях
Проверить работоспособность датчика и в случае повреждения,
заменить
Проверить работоспособность указателя и, в случае
повреждения, заменить щиток приборов

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях
Проверить работоспособность датчика и, в случае повреждения,
заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях
Проверить работоспособность выключателей и, в случае
повреждения, заменить

Проверить работоспособность указателя и, в случае повреждения,
заменить щиток приборов

Причины

Обрыв цепи питания

Поврежден выключатель освещения
кабины
Разрушение нити накала лампы

Обрыв цепи CAN-шины

Поврежден щиток приборов

Обрыв цепи датчика
Поврежден датчик уровня топлива

Поврежден указатель уровня
топлива в щитке приборов

Обрыв цепи датчика
Поврежден датчик уровня топлива

Обрыв цепи CAN-шины

Поврежден щиток приборов

Обрыв цепи питания
Повреждены выключатель
аккумуляторной батареи и (или)
дистанционный выключатель АКБ
Поврежден указатель зарядки
(вольтметр)

Диагностика и возможные повреждения электроприборов

Повреждения

Не работает плафон
освещения кабины

Не работает указатель
давления масла в
двигателе. Не горит

аварийного давления
масла в двигателе

Не работает указатель
уровня топлива

Не горит

уровня

топлива

Не работает указатель
температуры
охлаждающей жидкости

Не работает указатель
зарядки АКБ (вольтметр)

контрольный индикатор

контрольный

индикатор

54 11

- 0

ПРИКЛАДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Диагностика и возможные повреждения электроприборов

Повреждения

Горит

зарядки АКБ

при работающем
двигателе

Не горят

демультипликатора/
делителя коробки передач

Не включается блокировка
заднего моста, среднего
моста, межосевая

Не горит контрольный
индикатор блокировки
заднего моста, среднего
моста, межосевой

Не работает осушитель
воздуха

Не работает магнитола

контрольный

индикатор

контрольные

индикаторы

Причины

Обрыв цепи питания
Поврежден генератор

Обрыв цепи датчиков
Повреждены концевые выключатели
(датчики)

Обрыв цепи питания

Поврежден соответствующий
электропневмоклапан
Поврежден соответствующий
выключатель

Обрыв цепи датчика
Поврежден соответствующий
концевой выключатель (датчик) и
(или) электропневмоклапан

Обрыв цепи питания

Поврежден осушитель воздуха

Обрыв цепи питания

Повреждена магнитола

Устранение

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях
Проверить работоспособность генератора и, в случае
повреждения, заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях
Проверить работоспособность датчиков и, в случае
повреждения, заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае
повреждения, устранить короткое замыкание в цепи и заменить
предохранитель
Проверить работоспособность электропневмоклапана и. в случае
повреждения, заменить
Проверить работоспособность выключателя и, в случае
повреждения, заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях
Проверить работоспособность соответствующих элементов и, в
случае повреждения, заменить

54 11

- 0

Повреждения

Не включается, не
выключается «масса» из
кабины

Не работает
электросигнал,
пневмосигнал

Не работает
стеклоочиститель

Не работает
стеклоомыватель

Причины

Обрыв цепи управления
выключателя АКБ
Повреждена кнопка выключения

Поврежден выключатель АКБ

Повреждено реле выключателя АКБ

Обрыв цепи питания

Поврежден подрулевой
переключатель
Повреждено реле звукового
электросигнала
Поврежден клапан звукового
пневмосигнала
Повреждены звуковые сигналы

Обрыв цепи питания

Поврежден подрулевой
переключатель
Повреждено реле стеклоочистителя
Поврежден моторедуктор
стеклоочистителя

Обрыв цепи питания

Поврежден подрулевой
переключатель
Поврежден электродвигатель
стеклоомывателя

Устранение

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях

Проверить исправность выключателя и, в случае повреждения,
заменить
Проверить исправность выключателя и, в случае повреждения,
заменить
Проверить исправность реле и, в случае повреждения, заменить

повреждения,

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае

устранить короткое замыкание в цепи и заменить

предохранитель
Проверить исправность переключателя и, в случае
заменить
Проверить исправность реле и, в случае

заменить

Проверить исправность клапана и, в случае
заменить
Проверить работоспособность сигналов и, в случае
заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях
Проверить исправность предохранителя и, в случае
устранить короткое замыкание в цепи и заменить предохранитель
Проверить исправность переключателя и, в случае
заменить
Проверить исправность реле и, в случае

заменить

Проверить работоспособность моторедуктора и, в случае

заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае
устранить короткое замыкание в цепи и заменить предохранитель
Проверить исправность переключателя и, в случае
заменить
Проверить работоспособность электродвигателя и, в случае

заменить

54 11

- 0

ПРИКЛАДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Диагностика и возможные повреждения электроприборов

Повреждения

Не работает
прикуриватель
(розетка 12В)

Не горят знаки
автопоезда

Не горит фара
освещения сцепки

Не горят габаритные
огни

Причины

Обрыв цепи питания

Поврежден выключатель
преобразователя напряжения
Повреждено реле преобразователя
напряжения
Поврежден преобразователь
напряжения 24/12В

Обрыв цепи питания

Поврежден выключатель знаков
автопоезда
Разрушение нити накала лампы

Обрыв цепи питания

Поврежден выключатель фары
освещения сцепки
Разрушение нити накала лампы

Обрыв цепи питания

Поврежден главный переключатель
света
Повреждено реле габаритных огней

Обрыв нити накала лампы

Устранение

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае
устранить короткое замыкание в цепи и заменить предохранитель
Проверить исправность выключателя и, в случае
заменить
Проверить исправность реле и, в случае

заменить

Проверить работоспособность преобразователя и, в случае

заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае

устранить короткое замыкание в цепи и заменить

предохранитель
Проверить работоспособность выключателя и, в случае

заменить

Заменить лампу

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае

устранить короткое замыкание в цепи и заменить

предохранитель
Проверить работоспособность выключателя и, в случае

заменить

Заменить лампу

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае

устранить короткое замыкание в цепи и заменить

предохранитель
Проверить работоспособность переключателя и, в случае

заменить

Проверить работоспособность реле и, в случае
заменить
Заменить лампу

повреждения,

54 11

- 0

ПРИКЛАДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Диагностика и возможные повреждения электроприборов

Повреждения

Не работает система
управления
микроклиматом

Не работает указатель
давления в
пневмосистеме тормозов

Не горит контрольный
индикатор аварийного
давления в пневмосистеме

Постоянно горит
контрольный индикатор
уровня масла в бачке
гидроусилителя руля

Не работает тахограф

Причины

Обрыв цепи питания.

Поврежден блок управления
микроклиматом
Поврежден электродвигатель
системы микроклимата
Поврежден клапан системы
микроклимата
Поврежден датчик температуры
системы микроклимата
Повреждены моторедукторы
управления заслонками

Обрыв цепи датчика
Поврежден датчик давления

Поврежден указатель давления в
щитке приборов

Обрыв цепи датчика
Поврежден датчик давления

Обрыв цепи датчика
Поврежден датчик

Обрыв цепи питания

Поврежден тахограф
Поврежден датчик скорости

Устранение

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае

устранить короткое замыкание в цепи и заменить

предохранитель
Проверить работоспособность блока и, в случае
заменить
Проверить работоспособность электродвигателя и, в случае

заменить

Проверить работоспособность клапана и, в случае
заменить
Проверить работоспособность датчика и, в случае
заменить
Проверить работоспособность моторедукторов и, в случае

заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях
Проверить работоспособность датчика и, в случае
заменить
Проверить работоспособность указателя и, в случае
заменить щиток приборов

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях
Проверить работоспособность датчика и, в случае
заменить

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае
устранить короткое замыкание в цепи и заменить предохранитель
Отремонтировать в специализированной мастерской

повреждения,

54 11

- 0

ПРИКЛАДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Диагностика и возможные повреждения электроприборов

Повреждения

Не работает
указатель скорости

Не включается подъем /
опускание платформы

Не горит контрольный
индикатор включения
КОМ

Не горит контрольный
индикатор контроля
исправности сцепки

Причины

Обрыв цепи питания

Поврежден тахограф
Обрыв цепи CAN-шины

Обрыв цепи питания

Поврежден соответствующий
электропневмоклапан
Поврежден соответствующий
выключатель

Обрыв цепи датчика
Поврежден концевой
выключатель (датчик) и(или)
электропневмоклапан

Обрыв цепи питания

Повреждено реле контроля
исправности сцепки
Поврежден выключатель контроля
исправности сцепки
Поврежден датчик контроля
исправности сцепки

Устранение

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае

устранить короткое замыкание в цепи и заменить

предохранитель
Отремонтировать в специализированной мастерской
Проверить надежность контакта в разъемных соединениях
CAN-шины

Проверить работоспособность реле и, в случае
заменить

Проверить работоспособность датчика и, в случае
заменить

повреждения,

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае
повреждения, устранить короткое замыкание в цепи и заменить
предохранитель
Проверить работоспособность электропневмоклапана и. в случае
повреждения, заменить
Проверить работоспособность выключателя и, в случае
повреждения, заменить

повреждения,

Проверить работоспособность выключателя и, в случае
повреждения, заменить

повреждения,

54 11

- 0

ПРИКЛАДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Диагностика и возможные повреждения электроприборов

Повреждения

Не работает звуковой
сигнал заднего хода

Причины

Обрыв цепи питания

Повреждено реле, реле-прерыватель

звукового сигнала

Поврежден датчик заднего хода

Повреждены звуковые сигналы

Устранение

Проверить надежность контакта в разъемных соединениях.
Проверить исправность предохранителя и, в случае

устранить короткое замыкание в цепи и заменить

предохранитель

работоспособность датчика заднего хода и, в случае

необходимости заменить
Проверить работоспособность сигналов и, в случае необходимости
заменить

повреждения,

Проверить исправность реле, реле-прерывателя и, в случае
необходимости заменить
Проверить

54 21

- 0

КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА АБС / ПБС ПО СВЕТОВЫМ КОДАМ

Включение режима диагностики

Определение повреждений по световому коду

Вывинтить два винта 2 и открыть крышку 1
Включить замок зажигания в положение «ПРИБОРЫ», см. стр. 1.13-01

части 1

Нажать кнопку диагностики 5 на панели реле и предохранителей 3 и

удерживать ее включенной от 0,5 до 3,0 с

До входа в режим диагностики индикатор 4 не светится. На время

удержания кнопки 5 он включается, сигнализируя об отсутствии
активных ошибок. В режиме диагностики индикатор 4 последовательно
выдает световые коды 4-х последних пассивных или «плавающих»
ошибок. Данная информация выдается 1 раз. Для повторного вывода
светового кода пассивных ошибок следует повторно нажать
диагностическую кнопку, как описано выше

До входа в режим диагностики индикатор 4 светится. При нажатии

кнопки 5 он отключается примерно на 1 с, а затем выдает циклически
повторяющийся код активного повреждения (ошибки) до момента ее
устранения. Если в системе присутствуют несколько активных ошибок,
то после устранения первой, будет выдаваться код второй активной
ошибки и т.д. (до устранения всех повреждений)

Активная и пассивная ошибки см. стр. 8.25-02 части 1

Световой код неисправности состоит из двух блоков световых вспышек:

Ра - первый блок, поврежденный компонент
Рб - второй блок, характер повреждения

  Повреждение определяется по числу вспышек индикатора 4, см далее
таблицу “Световые коды состояния элементов АБС”. Длительность каждой
вспышки - 0,5 с, пауза между вспышками - 0,5 с, пауза между блоками -
1,5 с, пауза между кодами - 4 с
  После устранения всех активных ошибок следует выключить и снова
включить замок зажигания в положение «ПРИБОРЫ», см. стр. 1.13-01
части 1
  При отсутствии отказов или повреждений выдается световой код 1-1
(по одной вспышке индикатора в каждом блоке)

•
•

•

•
•

5421

00 00

ПРИКЛАДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Диагностика и возможные повреждения АБС/ПБС

Вход / выход в системный режим контроля

  Системный режим предназначен для определения конфигурации
системы, стирания пассивных ошибок из памяти электронного блока,
переконфигурации системы и теста привода управления двигателем
(режимы ПБС и ограничения скорости)
  Активизация системного режима производит автоматическое
стирание всех пассивных ошибок при их наличии в памяти блока. Признак
этого - 8 быстрых миганий индикатора 4. При наличии активных ошибок
указанных миганий не последует, и будет сразу выдаваться код
конфигурации
  Если система включена по схеме АБС / ПБС, т.е. подключен
пропорциональный и (или) дифференциальный клапан (клапан ПБС), то
при входе в системный режим загорается дополнительно индикатор 6
“ASR” и не гаснет до выхода из режима диагностики

   Вывинтить два винта 2 и открыть крышку 1
   Включить замок зажигания в положение “ПРИБОРЫ”, см. стр. 1.13-01
    части 1
   Нажать кнопку диагностики 5 и удерживать ее включенной от 3 до 6 с
   Выход из режима см. далее

После активизации режима выдается световой код конфигурации АБС
автомобиля (например 4S/4K - 4 датчика/4 модулятора), число вспышек
индикатора должно быть равным 2. Код конфигурации повторяется через
каждые 4 с

•
•

54 21

- 0

5421

00 00

ПРИКЛАДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Диагностика и возможные повреждения АБС/ПБС

Стирание ошибок

Переконфигурация системы

Выход из режима диагностики

Стираются только пассивные ошибки, сохраненные в памяти

электронного блока

   Активизировать системный режим, см выше
   Последуют восемь быстрых (длительностью 0,1 с) миганий индикатора
    4, подтверждающих стирание
   Далее последует периодически повторяющийся через 4 с код
    конфигурации (две световые вспышки длительностью 0,5 с с паузой
    1,5 с)
   Затем выключить и повторно включить замок зажигания в положение
    “ПРИБОРЫ”
   Если стирание кода повреждения затруднено (после многократного
    повторения операций стирания сохраняется один и тот же код),
    следует еще раз убедиться в устранении соответствующей
    неисправности и повторить операции до получения кода 1–1

  Переконфигурация производится при замене электронного блока, при
подключении клапана ПБС или его отключении (при выходе из строя)
   Активизировать системный режим
   Последовательно нажать кнопкудиагностики 5 три раза на время более
    0,5 с с промежутками междунажатиями менее 3 с. При этом
    электронный блок зафиксирует только те электромагнитные клапаны и
    датчики, которые подключены к электрическим разъемам электронного
    блока в данный момент
   После трех нажатий  последуют четыре короткие вспышки индикатора 4
    и затем – световой код конфигурации (две вспышки длительностью 0,5 с
    с интервалом 1,5 с), который будет повторяться через каждые 4 с.
   Конфигурация зафиксирована
   Замок зажигания выключить и снова включить  в положение
    «ПРИБОРЫ»

   Выход с выключением питания - ключ замка зажигания перевести в
    положение “ВЫКЛЮЧЕНО”
   Выход без выключения питания - нажать диагностическую кнопку 5 на
    время от 6 до 15 с. При этом вывод световых кодов на индикатор 4
    прекращается

•
•

•

•
•

•

•
•

•

54 21

- 0

5421

00 00

ПРИКЛАДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Диагностика и возможные повреждения АБС/ПБС

Обслуживание и текущий ремонт автомобиля МАЗ-5550N5 (2017 год) - часть 6