2 

К сведению потребителей 

В настоящем Руководстве указаны  технические характеристики  двигателя 

ЗМЗ-40905.10,  устанавливаемого  на  автомобили  УАЗ  экологического  класса  4 
(Евро  4),  дано  описание  конструкции  и  принцип  работы  его  основных  систем  и 
узлов,  описаны  приспособления,  применяемые  при  ремонте  и  проверке  работо-
способности отдельных узлов, а также даны указания, необходимые для правиль-
ной и безопасной эксплуатации изделия и оценки его технического состояния. 

Руководство  рассчитано  на  инженерно-технических  работников  станций 

технического обслуживания, автотранспортных предприятий, а также может быть 
полезно владельцам автомобилей УАЗ с двигателями ЗМЗ-40905.10, студентам и 
лицам, изучающим конструкции бензиновых двигателей. 

Конструкция  двигателя  постоянно  совершенствуется,  поэтому  отдельные 

узлы и детали вашего двигателя могут отличаться от описанных в настоящем Руко-
водстве. 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию  

и ремонту бензиновых двигателей модели ЗМЗ-40905.10 подготовлено  

Управлением Главного Конструктора ОАО «ЗМЗ» 

 
 

Ответственный редактор: 

Главный конструктор ОАО «ЗМЗ» В.Л.Жбанников 

 

  

 

5 

ВВЕДЕНИЕ 

Двигатели  ЗМЗ–40905.10  предназначены  для  установки  в  автомобили  эко-

логического  класса 4  «Ульяновского  автомобильного  завода»  с  колесной форму-
лой 4 4 и полной массой до 3500 кг. 

Двигатели выпускаются в следующих климатических исполнениях: 
– для эксплуатации в  умеренном климате (исполнение У2 по ГОСТ  15150) 

при значениях температуры окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40  С 
и относительной влажности воздуха до 100 % при температуре  плюс 25  С; 

– для эксплуатации в тропическом климате (исполнение Т2 по ГОСТ 15150) 

при значениях температуры окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 50  С 
и относительной влажности воздуха до 100 % при температуре  плюс 35  С. 

Двигатели могут эксплуатироваться на высоте до 4000 м над уровнем моря и 

до 4650 м при преодолении перевалов. 

Общий вид, поперечный разрез и внешняя скоростная характеристика двигате-

ля приведены на рис.1, 2, 3. Виды двигателя – на рис.4, 5, 6, 7, 8. 

 

Рисунок 1. Общий вид двигателя 

Р у к о в о д с т в о   п о   р е м о н т у  

Издание второе 

 

  

 

6 

 

Рисунок 2. Поперечный разрез двигателя: 

1 – масляный картер; 2 – валик привода масляного насоса; 3 – винтовые шестерни привода мас-
ляного насоса; 4 – головка цилиндров; 5 – топливная рампа с форсунками; 6 – впускная труба;  
7  –  штуцер  клапана  продувки  адсорбера;  8  –  ресивер;  9  –  крышка  клапанов;  10  –  распредели-
тельный  вал  впускных  клапанов;  11  –  гидротолкатель;  12  –  пружина  клапана;  13  -  клапан 
впускной; 14 - распределительный вал выпускных клапанов; 15 -  клапан выпускной; 16 – пор-
шень с кольцами; 17 – шатун; 18 – блок цилиндров; 19 – коленчатый вал; 20 – масляный насос 

  

 

7 

 

Рисунок 3. Внешняя скоростная характеристика двигателя (брутто)