УРАЛ-4320-60/61, УРАЛ-43206-61, УРАЛ-5557-60. Руководство - часть 54

224

10 Транспортирование

10.1 Автомобили можно транспортировать железнодорожным, водным, воздуш-

ным транспортом или своим ходом. Вид транспорта оговаривается в договоре на поставку.
При этом должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

1. Перед погрузкой проверить и при необходимости довести давление воздуха в

шинах до нормы и закрыть колесные краны. На автомобилях без системы накачки шин
давление в шинах должно быть номинальным.

2. После размещения автомобиля на транспортном средстве:
- затормозить автомобиль стояночным тормозом;
- включить первую передачу в коробке передач и низшую передачу в раздаточной

коробке;

- отключить аккумуляторные батареи.
3. Погрузку и разгрузку автомобиля производить своим ходом.
10.2 При транспортировании автомобилей по железной дороге, автомобиль, ус-

тановленный на платформе, крепится двумя растяжками за задний буксирный прибор и
двумя за передние буксирные крюки, под передние колеса спереди и под задние колеса
сзади необходимо закрепить упорные бруски размером 100х160х760 мм.

Автомобиль, установленный над сцепкой платформ, как показано на рисунке 140,

крепится двумя растяжками за задний буксирный прибор и двумя растяжками за опорные
кронштейны рессор среднего моста. Под колеса среднего моста спереди и под колеса зад-
него моста сзади необходимо закрепить упорные бруски. Передние колеса зафиксировать
боковыми упорными брусками с наружной стороны колес.

1-кронштейн рессоры опорный

Риунок.140 - Схема погрузки и крепления трех автомобилей на двух четырехосных платформах

(для автомобилей 6х6)

Автомобиль, установленный на платформе, согласно рисунку 141, крепить двумя

растяжками за задний буксирный прибор и двумя за передние буксирные крюки, под пе-
редние колеса спереди и под задние колеса сзади закрепить упорные бруски размером
100х160х500 мм.

В каждом отдельном случае условия транспортирования необходимо согласовы-

вать со станцией отправления путей сообщения.

225

Рисунок 141- Схема погрузки и крепления автомобилей на четырехосной платформе

(для автомобилей 4х4)

10.3 При транспортировании автомобилей воздушным транспортом должны

быть выполнены подготовительные работы и дополнительно выключено подрессоривание
специальными приспособлениями, которые изготавливает и поставляет грузоотправитель.
Конструкция выключателей подрессоривания должна исключать выпадание их при вибра-
циях, а выбранный материал — смятие, что может привести к ослаблению крепления ав-
томобиля.

Топливные баки автомобиля заполните на половину их емкости. Размещайте и

крепите автомобиль по специальным схемам.

10.4 При транспортировании водным транспортом автомобиль грузить без гру-

за в кузове.

Погрузка, размещение и крепление автомобиля с установками, смонти-

рованными на шасси приводятся в руководстве на изделие.

Автомобили перевозятся на морских судах во всех грузовых помещениях (трюмах,

твиндеках), перевозка автомобилей на верхней палубе производится с согласия грузовла-
дельца-отправителя.

В трюме и на палубе автомобили располагать так, чтобы расстояние между ними

было не менее 250 мм со стороны радиатора и не менее 130 мм с остальных сторон.

После размещения автомобиля на судне выполнить подготовительные работы, за-

крепить автомобиль от продольных и поперечных перемещений специальными швартовоч-
ными приспособлениями, имеющимися на судне, или проволочными растяжками. Прово-
лочные растяжки натягивать скручиванием нитей монтажными ломиками до тех пор, пока
не будет обеспечено надежное крепление автомобиля. Ослабление растяжек или отдельных
нитей проволоки не допускается.

Растяжки крепить за передние буксирные крюки, ось балансирной подвески и зад-

ний буксирный прибор. Варианты крепления показаны на рисунках 142 и 143.

Растяжки на седельном тягаче крепить за задние буксирные крюки. Швартовочные

приспособления или растяжки не должны касаться шин автомобиля. При поперечном раз-
мещении автомобилей на судне под колеса автомобилей установить тормозные башмаки.

Размещать и крепить автомобили по судовой схеме.
Ответственность за размещение и крепление автомобиля при транспортировании

несет перевозчик.

226

11 УТИЛИЗАЦИЯ

По окончании срока эксплуатации автомобиль подлежит утилизации, для этого

выполнить следующее:

- вымыть и высушить автомобиль;
- снять аккумуляторные батареи, проверить на пригодность к дальнейшей эксплуа-

тации, в случае непригодности слить электролит в специальную стеклянную посуду и сдать
аккумуляторные батареи в приемный пункт;

- слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя в специальную

емкость;

- слить масла из агрегатов автомобиля и очистить заправочные полости агрегатов с

помощью паровоздушной установки от остатков масла;

- демонтировать электропроводку с автомобиля и сдать в приемный пункт;
- демонтировать колеса, пластиковые и резинотехнические детали с автомобиля и

сдать в приемный пункт;

- демонтировать агрегаты автомобиля, разобрать, продефектировать и непригод-

ные для использования в качестве запчастей детали сдать на приемный пункт.

Тормозные аппараты, подлежащие утилизации, подвергаются разборке. Детали

сортируются по видам материала. В зависимости от степени износа отдельные детали мо-
гут быть использованы для ремонта аналогичных аппаратов, остальные металлические де-
тали сдаются в металлоотходы.

При работе по утилизации соблюдать меры безопасности, указанные в разделе

«Требования безопасности».

При работе с ядовитыми и опасными материалами выполнять общетехниче-

ские требования по обращению с ними.

1-ось балансирной подвески (для автомобилей
6х6), ось заднего моста (для автомобилей 4х4)

Рисунок 142 - Крепление автомобиля

на верхней палубе

Рисунок 143 - Крепление автомобиля

в трюме

227

11 Утилизация