Lada Vesta (2016-2017 год). Руководство - часть 18

73

После запуска двигателя, перевода селектора в положения 
R, A или M и перевода ноги с педали тормоза на педаль ак-
селератора, выключения ручного тормоза (если он был вклю-
чен) и приведения в действие педали акселератора автомо-
биль стартует. Переключение передач в режиме А выполня-
ется полностью автоматически.
Водитель может использовать рычаг переключения передач 
(рис. 3) для завершения автоматического режима в любое 
время и выполнять ручное вмешательство в программу ав-
томатического привода. Водитель может сохранить фактиче-
скую передачу или  переключить коробку передач на более 
низкую или высокую передачу вручную. Если повышение или 
понижение передачи приведёт к завышенным оборотам дви-
гателя, неправомерное переключение передач может быть 
блокировано.
Компьютер отображает в комбинации приборов следующую 
информацию, касающуюся функционирования роботизиро-
ванной коробки передач:
– включенная передача,
– автоматический или ручной режим (AUTO или MANUAL).

Рычаг переключения передач
автоматизированной коробкой передач
Рычаг переключения передач имеет 2 линии (рис. 4) – одна 
для переключения из нейтрального положения 

(N) на задний 

ход 

(R) или автоматический режим (A) и другая для переклю-

чения на более высокую или низкую передачу в режиме руч-
ного управления 

(M). Две линии соединены для переключе-

ния между автоматическим режимом 

(А) и режимом ручного 

управления.
Режим ручного управления 

(M)  может быть включен только 

из автоматического режима 

(A). Передачу заднего хода (R) 

можно запрашивать только из нейтрального положения 

(N). 

Переключение на более высокую

 (+) или низкую передачу (-) 

возможно только в режиме ручного управления 

(M).

Положения 

(N), (R), (А), (M) являются фиксированными, по-

ложения 

(+) и (-) нефиксированные.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Проверку уровня охлаждаю-
щей жидкости в расшири-
тельном бачке (рис. 5) про-
водите только на холодном 
двигателе. Уровень охлаж-
дающей жидкости должен 
быть между метками MIN и 
MAX, нанесенными на кор-
пусе расширительного бач-
ка, который выполнен из по-
лупрозрачного материала, 

позволяющего визуально контролировать уровень жидкости. 
В процессе эксплуатации автомобиля уровень охлаждающей 
жидкости в расширительном бачке может понижаться. До-
ливку охлаждающей жидкости (см. приложение 1) проводи-
те через отверстие, закрываемое пробкой 2. После доливки 

Рис. 3. Рычаг 

переключения передач 

Рис. 5. Расширительный бачок 

Рис. 4. Схема 

переключения передач

74

жидкости пробка должна быть плотно завернута, так как рас-
ширительный бачок при работающем и прогретом двигателе 
находится под давлением.

Предупреждение
Во избежание ожогов открытие пробки расширительно-
го бачка для доливки охлаждающей жидкости проводите 
только на холодном двигателе. 

В тех случаях, когда уровень охлаждающей жидкости посто-
янно понижается и приходится часто доливать ее, обрати-
тесь к дилерам.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Уровень тормозной жидкости в 
бачке (рис. 6), установленном 
на главном тормозном цилин-
дре, проверяйте визуально по 
меткам на корпусе бачка, вы-
полненного из полупрозрач-
ной пластмассы. При новых 
накладках тормозных колодок 
уровень тормозной жидкости 

должен быть на метке MAX. 
Если гидропривод тормозов 

исправен, понижение уровня жидкости в бачке связано с из-
носом накладок колодок тормозных механизмов. Понижение 
уровня жидкости до метки MIN косвенно свидетельствует об 
их предельном износе и необходимости замены. 

УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКОЛ

Заправка: открыть крышку (рис. 7), залить жидкость до ви-
димого уровня и закрыть крышку. Этот бачок обеспечивает 

жидкостью омыватели ве-
трового и заднего стекол.
В бачке омывателя ветро-
вого стекла и стекла задка 
постоянно должна быть сте-
клоомывающая жидкость, 
доливку жидкости осущест-
влять через отверстие, за-
крываемое крышкой.

Заливаемая жидкость: состав для стеклоомывателя,  при 
температуре окружающего воздуха 0 

0

C  и ниже применять 

только незамерзающую стеклоомывающую жидкость.
Жиклеры: регулировка направления струи жидкости из 
жиклера стекла двери задка производится тонким острым 
предметом (например, булавкой); жиклер омывателя ветро-
вого стекла не регулируется.
Используйте жидкости, одобренные техническими служ-
бами.

Замена щеток стеклоочистителей

Для замены щеток сте-
клоочистителей про-
делайте следующие 
действия:
– поднимите рычаг 1 
(рис. 8)  стеклоочисти-
теля с ветрового стекла;

– поверните щетку 2  на оси вращения, расположив ее при-
близительно перпендикулярно относительно рычага, пред-
варительно сняв фиксацию щетки на рычаге (путем нажатия 
на выступ переходника между щеткой и рычагом), демонти-
ровать щетку с рычага.
Установку новой щетки проводите в обратном порядке.

Рис. 6. Бочок гидропривода 

тормозов

Рис. 7. Бачок ветрового и заднего 

стекол омывателя

Рис. 8. Щетки стекоочистителя

75

ВНИМАНИЕ!
1. Для обеспечения хорошей видимости через ветровое 
стекло необходимо содержать щетки стеклоочистителей 
в безупречном состоянии.
2. Чтобы избежать деформации щеток, необходимо ре-
гулярно очищать щетки стеклоочистителей жидкостью 
из бачка омывателя. При сильном загрязнении стекол 
и щеток, например, остатками насекомых (налипших на 
стекло), дорожной солью, элементами дорожного покры-
тия, следует почистить внешнюю сторону стекла и щетки 
мягкой тканью с использованием специальных моющих 
средств. После очистки промойте стекло и щетки чистой 
водой.
3. Учитывая, что стеклоочистители относятся к системе 
безопасности движения, рекомендуется при постоянной 
эксплуатации автомобиля раз в полгода заменять щетки 
стеклоочистителей.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Следите за уровнем электро-
лита в аккумуляторной батарее; 
уровень электролита должен 
быть между метками MIN и 
MAX,  нанесёнными на полу-
прозрачный корпус батареи. 
Не допускается эксплуатация 
батареи с уровнем электролита 
ниже линии с меткой MIN.
Если меток MIN и MAX на кор-
пусе батареи нет или корпус 
непрозрачный, то уровень элек-

тролита должен быть на 10-15 мм выше верхнего края сепа-
раторов.

Предупреждение
В связи с тем, что электролит является агрессивной жид-
костью, воздействие которой опасно для Вашего здоро-
вья и для деталей автомобиля, рекомендуем обслужива-
ние аккумуляторной батареи проводить у дилеров.

Не допускайте глубокого разряда аккумуляторной батареи, 
своевременно подзаряжая её при необходимости. Уровень 
заряда батареи должен быть таким, чтобы напряжение ба-
тареи (без нагрузки) было не ниже 12,5 В (при температуре 
25 °С это соответствует 75% уровню заряда).
Регулярно проверяйте уровень заряда аккумуляторной бата-
реи, если:
– Вы используете автомобиль в основном для коротких го-
родских поездок.
– Вы эксплуатируете автомобиль при отрицательных темпе-
ратурах окружающего воздуха. При снижении температуры 
ёмкость батареи уменьшается. В зимний период старайтесь 
включать только те электроприборы, работа которых дей-
ствительно необходима.
– Вы подключили к электрической сети автомобиля некото-
рое количество дополнительных постоянных потребителей, 
например, часы и другие аксессуары, устанавливаемые при 
послепродажном обслуживании.
– Ваш автомобиль долгое время находится на стоянке, осо-
бенно в холодную погоду. В этом случае, для лучшей сохран-
ности, аккумуляторную батарею можно отсоединить или 
снять с автомобиля и хранить в тёплом помещении.
Если аккумуляторная батарея имеет индикатор плотности и 
уровня электролита («глазок»), то состояние батареи можно 
определить по его цвету:
«Глазок» зелёного цвета – уровень и плотность электролита 
в норме;
«Глазок» чёрного цвета – батарею необходимо зарядить;
«Глазок» белого цвета – уровень электролита ниже нормы.

Рис. 9. Аккумуляторная 

батарея

76

Следите за чистотой клемм и зажимов аккумуляторной ба-
тареи и за надёжностью их соединения. Помните, что окис-
ление клемм и зажимов, а также небрежное соединение вы-
зывают искрение в месте ненадёжного контакта, что может 
привести к отказу электронного оборудования автомобиля. 
Также не допускается проверять работоспособность гене-
ратора при работающем двигателе путем снятия зажимов с 
аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ!
Запрещается снимать клеммы с выводов аккумулятор-
ной батареи при включенном зажигании, поскольку это 
может вызывать ошибки в работе контроллера ЭСУД или 
привести к отказам изделий электрооборудования.

При установке аккумуляторной батареи на автомобиль клем-
мы жгута проводов подсоединяйте к выводам аккумулятор-
ной батареи в соответствии с указанной полярностью (поло-
жительные клеммы жгута и вывод аккумуляторной батареи по 
размеру больше отрицательных).
При зарядке аккумуляторной батареи от внешнего зарядного 
устройства непосредственно на автомобиле обязательно от-
ключите батарею от бортсети автомобиля.

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ ПУЛЬТА 

ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

В пульте дистанционного управления (рис. 10) применяется 
элемент питания типа CR2032. 
Для его замены проделайте следующие действия:
– вставьте отвертку в отверстие 1 боковой поверхности пуль-
та и поворачивайте ее, чтобы начать открывать  верхнюю 
крышку;

– при замене будьте осторожны 
не касайтесь контактной поверх-
ности элемента питания и по-
верхности электронной схемы;
– вставьте новый элемент пи-
тания, используя мягкую ткань,  
не касаясь его контактной по-
верхности, соблюдая поляр-
ность подключения, указанную 
на крышке 2; 
– соберите верхнюю и ниж-
нюю части пульта, вставив одну 
часть в другую и нажав до за-

щелкивания, убедитесь, что 
крышка надежно защелкнута.

ВНИМАНИЕ!
Оберните лезвие отвертки мягкой тканью для того, чтобы 
не повредить видовую поверхность пульта.
Применяйте только элемент питания типа CR2032.

Предупреждение
Запрещается выбрасывать использованные элементы 
питания вместе с обычным бытовым мусором. Выбрасы-
вая использованные элементы питания, помните о необ-
ходимости охраны окружающей среды.
Сдавайте их в организации, ответственные за их сбор 
и переработку.

ЗАМЕНА ЛАМП

Для нормальной работы системы освещения и световой сиг-
нализации применяйте лампы, указанные в приложении 2. 
Вы можете сами производить замену ламп описанными ниже 
способами. В случае, если замена кажется сложной, реко-
мендуется обратиться в сервисную службу.

Рис. 10. Замена 

элемента питания пульта 

дистанционного управления