Lada Largus Cross (2018 год). Руководство - часть 6

84

Про вер ка  уров ня  масла 

–  Извле ки те  ука за тель  уров-
ня масла 1 и прот ри те его 
не  оста вляю щей  воло кон 
вето шью;
–  погру зи те  ука за тель  уров-
ня масла до упора;
–  извле ки те  ука за тель  уров-
ня масла снова;
–  про верь те  уро вень  масла: 
он никог да не дол жен опу-
ска ть ся  ниже  метки  «MIN» 
или  пре вы шать  метку  «MAX» .
После  про вер ки  уров ня 
масла снова вставь те ука за-
тель уров ня масла до упора .
Пре вы ше ние  мак си маль­
но го уров ня масла в дви­
га те ле.
Опре де ле ние  уров ня  про из-
во дит ся  толь ко  с  помо щью 
ука за теля  уров ня  масла,  как 
это  ука за но  выше .

Если  мак си маль ный  уро вень  пре вы шен,  не  запу скай те  дви­
га тель  и  обра ти тесь  к дилеру LADA .
При  быстром  или  пов то ряю щем ся  сни же нии  уров ня  обра ти-
тесь к дилеру LADA .

  Ни  в  коем  слу чае  нель зя  пре вы шать  мак си маль ный  уро-

вень  заправ ки  –  это  может  при ве сти  к  пов реж де нию  дви га те-
ля  и  ката ли ти че ско го  ней тра ли за то ра .

УРО ВЕНЬ  МАСЛА  В  ДВИ ГА ТЕ ЛЕ:  долив,  заправ ка

Долив  масла/заправ ка

Авто мо биль  с  нера бо таю-
щим  холод ным  дви га те лем 
(напри мер, до пер во го в те- 
че ние  дня  запу ска  дви га те-
ля)  дол жен  нахо дить ся  на 
гори зон таль ной  пло щад ке .
Тип  мотор но го  масла  (см . 
сер вис ную  книж ку  авто мо-
би ля) .

  Перед  тем  как  про во дить  осмотр  под ка пот но го  про-

стран ства,  убе ди тесь,  что  пере клю ча тель  сте кло очи сти те ля 
нахо дит ся  в  поло же нии  «выклю че но» .
Это позво лит избе жать травм .

–  Отвер ни те  проб ку  2;
– долей те масло;
– подож ди те около 10 ми- 
нут, чтобы масло пол но стью 
сте кло; 
–  про верь те  уро вень  масла 
с  помо щью  ука за теля  уров-
ня масла  1  (как  ука за но 

выше) .

85

После  про вер ки  уров ня  масла  снова  вставь те  ука за тель 
уров ня масла до упора . Не пре вы шай те уро вень «MAX» и 
не забудь те уста но вить на место ука за тель уров ня масла 1 
и  проб ку  2 .

Заме на  масла  в  дви га те ле

Перио дич ность  заме ны  (см .  сер вис ную  книж ку) .
Сред ний объем зали вае мо го при смене масла, вклю чая 
масля ный  фильтр  (для  инфор ма ции):
дви га те ли 11189, 21129: 4,1 л;
дви га те ли  К4М:  4,8  л.
Тип  мотор но го  масла  (см . подраздел «Моторное масло» в 
разделе «Технические характеристики») .

 Заправ ка: доли вая масло, сле ди те за тем, чтобы оно не 

попа ло  на  дета ли  дви га те ля  –  это  может  вызвать  воз го ра ние . 
Не забудь те пра виль но завер нуть проб ку, иначе может про-
изой ти  воз го ра ние  при  попа да нии  масла  на  горя чие  дета ли 
дви га те ля .

  Запре ще но  оста влять  дви га тель  рабо таю щим  в  зак ры-

том  поме ще нии,  так  как  отра ботав шие  газы  ток сич ны .

 Заме на  масла: если Вы про из во ди те заме ну масла на 

горя чем  дви га те ле,  будь те  вни ма тель ны,  чтобы  не  обжечь ся 
сли вае мым  маслом .

  При  быстром  или  пов то ряю щем ся  сни же нии  уров ня 

обра ти тесь к дилеру LADA .
При  рабо тах  в  непо сред ствен ной  бли зо сти  от  дви га те ля  обра-
ти те вни ма ние на то, что он может ока за ть ся горя чим . А также 
пом ни те,  что  вен ти ля тор  систе мы  охлаж де ния  может  вклю-
чить ся в любой момент . Суще ству ет риск полу чить трав му .

УРОВ НИ  ЭКСПЛУ А ТА ЦИОН НЫХ  ЖИД КО СТЕЙ

Тор моз ная  жид кость

Необхо ди мо 

регу ляр но 

про ве рять  уро вень  тор моз-
ной  жид ко сти,  осо бен но 
если Вы заме 

ча 

ете даже 

неболь шое 

уме нь ше ние 

эффек тив но сти  рабо ты  тор-
моз ной  систе мы .
Про вер ка  уров ня  осу щест-
вля ет ся  при  выклю чен ном 
дви га те ле  на  оста но влен-
ном  на  гори зон таль ной 
поверх но сти  авто мо би ле .

  При  рабо тах  в  непо сред ствен ной  бли зо сти  от  дви га те ля 

обра ти те  вни ма ние  на  то,  что  он  может  ока за ть ся  горя чим .  
А  также  пом ни те,  что  вен ти ля тор  систе мы  охлаж де ния  может 
включить ся в любой момент . Суще ству ет риск полу чить трав му .

Уро вень

В  нор маль ных  усло виях  уро вень  пони жа ет ся  по  мере  изно-
са тор моз ных коло док, но он ни в коем слу чае не дол жен 
опу ска ть ся  ниже  нижней  отмет ки  «MIN» на бачке тор моз ной 
жид ко сти  1 .
Если  Вы  хоти те  про ве рить  сте пень  изно са  тор моз ных  дис-
ков  и  бара ба нов  само стоя тель но,  обра ти тесь  за  необхо-
ди мой  доку мен та ци ей  (опи сы ваю щей  метод  про вер ки)  
к  дилеру  LADA .  При  обна ру же нии  ненор маль но го  паде ния 
уров ня обра ти тесь к дилеру LADA .

86

Долив  жид ко сти

После  про ве де ния  любых  работ  с  гидра вли че ской  систе мой 
сле ду ет  заме нить  нахо дя щую ся  в  ней  жид кость .  Эту  рабо ту 
дол жен  выпол нять  спе циа лист .  Исполь зуй те  жид кость  толь-
ко  тех  марок,  кото рые  одоб ре ны  тех ни че ски ми  отде ла ми  и 
рас фа со ван ную  в  запе ча тан ные  емко сти .

 Используйте только жидкость «DOT 3» или «DOT 4» из 

запечатанной емкости .
Перио дич ность  заме ны  (см .  сер вис ную  книж ку  авто мо би ля) .

Охлаж да ющая  жид кость

На  оста но влен ном  на  гори зон таль ной  пло щад ке  авто мо би ле 
с  выклю чен ным  дви га те лем  уро вень  на  холод ном  дви га те­
ле  дол жен  нахо дить ся  между  мет ка ми  «MIN» и «MAX»  рас ши-
ри тель но го  бачка  2 .
Доли вай те  охлаж да ющую  жид кость  на холод ном двигателе 
до уров ня выше метки «MIN» .

С двигателем К4М

С двигателем 11189, 21129

 Не  про ве ряй те  и  не  обслу жи вай те  систе му  охлаж де ния 

при  горя чем  дви га те ле .
Это может при ве сти к ожо гам.

Перио дич ность  про вер ки  уров ня   
охлаж да ющей  жид ко сти

Регу ляр но  про ве ряй те  уро вень  охлаж да ющей  жид ко сти 
(при  отсут ствии  охлаж да ющей  жид ко сти  дви га тель  может 
выйти из строя) .
При  необхо ди мо сти  доли ва  исполь зуй те  толь ко  охлаж да-
ющую жидкость тех марок, кото рые одоб ре ны ПАО «АВТО-
ВАЗ»  и  обес пе чи ва ют:
–  защи ту  про тив  замер за ния;
–  анти кор ро зион ную  защи ту  систе мы  охлаж де ния  дви га те ля .
Перио дич ность  заме ны  (см .  сер вис ную  книж ку) .
При  быстром  или  пов то ряю щем ся  сни же нии  уров ня  обра ти-
тесь к дилеру LADA .

  При  рабо тах  в  непо сред ствен ной  бли зо сти  от  дви га те ля 

обра ти те вни ма ние на то, что он может ока за ть ся горя чим . А 
также  пом ни те,  что  вен ти ля тор  систе мы  охлаж де ния  может 
включить ся в любой момент .
Это может при ве сти к ожо гам.

87

Уровень жидкости  
в бачке стеклоомывателя

Заправка: откройте проб- 
ку  3, залейте жидкость до 
видимого уровня и закройте 
пробку . Этот бачок обеспе-
чивает жидкостью омыва-
тели ветро во го и заднего 
стекол .
Заливаемая жидкость: 
состав для стеклоомывате-
ля (зимой применяйте неза-
мерзающую жидкость) . 

Жиклеры: регулировка направления струй жидкости из 
жиклеров производится тонким острым предметом (напри-
мер, булавкой) .
Используйте жидкости, одобренные техническими службами .

Бачок  с  рабо чей  жид ко стью  гидроу силите ля   
руле во го  упра вле ния  4 
 

Уро вень:  пра виль ный  уро-
вень  в холод ном состоя­
нии  на  гори зон таль ной  пло-
щад ке  при  оста но влен ном 
дви га те ле  дол жен  быть 
виден  между  мет ка ми  «MIN» 
и «MAX» на бач ках 4 или 5 .
Для  выпол не ния  тех ни че-
ско го  обслу жи ва ния  уси-
ли те ля  руле во го  упра вле-
ния обра щай тесь к дилеру 

LADA .  Если  Вы  ощу ща ете  изме не ние  эффек тив но сти  рабо ты 
уси ли те ля  руле во го  упра вле ния,  обра ти тесь  к  дилеру  LADA .
При  быстром  или  пов то ряю щем ся  сни же нии  уров ня  обра ти-
тесь к дилеру LADA .

 При  рабо тах  в  непо сред ствен ной  бли зо сти  от  дви га те ля 

обра ти те  вни ма ние  на  то,  что  он  может  ока за ть ся  горя чим .  
А  также  пом ни те,  что  вен ти ля тор  систе мы  охлаж де ния  мо- 
жет включить ся в любой момент . Суще ству ет риск полу чить 
трав му .

88

АККУ МУ ЛЯ ТОР НАЯ  БАТА РЕЯ

В  зави си мо сти  от  ком плек та ции  авто мо би ля,  акку му ля тор-
ная  бата рея  может  тре бо вать  или  не  тре бо вать  спе циаль но-
го  тех ни че ско го  обслу жи ва ния .
Акку му ля тор ная  бата рея,  не  тре бую щая  спе циаль но го 
тех ни че ско го  обслу жи ва ния . В этом слу чае это ука за но на 
эти кет ке  Вашей  акку му ля тор ной  бата реи . 

  Посколь ку  акку му ля тор ная  бата рея  –  осо бо го  типа  

(с  труб кой  для  отво да  вызы ваю щих  кор ро зию  и  взры во опас-
ных  газов  нару жу  авто мо би ля),  заме няй те  ее  бата реей,  кон-
струк ция  кото рой  обес пе чи ва ет  под со е ди не ние  такой  труб-
ки . Обра ти тесь к дилеру LADA .

Акку му ля тор ная  бата рея,  тре бую щая  спе циаль но го   
тех ни че ско го  обслу жи ва ния

Про вер ка  уров ня  элек тро ли та

На крышке батареи имеется 
«глазок» 1 .
Периодически, не реже од- 
ного раза в месяц, с по- 
мощью этого «глазка» про-
веряйте сост ояние батареи . 
Если «глазок» зеленого цве-
та, то состояние батареи 

 

нормальное и она не тре-
бует  Вашего  вним а н ия;  тем- 
ный (черный) цвет «глазка» 

говорит о том, что батарея разрядилась и требует подзарядки, 
а «глазок» белого цвета сигнал и зирует о недост аточном уров- 

не электролита, в этом случае обратитесь к дилеру LADA для 
проведения регламентных работ с батареей .

Заме на  акк ум улятор ной  бата реи

Порядок снятия акк ум уляторной батареи (АКБ):
– осл абить гайку клеммы «+» с помощью торцевого ключа  
№ 10, снять клемму с АКБ;
– осл абить гайку крепления клеммы «–» с помощью гаечного 
ключа № 10, снять клемму с АКБ;
– отвернуть гайку крепления прижи м ной пла н ки АКБ с по- 
мощью торцевого ключа № 13, снять пла н ку;
– вынуть АКБ из моторного отсека .
Уста новка АКБ производится в обратном порядке . Обратите 
вним а ние, что при уст а новке АКБ на поддон необходимо 
предварительно вставить трубку отвода газов в паз на под-
доне, затем одеть ее на АКБ .
Ввиду слож но сти этой операции мы рекомендуем Вам об- 
ратиться к дилеру LADA .

89

Эти кет ка  A

Соблю дай те  ука за ния,  при-
ве ден ные  на  акку му ля тор-
ной  бата рее:
2  –  Запре ще но  курить  и 
под вер гать 

воз дей ствию 

откры то го  огня .
3  –  Обя за тель но  исполь зо-
ва ние средств защи ты зре-
ния .
4 – Хра нить в месте, недо-
ступ ном для детей .

5  –  Взрыв ча тые  веще ства .
6 – См . руко вод ство .
7  –  Кор ро ди рую щие  веще ства .

  При  рабо тах  в  непо сред ствен ной  бли зо сти  от  дви га те ля 

обра ти те  вни ма ние  на  то,  что  он  может  ока за ть ся  горя чим .  
А  также  пом ни те,  что  вен ти ля тор  систе мы  охлаж де ния  может 
вклю чить ся в любой момент . Суще ству ет риск полу чить трав му .

90

Т а б л и ц а  1

Допускаемые типоразмеры шин, колес и давление воздуха в шинах

Модификация  

и исполнение  

автомобиля

Размерность шин  

с индексами  

грузоподъемности  

и скорости*

Технические данные применяемых колес

DIA,** 

мм

PCD,*** 

мм

Количество 

крепежных 

отверстий, шт .

Ширина обода  

(в дюймах)

Вылет обода 

(ЕТ)****

Давление воздуха  

в шинах, спереди/сзади, 

МПа (кгс/см²

Устанавливается производителем

Универсал (R90)

185/65R15 88Н, Т

60,1

100

4

6J

50

0,24/0,26 (2,4/2,6)

Универсал (R90) 

Фургон (F90)

185/65R15 92H

0,24/0,30 (2,4/3,0)

Универсал  

комплектация 

«CROSS»

205/55R16 91H

0,24/0,26 (2,4/2,6)

Допускается устанавливать при эксплуатации

Универсал (R90)

185/65R15 88Т, Н, V

60,1

100

4

5½J, 6J, 6½J

50

0,24/0,26 (2,4/2,6)

Универсал (R90)

Фургон (F90)

185/65R15 92Т, H, V

0,24/0,30 (2,4/3,0)

Универсал  

комплектация 

«CROSS»

205/55R16 91Т, H, V

0,24/0,26 (2,4/2,6)

                         

* Индексы скорости: Т – до 190 км/ч, Н – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч . Индексы грузоподъемности: 88 – 560 кг, 91 – 615 кг .

** DIA – диаметр центрального отверстия колеса .

*** PCD – диаметр расположения крепежных отверстий колеса .

**** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода .

91

Т а б л и ц а  2

Крепление колес

Количество  болтов, шт

 .

Резьба болта

Длина  цилиндрической  части болта, мм

Размер  шестигранника  головки болта  под ключ, мм

Класс прочности  болта, не менее

Момент 

 

затяжки колес, Н

Болт

М12х1,5 24,5±0,5

17

9,8

105±15%

При комплектации автомобиля колесами размерностью 

 

16 дюймов, запасное колесо размерностью 15 дюймов 
(185/65 R15 88Т, Н) является колесом для временного  
использования . Необходимо осторожно управлять авто- 
мобилем с установленным колесом для временного исполь-
зования, максимально допустимая скорость 120 км/ч . 
Необходимо как можно скорее отремонтировать или купить 
новую шину той же марки, размера, типа и рисунка протекто-
ра, что и остальные шины . Недопустима эксплуатация авто-
мобиля с установленным на нем более чем одним запасным 
колесом для временного использования . Допускается при-
менение зимних шин «

» вышеуказанных размерностей  

и индексом Q с соответствующим ограничением максималь-
ной скорости автомобиля (до 160 км/ч) .

Усло вия  безо пас но сти  при  эксплу а та ции  шин  и  уста нов­
ке  цепей  про ти во сколь же ния.
Пра ви ла эксплу а та ции и ухода за шина ми, а также инструк-
ции  по  уста нов ке  и  исполь зо ва нию  цепей  про ти во сколь же - 
ния  (в  зави си мо сти  от  ком плек та ции  авто мо би ля  см .  в  раз-
де ле «Шины и колеса») .

Осо бен ность  авто мо би лей,  эксплу а ти ру е мых  при  пол ной 
загруз ке  (мак си маль ная  раз ре шен ная  масса  авто мо би ля 
с  гру зом)  с  при це пом.
Ско рость  дви же ния  не  дол жна  пре вы шать  100 км/ч, а давле-
ние в шинах сле ду ет уве ли чить на 0,2 бар (0,02 МПа или  
0,2 кгс/см

2

) .

Для  полу че ния  более  подроб ной  инфор ма ции  отно си тель но 
мас со вых  харак те ри стик  (см .  раз дел  «Технические  характе-
ристики автомобилей семейства LADA Largus») .

  Для  заме ны  сле ду ет  исполь зо вать  шины  толь ко  той 

марки, раз ме ра, типа и рисун ка про тек то ра, что были уста но-
вле ны  на  авто мо биль  пер во на чаль но .
Новые  шины,  уста на вли вае мые  на  авто мо биль,  дол жны 
быть  пол но стью  иден тич ны  шинам,  уста но влен ным  пер­
во на чаль но,  или  соот вет ство вать  шинам,  реко мен до ван­
ным дилером LADA.

92

ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ  
И ВНЕШНЕЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Во избежание повреждения световых приборов при мойке 
не применяйте агрессивные и абразивные чистящие сред-
ства или химические разбавители .
Во избежание помутнения рассеивателей и появления цара-
пин на поверхности никогда не стирайте высохшие загряз-
нения, предварительно обильно смачивайте поверхность 
рассеивателя водой, для очистки применяйте мягкую ветошь 
или губку, не применяйте острые предметы для очистки рас-
сеивателей от наледи .

 Не включайте световые приборы с сильно загрязненны-

ми рассеивателями или закрытые непрозрачными материа-
лами . Сильное загрязнение световых приборов можно опре-
делить визуально, наличие слоя грязи или снега, которое не 
позволяет отчетливо видеть через рассеиватель лампы или 
другие детали .

 При замене ламп используйте только те типы, которые 

рекомендованы в данном руководстве .

 Несоблюдение данных рекомендаций может привести к 

разрушению в виде растрескивания или оплавления рассеи-
вателя по причине его перегрева . 

 Во время движения автомобиля, при ухудшении види-

мости дорожного полотна, необходимо остановиться и очи-
стить световые приборы .

 Используйте противотуманные огни только по назначе-

нию и не забывайте выключать их, когда в них нет необходи-
мости, чтобы не мешать другим участникам движения .

При перемене условий окружающей среды с очень влажным 
горячим воздухом на среду с холодным воздухом, например, 
после мойки автомобиля, при сильном дожде, на внутрен-
них поверхностях рассеивателей осветительных и светосиг-
нальных приборов может образовываться конденсат . Для 
исчезновения конденсата не требуется проводить какие-
либо специальные меры . Исчезновение конденсата должно 
происходить при эксплуатации автомобиля, а для ускорения 
процесса рекомендуется включать соответствующие осве-
тительные приборы .

93

УХОД  ЗА  КУЗО ВОМ  АВТО МО БИ ЛЯ

Дол жный  уход  позво ля ет  доль ше  сох ра нять  кузов  авто мо би-

ля .  Реко мен ду ет ся  регу ляр но  уха жи вать  за  наруж ны ми  частя-

ми  кузо ва  авто мо би ля .

Защи та  кузо ва  от  веществ,  вызы ваю щих  кор ро зию

На  Вашем  авто мо би ле  при ме не на  весь ма  эффек тив ная 

систе ма  анти кор ро зион ной  защи ты,  тем  не  менее,  целый 

ряд  фак то ров  может  вызвать  кор ро зи он ные  пов реж де ния 

кузо ва  авто мо би ля:

–  атмо сфер ные  фак то ры

– атмо сфер ное  загряз не ние  (в  про мы шлен ных  зонах  и  горо-

дах);

– воз дух, насы щен ный пара ми солей (на мор ских побе-

режьях,  осо бен но  в  жар кую  пого ду);

– сезон ные  и  влаж ност ные  кли ма ти че ские  усло вия  (соль  на 

доро гах в зим нее время, вода для чист ки улиц и т . д .) .

–  абра зив ные  воз дей ствия

Пыль, грязь, песок, под ни мае мые ветром, гра вий, выле таю-

щий  из-под  колес  авто мо би лей .

–  воз мож ные  пов реж де ния  при  езде 

Тре бу ет ся  мини мум  пре до сто рож но сти,  чтобы  сох ра нить 

эффек тив ность  анти кор ро зий ной  защи ты  и  убе речь  Ваш 

авто мо биль  от  этих  опас но стей .

Чего не сле ду ет делать:

– Обез жи ри вать  или  очи щать  меха ни че ские  дета ли  авто мо-

би ля (напри мер, в мотор ном отсе ке), днище кузо ва, дета ли 

с  пет ля ми  (напри мер,  проб ку  топлив но го  бака,  вну трен нюю 

поверх ность  крыш ки  люка  залив ной  гор ло ви ны  топлив но го 

бака  и  т .п .),  окра шен ные  наруж ные  пласт мас со вые  дета ли 

(напри мер, бам пер), исполь зуя уста нов ки для мойки под 

высо ким  давле ни ем  или  рас пы ляя  хими че ские  веще ства,  не 

реко мен до ван ные  к  при ме не нию  тех ни че ски ми  отде ла ми 

ком па нии-про из во ди те ля .  Без  при ня тия  мер  пре до сто рож-

но сти это может при ве сти к оки сле нию или нару ше нию нор-

маль ной  рабо ты  дета лей .

– Напра влять струю воды под высо ким давле ни ем непо сред-

ствен но  на  пов реж ден ные  части  авто мо би ля  (напри мер, 

окра шен ные  бам пе ры,  фары,  фона ри  и  т .п .) .  Осто рож но  про-

мы вай те  эти  части  вруч ную .

– Мыть авто мо биль на ярком солнце или при тем пе ра ту ре 

воз ду ха ниже 0 °С .

– Исполь зо вать жесткие щетки для очист ки колес ных дисков 

из  алю ми ние во го  спла ва .  Они  могут  пов ре дить  или  раз ру-

шить поверх ност ный защит ный слой диска .

– Уда лять  с  авто мо би ля  грязь  или  пятна  без  пред ва ри тель-

но го  увлаж не ния .

– Давать  воз мож ность  грязи  нака пли вать ся  на  поверх но стях 

кузо ва  авто мо би ля;

– Позво лять  кор ро зии  рас про стра нять ся  через  пов реж де-

ния,  полу чен ные  при  ава рии .

– Исполь зо вать  для  уда ле ния  загряз не ний  раство ри те ли,  не 

реко мен до ван ные  тех ни че ски ми  отде ла ми  ком па нии-про из-

во ди те ля  (можно  пов ре дить  лако кра соч ное  покры тие) .

– Выез жать  на  засне жен ном  или  загряз нен ном  авто мо би ле 

(колес ные арки, днище кузо ва, ради а тор и т .п . дол жны быть 

всег да очи ще ны от снега или грязи) .

 Запре ща ет ся  мыть  стру ей  высо ко го  давле ния  мотор-

ный  отсек:  опас ность  пов реж де ния  элек три че ских  и  элек-

трон ных  ком по нен тов  мотор но го  отсе ка .

Об  этом  Вам  напо ми на ет  эти кет ка,  нахо дя ща яся  в  мотор ном 

отсе ке .

Что  сле ду ет  делать:

– Соблю дай те  местное  зако но да тель ство,  касаю щее ся 

мытья  авто мо би лей  (напри мер,  запре ща ет ся  мыть  авто мо-

би ли  в  обще ствен ных  местах) .

94

–  Всег да  выпол няй те  реко мен да ции,  при ве ден ные  на  моеч-

ных  уста нов ках  высо ко го  давле ния  (давле ние  и  рас стоя ние 

струи) .

–  Перед  мытьем  авто мо би ля  на  авто ма ти че ской  мойке  с 

вра щаю щи ми ся  щет ка ми  уста но ви те  рычаг  пере клю ча те-

ля  сте кло очи сти те ля  в  поло же ние  «Оста нов ка»  (см .  раз дел 

«Очи сти тель/омы ва тель  ветро во го  сте кла») .

Про верь те,  чтобы  все  наруж ные  дета ли  (допол ни тель ные 

осве ти тель ные  при бо ры,  зер ка ла  задне го  вида  и  т .  д .)  были 

хоро шо  зак ре пле ны;  щетки  сте кло очи сти те лей  и  радио ан-

тен ну  сле ду ет  надеж но  зафик си ро вать  с  помо щью  лип кой 

ленты .

Если  Ваш  авто мо биль  обо ру до ван  радио те ле фо ном,  то  пе- 

ред  мой кой  сни ми те  его  антен ну .

Сни ми те  клей кую  ленту  и  после  мойки  уста но ви те  антен ну 

радио те ле фо на  на  место .

–  Чаще  мойте  авто мо биль,  при  оста но влен ном  дви га те ле, 

исполь зуя  мою щие  сред ства,  отобран ные  наши ми  служ ба-

ми (ни в коем слу чае не абра зив ны ми соста ва ми), и обиль но 

промывая чистой холод ной или теплой водой (ни в коем слу-

чае не горя чей):

–  пятна  биту ма  и  дру гих  про мы шлен ных  загряз не ний;

– слой пыли или грязи и насе ко мых;

экскре мен ты  птиц,  содер жа щие  хими че ски  актив ные  веще-

ства,  кото рые  быстро  обес цве чи ва ют  деко ра тив ный  слой 

и даже могут вызвать отсло е ние эмали.

Авто мо биль  необхо ди мо немед лен но вымыть, чтобы уда-

лить эти пятна, т . к . убрать их поли ров кой будет невоз мож но;

– налет соли, осо бен но в колес ных нишах и на днище авто-

мо би ля после езды по доро гам, посы пан ным солью;

– грязь, кото рая обра зу ет мокрые ско пле ния в колес ных ни- 

шах и на днище кузо ва .

Очи щай те от песка и грязи коле са, в част но сти вну трен ние 

поло сти  колес ных  дисков  и  тор моз ные  меха низ мы,  кото рые 

могут:

–  сни зить  эффек тив ность  тор мо же ния  и  раз ру шить  дета ли 

тор моз ной  систе мы;

– вызвать вибра цию кузо ва и руле вой колон ки .

Пол ный набор средств для ухода за кузо вом и сало ном авто-

мо би ля Вы може те прио бре сти у дилера LADA .

После  мойки  авто мо би ля  про верь те  тор мо за  при  езде  на 

малой ско ро сти, чтобы узнать, не уме нь ши лась ли эффек-

тив ность  тор мо же ния  из-за  воды . 

Если  это  про изо шло,  слег ка  нажи май те  педаль  тор мо за  при 

дви же нии,  чтобы  про су шить  тор моз ные  меха низ мы .

Про верь те  дре наж ные  отвер стия  в  нижней  части  две рей, 

чтобы  убе дить ся,  что  они  не  заку по ре ны .

Регу ляр но  про ве ряй те  колес ные  диски,  чтобы  заме тить  воз-

мож ные следы удара или кор ро зии . Такие следы спо соб ны 

вызвать  сни же ние  давле ния  или  пов реж де ние  шин .

Во время дви же ния по доро ге, покры той гра ви ем, соблю-

дай те  дистан цию  между  авто мо би ля ми  во  избе жа ние  пов-

реж де ний  лако кра соч но го  покры тия .

Для  пре дот вра ще ния  воз ни кно ве ния  и  рас про стра не ния 

кор ро зии  как  можно  ско рее  под кра ши вай те  пов реж ден ные 

участ ки  лако кра соч но го  покры тия .

Если  на  кузов  Ваше го  авто мо би ля  име ет ся  гаран тия  ком па-

нии-про из во ди те ля  от  появле ния  сквоз ной  кор ро зии,  Вам 

над ле жит  регу ляр но  посе щать  дилера  LADA  (см .  сер вис ную 

книж ку) .

Если  какие-либо  меха ни че ские  элемен ты  авто мо би ля 

(напри мер,  шар нир ные  петли)  были  очи ще ны,  они  дол жны 

быть обя за тель но снова покры ты защит ным слоем спе-

циаль ных  соста вов,  реко мен до ван ных  к  при ме не нию  тех ни-

че ски ми  отде ла ми  ком па нии-про из во ди те ля . 

С целью уменьшения естественного изно са лакокрасочного 

покрытия заднего бампера рекомендуется доук ом плекто-

вать автом обиль фартук а ми задних колес .

95

УХОД  ЗА  САЛО НОМ  АВТО МО БИ ЛЯ

Дол жный  уход  позво ля ет  доль ше  сох ра нять  кузов  авто мо би-
ля .  Реко мен ду ет ся  регу ляр но  уха жи вать  за  сало ном  авто мо-
би ля . Любое пятно сле ду ет немед лен но уда лять . Каким бы ни 
была  при ро да  пятна,  исполь зуй те  раствор мыль ной воды 

холод ной (или слег ка теплой) на осно ве нату раль но го мыла .
Исполь зо ва ние  мою щих  средств  (жид ко сти  для  мытья 

посу ды,  порош ко вых  чистя щих  средств,  соста вов  на 

осно ве  спир та  и  т.п.)  запре ще но.  Исполь зуй те  мяг кую 

ветошь .
Сте кла  при бор ной  пане ли (например, щиток при бо ров, 

дис плей  аудио си сте мы  и  т .п .) .
Исполь зуй те мяг кую ткань или ветошь . Если этого недо ста-
точ но, исполь зуй те мяг кую ткань (или ветошь), слег ка смо-
чен ную  мыль ным  раство ром,  затем  про мой те  мяг кой  тка нью 
или  влаж ной  вето шью .  В  завер ше ние  осто рож но  прот ри те 

сухой  мяг кой  тка нью .
Исполь зо ва ние  мою щих  средств,  содер жа щих  спирт, 

запре ще но.

Ремни  безо пас но сти

Их  сле ду ет  содер жать  в  чисто те .  Исполь зуй те  либо  мою щие 
веще ства,  реко мен до ван ные  тех ни че ски ми  служ ба ми  ком-
па нии-про из во ди те ля,  либо  губку,  смо чен ную  теплой  мыль-
ной  водой;  после  очист ки  про су ши вай те  сухой  тка нью .
Исполь зо ва ние  раство ри те лей  или  кра си те лей  запре ще но.

Тка не вая  обив ка  (сиде нья,  обли цов ка  две рей)

Уда ляй те  регу ляр но пыль из тка не вой обив ки .

Влаж ные  пятна

Исполь зуй те  мыль ный  раствор .  Собе ри те  жид кость  или 
слег ка про мок ни те (ни в коем слу чае не трите) мяг кой тка-
нью,  опо лос ни те  и  собе ри те  излиш ки  жид ко сти .

Засох шие или клей кие пятна
Уда ли те  немед лен но,  соблю дая  меры  пре до сто рож но сти, 
излиш ки  твер до го  веще ства  с  помо щью  шпа те ля  (в  напра-
вле нии от края к цен тру, ста ра ясь не раз ма зать пятно) .
Затем про мой те, как ука за но для влаж ных пятен .
В слу чае пятен от кон фет, жева тель ной резин ки: поло-
жи те  кусо чек  льда  на  пятно,  чтобы  оно  кри стал ли зо ва лось, 
затем действуй те, как ука за но для засох ших пятен .

  Кате го ри че ски  не  реко мен ду ем  исполь зо вать  для  чист-

ки  сало на  аппа ра ты,  рабо таю щие  под  высо ким  давле ни ем 
или  рас пы ляю щие  чистя щие  сред ства:  без  при ня тия  спе-
циаль ных защит ных мер это может при ве сти к выхо ду из 
строя  элек три че ских  или  элек трон ных  систем  авто мо би ля .

Сня тие/уста нов ка  съем ных  элемен тов,  штат но  уста но­
влен ных  на  авто мо биль 
Если  Вам  необхо ди мо  демон ти ро вать  съем ные  элемен ты 
для  чист ки  сало на  авто мо би ля  (напри мер,  наполь ные  коври-
ки),  убе ди тесь  затем  в  их  пра виль ной  уста нов ке,  соблю дая 
напра вле ние  уста нов ки  (коврик  води те ля  дол жен  быть  уста-
но влен со сто ро ны води те ля и т .п .) и зафик си ро вать их с 
помо щью  ори ги наль но го  кре пе жа  (напри мер,  коврик  води-
те ля  всег да  дол жен  быть  зафик си ро ван  с  помо щью  штат ных 
элемен тов  кре пле ния) .
Всег да,  на  оста но влен ном  авто мо би ле,  убе ди тесь  в  том,  что 
ничто  не  будет  мешать  упра вле нию  авто мо би лем  (пре пят-
ствие  пере ме ще нию  педа лей,  заще мле ние  каблу ка  наполь-
ным коври ком и т .п .) .

Чего не сле ду ет делать
Кате го ри че ски  не  реко мен ду ем  рас по ла гать  рядом  с  дефлек-
то ра ми  любые  пред ме ты,  кото рые  могут  пов ре дить  покры тие 
при бор ной  пане ли  (дез одо ран ты,  духи  и  т .  п .) .

96

ШИНЫ И КОЛЕСА

Доступ  к  инстру мен там

Инстру мен ты  нахо дят ся  в 
багаж ном  отде ле нии .  Нали-
чие  раз лич ных  инстру мен-
тов  зави сит  от  ком плек та-
ции  авто мо би ля .
Для того, чтобы достать дом- 
 крат,  отвер ни те  гайку  1 . 
Перед  уклад кой  дом кра та  
в гнез до сло жи те его соот-
вет ству ю щим  обра зом .  За- 
тя ни те гайку, чтобы зафик-
си ро вать  дом крат .
2 – Дом крат. 
3 – Ключ для сня тия деко­
ра тив но го  кол па ка. 
Исполь зу ет ся  для  сня тия 
деко ра тив ных 

колес ных 

кол па ков .
4  –  Бук си ро воч ная  проу­
ши на. 
5 – Колес ный ключ. 
Позво ля ет  затя ги вать  и 

отво ра чи вать  колес ные  болты  и/или  обес пе чи ва ет  доступ  к 
запас но му  коле су .

 Не  оста вляй те  инстру мен ты  незак ре плен ны ми,  т .  к .  они 

могут  выпасть  при  тор мо же нии .  После  исполь зо ва ния 
инстру мен тов  про сле ди те  за  их  пра виль ной  уклад кой  в  гнез-
дах: опасность травм .
Когда болты кре пле ния коле са вхо дят в ком плект инстру мен-
тов, исполь зуй те эти болты толь ко для запас но го коле са: см . 
эти кет ку  на  запас ном  коле се .
Дом крат пред наз на чен толь ко для заме ны коле са . Ни в коем 
слу чае не исполь зуй те дом крат во время выпол не ния ремон-
та или для досту па под авто мо биль .

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

97

ЗАМЕ НА  КОЛЕС

В слу чае про ко ла шины Вы 
може те  вос поль зо вать ся:
– запас ным  коле сом .
3 – Запас ное  коле со. 
Оно  рас по ло же но  на  крон-
штей не  5 под дни щем авто-
мо би ля .
Для того чтобы достать за- 
пас ное  коле со:
– открой те  двери  багаж но го 
отде ле ния;

– вывер ни те  болт  2 с  помо щью  колес но го  ключа  1,  рас по ло-
жен но го  в  багаж ном  отде ле нии;
– отце пи те дер жа тель, взяв его за ручку 4;
– извле ки те  запас ное  коле со .

Колес ный  ключ  1

 Если  запас ное  коле со 

хра ни лось  в  тече ние  нес-
коль ких  лет,  пере дай те  его 
меха ни ку дилера LADA для 
про вер ки  при год но сти  ко- 
ле са  к  безо пас но му  исполь-
зо ва нию .
Авто мо би ли,  осна щен ные 
запас ным  коле сом,  отли­
чаю щим ся  от  дру гих  четы­
рех колес:

– Уста нов ка  более  чем  одно го  тако го  запас но го  коле са  на 
один  авто мо биль  запре ще на .

– Как  толь ко  это  ста нет  воз мож ным,  поме няй те  запас ное 
коле со на коле со того же типа и раз ме ра, что и пер во на-
чаль ное .
– При  исполь зо ва нии  этого  запас но го  коле са  (допу сти мо 
толь ко  вре мен ное  его  исполь зо ва ние)  ско рость  дви же ния 
авто мо би ля  не  дол жна  пре вы шать  зна че ние,  ука зан ное  на 
эти кет ке  коле са .
– Уста нов ка  запас но го  коле са  может  ока зы вать  влия ние  на 
рабо чие  харак те ри сти ки  авто мо би ля .  Не  раз го няй тесь  и  не 
сбра сы вай те  ско рость  слиш ком  резко .  При  пово ро те  сни-
жай те  ско рость .
– При  необхо ди мо сти  исполь зо ва ния  цепей  про ти во сколь-
же ния уста но ви те запас ное коле со на заднюю ось и про-
верь те давле ние в шине .

13 

Р .Э . LADA LARGUS

98

ДЕКО РА ТИВ НЫЕ  КОЛ ПА КИ  –  КОЛЕС НЫЕ  ДИСКИ

Деко ра тив ный  кол пак,  зак ры ваю щий  колес ные  болты 

Сни ми те  его  с  помо щью 
ключа для сня тия деко ра-
тив но го  кол па ка  1,  вста вив 
ключ  в  выем ку  кла па на  2 .
При  уста нов ке  пра виль но 
рас по ло жи те  его  отно си-
тель но  вен ти ля  2 .  Вставь те 
фик са то ры,  начи ная  со  сто-
ро ны  кла па на  A, затем B и 
C  и  закан чи вая  сто ро ной  D, 
про ти во по лож ной  кла па ну .

Цен траль ный  деко ра тив ный  кол пак,  зак ры ваю щий 
колес ные  болты

Сни ми те  его  с  помо щью 
ключа для снятия деко ра-
тив но го  кол па ка,  вста вив  
ключ 4 в выем ку 3, и вывер- 

ните болт . Для уст а нов ки на  
место  сори ен ти ру йте  вы- 
ем ку  3 до совпадения с кре-
пежным отверстием кол па-
ка на колесном диске, уст а-
новите болт и заверните его 
при помо щи ключа 4 .

Мы  реко мен ду ем  Вам  запи сать  выгра ви ро ван ный  на  ключе 
номер, чтобы иметь воз мож ность прио бре сти новый в слу-
чае его поте ри .

ЗАМЕ НА  КОЛЕ СА

 Вклю чи те  ава рий ную  све то вую  сиг на ли за цию .  Отве ди-

те авто мо биль от доро ги и уста новите на ров ном нес коль-
зком  и  проч ном  грун те  (при  необхо ди мо сти  уста но ви те  под 
подош ву  дом кра та  проч ную  под клад ку) .  Вклю чи те  стоя ноч-
ный тор моз и затем вклю чи те пере да чу (первую или задне го 
хода) .  Попро си те  всех  пас са жи ров  выйти  из  авто мо би ля  и 
дер жать ся  в  сто ро не  от  про ез жей  части .

 При  пов реж де нии  шины  немед лен но  заме ни те  коле со . 

Пов реж ден ную  шину  дол жен  осмо треть  (и  отре мон ти ро вать, 
если это воз мож но) дилер LADA .
 
Авто мо би ли,  обо ру до ван ные  дом кра том   
и  колес ным  клю чом

Сни ми те  деко ра тив ный  ко- 
лес ный  кол пак  (см .  раз дел 
«Деко ра тив ные  кол па ки  – 
колес ные  диски») .
Осла бь те  затяж ку  бол тов 
кре пле ния  коле са  колес ным 
клю чом  2 .  Уста но ви те  его 
так, чтобы уси лие, при кла-
ды ва емое  к  рукоят ке  клю-
ча, было напра вле но вниз . 
Уста но ви те  дом крат  гори-

зон тально, голов ка дом кра та дол жна войти в нижний вырез 
в  кузо ве,  бли жай ший  к  под ни ма е мо му  коле су .  Нач ни те  вра-
щать  дом крат  1 от руки, чтобы пра виль но уста но вить опор-
ную пяту (она дол жна слег ка зайти под авто мо биль) . Если 
грунт  мяг кий,  пред ва ри тель но  под ло жи те  под  опор ную  пяту 
кусок доски .

99

Если  Ваш  авто мо биль  не  обо ру до ван  дом кра том  и  колес ным 
клю чом,  их  можно  прио бре сти  у  пред ста ви те лей  ком па нии-
про из во ди те ля .

 Во  избе жа ние  опас но сти  полу че ния  травм  или  пов реж-

де ния  авто мо би ля  под ни май те  дом крат  до  поло же ния,  в  ко- 
то ром коле со ока жет ся не выше 3 см от грун та .

 В слу чае стоян ки на обо чи не доро ги Вы дол жны пре ду-

преж дать  дру гих  участ ни ков  движения  о  при сут ствии  Ваше го 
авто мо би ля  посред ством  уста нов ки  сиг наль но го  треу голь-
ни ка .
Сде лай те  нес коль ко  обо ро тов  до  отры ва  коле са  от  грун-
та .  Вывер ни те  и  извле ки те  колес ные  болты .  Сни ми те  ко- 
ле со .  Наде нь те  запас ное  коле со  на  цен траль ную  сту пи-
цу  и  повер ни те  его  до  сов па де ния  кре пеж ных  отвер стий 
сту пи цы  и  коле са .  Если  к  запас но му  коле су  при ла га ют ся  
болты,  исполь зуй те  их  толь ко  для  кре пле ния  запас но го  
коле са . Завер ни те болты крепления, равномерно подтяни-
те их крест-накрест и опустите домкрат . Опу стив дом крат, 
окончательно затя ни те болты и как можно ско рее обра ти тесь 
на  сер вис ную  стан цию  ком па нии-про из во ди те ля  для  про-
вер ки затяж ки бол тов (момент затяж ки: 105 Нм) .

Шины  и  безо пас ность  дви же ния

Шины  –  един ствен ный  элемент  авто мо би ля,  кото рый  нахо-
дит ся  в  постоян ном  кон так те  с  доро гой,  поэ то му  очень 
важно  сле дить  за  исправ но стью  шин  Ваше го  авто мо би ля .
Вы  дол жны  стро го  сле до вать  мест ным  тре бо ва ниям,  пре дус-
мо трен ным  пра ви ла ми  дорож но го  дви же ния .

 Для  заме ны  сле ду ет  исполь зо вать  шины  толь ко  той 

марки, раз ме ра, типа и рисун ка про тек то ра, что были уста но-
вле ны  на  авто мо биль  пер во на чаль но .
Новые  шины,  уста на вли вае мые  на  авто мо биль,  дол жны 
быть  пол но стью  иден тич ны  шинам,  уста но влен ным  пер­
во на чаль но,  или  соот вет ство вать  шинам,  реко мен до ван­
ным дилером LADA.

Уход за шина ми

Шины должны быть в исправ-
ном состоянии, а протектор 
должен иметь достаточную 
глубину рисунка; шины, реко-
мендованные техническими 
отделами компании-произ-
водителя, имеют специаль-
ные выступы-индикаторы 
износа 1,  кото рые  отформо­
ваны на бего вой дорожке 
колеса.

При  изно се  релье фа  про тек то ра  до  уров ня,  когда  высту пы 
инди ка то ра  ста но вят ся  видны  2,  необхо ди мо  заме нить 
шины,  т .  к .  глу би на  рисун ка  про тек то ра  уме нь ши лась  до  1,6 
мм, что при во дит к пло хо му сце пле нию на мокрой доро ге.
Пере груз ка  авто мо би ля,  дли тель ное  дви же ние  по  авто стра-
дам, осо бен но в жар кую пого ду, или постоян ная езда по 
доро гам с пло хим покры ти ем вызы ва ют быстрый износ шин 
и  сни жа ют  их  безо пас ность .

 Такие  ошиб ки  при  вож де нии  авто мо би ля,  как  наез ды 

на пре пят ствия (напри мер, на бор дюр ный камень), могут 
при ве сти к пов реж де ниям шин и колес ных дисков, а также  

14 

Р .Э . LADA LARGUS