|
|
|
содержание .. 21 22 23 24 ..
93
№
Наименование органа управления
Обозначение
органа управления
6
Дисплей
7
Ручка энкодера многофункциональная
8
Кнопка выхода из режима «Телефон»
в предыдущий режим, отбой входящего
звонка (красного цвета)
9
Многофункциональная кнопка
SCAN
10
Слот для карты памяти
SD
11
Многофункциональная кнопка
DISP
12
Многофункциональная кнопка
AUDIO
13
Многофункциональная кнопка
6 F-
14
Многофункциональная кнопка
5 F+
15
Многофункциональная кнопка
16
Многофункциональная кнопка
4 RPT
17
Многофункциональная кнопка
3RDM
18
Многофункциональная кнопка
19
Многофункциональная кнопка
2TAG
20
Многофункциональная кнопка
1
21
Многофункциональная кнопка
RADIO
ММС с навигационной системой
1. Внешний вид
1
– слот для карты памяти SD;
2
– микрофон;
3
– MUTE – кноп-
ка выключения звука;
4
– ручка энкодера (регулировка звука
с кнопкой включения/выключения);
5
– MODE – кнопка пере-
ключения режимов;
6
– кнопка Reset;
7
–дисплей с сенсор-
ной панелью.
Рис. 7. Внешний вид ММС с навигационной системой
2. Управление ММС с навигационной системой
2.1 Включение/выключение ММС
с навигационной системой
2.1.1 Включение ММС с навигационной системой осущест-
вляется кратковременным нажатием (1-2 сек.) на ручку энко-
дера
4
(рис. 7).
Примечание.
После включения ММС с навигационной системой
перейдет в режим, предшествующий выключению. При первом вклю-
чении (или после отключения/подключения клемм АКБ) ММС с нави-
гационной системой включается в режиме главного меню.
2.1.2 ММС с навигационной системой автоматически вклю-
чается при переводе ключа зажигания в положение
I
, если
до выключения зажигания ММС с навигационной системой
не была принудительно выключена ручкой энкодера.
2.1.3 Для выключения ММС с навигационной системой кра-
тковременно нажмите ручку энкодера
4
(рис. 7) и удерживай-
те ее в нажатом положении до выключения дисплея.
2.1.4 Для перезагрузки ММС с навигационной системой
тупым тонким стержнем нажмите и удерживайте в течение
Окончание таблицы 1
94
2–3 сек. кнопку Reset
6
(рис. 7). После перезагрузки ММС
с навигационной системой переходит в режим «Радио»
с прослушиванием первой сохраненной радиостанции.
2.1.5. ММС с навигационной системой автоматически выклю-
чается при выключении зажигания. После выключения зажи-
гания ММС с навигационной системой можно вновь включить
кнопкой энкодера на время 15 мин. (время отсчитывается от
момента выключения зажигания). По истечении 15 мин. ММС
с навигационной системой автоматически выключится.
ВНИМАНИЕ!
ММС без навигационной системы сохраняет пользова-
тельские настройки (частоты радиовещательных стан-
ций, звуковые настройки, пользовательские установки)
после отключения клемм АКБ не более 10 суток.
2.2 Выключение звука
Для выключения звука нажмите кнопку
MUTE
(кнопка
3
,
рис. 7). Для включения звука нажмите кнопку повторно.
2.3 Кнопка MODE
Кнопка
MODE
(кнопка
5
, рис. 7) служит для переключения ре-
жимов работы ММС без навигационной системы, при этом
будут отображаться только активные режимы. Например,
если вставлена SD-карта и на ней есть только видеозаписи,
то, используя кнопку
MODE
, можно попасть в окно «
Видео
»,
но нельзя попасть в окно «
Аудио
» и «
Фотографии
».
2.4 Регулировка громкости
Регулировка громкости осуществляется вращением ручки
энкодера
4
(рис. 7) вправо или влево.
Примечание.
В случае, когда визуальная информация сопрово-
ждается звуковой сигнализацией – радиоприемник автоматически
регулирует громкость звука. Более подробное описание работы
ММС без навигационной системы и ММС с навигационной системой
см. в руководстве пользователя мультимедийной системой и радио-
приемником.
Место подключения USB-накопителя
Оборудование мультимедийное навигационное и ММС без
навигационной системы имеют возможность подключения
USB-накопителя, объемом от 1 до 64 Гб, для воспроизведе-
ния аудиофайлов на радиоприемнике и проигрывателе зву-
ковых файлов, а также видеофайлов и изображений на обо-
рудовании мультимедийном навигационном.
Розетка для подключения USB-накопителя и воспроизведе-
ния аудиосигналов расположена в туннеле пола.
Размещение розетки USB для подключения USB-накопителя
и miniJack (3,5 мм) для воспроизведения аудиосигнала по-
казано на рисунке 8.
В вариантном исполнении
автомобиля LADA Vesta для
зарядки аккумуляторов внешних периферийных устройств
(ноутбук, планшетный компьютер, смартфон) предусмо-
трена розетка USB (рис. 4, поз.
2
) с номинальным напряже-
нием 5 вольт (V) и номинальным током нагрузки не более
2 ампер (А). Для подключения
заряжаемого устройства дол-
жен быть использован разъем
USB, тип А.
Предупреждение
Зарядка
от
розетки
USB
для
некоторых
мобильных
устройств может не поддер-
живаться. Для подключения
мобильного
устройства
ис-
пользуйте только рекомендо-
ванный производителем со-
единительный кабель.
Рис. 8. Розетка USB
95
В данном разделе приведено краткое описание некоторых
видов работ по техническому обслуживанию и текущему ре-
монту автомобиля.
Полная технология технического обслуживания, ремонта и
утилзации имеется у дилеров, которые оснащены специаль-
ным оборудованием и инструментом. Техническое обслужи-
вание и ремонт Вашего автомобиля проводите в строгом со-
ответствии с требованиями сервисной книжки, прилагаемой
к Вашему автомобилю.
Все операции в моторном отсеке проводите после открывания
капота (см. раздел «Капот»).
Капот
Для доступа в моторный отсек по-
тяните на себя рукоятку
1
(рис. 1),
расположенную с левой стороны
панели приборов под модулем
управления
светотехники,
при-
поднимите капот и через образо-
вавшуюся щель
отожмите вправо
лапку
1
(рис. 2)
предохранитель-
ного крючка 2.
Поднимите крыш-
ку капота
1
(рис. 3) и установите
упор
2
за пластмассовый наконеч-
ник из фиксатора
3
в специальное
гнездо
4.
Для удобства фиксации
при этом не рекомендуется чрез-
мерно отводить капот (более 10
сантиметров) от верхнего конца
выставленного упора
2
(рис. 3).
В подкапотном простран-
стве
работающий
двигатель
создаёт
высокие
температу-
ры. При осмотре или ремонте
захват рукой упора капота осу-
ществлять
за
пластмассовый
наконечник.
Свободное закрывание капо-
та производите с высоты не
более 20 сантиметров между
краем капота и верхней попе-
речины рамки радиатора. При
закрывании капота проверьте
надежность срабатывания замка: в момент запирания дол-
жен быть слышен характерный щелчок.
Предупреждение
Капот является источником
повышенной травмоопасно-
сти, поэтому при закрыва-
нии будьте предельно вни-
мательны,
особенно
если
рядом находятся дети.
ВНИМАНИЕ!
Перед
закрыванием
капота
убедитесь, что упор 2 (рис. 3)
установлен в парковое поло-
жение и зафиксирован в дер-
жателе 3.
Рис. 4. Проверка
уровня масла
в картере двигателя
Рис. 1. Рукоятка
для открытия капота
Рис. 2. Замок
безопасности капота
Рис. 3. Открытие капота
УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
96
Во избежание повреждений не включайте очиститель ве-
трового стекла при открытом капоте.
Перед закрытием капота, во избежание деформации ме-
талла и образования скола краски, убедитесь в надежной
фиксации держателя.
Не облокачивайтесь на открытый капот, он может неожи-
данно закрыться.
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
При работающем двигателе расход моторного масла – нор-
мальное явление. Величина расхода масла зависит от стиля
вождения автомобиля и определяется нагрузкой на двига-
тель и частотой вращения коленчатого вала. В начальный
период эксплуатации расход масла несколько повышен. По-
этому регулярно, особенно перед дальними поездками, сле-
дует проверять уровень масла в картере двигателя. Уровень
масла проверяется на холодном неработающем двигателе
при нахождении автомобиля на горизонтальной поверхно-
сти. Уровень должен находиться между метками
MIN
и
MAX
указателя уровня масла или между верхним и нижним краями
рифленой поверхности указателя в зависимости от модели
двигателя. В противном случае масло через систему вен-
тиляции картера будет попадать в камеру сгорания и вме-
сте с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу,
а продукты сгорания масла могут привести к отказу нейтра-
лизатора.
При необходимости доливка масла (см. приложение 1) про-
изводится через горловину, закрываемую пробкой. После
доливки уровень масла следует контролировать не ранее,
чем через три минуты, чтобы долитая порция масла успе-
ла стечь в картер. Для правильного измерения необходимо
вставлять указатель уровня масла в его установочное отвер-
стие до упора.
ВНИМАНИЕ!
Не допускается превышение уровня масла в картере
двигателя выше метки MAX указателя уровня масла.
В противном случае масло через систему вентиляции карте-
ра будет попадать в камеру сгорания и вместе с отработав-
шими газами выбрасываться в атмосферу, а продукты сгора-
ния масла могут привести к отказу нейтрализатора.
СИСТЕМА ВПУСКА
При преобладающей эксплуатации автомобиля в зонах
с повышенной запыленностью (грунтовые дороги, зоны стро-
ительства и т.д.) смену фильтрующего элемента воздушно-
го фильтра двигателя рекомендуется проводить в два раза
чаще, чем указано в сервисной книжке.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Проверку уровня охлаждающей жидкости в расширительном
бачке (рис. 5) проводите только на холодном двигателе. Уро-
вень охлаждающей жидкости должен быть между метками
MIN
и
MAX
, нанесенными на корпусе
расширительного
бачка,
кото-
рый выполнен из полупрозрач-
ного материала, позволяющего
визуально контролировать уро-
вень жидкости. В процессе экс-
плуатации автомобиля уровень
охлаждающей жидкости в рас-
ширительном бачке может по-
нижаться. Доливку охлаждающей
жидкости проводите через от-
верстие, закрываемое пробкой.
Рис. 5. Расширительный
бачок
содержание .. 21 22 23 24 ..
|
|
|