Lada Kalina Sport (2018 год). Руководство - часть 11

163

*

Замеряются по специальной методике.

**

Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ 
НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
Пояснение. Более подробную информацию об указанном расходе топлива cм. в разделе «Фактический расход топлива».

*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.

1

Данные для механической коробки передач с главной парой 3,9.

2

Данные для автоматического режима коробки передач (режим «А») с главной парой 3,7.

Дорожный просвет при полной нагрузке 
под картером коробки передач, мм

не менее 187

Распределение полной массы, %:

– на переднюю ось

48

49

– на заднюю ось

52

51

Распределение порожней массы, %:

– на переднюю ось

58

59 

– на заднюю ось

42

41

Максимальная скорость*, км/ч

165

1

177

1

178

2

177

1

178

2

Время разгона с места до 100 км/ч*, с

12,2

1

10,8

1

13,1

2

10,8

1

13,1

2

Расход топлива пo смешанному ездовому

6,6

1

6,5

1

6,5

2

6,5

1

6,5

2

циклу**, л/100 км

Полная масса буксируемого прицепа***:

– не оборудованного тормозами, кг

450

– оборудованного тормозами, кг

900

Вариант исполнения

Окончание табл. 7б

Норма Кросс

Люкс Кросс

11*

164

Рис. 72. Габаритные (справочные) размеры автомобиля 2194 Cross

* Для комплектаций с рейлингами.

165

ФАКТИЧЕСКИЙ 

РАСХОД ТОПЛИВА

Указанный расход топлива

автомобиля в смешанном цикле
определен в лабораторных усло-
виях (с применением специально-
го измерительного оборудования)
в соответствии с требованиями
ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК
ООН № 101), служит для сравне-
ния автомобилей различных ав-
топроизводителей и ЭКСПЛУАТА-
ЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!

Фактический расход топлива

автомобиля может отличаться от
заявленного производителем в
силу воздействия на автомобиль
различных объективных и субъек-
тивных факторов: влажности, дав-
ления и температуры окружающе-
го воздуха, рельефа местности
(подъёмы и спуски), характери-
стик дорожного покрытия, направ-
ления и скорости ветра, атмо-
сферных осадков, фракционного
состава используемого топлива,
выбранной передачи коробки пе-
редач, продолжительности работы
системы кондиционирования са-
лона (как в режиме движения, так
и на холостом ходу), положения
оконных стекол (открыты/закры-

ты), давления воздуха в шинах, а
также их размерность, марка и
модель, массы перевозимого
груза, включая водителя и пасса-
жиров, наличия буксируемого
прицепа (для перевозки грузов,
лодок, снегоходов, прицепов-дач
и т.д.), его полной массы и аэро-
динамического сопротивления,
стиля вождения водителя (часто-
та и интенсивность продольных и
поперечных ускорений, средняя
скорость движения автомобиля),
наличия в автомобиле системы
автозапуска (включая систему
подогрева двигателя и/или сало-
на автомобиля), обкатки нового
автомобиля (для комплектации 
с функцией «Подсказчик пере-
ключения передач» на период
обкатки автомобиля рекоменду-
ется игнорировать требования
«Подсказчика переключения пе-
редач»).

Для получения значений, акту-

альных для данного периода вре-
мени и условий эксплуатации, ре-
комендуется периодически (один
раз в месяц/квартал) обнулять
показания бортового компьютера
автомобиля, который рассчитыва-
ет средний расход топлива, исходя
из учёта суммарного расхода топ-

лива и пройденного автомобилем
пути (с момента последнего обну-
ления бортового компьютера).
Необходимость обнуления борто-
вого компьютера и периодичность
определяется лицом, эксплуати-
рующим автомобиль.

Рекомендации по уменьшению

расхода топлива

Потребление электроэнергии

ведет к увеличению расхода топ-
лива, поэтому всегда выключайте
электроприборы, включенные без
необходимости. 

ВНИМАНИЕ!

В условиях плохой видимо-

сти следует всегда оставлять
фары включенными (чтобы
«видеть и быть видимым»).

Используйте систему вентиля-

ции салона.При высоких скоро-
стях езда с открытыми окнами
увеличивает расход топлива.

На автомобилях с системой

кондиционирования воздуха
при ее использовании наблюдает-
ся увеличение расхода топлива,
особенно при движении в город-
ском цикле. В автомобилях с

системой кондиционирования без
автоматического режима выклю-
чайте кондиционер, когда в нем
нет необходимости.

Если Ваш автомобиль находил-

ся на стоянке в очень жаркую пого-
ду или под прямыми лучами солн-
ца, рекомендуем проветрить его
салон в течение нескольких минут,
прежде чем запустить двигатель и
включить систему кондициониро-
вания воздуха.

Использование автомобиля для

частых и коротких поездок в соче-
тании с длительными остановками
не позволяет двигателю прогреть-
ся до нормальной рабочей темпе-
ратуры и, как следствие, ведет к
увеличению расхода топлива.

Не ездите с установленным на

крыше пустым багажником.

Громоздкие грузы лучше пере-

возить в прицепе.

Не переполняйте топливный

бак при заправке во избежание
расплескивания топлива.

Избегайте длительной рабо-

ты двигателя на холостом ходу.

Ожидая в стоящем автомобиле

более одной минуты, выключайте
двигатель и запустите его вновь,
когда это потребуется. 

Избегайте резкого набора

скорости.

Резкие разгоны приводят к

нецелесообразному повышению
расхода топлива и сокращению
срока службы двигателя. Наби-
райте скорость постепенно, если
это позволяет дорожная ситуация.

Избегайте ненужных остано-

вок. Поддерживайте постоян-
ную скорость.

Избегайте ненужных торможе-

ний и остановок. Старайтесь под-
держивать постоянную (по воз-
можности небольшую) скорость,
которую позволяют условия дви-
жения. Замедление с последую-
щим ускорением увеличивает рас-
ход топлива.

Содержите воздушный

фильтр в чистоте.

Воздушный фильтр, забитый

пылью, оказывает повышенное
сопротивление потоку воздуха,
поступающего в двигатель, в
результате чего падает мощность
двигателя и увеличивается расход
топлива.

Не загружайте автомобиль

без необходимости.

Чем больше загружен автомо-

биль, тем больше топлива потреб-

ляет двигатель. Уберите из авто-
мобиля ненужный багаж или груз.

Поддерживайте правильное

давление воздуха в шинах.

Недостаточное давление воз-

духа в шинах приводит к излишне-
му расходу топлива вследствие
увеличения сопротивления каче-
ния.

166

167

Топливный бак, л

50

Система смазки двигателя с МКП, л

3,2

Система смазки двигателя с АКП, л

4,4

Система охлаждения двигателя и отопления салона*, л

6,5

Механическая коробка передач, л

2,35

Автоматическая коробка передач

до метки MAX**

Система гидропривода тормозов, л

0,45

Система кондиционирования с хладагентом R134a, г

390±20

Бачок стеклоомывателей, л

3

*  Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок.

** Автоматическая коробка передач интегрирована с системой трубопроводов и теплообменником. Заправка этой

системы рабочей жидкостью возможна только у дилера LADA.

Та б   л и   ц а   8

Заправочные объемы

ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ

Модель и номер авто 

мо 

би 

ля,

модель  дви га те ля,  весо вые  дан -
ные, номер для запас ных частей,
вари ан ты  испол не ния  и  ком плек -
та ции 

ука за ны 

в 

пластиковой

идентификационной (заводской)
таблич 

ке дан 

ных (рис. 73). Циф-

ровые обозначения на рисунке
пластиковой таблички следует
читать следующим образом:

1 – обозначение автомобиля;
2 – обозначение двигателя;
3 – номер для з/ч.
Номер для запасных частей

соответствует порядковому номе-
ру выхода автомобиля с конвей-
ера. При заказе запасных частей
необходимо ссылаться на инфор-
мацию, которая содержится на
идентификационной (заводской)
табличке;

4 – знак обращения на рынке;
5 – наименование изготовителя

(AVTOVAZ обозначает изготовителя
ПАО «АВТОВАЗ»);

6 – номер одобрения типа

транспортного средства.

В полном виде он приводится в

паспорте транспортного сред-
ства;

7 – идентификационный номер.
Идентификационный номер

расшифровывается следующим
образом: первые три буквы по
международным стандартам обо-
значают код завода-изготовителя;
шесть следующих цифр или букв
латинского алфавита – тип и
модификация автомобиля; сле-
дующая цифра или буква латин-
ского алфавита – модельный год
выпуска автомобиля; следующий
символ обозначает  код сборочно-
го завода: 0 – ПАО «АВТОВАЗ» или
ОАО «Чечен-Авто», Y – ООО «ОАГ»,
U – АО «АЗИЯ АВТО»; последние
шесть цифр VIN-номера – про-
изводственный номер транспорт-
ного средства, для легкового
автомобиля соответствующий
номеру кузова. В соответствии с
Техническим регламентом «О без-
опасности колесных транспортных
средств» модельный год опреде-
лен как условный год, указывае-
мый изготовителем (как правило,
следующий за фактическим годом
выпуска транспортного средства).

В ПАО «АВТОВАЗ» начало модель-
ного года установлено с 1 июля
календарного года. Таким обра-
зом, с 1 января по 30 июня
модельный год соответствует
фактическому году выпуска авто-
мобиля, а с 1 июля по 31 декабря
соответствует следующему за
фактическим годом выпуска авто-
мобиля;

8 – технически допустимая мак-

симальная масса транспортного
средства;

9 – технически допустимая мак-

симальная масса автопоезда;

10 – технически допустимая

максимальная осевая масса на
переднюю ось;

11 – технически допустимая

максимальная осевая масса на
заднюю ось.

168

169

Рис. 73. Паспортные данные.

Место установки таблички – стойка кузова центральная правая

170

П Р И Л О Ж Е Н И Я  

П р и л о ж е н и е   1

ТОПЛИВО

Допускается к использованию только неэтилированный бензин

с октановым числом не менее 95

ПАО «АВТОВАЗ» рекомендует топливо «Роснефть»

171

МОТОРНОЕ МАСЛО

По приведенной ниже таблице определите уровень

качества и класс вязкости масла, предписанного для
Вашего автомобиля в соответствии с имеющимся тем-

пературным диапазоном эксплуатации. В случае необхо-
димости – замените масло. Для этого обратитесь к диле-
ру LADA.

Используйте только рекомендованные рабочие и смазывающие жидкости. Для получения информации о рекомендо-

ванных рабочих и смазывающих жидкостях обратитесь к дилеру LADA.

Точка заправки

Система 

смазывания 

двигателя

Описание

Минимальная температура окружающей среды

при эксплуатации автомобиля,

0

С

Класс вязкости 

по SAE J 300

Максимальная температура окружающей

среды при эксплуатации автомобиля,

0

С

Масла моторные

Классы вязкости по SAE и температурный диапазон применения

Уровень качества эксплуатационных свойств: API SL/АPI SM/API SN

СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6

ниже –40

0W-30

25

ниже –40

0W-40

30

–30

5W-30

25

–30

5W-40

35

–25

10W-30

25

–25

10W-40

35

–20

15W-40

45

–15

20W-40

45

–15

20W-50

выше 45

ПАО «АВТОВАЗ» рекомендует моторные масла «Роснефть»

172

П р и   л о   ж е   н и е   2

ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ

                        

* Данная категория ламп отсутствует в Правилах  ЕЭК ООН № 37 и знак официального утверждения не наносится.

Место установки

Категория лампы

Номинальная

мощность, Вт

Фара

– лампа дальнего света 

H1

55

– лампа ближнего света

Н7

55

– лампа указателя поворота

РY21W

21

– лампа дневного ходового огня и габаритного огня

W21/5W

21/5

Задний фонарь

– лампа сигнала торможения

P21W

21

– лампа света заднего хода (для автомобилей с кузовом «хэтчбек»)

R10W

10

– лампа света заднего хода (для автомобилей с кузовом «универсал»)

W16W

16

– лампа противотуманного и габаритного огней

P21/4W

21/4

– лампа указателя поворота

PY21W

21

Лампа противотуманной фары

H11

55

Лампа бокового указателя поворота

W5W

5

Лампа фонаря освещения номерного знака

W5W

5

Лампа освещения салона автомобиля

C10W*

10

Лампа индивидуального освещения передних мест

T4W

4

Лампа плафона освещения вещевого ящика

C5W

5

Лампа плафона освещения багажника

C5W

5

173

П р и   л о   ж е   н и е   3

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ*

Тип двигателя

8-клапанный двигатель

А17ДВРМ   ОАО «Роберт Бош Саратов»
LR15YC-1    BRISK
WR7DCX      Bosch

16-клапанный двигатель

АУ17ДВРМ   ОАО «Роберт Бош Саратов»
DR15YC-1 BRISK
FR7DCU       Bosch

Тип свечи зажигания

                        

*Зазор между электродами свечи зажигания должен быть в пределах 1...1,15 мм.

ВНИМАНИЕ!

Используйте только лампы накаливания такой же

категории и мощности, что были установлены в прибо-
рах освещения и световой сигнализации автомобиля
изначально (см. таблицу выше). Обозначение категории
лампы нанесено на цоколе или на стеклянной колбе.

Категорически запрещается использовать вместо

соответствующих ламп накаливания иные источники
света (светодиодные, газоразрядные и т.п.), имеющие
подходящие по размеру цоколи. Применение данных
источников света может привести к нарушению работы

световых приборов, выходу из строя электрооборудова-
ния автомобиля и нарушению требований безопасности.

Применяемые лампы должны быть официально

утвержденными на основании Правил ЕЭК ООН № 37. У
таких ламп накаливания на цоколе или колбе обяза-
тельно должен быть нанесен международный знак офи-
циального утверждения, состоящий из усеченного
круга, в котором проставлена буква «Е», за которой сле-
дует отличительный номер страны, представившей
официальное утверждение, и далее номер официаль-
ного утверждения, проставленный рядом с кругом.

174

1. Описание радиоприемника

1.1 Внешний вид

1.1.1 На рис. 1 представлен

внешний вид лицевой панели ра-
диоприемника и проигрывателя
звуковых файлов 2190-7900010-20. 

Рис. 1. Внешний вид и форма

лицевой панели радиоприемника

(в вариантном исполнении)

Рис. 2. Органы управления радиоприемника

(в вариантном исполнении)

П р и   л о   ж е   н и е   4

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РАДИОПРИЕМНИКА 

И ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ЗВУКОВЫХ ФАЙЛОВ

(в вариантном исполнении)

Настоящее руководство по эксплуатации распро-

страняется на радиоприемник и проигрыватель звуко-
вых файлов 2190-7900010-20 (далее по тексту радио-
приемник) и предназначено для изучения состава,
принципов работы, технических характеристик, правил
эксплуатации и технического обслуживания изделия.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Гарантия не распростра-

няется на повреждения, вызванные небрежным об-
ращением с изделием или неквалифицированным
ремонтом, а также на радиоприемники с внешними
повреждениями.

175

Та б л и ц а 1

1

Микрофон

2

Слот для карты памяти SD

3

Кнопка выключения звука

MUTE

4

Кнопка включения/выключения радиоприемника

5

Многофункциональная кнопка

9

6

Ручка энкодера многофункциональная

7

Дисплей

8

Многофункциональная кнопка

:

9

Многофункциональная кнопка

DISP

10

Кнопка входа в режим «Телефон», прием входящего звонка

11

Слот для USB Flash drive

12

Кнопка Reset. Восстановление работоспособности радиоприемника 
в случае «зависания» 

13

Кнопка выхода из режима «Телефон» в предыдущий режим, отбой 
входящего звонка

14

Многофункциональная кнопка

6 F-

15

Многофункциональная кнопка

SCAN

16

Многофункциональная кнопка

5 F+

17

Многофункциональная кнопка

4 RPT

18

Многофункциональная кнопка

3RDM

19

Многофункциональная кнопка

2 TAG

20

Многофункциональная кнопка

AUDIO

21

Многофункциональная кнопка

1

4I

22

Многофункциональная кнопка

RADIO

Наименование органа управления

№

Обозначение органа управления

(

(

176

Та б л и ц а 2

Показания часов

После сброса произойдет автома-
тическая синхронизация по СТ

СТ

Вкл.

AM

Вкл.

ВТ

Вкл.

AF

Выкл.

Веер

Вкл.

BASS

0

TRE

0

BAL

0

FAD

0

EQ

Выкл.

RDS RTY

RTY отсутствует

RTY REG

REG выкл.

Тонокомпенсация

Выкл.

Громкость

10

Содержимое ячеек памяти 

Неизменно

Позиция остановки аудиопроигрывателя

Не сохраняется

Информация о подключенном телефоне

Сохраняется

Сохраненные телефонные номера

Не сохраняется

Параметр

Установка

1.2 Описание органов

управления

1.2.1 Описание органов управ-

ления, обозначенных цифрами на
рис. 2, приведено в таблице 1.

1.2.2 Для сброса установок

радиоприемника в заводские на-
стройки в соответствии с табли-
цей 2 необходимо воспользовать-
ся функцией Сброс в меню сис-
темных настроек (см. п. 6.3).

1.3 Описание дисплея

На рис. 3 представлен внешний

вид дисплея:

1 – индикатор номера папки;
2 – индикатор номера вос-

производимого трека;

3 – окно воспроизведения;
4 – индикатор режима «Радио»;
5 – индикатор режима воспро-

изведения с SD-карты;

6 – индикатор режима воспро-

изведения USB-флеш-накопителя;

7 – индикатор подключения к

радиоприемнику устройства по
каналу Bluetooth;

8 – индикатор режима сканиро-

вания радиостанций;

9 – индикатор режима случай-

ного воспроизведения треков;

10 – индикатор режима повто-

рения проигрываемого трека;

11 – индикатор режима эква-

лайзера;

12 – индикатор режима стерео;
13 – индикатор работы режима

тонокомпенсации;

14 – индикатор режима без

звука;

15 – индикатор режима приема

информации о дорожной обста-
новке;

16 – индикатор передачи ин-

формации об общем состоянии
дорожного трафика;

17 – индикатор режима поиска

радиостанций по типу передавае-
мых программ;

18 – индикатор режима приема

региональных радиостанций;

19 – индикатор режима поиска

альтернативных частот.

177

1 2 

3 

19 18 

17  16 15  14 

13 

12 

11 

4 5 6 

7 8  9 10 

Рис. 3. Дисплей радиоприемника

12

Р.Э. LADA KALINA

1.4 Установка и извлечение

карты памяти

1.4.1 Для установки карты

памяти вставьте ее скошенным
углом вперед и вправо в слот для
карты памяти SD (поз. 2) (здесь и
далее номера кнопок приведены 
в соответствии c позициями на
рис. 1) до фиксации.

1.4.2 Для извлечения карты

памяти нажмите на нее. Карта
памяти выдвинется наружу.

1.5 Установка и извлечение

USB-флеш-накопителя

1.5.1 Для установки USB-флеш-

накопителя вставьте его в слот 
для USB Flash drive (рис. 2,
поз.11).

1.5.2 Для извлечения USB-

флеш-накопителя необходимо
выйти из режима проигрывания
аудиофайлов и без усилия извлечь
его из слота USB Flash drive.

2. Управление 

радиоприемником

2.1 Общие условия

2.1.1 Радиоприемником разре-

шается управлять только при пол-

ной уверенности в том, что это не
будет угрожать безопасности до-
рожного движения.

ВНИМАНИЕ!

Внимательно следите, в пер-

вую очередь, за дорогой! На
водителя возлагается вся пол-
нота ответственности за без-
опасность дорожного движе-
ния. Пользуйтесь изделием
так, чтобы автомобиль оставал-
ся подконтролен Вам в любой
ситуации!

2.1.2 Для предотвращения ава-

рии во время управления автомо-
билем:

– не проводите настройку ра-

диоприемника;

– не делайте звук очень гром-

ким, так как это может препят-
ствовать восприятию звуковых
сигналов от других автомобилей.

2.1.3 Старайтесь не ставить

транспортное средство на стоянке
в местах прямого воздействия
солнечных лучей, которые могут
привести к чрезмерному повыше-
нию температуры внутри салона.
Перед началом воспроизведения
дайте температуре внутри салона
понизиться.

2.1.4 Радиоприемник рассчитан

на работу при температуре окру-
жающей среды от минус 40 °С до
плюс 70 °С. Перед началом ис-
пользования температура внутри
салона должна принять допусти-
мые пределы.

2.1.5 Радиоприемник рассчитан

на подключение к бортовой сети
автомобиля 12 В с минусом на
корпусе. Не подключайте радио-
приемник в автомобилях с другим
напряжением питания.

2.1.6 Разъем USB предназначен

для подключения USB Flash card,
USB Flash player с объемом памяти
не менее 1024 Мб, USB HDD с фай-
ловой системой FAT 32 и Mobile
phone (только в режиме зарядки).

2.2 Включение/выключение

радиоприемника

2.2.1 Перед первым включени-

ем радиоприемника (или после
отключения/подключения клемм
АКБ) поверните ключ зажигания в
положение «Включено».

2.2.2 Включение радиоприем-

ника в «ручном» режиме осу-
ществляется кратковременным
нажатием (1-2 сек.) на ручку энко-
дера 6 или кнопку 4.

178