МАЗ 643009, 6430А9, 643008. Руководство - часть 12

46

3 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

И КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Расположение органов управления и контрольных приборов пока-

зано на рисунках 15, 16, 17.

Рукоятка крана управления стояночным и запасным
тормозами
Расположена справа от рулевой колонки под щитком приборов.

Рукоятка фиксируется в двух крайних положениях. В нижнем край-
нем фиксированном положении рукоятки происходит включение сто-
яночного тормоза, который выключается при переводе рычага в верх-
нее фиксированное положение. При удержании рукоятки в любом
промежуточном положении (нефиксированном) включается запас-
ной тормоз.

При нажатии на торец рукоятки в крайнем нижнем положении и до-

полнительном ее перемещении вниз происходит растормаживание
полуприцепа и проверка удержания автопоезда на уклоне тормозами
тягача.

Кнопка крана управления вспомогательным тормозом
Расположена на полу кабины слева от водителя.
При нажатии на кнопку дроссельная заслонка, перекрывая проход-

ное сечение в выпускном газопроводе, создает противодавление в
системе выпуска отработавших газов двигателя. Одновременно от-
ключается подача топлива.

Рулевое колесо с травмобезопасным креплением рулевой колон-

ки и устройством регулировки ее по высоте и наклону.

Регулировки осуществляются при нажатии на педаль, которая рас-

положена на кронштейне крепления рулевой колонки. После установ-
ки рулевого колеса в удобном положении педаль отпустить.

Замок-выключатель стартера и приборов на рулевой колонке с

противоугонным устройством. Ключ вставляется и извлекается из
замка в положении III (рисунок 15).

Для разблокировки вала рулевой колонки необходимо вставить ключ

в замок-выключатель и, во избежание поломки ключа, слегка повер-
нуть рулевое колесо влево-вправо, после чего повернуть ключ по ча-
совой стрелке в положение «0».

47

При извлечении ключа из замка-выключателя (из положения III) сраба-

тывает блокирующее устройство замка. Для блокировки вала рулевой
колонки необходимо слегка повернуть рулевое колесо влево-вправо.

Другие положения ключа в замке:
0 — нейтральное (фиксированное) положение. Цепи приборов и стар-

тера отключены, двигатель заглушен;

I — включены приборы и цепи потребителей (фиксированное поло-

жение);

II — включены приборы, цепи потребителей и стартера (не фиксиро-

ванное положение).

Рукоятка 2 переключателя указателей поворотов, ближнего и дальне-

го света. Имеет следующие положения (в горизонтальной плоскости):

В горизонтальной плоскости:
0 — нейтральное;
I — фиксированное, включены правые указатели поворота. Выклю-

чение указателей автоматическое;

I' — не фиксированное, кратковременно включены правые указате-

ли поворота;

II' — не фиксированное, кратковременно включены левые указатели

поворота;

II — фиксированное, включены левые указатели поворота. Выклю-

чение указателей автоматическое.

В вертикальной плоскости:
IV — не фиксированное, кратковременное включение дальнего све-

та (независимо от положения главного переключателя света);

О' — фиксированное, включен ближний свет при включенных фарах

главным переключателем света;

III — фиксированное, включен дальний свет при включенных фарах

главным переключаелем света;

V — не фиксированное, при нажатии на рукоятку с торца включает-

ся электрический звуковой сигнал.

Рукоятка 3 переключателя стеклоочистителя со стеклоомывателем.

Имеет следующие положения (в горизонтальной плоскости):

0  — нейтральное;
I — фиксированное, включен стеклоочиститель — малая скорость;
II — фиксированное, включен стеклоочиститель — большая скорость;
III — фиксированное, включен стеклоочиститель в прерывистом ре-

жиме работы.

48

В вертикальной плоскости:
0 — нейтральное;
IV — не фиксированное — включен омыватель ветрового стекла с

одновременным включением стеклоочистителя с малой скоростью.

V — не фиксированное, при нажатии на рукоятку с торца включает-

ся пневматический звуковой сигнал (при его наличии).

1 — замок выключения стартера и приборов; 2 — переключатель поворо-
тов,  ближнего/дальнего света  фар;  3  — переключатель  стеклоочистителя
и  стеклоомывателя.

Рисунок  15  —  Расположение  подрулевых  переключателей

и  выключателя  стартера  и  приборов

49

Тахометр 29 (рисунок 16)  — прибор, указывающий частоту вра-

щения коленчатого вала двигателя.

Тахометр может иметь счетчик суммарных оборотов коленвала дви-

гателя.

Кнопка 30 дистанционного управления выключателем  акку-

муляторных батарей. При включенном выключателе батарей стрелка
указателя напряжения показывает напряжения бортовой сети.

Необходимо отключать аккумуляторные батареи на стоянках авто-

мобиля, а также для отключения потребителей электроэнергии в ава-
рийных случаях.

В случае отказа дистанционного управления выключатель можно

выключить или включить нажатием на кнопку на корпусе выключате-
ля, расположенного на передней или задней стенке контейнера  акку-
муляторных батарей.

Тахограф 27 — прибор, показывающий скорость движения, теку-

щее время и суммарный пройденный путь. На специальном диске
производит запись (в зашифрованном виде) скорости движения, прой-
денного пути и режима работы водителей (одного или двух).

Работоспособность тахографа проверяется следующим образом:

убедиться:

— в исправности часового механизма (происходит вращение се-

кундной стрелки (надстрелочника) часового механизма);

— в исправности кабеля датчика и самого датчика (по отсутствию

колебания стрелки указателя скорости при стоящем автомобиле);

— в отсутствии свечения, либо мигания светодиода функциональ-

ного контроля.

Пульт управления независимым воздушным отопителем (при его

установке). Предназначен для включения/выключения режима ото-
пления и задания температуры салона кабины, поддерживаемой ав-
томатически независимым воздушным отопителем, расположен справа
от выключателя ASR.