МАЗ-555102, 5551А2, 5551А3, 555142, 555145, 555147. Руководство - часть 26

101

1  —  корпус;  2  —  толкатель;  3  —  подвижная  полумуфта;  4  —  неподвижная  полу-
муфта;  5  —  пружина;  6  —  заглушка;  7  —  вал-червяк;  8,  9,  10  —  уплотнительные
кольца;  11  —  винт;  12  —  крышка;  13  —    поводок;  14  —  управляющее  кольцо;
15  — шестерня;  16  — пробка;  17 —  прокладка;  18 —  пресс-масленка;  19 —  предо-
хранительный  клапан.

Рисунок  57  —  Регулировочный  рычаг

102

Для  предотвращения  попадания  смазки    в  тормозные  механизмы  в

кронштейнах разжимных кулаков  передних и задних тормозов установле-
ны  резиновые  уплотнительные  кольца.

Тормозная    камера  диафрагменная,    предназначена  для  приведения    в

действие  тормозных  механизмов  передних  колес  автомобиля  при  вклю-
чении  рабочей    тормозной  системы.

Тормозная  камера  с  пружинным  энергоаккумулятором  (рисунок  54)

предназначена  для  приведения  в  действие  тормозных  механизмов  ко-
лес заднего моста  при включении  рабочей, стояночной  и запасной тор-
мозных  систем.

На  автомобиле  возможна  установка    двухдиафрагменных  тормозных

камер  с  пружинным  энергоаккумулятором  и  быстрорастормаживающим
устройством  (рисунок  55).  Растормаживание  такой  камеры  производится
следующим  образом:  необходимо  снять  крышку,  вставить  толкатель  12
(находится в ящике ЗИП) до упора в фиксирующую втулку 9 и нажать или
слегка  ударить  молотком.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ  САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАЗБОРКА

ПРУЖИННЫХ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОВ!

4.5.2 Пневматический тормозной привод
Принципиальная  схема    пневмопривода  тормозов    автомобилей  пока-

зана  на  рисунке  58,  привод  тормозного  крана  на  рисунке  —  59.

В  пневматический  тормозной  привод  входят  следующие  независимые

пневмоконтуры:

—  привод  тормозных  механизмов  колес  переднего  моста;
—  привод  тормозных  механизмов  колес  заднего    моста;
—  привод  механизмов  стояночного    (запасного)  тормоза  и  привод  тор-

мозных  механизмов  прицепа  (полуприцепа);

—  привод  механизма  вспомогательного  тормоза  и  других  потребите-

лей сжатого воздуха.

Кран 22  (рисунок 58) имеет  положение проверки  достаточности стояноч-

ного  тормоза  тягача  для  удержания  на  уклоне  всего  автопоезда  в  случае
утечки воздуха из тормозной системы полуприцепа  (прицепа). При перево-
де  рукоятки  крана  из  фиксированного  положения  «заторможено»  в  не-
фиксированное  положение  «проверка»  происходит  заполнение  воздухом
подвода  43*  клапана  управления  тормозами  полуприцепа  (прицепа)  3  и,
таким  образом,  растормаживание  полуприцепа  (прицепа).

Если при этом автопоезд начинает скатываться с уклона, то необходимо

использовать  противооткатные  упоры  или  искать  другое  место  стоянки.

*  Номера  выводов  и  подводов  выбиты  на  тормозных  аппаратах.

103

Р

и

с

у

н

о

к 

5

8

 —

 С

хе

м

а

 п

р

и

н

ц

и

п

и

а

л

ь

н

а

я

 п

н

е

в

м

о

п

р

и

в

о

д

а

 а

в

то

м

о

б

и

л

я

104

1.

 К

ом

пр

ес

со

р

2.

 Р

ег

ул

ят

ор

 д

ав

ле

ни

я 

с 

аб

со

рб

ер

ом

3.

 К

ла

па

н 

уп

ра

вл

ен

ия

 т

ор

м

оз

ам

и 

пр

иц

еп

а

4.

 Г

ол

ов

ка

 с

ое

ди

ни

т

ел

ьн

ая

5.

 К

ла

па

н 

за

щ

ит

ны

й 

4-

х 

ко

нт

ур

ны

й

7.

 Р

ес

ив

ер

 п

ер

ед

не

го

 к

он

т

ур

а

8.

 Р

ес

ив

ер

 з

ад

не

го

 к

он

т

ур

а

9.

 Р

ес

ив

ер

 с

т

оя

но

чн

ог

о 

(з

ап

ас

но

го

) т

ор

м

оз

а 

и 

пр

иц

еп

а

12

. Р

ес

ив

ер

 р

ег

ен

ер

ац

ии

13

. Р

ес

ив

ер

 п

от

ре

би

т

ел

ей

15

. Т

ор

м

оз

но

й 

кр

ан

16

. К

ам

ер

а 

т

ор

м

оз

на

я 

пе

ре

дн

яя

17

. Р

ы

ча

г 

т

ор

м

оз

но

го

 к

ул

ак

а

18

. Р

ег

ул

ят

ор

 т

ор

м

оз

ны

х 

си

л

19

. К

ла

па

н 

ус

ко

ри

т

ел

ьн

ы

й

20

. Т

ор

м

оз

ны

е 

ка

м

ер

ы

 з

ад

ни

х 

т

ор

м

оз

ов

22

. Р

уч

но

й 

т

ор

м

оз

но

й 

кр

ан

23

. К

ла

па

н 

дв

ух

м

аг

ис

т

ра

ль

ны

й

24

. К

ла

па

н 

об

ра

т

ны

й

25

. П

ру

ж

ин

ны

е 

ци

ли

нд

ры

26

. К

ра

н 

вс

по

м

ог

ат

ел

ьн

ог

о 

т

ор

м

оз

а

27

. Ц

ил

ин

др

 п

ри

во

да

 з

ас

ло

нк

и 

вс

по

м

ог

ат

ел

ьн

ог

о 

т

ор

м

оз

а

28

. Ц

ил

ин

др

 п

ри

во

да

 о

т

кл

ю

че

ни

я 

по

да

чи

 т

оп

ли

ва

29

. К

ла

па

н 

ко

нт

ро

ль

но

го

 в

ы

во

да

30

. К

ла

па

н 

сл

ив

а 

ко

нд

ен

са

т

а

31

. М

ан

ом

ет

р

32

. М

ан

ом

ет

ри

че

ск

ий

 д

ат

чи

к 

ре

си

ве

ро

в

33

. Д

ат

чи

к 

м

ин

им

ал

ьн

ог

о 

да

вл

ен

ия

34

. М

ан

ом

ет

ри

че

ск

ий

 в

кл

ю

ча

т

ел

ь 

си

гн

ал

а 

т

ор

м

ож

ен

ия

35

.1

. Ч

ув

ст

ви

т

ел

ьн

ы

й 

эл

ем

ен

т

35

.2

. З

аж

им

на

я 

вт

ул

ка

 ч

ув

ст

ви

т

ел

ьн

ог

о 

эл

ем

ен

т

а

35

.3

. Р

от

ор

 д

ат

чи

ка

 (и

нд

ук

т

ор

)

36

. М

од

ул

ят

ор

 т

ор

м

оз

но

го

 д

ав

ле

ни

я

37

. Э

ле

кт

ро

нн

ы

й 

бл

ок

38

. И

нф

ор

м

ац

ио

нн

ы

й 

м

од

ул

ь

39

. Л

ам

па

 к

он

т

ро

ль

на

я 

А

Б

С

 т

яг

ач

а

40

. Л

ам

па

 к

он

т

ро

ль

на

я 

А

Б

С

 п

ри

це

па

41

. Л

ам

па

 д

иа

гн

ос

т

ич

ес

ка

я 

А

Б

С

42

. Л

ам

па

 к

он

т

ро

ль

но

го

 п

ит

ан

ия

 А

Б

С

 п

ри

це

па

43

. Р

оз

ет

ка

 п

ар

ко

во

чн

ая

Р

и

с

у

н

о

к 

5

8

 — 

С

х

е

м

а

 п

р

и

н

ц

и

п

и

а

л

ь

н

а

я

 п

н

е

в

м

о

п

р

и

в

о

д

а

 а

в

т

о

м

о

б

и

л

я