МАЗ-555102, 5551А2, 5551А3, 555142, 555145, 555147. Руководство - часть 12

45

1

 — 

п

е

р

е

кл

ю

ч

а

т

е

л

ь

; 

2

 —

 р

ы

ч

а

г;

 4

 — 

п

л

а

с

ти

н

а

; 

5

 — 

п

р

о

м

е

ж

ут

о

ч

н

ы

й

 м

е

ха

н

и

зм

; 

 6

 —

 б

о

л

т;

 7

 —

 х

в

о

с

т

о

в

и

к;

 8

 — 

тя

га

;

9

 — 

р

ы

ч

а

г;

 1

0

 — 

м

е

ха

н

и

зм

  

п

е

р

е

кл

ю

ч

е

н

и

я

 п

е

р

е

д

а

ч

; 

1

1

 —

 т

р

у

б

о

п

р

о

в

о

д

; 

1

2

, 

1

5

, 

2

2

 —

 н

а

ко

н

е

ч

н

и

к;

 1

3

, 

1

4

, 

1

8

 — 

га

й

к

а

;

1

6

 — 

п

а

л

е

ц

; 

1

7

 — 

уд

л

и

н

и

те

л

ь

; 

2

0

 — 

 ш

п

л

и

н

т;

 2

1

 — 

в

ту

л

ка

; 

2

3

 — 

ш

а

р

и

к;

 2

4

 — 

п

р

уж

и

н

а

; 

2

5

 — 

с

е

р

ь

га

.

Р

и

с

ун

о

к 

2

0

 —

 П

р

и

в

о

д

 у

п

р

а

в

л

е

н

и

я

 к

о

р

о

б

ко

й

 п

е

р

е

д

а

ч

46

Рисунок  21  —  Схема    переключения  передач  на  автомобилях  МАЗ-555103,

533703,  5551А3

Рисунок  22  —  Схема    переключения  передач  на  автомобиле  МАЗ-543403

Коробка передач ЯМЗ-236П
Коробка  передач  ЯМЗ-236П  —  пятискоростная,  трехходовая  с  синхро-

низаторами на 2 —3-й и 4 — 5-й  передачах.

Переключение  передач  производится  с  помощью  дистанционного    ме-

ханизма  управления  (рисунок  23).

Привод управления коробкой передач ЯМЗ-236П
Схема  переключения  передач  приведена  на  рисунке  23.
Регулировка  привода  КП  ЯМЗ-236П  аналогична,  приведенной  выше.

47

Коробка передач КамАЗ
Устройство,  эксплуатация,  техническое  обслуживание  и  ремонт  приве-

дены  в  отдельном  руководстве,  которое  прикладывается  к  автомобилю.

Привод КП КамАЗ и его регулировки аналогичны приводу (рисунок 20).
Схема  переключения  передач  10-ти  ступенчатой  коробки  КамАЗ-152

показана  на  рисунке  24  и 5-ти  ступенчатой  —  на  рисунке  25.

Для  коробки передач  КамАЗ  с  делителем необходимо  провести  допол-

нительную  регулировку  хода  штока  клапана  включения  делителя.

Регулировка хода штока клапана включения делителя производится при

наличии воздуха в пневмосистеме автомобиля в следующем порядке (ри-
сунок  19):

— отвернуть гайки 13, фиксирующие упор 12;
—  выжать  до  упора  педаль  сцепления;

1 — рычаг; 2 — уплотнительный чехол; 3, 5, 9 — тяги; 4 — болты; 6 — рычаг; 7, 11
—  наконечники;  15  —  блокировочная  втулка;  16  —  шплинт;  17  —  вилка;  18  —
палец;  19  —  хвостовик;  21  —  серьга;  22,  25  —  пружины;  23  —  средний  удлини-
тель;  24  —  внутренний  удлинитель;  26  —  шплинт.

Рисунок  23  —  Привод  коробки  передач    ЯМЗ-236П

48

Рисунок  25  —  Схема    переключения  передач

Рисунок  24  —  Схема    переключения  передач

—  подведсти  упор  12  до  соприкосновения  со  штоком  клапана  11  и  до-

полнительно  переместить  его  на  3±0,5  мм  в  сторону  штока  клапана;

— гайки 13, фиксирующие упор 12, затянуть.
Управление  КП  КамАЗ-152  смотрите  на  странице  209.

4.2.3 Раздаточная коробка
Раздаточная  коробка  (рисунок  26)  представляет  собой  одноступенча-

тый  трехвальный  редуктор  с  цилиндрическими  косозубыми  шестернями.

При срезе предохранительного штифта 13 необходимо его заменить на

новый  из  ЗИПа  при  отсоединенном  карданном  вале  привода  лебедки  от
фланца  14.

Управление раздаточной коробкой
Управление  раздаточной  коробкой,  коробкой  отбора  мощности  и  бло-

кировкой  дифференциала  —  электропневматическое  из  кабины  води-
теля.