содержание .. 48 49 50 51 ..
Турбовальный двигатель Д-136. Руководство по эксплуатации (2000 год) - часть 50
136
С выходов предварительных усилителей У1 и УЗ каналов ТТНД и nСТ
субблока C-1 сигналы поступают на входы компараторов K-1 и К-2, где
сравниваются с опорными напряжениями UТ1, и UТ2.
При достижении сигналом К′Т • К"Т (еТ- U°ТГ - UКХС) или сигналом (fСТ •
К'СТ - U°СТ)-K”СТ
предельных величин, определяемых уставками U1, иди U2 , срабатывает
компаратор K-1 или К-2.
Сигнал компаратора K-1 через цепь временной задержки (0,3 с), а сигнал
компаратора К-2 с задержкой не более 0,1 с поступают на вход схемы
"или" с цепью самоблокировки, формирующей команду "Клапан останова
двигателя".
Сигнал (fСТ • К′СТ - U°СТ )• К″СТ поступает также на компаратор К-3, где
сравнивается с опорным напряжением U3. При превышении входным
сигналом опорного напряжения компаратор формирует команду "Клапан
отключения синхронизации".
Команда "Отключение стартера" формируется компаратором К-4, на вход
которого поступают опорное напряжение U4 и сигнал UВД c выхода
преобразователя частоты в напряжение канала ротора ВД. Команда
"Режим ограничения БПР" формируется компаратором К-5, на вход
которого поступают опорное напряжение U5 и сигнал с выхода селектора.
Компаратор К-5 срабатывает при увеличении сигнала селектора выше
уровня, соответствующего 50% коэффициента заполнения.
3.14.
Источник электропитания блока выполнен по схеме стабилизированного
двухтактного преобразователя с последовательным дросселем и
параллельными ключами, конструктивно состоит из субблока
преобразователя напряжения ПН-7 и устройства управления УУ-1, со-
держащего фильтр радиопомех, последовательного дросселя Ln и
собственно устройство управления, формирующего сигналы управления
преобразователем напряжения ПН-7.
Напряжение питания линейных интегральных микросхем
(+12,6 В)
дополнительно стабилизируется компенсационным стабилизатором
напряжения СH-9, конструктивно входящим в состав субблока ДК-2.
3.15.
Напряжение питания агрегата +27 В с целью повышения надежности
подается от двух бортов через селектор по максимуму на диодах Д1, Д2.
136
БЛОК ПРЕДЕЛЬНЫХ РЕГУЛЯТОРОВ БПР-2 - ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
(1)
Технология обслуживания изложена в следующих технологических картах:
Демонтаж и монтаж БПР
ТК201
Проверка БПР в лабораторных условиях
ТК202
Проверка БПР на вертолете
ТК203
Регулировка БПР
ТК204
Осмотр БПР
TK205
(2)
Перед выполнением монтажа вновь устанавливаемого БПР осмотрите его
(см. ТК205) и проверьте в соответствии с ТК202 значения следующих
настроек:
а) ограничение частоты вращения ротора ВД;
б) ограничение частоты вращения ротора СТ;
в) ограничение температуры газов за турбиной на участке αРУД = 0°...22°;
г) ограничение температуры газов за турбиной на участке αРУД = 22°...115°.
Значения параметров, указанных в пп. а), б), в), должны соответствовать
указанным в пп. (1), (2), (3), (4), (7), (8) табл. 2 соответственно.
Настройку ограничения температуры газов за турбиной, указанной в п. г),
производите на значение, указанное в Формуляре двигателя в разделе
"Индивидуальные
особенности".
При выполнении
перестройки
руководствуйтесь ТК204.
(3)
Контроль работоспособности и настройку блока производите при помощи
пульта контроля ПК БПР после ознакомления с органами управления пульта.
Питание пульта осуществляется по двухпроводной системе от источника
постоянного тока напряжения (27 В±10%).
Пульт обеспечивает проверку параметров и работоспособности блоков в
лабораторных условиях и на неработающем двигателе в соответствии с
табл. 201.
Блок считается исправным, если значения параметров, замеренных пультом,
не отличаются от требуемых.
(4)
При возникновении неисправности или по окончании ресурса или срока
службы блок должен быть направлен его Поставщику для ремонта или
списания. БПР списанию или ремонту в эксплуатирующих организациях не
подлежит.
О всех изменениях настройки, снятии или установке блока делайте
соответствующую запись в его Паспорте.
136
На
В лабораторных
Проверяемый параметр
неработающем
условиях
двигателе
(1) Напряжение питания
+
+
(2) Ток потребления
+
-
(3) Погрешность настройки термокомпенсации
+
+
термо-ЭДС “холодного спая” термопар
(4) Настройка и гистерезис команды на
+
+
отключение воздушного стартера
(5) Диапазон настройки ограничения частоты
врашения РВД
+
-
(6) Настройка ограничения частоты вращения РВД
+
+
(7) Выдача сигнала на лампу “РЕЖ.ОГР. БПР” по
+
+
частоте вращения РВД
(8) Зона пропорциональности и коэффициент
+
+
усиления контура ограничения частоты
вращения РВД
(9) Диапазоны настроек ограничения и выдача
команд на клапаны отключения синхронизатора
+
-
и останова изделия по частоте вращения СТ
(10) Настройка ограничения частоты вращения СТ
+
+
(11) Выдача сигнала на лампу “РЕЖ.ОГР. БПР” по
+
+
частоте вращения СТ
(12) Зона пропорциональности и коэффициент
усиления контура ограничения частоты
+
+
вращения СТ
(13) Настройка и кистерезис команды на
+
+
отключение синхронизатора
(14) Настройка команды на клапан останова
двигателя по частоте вращения СТ и снятие
+
+
самоблокирующейся команды по частоте
вращения СТ
(15) Время задержки выдачи команды на клапан
+
+
останова двигателя по частоте вращения СТ
(16) Диапазоны настроек ограничения температуры
выходящих газов, выдачи команды на клапан
+
-
останова двигателя по температуре на участке
αРУД = 22°…115° и смещение настройки на
участке αРУД = 0°…22°
73.15.04
136
На не-
В лабораторных
Проверяемый параметр
работающем
условиях
двигателе
(17)
Настройка ограничения температуры выходящих
+
+
газов за турбиной на участке αРУД = 22°…115°
(18)
Выдача сигнала на лампу “РЕЖ.ОГР.БПР” по
+
+
температуре выходящих газов на участке αРУД =
22°…115°
(19)
Зона пропорциональности и коэффициент
+
+
усиления контура ограничения температуры
выходящих газов на участке αРУД = 22°…115°
(20)
Настройка выдачи команды на клапан останова
двигателя по температуре выходящих газов и
+
+
снятие самоблокирующейся команды на участке
αРУД = 22°…115°
(21)
Диапозоны настроек ограничения температуры
+
-
выходящих газов за турбиной и выдачи команды
на клапан останова двигателя по температуре
выходящих газов на участке αРУД = 0°…22°
(22)
Настройка ограничения температуры выходящих
+
+
газов на участке αРУД = 0°…22°
(23)
Выдача сигнала на лампу “РЕЖ.ОГР.БПР” по
+
+
температуре выходящих газов на участке αРУД =
0°…22°
(24)
Зона пропорциональности и коэффициент
+
+
усиления контура ограничения температуры
выходящих газов на участке αРУД = 0°…22°
(25)
Настройка выдачи команды на клапан останова
двигателя по температуре выходящих газов и
+
+
снятие самоблокирующейся команды на участке
αРУД = 0°…22°
(26)
Время задержки выдачи команды на клапан
останова двигателя по температуре выходящих
+
+
газов на участке αРУД = 22°…115°
(27)
Снижение настройки ограничения частоты
вращения свободной турбины, настройки выдачи
+
+
команд на отключение синхронизатора и
останова изделия по частоте вращения СТ
136
В
На
Проверяемый параметр
лабораторных
неработающем
условиях
двигателе
(28) Выдача блоком самоблокирующейся команды
+
-
“Отказ” в случае обрыва цепей датчиков
частоты вращения ротора СТ и ротора ВД,
обрыва или короткого замыкания цепей
исполнительного механизма
(29) Выдача блоком самоблокирующейся команды
+
+
“Отказ” в случае обрыва цепей термопар,
короткого замыкания цепей датчиков частоты
вращения СТ и ВД
ПРИМЕЧАНИЕ: “+” - проверка параметра
производится;
“-“ - проверка параметра не
производится.
73.15.04
К РО
На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 201
205-209/209
Пункт РО
Наименование работы: Демонтаж и монтаж БПР
Трудоемкость
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
1. Демонтаж
1.1. Отсоедините кабельную часть соединителя Ш1 от блока.
1.2. Снимите пломбы с контровки.
1.3. Снимите контровочную проволоку. Освободите упоры 2 от гаек зажимов
(см. рис. 201).
1.4. Снимите перемычку 6 заземления и поставьте гайку 3 на место.
1.5. Установите рычаг РСС (поз. 7) в положение "СЪЕМ", как показано на рис. 201.
1.6. Заведите кронштейн 1 под ручку корпуса блока в крайнем правом положении,
при этом сферический упор 5 должен войти в углубление правого винтового
зажима блока.
1.7. Поверните плавно рычаг вниз на себя до полного расчленения разъема.
1.8. Снимите рычаг.
136
1. Кронштейн
2. Упор
3. Гайка
4. Винтовой зажим
5. Сферический упор
6. Перемычка заземления
7. Рычаг РСС
Съем БПР с рамы
Рис. 201
73.15.04
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
1.9. Снимите БПР.
ПРИМЕЧАНИЕ: На одной раме РМ-4 размещаются два блока для спарки
двигателей.
2. Монтаж
2.1. Перед монтажом вновь устанавливаемого БПР осмотрите его и проверьте
значения настроек, как указано в п. (2) "Технология обслуживания".
2.2. Очистите места установки блока от пыли, масла, краски.
2.3. Снимите заглушки с разъемов блока Ш1 и Ш2. Отверните два винтовых зажима
7 до крайнего положения (см. рис. 202).
2.4. Поставьте блок так, чтобы конические фиксаторы на корпусе рамы РМ-4 вошли
в ответные отверстия корпуса блока.
2.5. Установите рычаг стыковки съема (РСС) в положение "СТЫКОВКА", как
показано на рис. 202, при этом один из двух винтов 6 должен войти в паз РСС, а
шестигранный ролик 1 рычага РСС должен касаться гранью упора 4 корпуса
блока.
2.6. Поверните плавно рычаг РСС вверх от себя до полного сочленения разъема.
При этом фиксаторы с обратным конусом должны дойти до упора.
2.7. Снимите рычаг РСС.
2.8. Накиньте конические втулки 5 на крючки упоров 4 и от руки затяните до отказа
винтовым зажимом.
2.9. Законтрите латунной круглой проволокой гайки зажимов 7 через специально
предусмотренные, для этого отверстия с верхними винтами 3 упоров корпуса.
136
1. Шестигранный ролик
2. Гайка
3. Верхний винт
4. Упор
5. Коническая втулка
6. Винт
7. Винтовой зажим
8. Перемычка заземления
9. Перемычка
10. Рычаг РСС
Стыковка БПР с рамой
Рис. 202
73.15.04
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
2.10. Запломбируйте контровку.
2.11. Отверните гайку 2 до полного ее разъединения от клеммы блока.
2.12. Поставьте первую от рамы перемычку заземления 8 и затяните гайку 2 от руки.
2.13. Закрепите вторую перемычку 9 на клемме общего корпуса в приборном отсеке.
2.14. Подсоедините кабельную часть разъема Ш1 к блоку.
2.15. После монтажа произведите на работающем двигателе проверку
работоспособности канала выдачи команды на снижение режима при имитации
отказа БПР, проверку настроек БПР по частоте вращения свободной турбины,
проверку параметров работы двигателя на максимальном взлетном режиме и
проверку работоспособности канала останова двигателя по предельной частоте
вращения свободной турбины (см. 72.00.00, ТК503, ТК505).
Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления
Расходные материалы
(КПА)
Рычаг стыковки-съема (принадлежность
Проволока ДКРНМ 0,6Л63 ГОСТ
вертолета)
1066-80
Пломба ОСТ 1 10067-71
Плоскогубцы 08-69-107
Пломбир ГОСТ 17271-76
К РО
На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 202
211-234
Пункт РО
Наименование работы: Проверка БПР в лабораторных условиях
Трудоемкость
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
1.
Подготовка пульта контроля ПК БПР к работе
1.1. Установите пульт в горизонтальное положение, откройте коробку с кабелями и
извлеките требуемые кабели.
Откройте замки и снимите крышку.
1.2. Установите переключатели в положения, указанные в табл. 202.
1.3. Установите корректором стрелку прибора М4205 (в дальнейшем прибор ИП) на
нуль.
1.4. Подключите кабель K1 к разъему "ПИТАНИЕ" пульта и источнику питания 27
В±10%.
1.5. Установите переключатель "ПИТАНИЕ" в положение "ВКЛ.", при этом
загорается светодиод "+27 В". Цифровое табло высвечивает 000.00.
По прибору ИП проверьте напряжение 27 В±10%.
ПРИМЕЧАНИЕ: Шкала прибора 0 - 100 мкА соответствует 0-50 В.
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ)
выполняемые при
Контроль
отклонениях от ТТ
Таблица 202
Обозначение переключателя, ручки
Положение
“ПИТАНИЕ”
“ВЫКЛ.”
“1…6”
“1”
“ИМИТАТОРЫ”
“ВКЛ.”
“ВИД РАБОТЫ”
“еТ”
“НАГРУЗКА”
“ВНУТР.”
“αв”
“22°…115°”
“РОД ИЗМЕНЕНИЯ”
“S”
“РЕЖИМ ИЗМЕНЕНИЯ”
“SИЗМ”
“КОНТРОЛЬ ИНДИКАТОРОВ”
“ВЫКЛ.”
“ДИАПАЗОНЫ кГц, f1”
“0,7”
“ ДИАПАЗОНЫ кГц, f2”
“0,7”
“ГРУБО f1, ТОЧНО f1”
В крайнем левом положении
“ГРУБО f2, ТОЧНО f2”
В крайнем левом положении
“НАПРЯЖЕНИЕ В, f1”
“НАПРЯЖЕНИЕ В, f2”
“7”
“Х1-Х2”
“7”
“ГРУБО ТОЧНО”
“Х2”
“τс”
Среднее
“ВИД ИЗМЕНЕНИЯ”
Между “0” и “1,5”
“ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА”
“50 В”
“0-22 24-46”
Любое
Ручки ИРН “ГРУБО ТОЧНО”
“24-46”
“∆”
В крайнем левом положении
“1”
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ)
выполняемые при
Контроль
отклонениях от ТТ
1.6. Установите переключатель "КОНТРОЛЬ ИНДИКАТОРОВ" в положение "ВКЛ.";
при этом цифровое табло высвечивает 888.88. Переключатель "КОНТРОЛЬ
ИНДИКАТОРОВ" выключите.
1.7. Установите переключатели "РОД ИЗМЕРЕНИЯ" в положение "f", "РЕНИМ
ИЗМЕРЕНИЯ " - в положение "fКОНТР", при этом цифровое табло высвечивает
10.000.
1.8. Установите переключатели "РОД ИЗМЕРЕНИЯ" в положение "S", "РЕЖИМ
ИЗМЕРЕНИЯ" - в положение " sКОНТР ", при этом цифровое табло высвечивает
050.00±000.02.
1.9. Установите корректором стрелку гальванометра на нуль.
1.10. Измерение напряжения с ИРН ППТ производится по следующей методике:
Установите переключатель "ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА" "XI-X2"
в положение "XI" ("Х2");
переключатель "ГРУБО ТОЧНО" - в положение "ГРУБО".
Вращением ручек секционированного переключателя "ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
ПОСТОЯННОГО ТОКА" и реохорда со шкалой 0-2 мВ установите стрелку
гальванометра в положение, близкое к нулю.
Переведите переключатель "ГРУБО ТОЧНО" - в положение "ТОЧНО";
вращением ручки реохорда со шкалой 0-2 мВ установите стрелку
гальванометра в нулевое положение.
Определите замеренное напряжение суммированием показаний
секционированного переключателя и шкалы реохорда (показания удваиваются
при положении "Х2" переключателя "X1-X2").
1.11. Регулировку напряжения с выхода ИРН производите ручками ИРН "ГРУБО
ТОЧНО".
1.12. Регулировку частоты fСТ производите ручками "ГРУБО f1, ТОЧНО f1".
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ)
выполняемые при
Контроль
отклонениях от ТТ
1.13. Регулировку частоты fК производите ручками "ГРУБО f2, ТОЧНО f2".
1.14. Переключатель "ПИТАНИЕ" поставьте в положение "ВЫКЛ.".
1.15.ИЗМЕРЕНИЯ" - "Х10 -лючателей "РОД ИЗМЕРНВИЯ" - "Т", "РЕЖИМ
1
" показание цифрового табло разделите на 10.
ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке и перестройке блока, когда коэффициент
заполнения выходного сигнала блока больше 50+5%, на лицевой панели пульта
горит светодиод "РЕЖ.ОГР. БПР".
При коэффициенте заполнения выходного сигнала 50+5-4% допускается
мигание свето-диода "РЕЖ.ОГР. БПР". При включении питания блока
допускается кратковременное загорание светодиодов "ОТКАЗ БПР", "ОС",
"РЕЖ.ОГР. БПР".
2. Проверка блока в лабораторных условиях
ПРИМЕЧАНИЯ: 1. При измерении параметров по п. 2 положение
переключателей и ручек, не упомянутых в пункте проверки, должно быть в
соответствии с табл. 202.
2. После каждого замера параметра все переключатели пульта должны быть
установлены в исходное положение, указанное в табл. 202, кроме
переключателя "ПИТАНИЕ".
2.1. Проверка напряжения питания
(1) Подключите кабели:
кабель 4 к контрольному разъему пульта Х8 и ШЗ блока, кабель 2 к силовому
разъему Х7 пульта и Ш2 блока, отвод "-" к клемме заземления блока.
(2) Установите переключатели:
"ПИТАНИЕ" в положение "ВКЛ",
"1...6" в положение "2".
При этом загораются светодиоды "+27 В", "ОС". Показание прибора ИП
должно соответствовать 27 В±10%.
Работы,
Содержание операции и технические требования (ТТ)
выполняемые при
Контроль
отклонениях от ТТ
2.2. Проверка тока потребления
Установите переключатели:
"ВИД ИЗМЕРЕНИЯ" в положение "5 А",
"РОД ИЗМЕРЕНИЯ" в положение " f ",
"РЕЖИМ ИЗМЕРЕНИЯ" в положение " f2 ".
Установите по цифровому табло fВД 10.000±100 Гц.
Переведите переключатель "РЕШИМ ИЗМЕРЕНИЯ" в положение "f1" и
установите частоту fСТ = 7000±10О Гц.
Переключатель "1...6" поставьте в положение "2". Увеличивая плавно частоту
fСТ, добейтесь загорания ламп "РЕЖ.ОРГ. БПР", "КОС" и "КОИ".
Показание прибора ИП должно соответствовать 1±0,5 А.
ПРИМЕЧАНИЕ: Шкала прибора 0-100 мкА соответствует 0-5 А.
2.3. Проверка погрешности настройки термокомпенсации термо-ЭДС "Холодного
спая" термопар
Переключатель "1...6" поставьте в положение "2", при этом загорается
светодиод "ОС". Переведите переключатель "ВИД РАБОТЫ" в положение "+
∆UХС". Плавно изменяя сигнал с ИРН, установите по цифровому табло
коэффициент заполнения 50±1%.
Измеренное ППТ напряжение должно быть равно ∆UКХС = ±0,3 мВ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если при измерении ∆UКХС прибор будет зашкаливать, то
переключатель "ВИД РАБОТЫ" поставьте в положение "- ∆UХС"
и повторите измерение.
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
2.4. Проверка настройки и гистерезиса команды на отключение воздушного
стартера Установите переключатели:
"РОД ИЗМЕРЕНИЯ" в положение " f ",
"РЕЖИМ ИЗМЕРЕНИЯ" в положение " f2 " ,
"1...6" в положение "2".
Загорается светодиод "ОС". Увеличивая частоту fВД, зафиксируйте по
цифровому табло частоту fОС, при которой гаснет светодиод "ОС". Это
значение должно соответствовать 6100±305 Гц. Уменьшая значение частоты
fВД, зафиксируйте значение частоты fОС’ , при которой загорается светодиод
"ОС".
Разность частот fОС - fОС’ должна быть равна 122±40 Гц.
ПРИМЕЧАНИЕ: При замере частоты допускается выключать питание блока,
поставив переключатель "1...6" в положение "1".
2.5. Проверка диапазона настройки ограничиваемой частоты вращения ВД
Установите переключатели:
"РОД ИЗМЕРЕНИЯ" в положение " f ",
"РЕЗКИМ ИЗМЕРЕНИЯ" в положение " f1 ".
Установите по цифровому табло частоту fСТ = 5000±1OO Гц.
Переведите переключатель "РЕЖИМ ИЗМЕРЕНИЯ" в положение " f2" и
установите нижний
предел частоты fВД = 13827±1O Гц.
Переключатель "РОД ИЗМЕРЕНИЯ" поставьте в положение " s ",
"РЕЖИМ ИЗМЕРЕНИЯ" -в положение " sИЗМ", "1...6" - в положение "2".
Вращая против часовой стрелки винт потенциометра "n2", расположенного на
лицевой панели блока, добейтесь получения на цифровом табло коэффициента
заполнения 50±1%.
содержание .. 48 49 50 51 ..