УСАВП-ЧС8. Руководство

Лист

Изм

Лист

докум

Подп

Дата

АЮВП

.468382.013

РЭ

0638

Инв

. N

подл

Подпись и дата

Взамен инв

. N

Инв

. N

дубл

Подпись и дата

Список сокращений

В руководстве по эксплуатации приняты следующие сокращения и обозначения

АЗВ

–

автоматический защитный выключатель цепей управления

;

АЛСН

–

автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия

;

АРМ

–

автоматизированное рабочее место расшифровки и подготовки данных

;

БАВ

–

блок аналогового ввода

;

ББД

–

бортовая база данных

;

БД

–

база данных

;

БДВ

–

блок дискретного ввода

;

БДУ

–

блок дискретного управления

;

БИ

–

блок индикации

;

ПО

–

программное обеспечение

;

БПЛК

–

блок питания локомотивный

;

БУП

–

бортовая управляющая программа системы автоведения

;

БЦП

–

блок центрального процессора

;

ДД

–

датчик давления

;

ДПС

–

датчик угловых перемещений

(

датчик пути и скорости

);

ЗТС

(

ЗТ

) –

задатчик тормозной силы

(

электрического тормоза

);

КАУД

–

универсальный

комплекс

автоматизированного

управления

диагностирования

;

КЛУБ

–

комплексное локомотивное унифицированное устройство безопасности

;

КЛУБ-У

–

комплексное локомотивное унифицированное устройство безопасности

унифицированное

;

КР

–

вид капитального ремонта электровоза

;

КрМ

–

кран машиниста

;

КЭО

03 –

клапан КЭО

03/10/050/121

с ЭМ

00/DC/050/1;

КЭО

15 –

клапан КЭО

15/16/050/113

с ЭМ

02/DC/050/1;

НМ

–

напорная

(

питательная

)

магистраль

;

ПТ

–

пневматический

(

автоматический

)

тормоз

;

ПТКЕ

–

пневматический тормоз западноевропейского типа

;

РПДА-П

–

регистратор параметров движения и автоведения электровоза

;

СР

–

вид среднего текущего ремонта электровоза

;

ТМ

–

тормозная магистраль

;

ТО

-2 –

вид технического обслуживания электровоза

;

ТР

–

вид текущего ремонта электровоза

;

ТРС

–

вид специального текущего ремонта электровоза

;

ТР

-3 –

вид текущего ремонта электровоза

;

УСАВП-ЧС8. Руководство - часть 25