Главная Учебники - Электровозы УСАВП-ЧС8. Универсальная система автоматического ведения электропоездов пассажирского движения ЧС8
|
|
|
содержание .. 22 23 24 25 ..
Лист
Изм
Лист
N
докум
.
Подп
.
Дата
АЮВП
.468382.013
РЭ
95
0638
Инв
. N
подл
.
Подпись и дата
Взамен инв
. N
Инв
. N
дубл
.
Подпись и дата
Г
.2.2
Проверка блоков БАВ
Для проверки блоков аналогового ввода необходимо собрать стенд
,
согласно схеме
электрической соединений
,
представленной на рисунке В
.9.
Проверка блока БАВ
-9
заключается в проверки способности каждого входа блока
(Х
3,
Х
4,
Х
5)
правильно измерять ток датчиков давления и частоту импульсов ДПС
.
Проверка блока
,
как и в случае с блоками БДУ
,
начинается с вводом данных для
протокола проверки
.
Для заполнения протокола проверки необходимо последовательно войти в
подменю
«
Депо
»,
«
Стенд
»,
«
Пользователь
»,
в каждом из которых после выбора или
заполнения требуемой информации нажать на кнопку
«
Указать
».
После заполнения протокола проверки необходимо идентифицировать устройство
.
Для
этого выбрать пункт меню
«
Идентификация
».
Идентификация устройства начинается с нажатия кнопки
«
Начать
»
при нахождении в
окне
«
Идентификация
».
Пример идентификации устройства представлен на рисунках Г
.10,
Г
11.
Рисунок Г
.10 –
Схема стенда для проверки блоков БАВ
-9
При
идентификации
блока
определяется
его
тип
,
заводской
номер
,
номера
Лист
Изм
Лист
N
докум
.
Подп
.
Дата
АЮВП
.468382.013
РЭ
96
0638
Инв
. N
подл
.
Подпись и дата
Взамен инв
. N
Инв
. N
дубл
.
Подпись и дата
3
4
5
программной и аппаратной версий
, Node ID
и т.д
.
На основании полученной информации
программа стендового контроля выбирается тест
,
необходимый для проверки данного
устройства
.
При нажатии кнопки
«
Указать
»
должен произойти переход на страничку теста блока
БАВ
(
окно
«
БАВ
»),
в соответствии с рисунком Г
.11.
1
–
линейки индикаторы
; 2 –
окно протокола
; 3 –
кнопки выбора разъема
; 4 –
кнопка
-
индикатор
«
Тестирование/Мониторинг
»; 5 -
индикатор теста
.
Рисунок Г
.11 –
Окно теста блока БАВ
-9
1
1
2
Лист
Изм
Лист
N
докум
.
Подп
.
Дата
АЮВП
.468382.013
РЭ
97
0638
Инв
. N
подл
.
Подпись и дата
Взамен инв
. N
Инв
. N
дубл
.
Подпись и дата
Страница теста блоков БАВ
(
рисунок Г
.11)
может быть использована в двух режимах
:
-
режим мониторинга параметров
;
-
режим тестирования
.
Режим мониторинга может применяться для контроля значений давлений и скорости
,
подаваемых на входы блока БАВ от каких-либо внешних источников
(
датчики давлений
,
датчики пути и скорости
).
Режим тестирования предназначен для автономной проверки входов блока БАВ
.
Переключение между режимами мониторинга и тестирования происходит с помощью
кнопки-индикатора
«
Мониторинг
/
Тестирование
».
Выполнение теста
.
После идентификации блока и попадания на страницу
«
БАВ
»
перевести кнопку
-
индикатор
«
Мониторинг/Тестирование
»
в положение
«
Тестирование
»
и нажать кнопку
«Начать
».
Далее необходимо следовать инструкциям
,
появляющимся в окне протокола
.
Выполнение теста начинается с измерения выдаваемых блоком БАВ величин
напряжений
«+24V», «+40V»
и тока потребления
.
Затем измеренные значения по
CAN-
шине
передаются в ПК
.
В ПК полученные значения сравниваются с номинальными
,
и при
превышении допуска
,
соответствующие измерительные входы бракуются
.
После того
,
как в окне протокола появится сообщение
: - «
Кнопками выбора
X3,X4,X5
выберите для проверки соответствующий вход БАВ
.
Затем нажмите ПРОДОЛЖИТЬ
»,
необходимо указать
,
к какому измерительному входу блока БАВ подключен кабель
RC-
Т
5,
и
нажать кнопку
«
Продолжить
».
Далее тест выполняется автоматически и заключается в
последовательной выдаче нескольких частот-скоростей и нескольких частот-давлений с
имитатора скорости стенда ЧС
-100
С
,
считывании измеренных значений через
CAN-
шину в ПК
и контроле правильности их измерения в БАВ
.
В процессе выполнения теста
«
индикатор теста
»
может быть в следующих состояниях
:
-
мигание зелёным
«
индикатора теста
»
означает
: -
тест продолжается
,
неисправность
не обнаружена
;
-
мигание красным
«
индикатора теста
»
означает
: -
тест продолжается
,
неисправность
обнаружена
;
-
постоянное свечение зелёным
«
индикатора теста
»
означает
: -
тест окончен
,
неисправность не обнаружена
;
-
постоянное свечение красным
«
индикатора теста
»
означает
: -
тест окончен
,
неисправность обнаружена
.
Процедура проверки выполняется для каждого аналогового разъема БАВ
,
а именно
,
для Х
3,
Х
4
и Х
5.
После завершения проверки входа Х
3,
отключить разъем Х
2
кабеля
RC-
Т
5
от
разъема Х
3,
блока БАВ и
подключить его к разъему Х
4.
После завершения проверки входа Х
4,
проверить вход Х
5.
По окончанию теста происходит автоматическая запись результата теста в базу
данных
.
Лист
Изм
Лист
N
докум
.
Подп
.
Дата
АЮВП
.468382.013
РЭ
98
0638
Инв
. N
подл
.
Подпись и дата
Взамен инв
. N
Инв
. N
дубл
.
Подпись и дата
Г
.2.3
Поверка блоков БИВМ
В состав системы УСАВП-ЧС
8,
включены блоки БИВМ
-21
и БИВМ
-22.
БИВМы имеет модульную конструкцию
.
БИВМ
-21
состоит из следующих модулей
:
-
RC-901 –
контроллер БИВМ
;
-
RC-921 –
модуль для измерения напряжения от
0
до
± 2000
В
;
-
RC-917 -
модуль для измерения напряжения от
0
до
+ 1000
В
– 2
шт
.;
-
RC-912 -
модуль для измерения падения напряжения от
75-0-75
мВ
– 4
шт
.;
БИВМ
-22
состоит из следующих модулей
:
-
RC-901 –
контроллер БИВМ
;
-
RC-921 –
модуль для измерения напряжения от
0
до
± 2000
В
;
-
RC-917 -
модуль для измерения напряжения от
0
до
+ 1000
В
;
-
RC-912 -
модуль для измерения падения напряжения от
75-0-75
мВ
– 4
шт
.;
Для поверки блоков использовать методику поверки ДЛИЖ
.411618.0037
МП
.
Г
.2.4
Поверка счетчиков СЭТ
-1
М
.01.04
Счетчики СЭТ
-1
М
.01.04,
применяемые для определения расхода электроэнергии на
электровозах ЧС
8,
подлежат Государственному метрологическому контролю и надзору
.
Поверка
счетчиков
осуществляется
только
органами
Государственной
метрологической службы или аккредитованными метрологическими службами юридических
лиц
.
Поверка
счетчиков
производится
в
соответствии
с
методикой
поверки
ИГЛШ
.411152.127
РЭ
1.
содержание .. 22 23 24 25 ..
|
|
|