|
|
|
содержание .. 1 2 3 ..
III ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СОСТАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭД9М (модель 62 - 305)
Конструкционная скорость, км/ч 130 Максимальная
эксплуатационная скорость, км/ч 120 прямом горизонтальном участке пути до скорости 60 км/ч,
м/с² , не менее
0,70 со
скорости 80км/ч, м/с²
0,65 населённости, м, не более: при полном электропневматическом торможении 1000 при экстренном пневматическом торможении 1080 Общая часовая мощность тяговых электродвигателей, кВт 4400 Часовая мощность тяговых электродвигателей 220x4 моторного вагона, кВт (880) Габарит вписывания по ГОСТ 9238-83 Та (черт.7;
черт.
11б с учё- База вагонов, мм 15000+5-10 База тележек, мм моторного вагона, 2600 прицепного и головного вагонов 2400 Диаметр колёс, мм: моторного вагона 1050+10 прицепного и головного вагонов 957± 7 Полная длина электропоезда основной составности по
осям автосцепок головных вагонов, мм
220670±500 кузова без автосцепки, мм: головного вагона вместе с лобовой частью 21550±20 прицепного и моторного вагонов 21500±20 Ширина
кузова (по гофрам), мм
3522-10 головок рельсов под массой тары, мм: на головном вагоне со стороны кабины 1060 ±20 на головном вагоне со стороны торцовой стены и на моторном и прицепном вагонах 1132+20 Высота пола от уровня верха головок рельсов под массой тары,
мм 1398±20 точки кожуха редуктора при новых бандажах под массой тары,
мм, не менее 115 головного вагона 12850 моторного вагона 16050 прицепного вагона 16050 Ширина салона ( между боковыми стенами), мм 3304 Количество мест для сидения: в головном вагоне 80 в моторном вагоне 116 в прицепном вагоне 116 в прицепном вагоне с туалетом 110 в поезде основной (10-ти вагонной) составности 1068 в поезде основной (10-ти вагонной) составности с
1050 Номинальная населённость (количество мест для сидения плюс 5 пассажиров на 1 м² свободной площади), пасс: головного вагона 205 моторного вагона 248 прицепного вагона 249 поезда основной составности 2397 Масса тары (материалоёмкость), т, не более головного вагона 43,0 моторного вагона 64,1 прицепного вагона 39,5 эл.поезда 10-ти вагонной составности 525,0
Основная составность электропоезда десять вагонов: (Г+М)+(П+М)+(П+М)+(М+П)+(М+Г) По условиям эксплуатации допускается формирование поезда из одиннадцати, десяти, девяти, восьми, семи, шести, четырех вагонов (рис. IV-1). 11-ти вагонная составность: (Г+М)+(П+П+М)+(П+М)+(М+П)+(М+Г) (Г+М)+(П+П+М)+(М+Г)+(Г+М)+(М+Г) 10-ти вагонная составность: (Г+М)+(П+П+М)+(М+П+П)+(М+Г) (Г+М)+(М+П)+(М+Г)+(Г+М)+(М+Г) 9-ти вагонная составность: (Г+М)+(П+П+М)+(М+П)+(М+Г) 8-ми вагонная составность: (Г+М)+(П+М)+(М+П)+(М+Г) 7-ми вагонная составность: (Г+М)+(П+П+М)+(М+Г) 6-ти вагонная составность: (Г+М)+(М+П)+(М+Г) 4-х вагонная составность: (Г+М)+(М+Г)
содержание .. 1 2 3 ..
|
|
|