Электровоз типа ЭП1. Перечень работ при
техническом обслуживании и текущем ремонте - часть 9
9 Приборы безопасности
9.1 Осмотр, ремонт и испытание устройств безопасности
движения, радиостанций, датчиков ДПС-У и ДУП производится в
соответствии с требованиями инструкций, действующих в
системе ОАО "РЖД", заводов-изготовителей оборудования и
технологических инструкций.
+
+
+
+
Систему КЛУБ-У проверить в соответствии с руководством по
эксплуатации 36991-00-00РЭ. Систему САУТ-ЦМ/485 в
соответствии с руководством по эксплуатации
97Ц.06.00.00-01РЭ.
9.2 Проверить работу устройств безопасности движения,
радиостанции; проверить наличие пломб.
Выявленные неисправности устранить. Неисправные устройства и
приборы заменить.
О проведенных проверках в журнале технического состояния
локомотива формы ТУ-152 ставятся штампы согласно требованиям
инструкций.
+
+
+
+
9.3 Осмотреть антенну САУТ, блоки электроники, питания,
согласования, коммутации, датчики давления и угла поворота,
электропневматическую приставку к крану машиниста, пульт
машиниста и пульт управления. Проверить состояние и
крепление блоков, датчиков, разъемов, соединителей,
подводящих кабелей. Устранить обнаруженные дефекты.
+
+
+
+
9.4 Осмотреть аппаратуру КЛУБ-У, блоки индикации БИЛ,
коммутации БЭК, электроники БЭЛ без снятия с локомотива.
Проверить состояние и крепление блоков, разъемов, наличие
пломб. Устранить обнаруженные дефекты.
+
+
-
-
9.5 Осмотреть приемные катушки КПУ, очистить, проверить
высоту подвески, их расположение, крепление и состояние.
+
+
+
+
9.6 Осмотреть оборудование в кабинах машиниста, монтажные
провода, кабели устройства КЛУБ-У на электровозе.
+
+
+
+
9.7 Проверить правильность занесения в блок БЭЛ постоянных
характеристик поезда, прием информации системой КЛУБ-У из
рельсовой цепи, работоспособность РБ, РБС, ВК, РМП, ЭПК и
цепи контроля включения тяги.
+
+
+
+
9.8 Проверить крепление подводящих проводов ДПС-У и ДУП.
-
+
+
+
9.9 Произвести измерение электрических параметров антенны
САУТ, при несоответствии параметров выполнить ремонт на
специализированном рабочем месте.
-
+
+
+
9.10 Проверить сопротивление изоляции монтажных проводов и
кабелей САУТ.
-
+
+
+
9.11 Произвести функциональную проверку работы САУТ блоком
БПРУ- САУТ-ЦМ.
-
+
+
+
9.12 Осмотреть и отремонтировать приемные катушки КЛУБ-У,
отсоединить подводящие провода приемных катушек КЛУБ-У,
зачистить и заизолировать наконечники.
-
+
+
+
9.13 Произвести ревизию кнопке выключения красного огня на
локомотивном индикаторе ВК.
-
+
+
+
9.14 Выполнить проверку состояния рукояток бдительности РБ и
РБС, кнопки ВК, проверить состояние и крепление проводов,
контактных колодок, пластин, пружин, проверить их люфт и
прогиб, контактные колодки и пластины зачистить, смазать
шарнирные соединения и концы стержня.
-
+
+
+
9.15 Проверить состояние электропневматического клапана,
плотность клапанов, целостность воздуховодов, зачистить
контакты.
-
+
+
+
9.16 Выполнить ревизию ДПС-У со снятием с электровоза.
-
-
+
+
9.17 Выполнить проверку КЛУБ-У на контрольном пункте АЛС.
-
-
+
+
9.18 Антенну САУТ, блоки электроники, питания, согласования,
коммутации, пульт машиниста и пульт управления с локомотива
снять для ремонта на специализированных рабочих местах.
-
-
+
+
9.19 Блоки индикации БИЛ, коммутации БЭК, электроники БЭЛ,
приемные катушки КПУ-1, рукоятки бдительности РБ и РБС с
электровоза снять, разобрать и отремонтировать на
специализированных рабочих местах в цехе (участке ремонта).
-
-
+
+
10 Система гребнесмазывания (АГС)
10.1 Осмотреть оборудование АГС: проверить наличие и внешнюю
целостность узлов.
+
+
+
+
10.2 Проверить уровень смазочного материала в баке.
Внимание! Перед проверкой перекрыть кран, подающий давление
0,73-0,88 МПа (7,5-9,0 кгс/кв.см) в бак от питающей сети
локомотива (вагона). После этого открутить пробку горловины
на 1-2 оборота, выпустить сжатый воздух из бака. Полностью
вывернув пробку, с помощью щупа определить наличие
смазочного материала в баке.
+
+
+
+
10.3 Заправить смазкой бачки АГС.
Марка смазки применяется в соответствии с инструкцией
01ДК.421457.001 И или согласно рекомендации
завода-изготовителя.
+
+
+
+
10.4 Слить конденсат из пневмосистемы локомотива.
+
+
+
+
10.5 Проверить надежность крепления форсунок, бака для
смазки, воздушной и масляной систем.
+
+
+
+
10.6 Проверить правильность расположения форсунок
относительно гребня бандажа колесной пары. Зазор между
форсункой и гребнем бандажа должен соответствовать
утвержденной ЦТ ОАО "РЖД" документации.
+
+
+
+
10.7 Проверить распыление смазочного материала форсунками,
для чего 2-3 раза с интервалом 3-4 с нажать на шток вентиля
электромагнитного и визуально убедиться в наличии смазочного
материала на гребнях первой колесной пары. При недостаточной
дозе впрыска произвести регулировку в соответствии с
требованиями п. 2.1.4 Руководства по эксплуатации АГС-
8.ЭП1.00.00.РЭ
+
+
+
+
10.8 Проверить работу электрической части гребнесмазывателя.
+
+
+
+
10.9 Устранить подтекание смазки в резьбовых соединениях.
+
+
+
+
10.10 Заменить засоренные форсунки.
+
+
+
+
10.11 При каждом приеме/сдаче после ремонта (обслуживания)
занести в журнал ТУ-152 запись: "Гребнесмазыватель проверен.
Исправен"
10.13 При обточке бандажей отрегулировать заново положение
форсунок относительно бандажей.
-
+
+
+
10.14 Проверить сопротивление изоляции электрической цепи
АГС.
-
+
+
+
10.15 Снять маслопроводы и рукава, очистить от грязи,
промыть в керосине и продуть.
-
-
+
+
10.16 Удалить смазочный материал из бака, вынуть фильтрующий
элемент и промыть его керосином. Установить фильтрующий
элемент на место.
-
-
+
+
10.17 Снять бак, промыть керосином. Обратить внимание на
целостность прокладки в пробке, в случае ее повреждения или
износа - заменить.
-
-
+
+
10.18 Выполнить продувку воздушной системы.
-
-
+
+
10.19 Снять форсунки для последующей разборки, регулировки
требуемого объема впрыска и проверки работоспособности на
стенде.
-
-
+
+
10.20 Установить баки и форсунки, соединить маслопроводы и
воздушную систему.
-
-
+
+
11 Система пожаротушения
11.1 Техническое обслуживание и ремонт системы пожарной
сигнализации и автоматического пожаротушения СПСТ Эл4-04
производить в соответствии с требованиями руководства по
эксплуатации ЭЛ1826.00.00РЭ на системы пожарной сигнализации
и автоматического пожаротушения СПСТ Эл4-04 для электровозов
+
+
+
+
12 Испытание и приемка электровоза
12.1 Общие требования (дополнительно к требованиям раздела 7
настоящего Руководства)
12.1.1 При проведении всех видов испытаний электровоза
должны соблюдаться требования Правил по охране труда для
слесарей по ремонту электровозов в ОАО "РЖД".
+
+
+
+
12.1.2 После выполнения обслуживания (ремонта) мастер должен
поставить в журнале технического состояния локомотива формы
ТУ-
152 штамп установленной формы, с указанием даты и места
ремонта, приемки локомотива мастером (а также после ремонта
штампы проверки действия устройств безопасности движения,
РС, ЭПТ).
+
+
+
+
12.1.3 О результатах проверки действия устройств
безопасности движения произвести запись в журналах согласно
требованиям соответствующих инструкций по устройствам
безопасности, технической документации заводов-изготовителей
устройств безопасности.
-
+
+
+
12.1.4 О выполнении ТР произвести запись в книге учета
плановых видов ремонта локомотивов, моторвагонного
подвижного состава формы ТУ-125.
-
+
+
+
12.1.5 В книге записей ремонта локомотива формы ТУ-28 должны
быть сделаны записи о выполнении ТР, обязательного и
дополнительного перечней работ с указанием исполнителей и их
росписями, а также результатов измерений и проверок:
-
+
+
+
12.1.5.1 Механической части (толщина бандажей и их гребней,
прокат бандажей, диаметры бандажей всех колесных пар, зазоры
в вертикальных и горизонтальных упорах, высота
горизонтальной оси автосцепки от головки рельса, высота
нижней кромки
путеочистителя от головки рельса и результаты других
измерений).
-
+
+
+
12.1.5.2 Статических характеристик токоприемников
-
+
+
+
12.1.5.3 Сопротивления изоляции силовой и вспомогательных
цепей электровоза после ремонта, в том числе цепи
электроотопления вагонов пассажирского поезда.
-
+
+
+
12.1.5.4 Сопротивления изоляции электрических цепей
устройств безопасности движения.
-
+
+
+
12.1.5.5 Анализов электролита аккумуляторных батарей в
химико- технической лаборатории
-
+
+
+
12.1.5.6 Действия блокировок безопасности
-
+
+
+
12.1.6 Работа вспомогательных машин при выпуске электровоза
из ремонта проверяется путем раздельного запуска машин при
рабочем напряжении при низкой и высокой частоте вращения.
Проверяется правильность направления вращения.
-
+
+
+
12.1.7 Оформить актом формы ТУ-31 приемку локомотива.
-
-
-
+
12.2 Стационарные испытания
12.2.1 Проверить состояние механической части электровоза.
+
+
+
+
12.2.2 Проверить состояние тормозного оборудования и
действие тормозов согласно инструкций. Произвести проверку
утечек воздуха в напорной и тормозной магистралях, тормозных
цилиндрах, цепи управления.
+
+
+
+
12.2.3 Проверить работу ЭПТ под нагрузкой согласно
инструкции.
+
+
+
+
12.2.4 Проверить наличие пломб на ящиках с неходовым
инструментом.
+
+
+
+
12.2.5 Проверить действие ручного тормоза.
+
+
+
+
12.2.6 Проверить действие АГС.
+
+
+
+
12.2.7 Проверить наличие инструмента, инвентаря, в том числе
тормозных башмаков, средств пожаротушения, запасных частей и
материалов, сигнальных принадлежностей на соответствие
утвержденным нормам (перечням). Пополнить или заменить
+
+
+
+
недостающий или неисправный инструмент и инвентарь,
сигнальные принадлежности.
12.2.8 Проверить действие звуковых сигналов.
+
+
+
+
12.2.9 Проверить действие защитных блокировок,
обеспечивающих невозможность подъема токоприемника при
открытых дверях и шторах высоковольтной камеры.
+
+
+
+
12.2.10 Проверить работу и последовательность включения
электрических аппаратов из обеих кабин машиниста при
номинальном значении напряжения в цепи управления и давлении
воздуха в магистрали от всех выключателей и контроллера
машиниста в нормальном режиме работы электровоза.
-
+
+
+
12.2.11 Проверить действие электрических аппаратов.
-
+
+
+
12.2.12 Проверить действие аварийных схем и схем
резервирования.
-
+
+
+
12.2.13 Проверить работу прожектора, буферных фонарей и
освещения всех помещений электровоза, пультов, шкафа
питания.
-
+
+
+
12.2.14 Проверить работу стеклоочистителей и системы обмывки
лобовых стекол кабины машиниста.
-
+
+
+
12.2.15 Проверить регулировку работы пневматической и
тормозной систем с проверкой плотности воздушных
магистралей.
-
+
+
+
12.2.16 Проверить работу тормозных цилиндров.
-
+
+
+
12.2.17 Проверить работу вспомогательного компрессора для
подъема токоприемников.
-
+
+
+
12.2.18 Проверить время, четкость подъема и опускания
токоприемников.
-
+
+
+
12.2.19 Проверить включение контактора отопления вагонов
пассажирских поездов (в зимних условиях работы).
-
+
+
+
12.2.20 Проверить работу радиостанций, устройств
безопасности движения согласно соответствующим инструкциям
или технической документации заводов-изготовителей устройств
безопасности.
-
+
+
+
12.2.21 Проверить монтаж силовых и вспомогательных цепей,
цепей управления электрических аппаратов и электронного
оборудования.
-
-
-
+
12.3 Испытания под контактным проводом
12.3.1 Проверить четкость подъема и опускания каждого
токоприемника.
+
+
+
+
12.3.2 Проверить пуск и работу вспомогательных машин
(поочередно) на низкой и высокой частоте, работу блока
ПРН-318 по сигнализации лампы РН.
+
+
+
+
12.3.3 Проверить работу всех аппаратов, электрических цепей
и действие сигнализации оборудования при поднятом
токоприемнике в режиме тяги и электрического торможения.
+
+
+
+
12.3.4 Проверить работу электронасоса тягового
трансформатора
(по манометру).
+
+
+
+
12.3.5 Проверить работу шкафа питания ШП-21. Напряжение
цепей управления должно составлять (50+/-2,5) В, зарядный
ток батареи
- не более 31 А, напряжение заряда аккумуляторной батареи
должно быть 65-75 В, в зависимости от погодных условий.
+
+
+
+
12.3.6 Проверить сбор схемы силовой цепи в режиме тяги и
электрического торможения (вперед, назад) на обоих МПК.
+
+
+
+
12.3.7 Проверить работу МСУД в режимах: ручном,
автоматическом на обоих МПК.
+
+
+
+
12.3.8 Проверить работу контроллера машиниста при включении
тумблера "сельсин-аварийно".
+
+
+
+
12.3.9 Проверить работу преобразователя частоты и числа фаз
ПЧФ.
12.3.16 Проверить действие защиты от токов коротких
замыканий на корпус силовой и вспомогательной цепей
электровоза.
-
+
+
+
12.3.17 Проверить соответствие направления вращения колесных
пар положению реверсивной рукоятки контроллера машиниста.
-
+
+
+
12.3.18 Проверить правильность направления вращения мотор-
вентиляторов, мотор-компрессоров, электронасоса (по
показаниям манометра) на нормальной и низкой частоте
вращения.
-
+
+
+
12.3.19 Проверить работу основных компрессоров по
срабатыванию датчиков давления масла ДМ1 и ДМ2
-
+
+
+
12.3.20 Проверить действие автотормозов,
электропневматического, электрического и ручного тормозов.
-
+
+
+
12.3.21 Проверить плотность напорной и тормозной
магистралей, тормозных цилиндров, цепей управления.
-
+
+
+
12.3.22 Проверить работу предохранительных клапанов.
-
+
+
+
12.3.23 Проверить показания контрольных и измерительных
приборов.
-
+
+
+
12.3.24 Проверить работу электрических печей и электрических
калориферов кабины машиниста и работу кондиционеров в летнее
время.
-
+
+
+
12.3.25 Проверить действие обогревателей электрического
оборудования (в зимних условиях работы).
-
+
+
+
12.3.26 Проверить работу системы пескоподачи.
-
+
+
+
12.3.27 Проверить работу АГС.
-
+
+
+
12.3.28 Проверить работу аварийных режимов схемы.
-
-
-
+
12.3.29 Проверить работу устройств контроля бдительности
машиниста и других устройств обеспечения безопасности
движения, РС согласно требованиям соответствующих инструкций
или технической документации заводов-изготовителей устройств
безопасности.
-
-
-
+
12.3.30 Проверить количество и распределение охлаждающего
воздуха по тяговым двигателям, сглаживающим реакторам и
тяговому трансформатору.
-
-
-
+
12.3.31 Проверить напор воздуха в кузове электровоза.
-
-
-
+
12.4 Обкатка локомотива
12.4.1 Произвести испытания электровоза обкаткой с поездом
или резервом после стационарных испытаний и испытаний под
контактным проводом в соответствии с инструкцией по
эксплуатации завода- изготовителя.
В обкатке должны принимать участие начальник депо
(заместитель начальника депо по ремонту), старший мастер
(мастер), старший приемщик (приемщик)
-
-
-
+
12.4.2 До выезда на станционные пути проверить исправность
действия тормозов, устройств контроля бдительности машиниста
и других устройств обеспечения безопасности движения, РС
согласно требованиям инструкций, действующих в системе ОАО "РЖД"
и заводов-изготовителей оборудования, работу звуковых
сигналов, сигнальных фонарей и прожекторов, крепление узлов
и деталей
-
-
-
+
механической части, электрических машин, электрических
аппаратов, наличие предохранительных устройств.
12.4.3 Во время обкатки проверить работу всего
электрического, механического, тормозного и пневматического
оборудования электровоза на всех режимах работы из обеих
кабин управления.
-
-
-
+
12.4.4 По окончании обкатки проверить состояние тяговых
двигателей, вспомогательных машин, электрических аппаратов,
механической части, тормозного оборудования, а также нагрев
моторно-якорных, буксовых подшипников и опорных подшипников
редуктора, перекос кузова и деталей рессорного подвешивания.
Выявленные неисправности при обкатке и проверке состояния
оборудования устранить.