Приложение Г
(обязательное)
Структурная схема МСУ-ТП
Приложение Д
(обязательное)
Функциональное назначение входов/выходов системы
Распределение входных и выходных параметров системы МСУ-ТП («Зеркало»)
Функциональное назначение дискретных выходов указано в таблице Д.1. Функциональное назначение дискретных входов указано в таблице Д.2. Функциональное назначение аналоговых входов указано в таблице Д.3. Функциональное назначение температурных входов указано в таблице Д.4. Функциональное назначение частотных входов указано в таблице Д.5. Функциональное назначение сигналов выпрямительной установки указано в таблице Д.6. Функциональное назначение вычисляемых параметров указано в таблице Д.7
Таблица Д.1 - Функциональное назначение дискретных выходов
|
Наименование |
Обозн. в программе |
Разъем |
Кон- такт |
Цепь |
Разряд |
Индекс информа-ционного поля пакета |
|
1. Реверсор «Вперед» (QS2) |
RV |
X9 |
|
Y1 |
0 |
1 |
|
2. Реверсор «Назад» (QS2) |
RN |
X9 |
|
Y2 |
1 |
1 |
|
3. Тормозной переключатель положение "Тяга" (QS3) |
TPM |
X9 |
|
Y3 |
2 |
1 |
|
4. Тормозной переключатель положение "Тормоз" (QS3) |
TPT |
X9 |
|
Y4 |
3 |
1 |
|
5. Контактор поездной тягового электродвигателя П1 (KM1) |
КР1 |
X9 |
|
Y5 |
4 |
1 |
|
6. Контактор поездной тягового электродвигателя П2 (KM2) |
KP2 |
X9 |
|
Y6 |
5 |
1 |
|
7. Контактор поездной тягового электродвигателя П3 (KM3) |
KP3 |
X9 |
|
Y7 |
6 |
1 |
|
8. Контактор поездной тягового электродвигателя П4 (KM4) |
KP4 |
X9 |
|
Y8 |
7 |
1 |
|
9. Контактор поездной тягового электродвигателя П5 (KM5) |
KP5 |
X9 |
|
Y9 |
0 |
2 |
|
10. Контактор поездной тягового электродвигателя П6 (KM6) |
KP6 |
X9 |
|
Y10 |
1 |
2 |
|
11. Контактор возбуждения тяговых электродвигателей в режиме ЭТ П7 (KM7) |
KP7 |
X9 |
|
Y11 |
2 |
2 |
|
12. Контактор возбуждения возбудителя ВВ (KM10) |
KVV |
X9 |
|
Y12 |
3 |
2 |
|
13. Контактор возбуждения тягового генератора КВ (KM11) |
KV1 |
X9 |
|
Y13 |
4 |
2 |
|
14. Контактор групповой ослабления возбуждения тяговых электродвигателей КШ1 (KM9) |
KOP1 |
X9 |
|
Y14 |
5 |
2 |
|
15. Контактор групповой ослабления возбуждения тяговых электродвигателей КШ2 (KM8) |
KOP2 |
X9 |
|
Y15 |
6 |
2 |
|
16. Контактор регулятора напряжения КРН (KM22) |
KRN |
X9 |
|
Y16 |
7 |
2 |
|
17. Контактор запуска стартера КД (KM21) |
KD |
X9 |
|
Y17 |
0 |
3 |
|
18. Контактор масляного насоса КМН (KM18) |
KMN |
X9 |
|
Y18 |
1 |
3 |
|
19. Контактор топливного насоса КТН (KM19) |
KTN |
X9 |
|
Y19 |
2 |
3 |
|
20. Вентиль жалюзи электрического тормоза ВЖТ (Y1) |
VGT |
X9 |
|
Y20 |
3 |
3 |
|
21. Питание вентилей подачи песка |
VРР |
X9 |
|
Y21 |
4 |
3 |
|
22. Реле контроля тяги (K6) |
RNP |
X9 |
|
Y22 |
5 |
3 |
|
23. Вентиль блокировки пневматического тормоза ВБТ (Y2) |
VT1 |
X9 |
|
Y23 |
6 |
3 |
|
24. Вентиль замещения электрического тормоза ВЗТ (Y3) |
VT2 |
X9 |
|
Y24 |
7 |
3 |
|
25. Вентиль отключения ряда топливных насосов ВТН (Y14) |
VTN |
X9 |
|
Y25 |
0 |
4 |
|
26. Реле системы измерения сопротивления изоляции РСИ (K6) |
R_Izm_I |
X9 |
|
Y26 |
1 |
4 |
|
27. Вентиль вызова помощника(Y12) |
VVP |
X9 |
|
Y27 |
2 |
4 |
|
28. Резерв. |
|
X9 |
|
Y28 |
3 |
4 |
|
29. Резерв. |
|
X9 |
|
Y29 |
4 |
4 |
|
30. Резерв. |
|
X9 |
|
Y30 |
5 |
4 |
|
31. Резерв. |
|
Х9 |
|
Y31 |
6 |
4 |
|
32. Звуковая сигнализация СБ(HA1) |
ZUM |
X9 |
|
Y32 |
7 |
4 |
|
33. Ключ управления магнитной защелкой контроллера (1) |
K_KM1 |
Х10 |
1. |
Y33 |
0 |
5 |
|
34. Контактор аварийного возбуждения КАВ (1) (KM13) |
|
Х10 |
2. |
Y34 |
1 |
5 |
|
35. Резерв. |
|
Х10 |
3. |
Y35 |
2 |
5 |
|
36. Резерв. |
|
X10 |
4. |
Y36 |
3 |
5 |
|
37. Резерв. |
|
Х10 |
5. |
Y37 |
4 |
5 |
|
38. Резерв. |
|
X10 |
6. |
Y38 |
5 |
5 |
|
39. Резерв. |
|
X10 |
7. |
Y39 |
6 |
5 |
|
40. Резерв. |
|
X10 |
8. |
Y40 |
7 |
5 |
|
41. Резерв. |
|
X10 |
9. |
Y41 |
0 |
6 |
|
42. Контактор соединения батарей секций тепловоза КСБ (КМ20) |
|
X10 |
10. |
Y42 |
1 |
6 |
|
43. Резерв. |
|
Х10 |
11. |
Y43 |
2 |
6 |
|
44. Резерв. |
|
X10 |
12. |
Y44 |
3 |
6 |
|
45. Резерв. |
|
X10 |
13. |
Y45 |
4 |
6 |
|
46. Резерв. |
|
Х10 |
14. |
Y46 |
5 |
6 |
|
47. Резерв. |
|
Х10 |
15 |
Y47 |
|
6 |
|
48. Резерв. |
|
|
|
|
|
6 |
К контакту 33 разъемов Х9 и Х10 подвести +110В от АВ «Питание исполн. Устр.»
Таблица Д. 2 - Функциональное назначение дискретных входов
|
Наименование |
Обозн. В программе |
Разъем |
Контакт |
Цепь |
Разряд |
Индекс информационного поля пакета |
|
1. Блокировка контактора КШ2 (KM8) |
|
X5 |
1 |
ДД1 |
0 |
7 |
|
2. Блокировка контактора КШ1 (KM9) |
|
X5 |
2 |
ДД2 |
1 |
7 |
|
3. Блокировка контактора П1 (KM1) |
|
X5 |
3 |
ДД3 |
2 |
7 |
|
4. Блокировка контактора П2 (KM2) |
|
X5 |
4 |
ДД4 |
3 |
7 |
|
5. Блокировка контактора П3 (KM3) |
|
X5 |
5 |
ДД5 |
4 |
7 |
|
6. Блокировка контактора П4 (KM4) |
|
X5 |
6 |
ДД6 |
5 |
7 |
|
7. Блокировка контактора П5 (KM5) |
|
X5 |
7 |
ДД7 |
6 |
7 |
|
8. Блокировка контактора П6 (KM6) |
|
X5 |
8 |
ДД8 |
7 |
7 |
|
9. Блокировка контактора П7 (KM7) |
|
X5 |
9 |
ДД9 |
0 |
8 |
|
10. Блокировка контактора регулятора напряжения КРН (KM22) |
|
X5 |
10 |
ДД10 |
1 |
8 |
|
11. Резерв. |
|
X5 |
11 |
ДД11 |
2 |
8 |
|
12. Блокировка контактора возбуждения тягового генератора КВ (KM11)
|
|
X5 |
12 |
ДД12 |
3 |
8 |
|
13. Блокировка реверсора Р Положение «Вперед» (QS2) |
|
X5 |
13 |
ДД13 |
4 |
8 |
|
14. Блокировка реверсора Р Положение «Назад» (QS2) |
|
X5 |
14 |
ДД14 |
5 |
8 |
|
15. Блокировка контактора ВВ(KM10) |
|
X5 |
15 |
ДД15 |
6 |
8 |
|
16. Блокировка тормозного переключателя ТП. Положение "Тормоз" (QS3) |
|
X5 |
16 |
ДД16 |
7 |
8 |
|
17. Блокировка тормозного переключателя ТП. Положение "Тяга" (QS3) |
|
X5 |
17 |
ДД17 |
0 |
9 |
|
18. Блокировка контактора пуска дизеля КД (KM21) |
|
X5
|
18 |
ДД18 |
1 |
9 |
|
19. Блокировка контактора масляного насоса КМН (KM18) |
|
X5 |
19 |
ДД19 |
2 |
9 |
|
20. Блокировка контактора топливного насоса КТН (KM19) |
|
X5 |
20 |
ДД20 |
3 |
90 |
|
21. Блокировка АВ1 (QF1) |
МВ1-вода |
X5 |
21 |
ДД21 |
4 |
9 |
|
22. Блокировка АВ2 (QF2) |
|
X5 |
22 |
ДД22 |
5 |
9 |
|
23. Блокировка АВ3 (QF3) |
МВ3-масло |
X5 |
23 |
ДД23 |
6 |
9 |
|
24. Блокировка АВ4 (QF4) |
|
X5 |
24 |
ДД24 |
7 |
9 |
|
25. Блокировка АМК (QF10) |
компрессор |
X5 |
25 |
ДД25 |
0 |
10 |
|
26. Контакт реле компрессора (РУ24) (K2) |
РУ18 |
X5 |
26 |
ДД26 |
1 |
10 |
|
27. Отключение тяги по ЭПК (Y25) |
|
X5 |
27 |
ДД27 |
2 |
10 |
|
28. Блокировка контактора компрессора КДК (KM23) |
КТК1 |
X5 |
28 |
ДД28 |
3 |
10 |
|
29. Блокировка контактора соединения батарей секций тепловоза КСБ (KM20) |
|
X5 |
29 |
ДД29 |
4 |
10 |
|
30. Тумблер проверки изоляции низковольтных цепей (SA5) |
|
X5 |
30 |
ДД30 |
5 |
10 |
|
31. Репер0 |
|
X5 |
31 |
+0В |
6 |
10 |
|
32. Репер1 |
|
X5 |
32 |
+110В |
7 |
10 |
|
33. Предохранитель 1 ВУУ (FU A8.1) |
|
X6 |
1 |
ДД33 |
0 |
11 |
|
34. Предохранитель 2 ВУУ (FU A8.2) |
|
X6 |
2 |
ДД34 |
1 |
11 |
|
35. Предохранитель 3 ВУУ (FU A8.3) |
|
X6 |
3 |
ДД35. |
2 |
11 |
|
36. Предохранитель 4 ВУУ (FU A9.1) |
|
X6 |
4 |
ДД36. |
3 |
11 |
|
37. Блокировка контактора компрессора КУДК (KM24) |
|
X6 |
5 |
ДД37. |
4 |
11 |
|
38. Блокировка валоповоротного устройства БВУ (A1-SQ) |
BWU |
X6 |
6 |
ДД38. |
5 |
11 |
|
39. Блокировка нагружения, БН |
BN |
X6 |
7 |
ДД39. |
6 |
11 |
|
40. Реле аварийного останова тепловоза по КЛУБ-У (БКР А2.31) |
KLUB-U |
X6 |
8 |
ДД40. |
7 |
11 |
|
41. Блокировка дверей ВУУ (U1) |
|
X6 |
9 |
ДД41. |
0 |
12 |
|
42. Блокировка контактора аварийного возбуждения КАВ (KM13) |
|
X6 |
10 |
ДД42. |
1 |
12 |
|
43. Датчик пневматического торможения ДПТ (SP1) |
RDT2 |
X6
|
11 |
ДД43. |
2 |
12 |
|
44. Реле давления воздуха в уравнительном резервуаре РДВ (SP2) |
RDT3 |
X6 |
12 |
ДД44. |
3 |
12 |
|
45. Контроль давления масла дизеля на 12-15 позиции КМ (A1-SP2) 0,15 МПа |
RDM1 |
X6 |
13 |
ДД45. |
4 |
12 |
|
46. Реле промежуточное датчика давления масла при запуске дизеля, РДМ3 (A1-SP3) 0,03МПа |
RDM3 |
X6 |
14 |
ДД46. |
5 |
12 |
|
47. Реле окончания пуска дизеля (К11), контроль давления масла дизеля, РДМ4 (A1-SP1) 0,05 МПа |
RDM4 |
X6 |
15 |
ДД47. |
6 |
12 |
|
48. Реле промежуточное дифманометра К12, КДМ (A1-SL) |
KDM |
X6 |
16 |
ДД48. |
7 |
12 |
|
49. Предохранитель 5 ВУУ (FU A9.2) |
|
X6 |
17 |
ДД49. |
0 |
13 |
|
50. Предохранитель 6 ВУУ (FU A9.3) |
|
X6 |
18 |
ДД50. |
1 |
13 |
|
51. Блокировка БД2 шкафа холодильника (SQ2) |
|
X6 |
19 |
ДД51. |
2 |
13 |
|
52. Блокировка БД1 дверей высоковольтной камеры (SQ3) |
|
X6 |
20 |
ДД52. |
3 |
13 |
|
53. Контроль загрязненности фильтра масла |
|
X6 |
21 |
ДД53. |
4 |
13 |
|
54. Резерв |
|
X6 |
22 |
ДД54. |
5 |
13 |
|
55. Резерв. |
|
X6 |
23 |
ДД55. |
6 |
13 |
|
56. Тумблер режима «Водяной реостат» (SA10) |
|
X6 |
24 |
ДД56. |
7 |
13 |
|
57. Резерв. |
|
X6 |
25 |
ДД57. |
0 |
14 |
|
58. Блокировка жалюзи электрического тормоза БЖТ1 (SQ4) |
BGT1 |
X6 |
26 |
ДД58. |
1 |
14 |
|
59. Блокировка жалюзи электрического тормоза БЖТ2 (SQ5) |
BGT2 |
X6 |
27 |
ДД59. |
2 |
14 |
|
60. Резерв. |
|
X6 |
28 |
ДД60. |
3 |
14 |
|
61. Резерв. |
|
Х6 |
29 |
ДД61. |
4 |
14 |
|
62. Реле аварийного режима РАР (K1) |
|
X6 |
30 |
ДД62. |
5 |
14 |
|
63. Репер0 |
|
X6 |
31 |
+0В |
6 |
14 |
|
64. Репер1 |
|
Х6 |
32 |
+110В |
7 |
14 |
|
65. Резерв. |
|
X7 |
1 |
ДД65. |
0 |
15 |
|
66. Резерв. |
|
X7 |
2 |
ДД66. |
1 |
15 |
|
67. Сигнал «Пожар» от БПС (U16) |
POG |
X7 |
3 |
ДД67. |
2 |
15 |
|
68. Резерв. |
|
X7 |
4 |
ДД68. |
3 |
15 |
|
69. Резерв. |
|
X7 |
5 |
ДД69. |
4 |
15 |
|
70. Резерв. |
|
X7 |
6 |
ДД70. |
5 |
15 |
|
71. Резерв. |
|
X7 |
7 |
ДД71. |
6 |
15 |
|
72. Кнопка «Вызов помощника» (1)(SB4) |
|
X7 |
8 |
ДД72. |
7 |
15 |
|
73. Кнопка «Маневр» (1) (SB2) |
KMR |
X7 |
9 |
ДД73. |
0 |
16 |
|
74. Кнопка «Останов дизеля ведущей секции»(1) (SB11) |
ATN |
X7 |
10 |
ДД74. |
1 |
16 |
|
75. Тумблер «Аварийный останов дизеля» (1) (SB13) |
STOP_D |
X7 |
11 |
ДД75. |
2 |
16 |
|
76. Блокировка крана машиниста БУ1 (1) (K18) |
BU1 |
X7 |
12 |
ДД76. |
3 |
16 |
|
77. Тумблер "Управление" (1) (SA8) |
AV |
X7 |
13 |
ДД77. |
4 |
16 |
|
78. Кнопка «Пуск дизеля ведущей секции» (1) (SB9) |
PD |
X7 |
14 |
ДД78. |
5 |
16 |
|
79. Тумблер «Движение» (1) (SA7) |
UT |
X7 |
15 |
ДД79. |
6 |
16 |
|
80. Кнопка «Проверка ЭТ»(1) (SB1) |
Kn_11 |
X7 |
16 |
ДД80. |
7 |
16 |
|
81. Реле подачи песка (1)(К4) |
PN |
X7 |
17 |
ДД81. |
0 |
17 |
|
82. Ключ ЭПК и тумблер «Автостоп» (1) (Y25, SA9) |
EPK |
X7 |
18 |
ДД82. |
1 |
17 |
|
83. Блокировка автомата АВ5 (охлаждения ТЭД передней тележки) (QF5) |
|
X7 |
19 |
ДД83. |
2 |
17 |
|
84. Блокировка автомата АВ6 (охлаждения ТЭД задней тележки) (QF6) |
|
X7 |
20 |
ДД84. |
3 |
17 |
|
85. Блокировка автомата АВ7 (охлаждения выпрямительной установки) (QF7) |
|
X7 |
21 |
ДД85. |
4 |
17 |
|
86. Блокировка автомата «Маслопрокачивающий насос» (QF8) |
MN |
X7 |
22 |
ДД86. |
5 |
17 |
|
87. Блокировка автомата «Генератор 110В» (QF9) |
SG |
X7 |
23 |
ДД87. |
6 |
17 |
|
88. Тумблер «Холостой ход 1-ой секции» (1)(SA11) |
|
X7 |
24 |
ДД88. |
7 |
17 |
|
89. Тумблер «Холостой ход 2-ой секции» (1)(SA12) |
|
X7 |
25 |
ДД89. |
0 |
18 |
|
90. Реле обрыва тормозной магистрали РУ1 (K3) |
РУ1 |
X7 |
26 |
ДД90. |
1 |
18 |
|
91. Резерв. |
|
X7 |
27 |
ДД91. |
2 |
18 |
|
92. Резерв. |
|
X7 |
28 |
ДД92. |
3 |
18 |
|
93. Блокировка двери БВГ |
|
X7 |
29 |
ДД93. |
4 |
18 |
|
94. Датчик отпуска тормоза (SP3) |
|
X7 |
30 |
ДД94. |
5 |
18 |
|
95. Репер0 |
|
X7 |
31 |
+0В |
6 |
18 |
|
96. Репер1 |
|
X7 |
32 |
+110В |
7 |
18 |
|
97. Отключатель моторов ОМ1(SA1) |
OM1 |
X8 |
1 |
ДД97. |
0 |
19 |
|
98. Отключатель моторов ОМ2(SA2) |
OM2 |
X8 |
2 |
ДД98. |
1 |
19 |
|
99. Отключатель моторов ОМ3(SA3) |
OM3 |
X8 |
3 |
ДД99. |
2 |
19 |
|
100. Отключатель моторов ОМ4(SA4) |
OM4 |
X8 |
4 |
ДД100. |
3 |
19 |
|
101. Отключатель моторов ОМ5(SA5) |
OM5 |
X8 |
5 |
ДД101. |
4 |
19 |
|
102. Отключатель моторов ОМ6(SA6) |
OM6 |
X8 |
6 |
ДД102. |
5 |
19 |
|
103. Контроллер машиниста (1), ключ 1 |
KM1 |
X8 |
7 |
ДД103. |
6 |
19 |
|
104. Контроллер машиниста (1), ключ 2 |
KM2 |
X8 |
8 |
ДД104. |
7 |
19 |
|
105. Контроллер машиниста (1), ключ 3 |
KM3 |
X8 |
9 |
ДД105. |
0 |
20 |
|
106. Контроллер машиниста (1), ключ 4 |
KM4 |
X8 |
10 |
ДД106. |
1 |
20 |
|
107. Кабина1. Контроллер машиниста (Вперед) |
KM_V |
X8 |
11 |
ДД107. |
2 |
20 |
|
108. Кабина1. Контроллер машиниста (Назад) |
KM_N |
X8 |
12 |
ДД108. |
3 |
20 |
|
109. Кабина1. Контроллер машиниста (Тяга/Тормоз) |
EDT |
X8 |
13 |
ДД109. |
4 |
20 |
|
110. Датчик уровня воды РУВ (SL1) |
|
X8 |
14 |
ДД110. |
5 |
20 |
|
111. Резерв. |
|
X8 |
15 |
ДД111. |
6 |
20 |
|
112. Кнопка «Останов дизеля ведомой секции»(1) (SB12) |
|
X8 |
16 |
ДД112. |
7 |
20 |
|
113. Кнопка «Пуск дизеля ведомой секции» (1) (SB10) |
|
X8 |
17 |
ДД113. |
0 |
21 |
|
114. Блокировка контактора К1 [МВ1] (KM14) |
|
X8 |
18 |
ДД114. |
1 |
21 |
|
115. Блокировка контактора К2 [МВ2] (KM15) |
|
X8 |
19 |
ДД115. |
2 |
21 |
|
116. Блокировка контактора К3 [МВ3] (KM16) |
|
X8 |
20 |
ДД116. |
3 |
21 |
|
117. Блокировка контактора К4 [МВ4] (KM17) |
|
X8 |
21 |
ДД117. |
4 |
21 |
|
118. Резерв. |
|
X8 |
22 |
ДД118. |
5 |
21 |
|
119. Резерв. |
|
X8 |
23 |
ДД119. |
6 |
21 |
|
120. Резерв. |
|
X8 |
24 |
ДД120. |
7 |
21 |
|
121. Резерв. |
|
X8 |
25 |
ДД121. |
0 |
22 |
|
122. Резерв. |
|
X8 |
26 |
ДД122. |
1 |
22 |
|
123. Ограничение по наддуву из ЭРД, (квази) |
|
X8 |
27 |
ДД123. |
2 |
22 |
|
124. Сигнализация «Стоп» из ЭРД, (квази) |
|
X8 |
28 |
ДД124. |
3 |
22 |
|
125. Сигнализация защиты по превышению частоты вращения дизеля из ЭРД, (квази) |
|
Х8 |
29 |
ДД125. |
4 |
22 |
|
126. Защита по маслу из ЭРД, квази |
|
X8 |
30 |
ДД126. |
5 |
22 |
|
127. Репер0 |
|
X8 |
31 |
+0В |
6 |
22 |
|
128. Репер1 |
|
Х8 |
32 |
+110В |
7 |
22 |
|
Виртуальные сигналы ведомой секции (с № 129)
|
||||||
|
129. Контроллер машиниста (секция 2), ключ 1 |
KM1 |
X5 |
40 |
ДД129. |
0 |
23 |
|
130. Контроллер машиниста (секция 2), ключ 2 |
KM2 |
X5 |
41 |
ДД130. |
1 |
23 |
|
131. Контроллер машиниста (секция 2), ключ 3 |
KM3 |
X5 |
42 |
ДД131. |
2 |
23 |
|
132. Контроллер машиниста (секция 2), ключ 4 |
KM4 |
X5 |
43 |
ДД132. |
3 |
23 |
|
133. Контроллер машиниста (секция 2) ключ «Вперед» |
KM_V |
X5 |
44 |
ДД133. |
4 |
23 |
|
134. Контроллер машиниста (секция 2) ключ «Назад» |
KM_N |
X5 |
45 |
ДД134. |
5 |
23 |
|
135. Контроллер машиниста (секция 2) ключ «Тяга/Тормоз» |
EDT |
X5 |
46 |
ДД135. |
6 |
23 |
|
136. Блокировка крана машиниста БУ6 (2) |
BU2 |
X5 |
47 |
ДД136. |
7 |
23 |
|
137. Тумблер «Движение» (2) |
UT |
X6 |
40 |
ДД137. |
0 |
24 |
|
138. Резерв. |
|
X6 |
41 |
ДД138. |
1 |
24 |
|
139. Резерв. |
|
X6 |
42 |
ДД139. |
2 |
24 |
|
140. Резерв. |
|
X6 |
43 |
ДД140. |
3 |
24 |
|
141. Кнопка «Пуск дизеля ведомой секции» (2) |
|
X6 |
44 |
ДД141. |
4 |
24 |
|
142. Резерв. |
|
X6 |
45 |
ДД142. |
5 |
24 |
|
143. Кнопка «Проверка ЭТ» (2) |
Kn_11 |
X6 |
46 |
ДД143. |
6 |
24 |
|
144. Кнопка «Маневр» (2) |
KMR |
X6 |
47 |
ДД144. |
7 |
24 |
|
145. Резерв. |
|
X7 |
40 |
ДД145. |
0 |
25 |
|
146. Кнопка «Останов дизеля ведомой секции» (2) |
|
X7 |
41 |
ДД146. |
1 |
|
|
147. Реле подачи песка (2) |
|
X7 |
42 |
ДД147. |
2 |
25 |
|
148. Кнопка «Вызов помощника» (2) |
|
X7 |
43 |
ДД148. |
3 |
25 |
|
149. Резерв. |
|
X7 |
44 |
ДД149. |
4 |
25 |
|
150. Тумблер «Холостой ход 2-ой секции» (2) |
|
X7 |
45 |
ДД150. |
5 |
25 |
|
151. Резерв |
|
X7 |
46 |
ДД151. |
6 |
25 |
|
152. Резерв. |
|
X7 |
47 |
ДД152. |
7 |
25 |
|
153. Мало давление масла из ЭРД, (квази) |
|
X8 |
40 |
ДД153. |
0 |
26 |
|
154. Реле РЗТ защиты ЭВТ1, ЭВТ2, квази |
|
X8 |
41 |
ДД154. |
1 |
26 |
|
155. Резерв. |
|
X8 |
42 |
ДД155. |
2 |
26 |
|
156. Ключ ЭПК(2) |
|
X8 |
43 |
ДД156. |
3 |
26 |
|
157. Силовая земля «-», квази |
|
X8 |
44 |
ДД157. |
4 |
26 |
|
158. Силовая земля «+», квази |
|
Х8 |
45 |
ДД158. |
5 |
26 |
|
159. Отключатель РЗ «–» из ДМ, квази |
|
Х8 |
46 |
ДД159. |
6 |
26 |
|
160. Отключатель РЗ «+» из ДМ, квази |
|
Х8 |
47 |
ДД160. |
7 |
26 |
Таблица Д. 3 - Аналоговые входы
|
Наименование параметра |
Разъем |
Контакт |
Индекс информационного поля пакета |
|
1. Давление масла на выходе из 2-го масляного насоса |
Х13 |
1,2 |
27 |
|
2. Резерв. |
Х13 |
4,5 |
29 |
|
3. Резерв. |
Х13 |
6,7 |
31 |
|
4. Резерв. |
Х13 |
8,9 |
33 |
|
5. Резерв. |
Х13 |
10,11 |
35 |
|
6. Резерв. |
Х13 |
12,13 |
37 |
|
7. Резерв. |
Х13 |
15,16 |
39 |
|
8. Резерв. |
Х13 |
17,18 |
41 |
|
9. Давление топлива на входе ФТОТ |
Х13 |
19,20 |
43 |
|
10. Давление топлива на входе в ТНВД |
Х13 |
21,22 |
45 |
|
11. Давление воздуха в главном резервуаре |
Х13 |
23,24 |
47 |
|
12. Резерв. |
Х13 |
25,26 |
49 |
|
13. Выход рейки из регулятора, квази |
|
|
51 |
|
14. Резерв. |
Х13 |
29,30 |
53 |
|
15. Давл. Масла из рег., квази на входе |
|
|
55 |
|
16. Давл. Наддув из рег., квази |
|
|
57 |
|
17. Разрежение воздуха на входе турбокомпрессора |
Х13 |
35,36 |
59 |
|
18. Резерв. |
Х13 |
38,39 |
61 |
|
19. Ток выпрямителя 1-ый канал |
Х13 |
40,41 |
63 |
|
20. Ток выпрямителя 2-ой канал |
Х13 |
42,43 |
65 |
|
21. Ток выпрямителя 3-ий канал |
Х13 |
45,46 |
67 |
|
22. Ток выпрямителя 4-ый канал |
Х13 |
47,48 |
69 |
|
23. Ток выпрямителя 5-ый канал |
Х14 |
1,2 |
71 |
|
24. Ток выпрямителя 6-ой канал |
Х14 |
4,5 |
73 |
|
25. Напряжение тягового генератора |
Х14 |
6,7 |
75 |
|
26. Ток ЭВТ1 |
Х14 |
8,9 |
77 |
|
27. Ток ЭВТ2 |
Х14 |
10,11 |
79 |
|
28. Ток возбуждения ТЭД в режиме ЭТ |
Х14 |
12,13 |
81 |
|
29. Ток возбуждения возбудителя |
Х14 |
15,16 |
83 |
|
30. Ток возбуждения тягового генератора |
Х14 |
17,18 |
85 |
|
31. Ток двигателя компрессора |
Х14 |
19,20 |
87 |
|
32. Ток СТГ в режиме прокрутки дизеля |
Х14 |
21,22 |
89 |
|
33. Ток заряда аккумуляторной батареи |
Х14 |
23,24 |
91 |
|
34. Напряжение бортовой сети |
Х14 |
25,26 |
93 |
|
35. Напряжение аккумуляторной батареи |
Х14 |
27,28 |
95 |
|
36. Напряжение "+" цепей управление-корпус |
Х14 |
29,30 |
97 |
|
37. Напряжение "+" силовой цепи-корпус |
Х14 |
31,32 |
99 |
|
38. Напряжение "-" силовой цепи |
Х14 |
33,34 |
101 |
|
39. Ток якоря ТЭД1 |
Х14 |
35,36 |
103 |
|
40. Ток якоря ТЭД2 |
Х14 |
38,39 |
105 |
|
41. Ток якоря ТЭД3 |
Х14 |
40,41 |
107 |
|
42. Ток якоря ТЭД4 |
Х14 |
42,43 |
109 |
|
43. Ток якоря ТЭД5 |
Х14 |
45,46 |
111 |
|
44. Ток якоря ТЭД6 |
Х14 |
47,48 |
113 |
Таблица Д. 4 - Функциональное назначение температурных входов
|
Наименование параметра |
Разъем |
Цепь |
Сигнал |
Номер контакта |
Индекс информационного поля пакета |
|
1. Температура холодного спая (ВК28) |
ХS5 |
ДТ10 |
+U -U I 0 |
1 2 3 4 |
133 |
|
2. Температура газов на выходе 1-го цилиндра (левая сторона) (ВК10) |
ХS5 |
ДТ1Л |
ДТ2 |
7 |
135 |
|
3. Температура газов на выходе 2-го цилиндра (левая сторона) (ВК11) |
ХS5 |
ДТ2Л |
ДТ3 |
9 |
137 |
|
4. Температура газов на выходе 3-го цилиндра (левая сторона) (ВК12) |
ХS5 |
ДТ3Л |
ДТ4 |
11 |
139 |
|
5. Температура газов на выходе 4-го цилиндра (левая сторона) (ВК13) |
ХS5 |
ДТ4Л |
ДТ5 |
13 |
141 |
|
6. Температура газов на выходе 5-го цилиндра (левая сторона) (ВК14) |
ХS5 |
ДТ5Л |
ДТ6 |
15 |
143 |
|
7. Температура газов на выходе 6-го цилиндра (левая сторона) (ВК15) |
ХS5 |
ДТ6Л |
ДТ7 |
17 |
145 |
|
8. Температура газов на выходе 7-го цилиндра (левая сторона) (ВК16) |
ХS5 |
ДТ7Л |
ДТ8 |
19 |
147 |
|
9. Температура газов на выходе 8-го цилиндра (левая сторона) (ВК17) |
ХS5 |
ДТ8Л |
ДТ9 |
21 |
149 |
|
10. Температура газов на входе в турбину (левая сторона) (ВК18) |
ХS5 |
ДТ9Л |
ДТ10 |
23 |
151 |
|
11. Температура газов на выходе 1-го цилиндра (правая сторона) (ВК1) |
ХS5 |
ДТ1П |
ДТ11 |
25 |
153 |
|
12. Температура газов на выходе 2-го цилиндра (правая сторона) (ВК2) |
ХS5 |
ДТ2П |
ДТ12 |
27 |
155 |
|
13. Температура газов на выходе 3-го цилиндра (правая сторона) (ВК3) |
ХS5 |
ДТ3П |
ДТ13 |
29 |
157 |
|
14. Температура газов на выходе 4-го цилиндра (правая сторона) (ВК4) |
ХS5 |
ДТ4П |
ДТ14 |
18 |
159 |
|
15. Температура газов на выходе 5-го цилиндра (правая сторона) (ВК5) |
ХS5 |
ДТ5П |
ДТ15 |
16 |
161 |
|
16. Температура газов на выходе 6-го цилиндра (правая сторона) (ВК6) |
ХS5 |
ДТ6П |
ДТ16 |
14 |
163 |
|
17. Температура газов на выходе 7-го цилиндра (правая сторона) (ВК7) |
ХS5 |
ДТ7П |
ДТ17 |
12 |
165 |
|
18. Температура газов на выходе 8-го цилиндра (правая сторона) (ВК8) |
ХS5 |
ДТ8П |
ДТ18 |
8 |
167 |
|
19. Температура газов на входе в турбину (правая сторона) (ВК9) |
ХS5 |
ДТ9П |
ДТ19 |
10 |
169 |
|
20. Температура топлива на входе в ТНВД (ВК19) |
ХS3 |
ДТ11 |
+U -U I 0 |
5 6 7 13 |
173 |
|
21. Температура воды на входе в охладитель наддувочного воздуха (ВК21) |
ХS3 |
ДТ13 |
+U -U I 0 |
17 18 19 25 |
179 |
|
22. Температура окружающего воздуха(ВК22) |
XS3 |
ДТ14 |
+U -U I 0 |
1 2 3 4 |
171 |
|
23. Температура масла на выходе из дизеля (ВК20) |
ХS3 |
ДТ15 |
+U -U I 0 |
8 14 15 16 |
177 |
|
24. Температура воды на выходе из дизеля (ВК23) |
ХS3 |
ДТ16 |
+U -U I 0 |
24 23 22 21 |
181 |
|
25. Температура масла на входе в дизель (ВК25) |
ХS3 |
ДТ17 |
+U -U I 0 |
20 26 27 28 |
183 |
|
26. Температура воды на входе в радиатор 2-го контура (ВК24) |
ХS3 |
ДТ18 |
+U -U I 0 |
29 30 31 32 |
185 |
|
27. Температура воды на входе в дизель (ВК26) |
ХS2 |
ДТ19 |
+U -U I 0 |
1 2 3 4 |
187 |
|
28. Температура воды на выходе из радиатора 2-го контура (ВК27) |
ХS2 |
ДТ20 |
+U -U I 0 |
5 6 7 13 |
189 |
|
29. Температура внутри блока управления |
ХS2 |
ТСМ1 ТСМ2 ТСМ3 ТСМ4 |
+U -U I 0 |
20 26 27 28 |
191 |
Таблица Д. 5 - Функциональное назначение частотных входов
|
Наименование параметра |
Разъем |
Контакт |
Индекс информационного поля пакета |
|
1. Частота вращения 1-ой колесной пары |
Х12 |
1,2,3,4 |
115 |
|
2. Частота вращения 2-ой колесной пары |
Х12 |
5,6,7,8 |
117 |
|
3. Частота вращения 3-ой колесной пары |
Х12 |
9,11,12,13 |
119 |
|
4. Частота вращения 4-ей колесной пары |
Х12 |
14,16,17,18 |
121 |
|
5. Частота вращения 5-ой колесной пары |
Х12 |
19,21,22,23 |
123 |
|
6. Частота вращения 6-ой колесной пары |
Х12 |
24,26,27,28 |
125 |
|
7. Резерв. |
Х12 |
29,30,31 |
127 |
|
8. Резерв. |
X12 |
32,33,34 |
129 |
|
9. Мощность вычисляемая |
|
|
131 |
Таблица Д 6 - Функциональное назначение сигналов выпрямительной установки
|
Наименование параметра |
Разъем |
Контакт |
Индекс информационного поля пакета |
|
1 Напряжение на выходе выпрямителя 1 |
Х11 |
5 |
193 |
|
2 Напряжение на выходе выпрямителя 2 |
Х11 |
3 |
195 |
|
3 Напряжение на выходе выпрямителя 3 |
Х11 |
4 |
197 |
|
4 Напряжение на выходе выпрямителя 4 |
Х11 |
16 |
199 |
|
5 Напряжение на выходе выпрямителя 5 |
Х11 |
23 |
201 |
|
6 Напряжение на выходе выпрямителя 6 |
Х11 |
24 |
203 |
Таблица Д 7 Вычисляемые параметры
|
Наименование параметра |
Разъем |
Контакт |
Индекс информационного поля пакета |
|
1. Сопротивление изоляции цепей управления – корпус минус |
|
|
205 |
|
2. Сопротивление изоляции цепей управления – корпус плюс |
|
|
207 |
|
3. Фактическая скорость |
|
0..160 |
209 |
|
4. Позиция контроллера машиниста |
|
0..16 |
210 |
|
5. Режим работы тепловоза |
|
0..10 |
211 |
|
6. Степень износа подшипников |
|
0..100 |
212 |
|
7. Степень загрязнения ФТОТ |
|
0..100 |
213 |
|
8. Коэффициент ДГУ |
|
0..100 |
214 |
|
9. Сопротивление изоляции цепи силовые – корпус плюс |
|
|
215 |
|
10. Положение рейки |
|
0..1000 |
217 |
|
11. Угол тиристоров для БВК |
|
|
219 |
|
12. Обороты дизеля из регулятора |
|
|
221 |
|
13. Обороты турбины из регулятора |
|
|
223 |
|
14. Сопротивление изоляции цепи силовые – корпус минус |
|
0..150 |
225 |
|
15. Ёмкость аккумуляторной батареи |
|
0..100 |
227 |
|
16. Мощность тяговая |
|
|
229 |
|
17. Признак боксования |
|
|
231 |
|
18. Угол 1-го выпрямителя |
|
|
233 |
|
19. Угол 2-го выпрямителя |
|
|
235 |
|
20. Ускорение |
|
|
237 |
|
21. Угол 3-го выпрямителя |
|
|
239 |
|
22. Угол 4-го выпрямителя |
|
|
241 |
|
23. Угол 5-го выпрямителя |
|
|
243 |
|
24. Угол 6-го выпрямителя |
|
|
245 |
|
25. Код 1 – трев.сообщение |
|
|
247 |
|
26. Код 2 – трев.сообщ.(<>0, то из 2-х частей) |
|
|
249 |