Главная Учебники - Тепловозы Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25А. Руководство по эксплуатации 2009 год
|
|
|
содержание .. 49 50 51 52 ..
Содержание
Лист
Часть
2.
Инструкция
по
эксплуатации
1
Общие
указания
и
меры
безопасности
при
эксплуатации
тепло
-
воза
4
1.1
Общие
указания
4
1.2
Меры
безопасности
7
1.3
Меры
безопасности
при
работе
силовой
установки
и
в
пути
следования
8
1.4
Правила
пожарной
безопасности
9
1.5
Оснащение
средствами
пожаротушения
и
пожарной
сигнали
-
зации
10
1.6
Действия
локомотивной
бригады
при
пожаре
11
1.7
Назначение
и
состав
инструкции
11
2
Требования
по
обеспечению
работоспособного
состояния
теп
-
ловоза
2
ТЭ
25
А
13
3
Подготовка
тепловоза
к
работе
21
3.1
Подготовка
тепловоза
к
поездке
21
3.2
Топливо
,
смазка
,
вода
,
песок
24
3.3
Экипировка
тепловоза
топливом
,
маслом
,
водой
,
песком
25
3.4
Подготовка
к
пуску
дизель
-
генератора
после
кратковременной
остановки
(
до
суток
)
при
выезде
из
депо
и
смене
бригад
28
3.5
Подготовка
к
пуску
дизель
-
генератора
после
длительной
сто
-
янки
(
от
1
до
15
суток
)
тепловоза
в
депо
без
прогрева
31
3.6
Подготовка
к
пуску
после
длительной
стоянки
(
более
15
су
-
ток
)
или
нового
тепловоза
32
3.7
Пуск
дизель
-
генератора
32
3.8
Осмотр
дизель
-
генератора
после
пуска
,
прогрев
и
нагрузка
34
3.9
Остановка
дизель
-
генератора
35
3.10
Проверка
последовательности
включения
электрических
ап
-
паратов
36
4
Работа
тепловоза
37
4.1
Работа
электрооборудования
37
4.2
Подготовка
к
поездке
42
4.3
Трогание
тепловоза
с
места
и
обслуживание
его
в
пути
следо
-
вания
42
4.4
Перенос
управления
с
одной
секции
на
другую
при
работаю
-
щих
дизелях
44
4.5
Постановка
тепловоза
в
депо
45
Кирющенков
Кирющенков
Сконникова
-
Изм
Лист
№
докум
.
Подп
.
Дата
Разраб
.
Пров
.
Нач
.
КБ
Н
.
контр
.
Утв
.
Лит
.
Лист
Листов
БМЗ
922
2
2
ТЭ
25
А
РЭ
1
Часть
2
Магистральный
грузовой
двухсекци
-
онный
тепловоз
2
ТЭ
25
А
Руководство
по
эксплуатации
Часть
2.
Инструкция
по
эксплуатации
Смирнова
64
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
Подпись
Лист
3
Изм
Лист
№
документа
Дата
2
ТЭ
25
А
РЭ
1
Часть
2
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
Лист
4.6
Особенности
эксплуатации
тепловоза
в
зависимости
от
климатических
периодов
и
метеорологических
условий
45
4.7
Аварийные
режимы
46
4.8
Транспортирование
тепловоза
46
5
Перечень
возможных
неисправностей
тепловоза
и
методы
их
устранения
47
6
Перечень
основных
защит
тепловоза
63
Лист
регистрации
изменений
64
Подпись
Лист
4
Изм
Лист
№
документа
Дата
2
ТЭ
25
А
РЭ
1
Часть
2
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
Часть
2.
Инструкция
по
эксплуатации
1
Общие
указания
и
меры
безопасности
при
эксплуатации
тепловоза
1.1
Общие
указания
Прежде
чем
приступить
к
работе
следует
внимательно
изучить
руково
-
дство
по
эксплуатации
и
эксплуатационную
документацию
,
поставляемую
с
тепловозом
,
и
особо
внимательно
изучайте
и
точно
выполняйте
требования
по
безопасной
эксплуатации
тепловоза
2
ТЭ
25
А
,
а
также
изложенные
в
действую
-
щих
правилах
и
инструкциях
ОАО
«
РЖД
».
Постоянно
содержите
инструмент
,
спецпринадлежности
и
противопо
-
жарное
оборудование
в
исправности
.
Храните
их
в
специально
отведенных
местах
,
применяйте
только
по
назначению
и
предохраняйте
от
воздействия
вредных
веществ
и
повреждений
.
Регулярно
контролируйте
состояние
блокировочных
и
защитных
уст
-
ройств
(
ограждений
,
кожухов
и
пр
.).
ЗАПРЕЩАЕТСЯ
эксплуатировать
тепловоз
с
отключенными
или
поврежденными
блокировочными
устройствами
.
Не
загромождайте
кабины
,
тамбуры
,
проходы
и
выходы
тепловоза
.
Со
-
блюдайте
требования
личной
гигиены
,
следите
за
состоянием
спецодежды
,
поддерживайте
чистоту
на
тепловозе
.
ВНИМАНИЕ
!
ЗАПРЕЩАЕТСЯ
РЕМОНТИРОВАТЬ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВА
-
НИЕ
,
НАХОДЯЩЕЕСЯ
ПОД
НАПРЯЖЕНИЕМ
.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ
РАБОТАТЬ
НА
КРЫШЕ
ТЕПЛОВОЗА
ВНЕ
РЕ
-
МОНТНОГО
СТОЙЛА
ДЕПО
.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ
выпускать
в
эксплуатацию
локомотивы
,
у
которых
имеется
хотя
бы
одна
из
неисправностей
,
указанная
в
Правилах
техниче
-
ской
эксплуатации
железных
дорог
Российской
Федерации
(
ПТЭ
),
Прави
-
лах
текущего
ремонта
и
технического
обслуживания
локомотивов
.
ВНИМАНИЕ
!
При
вводе
в
эксплуатацию
нового
тепловоза
,
или
теп
-
ловоза
,
прибывшего
в
депо
с
осушенной
водяной
системой
,
перевести
дат
-
чик
–
реле
уровня
ДРУ
-1
ПМ
из
транспортного
положения
в
эксплуатаци
-
онное
.
При
заправке
охлаждающей
жидкостью
проверить
срабатывание
ДРУ
-1
ПМ
по
показанию
на
экране
дисплея
в
кабине
машиниста
!
К
УПРАВЛЕНИЮ
ТЕПЛОВОЗОМ
ДОПУСКАЕТСЯ
ЛОКОМОТИВНАЯ
БРИГАДА
,
ПРОШЕДШАЯ
ПРОВЕРКУ
ЗНАНИЙ
УСТРОЙСТВА
И
ОСО
-
БЕННОСТЕЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
ДАННОГО
ТЕПЛОВОЗА
.
Локомотивная
бригада
должна
знать
,
какое
и
когда
электрооборудова
-
ние
тепловоза
находится
под
напряжением
.
Не
допускайте
повреждение
изо
-
ляции
электрооборудования
.
Принимающая
локомотив
бригада
обязана
по
журналу
формы
ТУ
-152
проверить
даты
выполнения
последнего
технического
обслуживания
,
проверки
КЛУБ
и
радиосвязи
,
ознакомиться
с
замечаниями
локомотивной
бригады
,
сдающей
локомотив
,
и
с
записями
о
выполнении
ремонта
по
этим
замечаниям
.
Подпись
Лист
5
Изм
Лист
№
документа
Дата
2
ТЭ
25
А
РЭ
1
Часть
2
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
При
осмотре
локомотивов
принимающая
локомотивная
бригада
обязана
:
проверить
результат
выполнения
ТО
-1
сдающей
локомотивной
бригадой
и
в
случае
,
если
работы
выполнены
с
низким
качеством
или
не
выполнены
,
сделать
об
этом
запись
в
журнал
формы
ТУ
-152;
осмотреть
механическую
часть
локомотива
,
обратив
особое
внимание
на
крепление
и
состояние
бандажей
колесных
пар
,
рессорного
подвешивания
,
ав
-
тосцепных
устройств
,
предохранительных
устройств
от
падения
деталей
на
путь
;
проверить
состояние
тормозной
рычажной
передачи
,
выход
штоков
тор
-
мозных
цилиндров
и
другого
тормозного
оборудования
в
соответствии
с
Инст
-
рукцией
по
эксплуатации
тормозов
подвижного
состава
железных
дорог
;
проверить
состояние
буксовых
узлов
колесных
пар
локомотива
,
темпера
-
туру
их
нагрева
.
При
этом
необходимо
проверять
надежность
болтовых
креп
-
лений
,
состояние
резино
-
металлических
поводков
,
отсутствие
трещин
в
корпу
-
сах
и
крышках
букс
,
целостность
наличников
букс
и
их
крепление
.
Признаком
перегрева
подшипникового
узла
является
подгорание
и
изменение
цвета
его
окраски
,
вытекание
смазки
и
т
.
п
.;
осмотреть
крышевое
оборудование
(
для
электровозов
),
без
подъема
на
крышу
;
убедиться
в
правильности
работы
электрических
аппаратов
,
вспомогатель
-
ных
машин
,
четкости
работы
токоприемников
при
их
подъеме
и
опускании
;
проверить
работу
звуковых
приборов
,
прожектора
,
буферных
фонарей
,
освещения
;
проверить
наличие
песка
и
работу
песочниц
;
проверить
наличие
масла
в
компрессорах
,
топлива
,
воды
и
масла
(
на
теп
-
ловозе
),
показания
счетчика
(
для
электровозов
);
удалить
конденсат
из
резервуаров
,
влагосборников
,
маслоотделителей
пневматического
оборудования
,
убедиться
в
отсутствии
конденсата
в
картере
дизеля
открыванием
вентиля
на
сливной
(
заправочной
)
трубе
,
произвести
слив
масла
из
воздухоохладителей
при
работающем
дизеле
;
убедиться
в
исправности
контрольно
-
измерительных
приборов
и
сигналь
-
ных
ламп
на
пульте
управления
;
проверить
наличие
и
исправность
инструмента
,
инвентаря
,
запасных
час
-
тей
и
материалов
,
приспособлений
для
сборки
аварийных
схем
,
сигнальных
принадлежностей
,
количество
и
номера
тормозных
башмаков
(
которые
должны
быть
занесены
в
журнал
формы
ТУ
-152
или
другом
документе
,
находящемся
на
локомотиве
),
защитных
средств
,
обтирочных
и
смазочных
материалов
,
средств
снегозащиты
и
при
необходимости
пополнить
их
,
если
локомотив
принимается
в
основном
локомотивном
депо
или
пункте
оборота
;
после
запуска
проверить
работу
дизель
-
генераторной
установки
,
обратив
внимание
на
наличие
посторонних
шумов
и
повышенных
вибраций
;
произвести
проверку
радиосвязи
,
устройств
обеспечения
безопасности
движения
и
сделать
соответствующую
запись
в
журнале
формы
ТУ
-152;
проверить
работоспособность
гребнесмазывателя
и
устройства
контроля
содержание .. 49 50 51 52 ..
|
|
|