Главная Учебники - Тепловозы Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25А. Руководство по эксплуатации 2009 год
|
|
|
содержание .. 44 45 46 47 ..
Подпись
Лист
181
Изм
Лист
№
документа
Дата
2
ТЭ
25
А
РЭ
Часть
1
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
8.2.12.1
Устройство
обработки
информации
(
УОИ
)
УОИ
предназначено
для
реализации
алгоритмов
управления
системами
тепловоза
и
обеспечивает
:
-
выдачу
двухпозиционных
сигналов
по
сорока
восьми
каналам
с
пара
-
метрами
коммутации
цепей
:
напряжение
110
В
,
ток
нагрузки
2
А
,
нагрузка
активно
-
индуктивная
,
схема
включения
ключей
"
с
общим
минусом
";
-
прием
двухпозиционных
сигналов
по
ста
двадцати
четырем
каналам
;
-
измерение
частотных
сигналов
по
двенадцати
каналам
;
-
прием
аналоговых
сигналов
по
шестидесяти
четырем
каналам
;
-
питание
датчиков
и
преобразователей
;
Состав
УОИ
:
-
блок
компьютера
(
БК
);
-
блок
интерфейса
внутренней
магистрали
(
БИВМ
);
-
плата
входная
дискретных
датчиков
(
ПВДД
);
-
блок
обработки
дискретных
датчиков
(
БОДД
);
-
блок
силовых
ключей
(
БСК
);
-
плата
выходная
силовых
ключей
(
ПВСК
);
-
блок
управления
силовых
ключей
(
БУСК
);
-
блок
обработки
аналоговых
датчиков
(
БОАД
);
-
плата
входная
аналоговых
датчиков
(
ПВАД
);
-
блок
обработки
частотных
датчиков
(
БОЧД
);
-
плата
входная
частотных
датчиков
(
ПВЧД
);
-
блок
управления
выпрямителем
(
БУВ
);
-
блок
переключения
резерва
(
БПР
);
-
блок
каналов
связи
(
БКС
);
-
плата
коммутации
питания
(
ПКП
);
-
блок
питания
(
БП
);
-
блок
питания
(
БП
3);
-
блок
питания
датчиков
(
БПД
1);
-
блок
питания
датчиков
(
БПД
2);
-
блок
питания
датчиков
(
БПД
3);
-
системное
программное
обеспечение
.
Подпись
Лист
182
Изм
Лист
№
документа
Дата
2
ТЭ
25
А
РЭ
Часть
1
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
УОИ
представляет
собой
металлический
шкаф
(
стойка
)
с
двумя
двер
-
цами
.
Внутри
стойки
в
трех
крейтах
установлены
блоки
.
Блоки
могут
переме
-
щаться
по
направляющим
и
вставляются
в
шестьдесят
четыре
контактные
разъемы
типа
612
С
DIN 41612,
укрепленные
на
задней
части
крейтов
.
В
схему
тепловоза
УОИ
включается
разъемами
типа
2
РМД
и
DB9,
рас
-
положенными
в
нижней
части
стойки
.
Стойка
оборудована
резисторами
типа
ПЭВ
,
вентиляторами
для
регу
-
лирования
температурного
режима
.
Измерение
температуры
производится
термосопротивлением
ТСМ
-9620-01
с
помощью
измерителя
температурного
(
ИТ
),
входящего
в
состав
системы
.
Внутри
стойки
поддерживается
температура
от
0 °
С
до
плюс
60 °
С
.
Ре
-
гулирование
температуры
осуществляется
включением
/
выключением
рези
-
сторов
ПЭВ
ключом
из
состава
БСК
УОИ
программой
и
вентиляторов
вруч
-
ную
с
помощью
тумблера
,
находящегося
в
верхнем
отделении
УОИ
.
8.2.12.2
Контроллер
машиниста
На
тепловозе
применен
чешский
контроллер
машиниста
1 KRD40
фир
-
мы
LEKOV
.
Контроллер
машиниста
предназначен
для
управления
тепловозом
в
ре
-
жиме
тяги
и
электрического
торможения
.
Контроллер
машиниста
имеет
три
положения
с
фиксацией
: «0», «
↑
»,
«
↓
».
Из
позиций
«+»
и
«-»
осуществляется
механический
возврат
в
позиции
«
↑
», «
↓
».
Обозначения
положений
рукоятки
контроллера
изображены
на
его
корпусе
.
Положение
«0»
соответствует
0
позиции
контроллера
.
Положение
«
↑
»
соответствует
тяговому
режиму
работы
тепловоза
.
Положение
«
↓
»
соответствует
режиму
электрического
торможения
теп
-
ловоза
.
Положение
«+»
соответствует
увеличению
позиций
в
режиме
тяги
или
режиме
электрического
торможения
.
Положение
«-»
соответствует
уменьшению
позиций
в
режиме
тяги
или
режиме
электрического
торможения
.
Контроллер
рассчитан
на
работу
от
напряжения
+110
В
постоянного
тока
.
Номинальный
ток
- 1
А
.
Диапазон
рабочих
температур
от
минус
30 °
С
до
+40 °
С
.
Подпись
Лист
183
Изм
Лист
№
документа
Дата
2
ТЭ
25
А
РЭ
Часть
1
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
8.2.12.3
Дисплейный
модуль
Дисплейный
модуль
(
ДМ
) -
это
система
,
состоящая
из
цветной
ЖКИ
панели
и
IBM
совместимого
компьютера
с
периферийными
устройствами
фирмы
Gercom (
Германия
).
ДМ
обладает
высоким
разрешением
и
контрастно
-
стью
.
ДМ
производит
отображение
текущей
информации
об
измеряемых
па
-
раметрах
и
аварийных
сообщениях
.
Высокая
контрастность
изображения
и
цветовая
насыщенность
сохраняются
при
больших
углах
обзора
и
в
широком
диапазоне
освещенности
.
Отсутствует
необходимость
в
использовании
допол
-
нительного
поляризационного
фильтра
.
Информация
отображается
в
текстовой
и
графической
форме
с
разре
-
шением
640
х
480
точек
.
При
помощи
клавиатуры
производится
управление
отображением
выводимой
информации
.
Количество
клавиш
задействованных
для
управления
отображением
информации
-
пятнадцать
.
Дисплейный
модуль
содержит
технологический
разъем
для
подключе
-
ния
стандартной
клавиатуры
IBM PC.
Информация
передается
дисплейному
модулю
от
УОИ
по
последова
-
тельному
каналу
с
протоколом
RS-422.
Питание
дисплейного
модуля
осуществляется
от
постоянного
напряже
-
ния
в
диапазоне
от
14,4
до
156
В
.
Дисплейный
модуль
(
в
дальнейшем
ДМ
)
является
основным
средством
,
с
помощью
которого
осуществляется
диалог
между
машинистом
и
Системой
.
Передача
информации
осуществляется
в
двух
направлениях
:
-
Система
→
машинист
(
отображение
всей
основной
информации
,
соб
-
ранной
Системой
,
в
удобной
для
восприятия
и
использования
форме
);
-
машинист
→
Система
(
воздействие
на
основные
исполнительные
уст
-
ройства
и
установки
параметров
тепловоза
непосредственно
с
экрана
).
Подпись
Лист
184
Изм
Лист
№
документа
Дата
2
ТЭ
25
А
РЭ
Часть
1
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
Расположение
клавиш
дисплейного
модуля
представлено
на
рисунке
82.
Рисунок
82 -
Клавиши
дисплейного
модуля
8.2.12.4
Измеритель
температурный
Измеритель
температурный
(
ИТ
)
предназначен
для
измерения
значений
температурных
параметров
тепловоза
,
используемых
при
регулировании
и
диагностике
.
ИТ
обрабатывает
информацию
,
поступающую
от
термопреобра
-
зователей
сопротивления
ТСМ
-9620-01
и
от
термопар
ТХА
-1172
П
термоком
-
плекта
дизеля
.
ИТ
на
тепловозе
2
ТЭ
25
А
принимает
информацию
от
термокомплекта
дизеля
по
четырнадцати
каналам
и
от
ТСМ
-9620-01
по
двадцати
пяти
каналам
.
Полученная
информация
передается
в
УОИ
по
последовательному
ка
-
налу
,
реализованному
на
«
токовых
петлях
».
8.2.12.5
Устройство
вольтодобавочное
Устройства
вольтодобавочные
импульсные
(
ВДУ
1,
ВДУ
2)
предназна
-
чены
для
обеспечения
стабильного
напряжения
110
В
во
время
пуска
дизеля
для
питания
устройства
обработки
информации
и
системы
управления
пода
-
чей
топлива
дизеля
.
содержание .. 44 45 46 47 ..
|
|
|