Главная Учебники - Тепловозы Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25А. Руководство по эксплуатации 2009 год
|
|
|
содержание .. 22 23 24 25 ..
Подп
.
Лист
93
Изм
Лист
№
докум
.
Дата
2
ТЭ
25
А
РЭ
Часть
1
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
6.12.2
Радиостанция
«
Транспорт
РВ
-1
М
»
Возимая
дуплексно
-
симплексная
радиостанция
РВ
-1
М
предназначена
для
организации
поездной
станционной
радиосвязи
на
железнодорожном
транспорте
.
Устанавливается
на
подвижных
объектах
.
Радиостанция
предназначена
для
работы
при
температуре
окружаю
-
щей
среды
от
233
до
328
К
(
от
минус
40
до
плюс
55 °
С
),
относительной
влажности
до
93%
при
температуре
до
313
К
(
до
40 °
С
).
Питание
радиостанции
осуществляется
от
бортовой
сети
постоянного
тока
локомотива
с
напряжением
от
35
до
155
В
,
от
10,8
до
15,6
В
и
от
20
до
32
В
.
Радиостанция
обеспечивает
независимую
работу
в
трех
диапазонах
волн
:
-
гектометровом
,
на
частотах
2130
или
2150
кГц
;
-
метровом
,
на
любом
из
шести
каналов
любой
из
16-
ти
групп
частот
.
Разнос
частот
между
соседними
каналами
25
кГц
.
Диапазон
рабочих
частот
от
151,725
до
155,975
МГц
;
-
дециметровом
,
на
двух
частотах
передачи
и
одной
из
четырех
частот
приема
в
шести
рабочих
группах
в
диапазонах
307,0000 - 307,4625
МГц
(
частоты
передачи
)
и
343,0000 - 343,4625
МГц
(
частоты
приема
)
с
разносом
между
соседними
каналами
25
кГц
.
Радиостанция
содержит
следующие
основные
составные
части
:
-
блок
радиооборудования
;
-
приемопередатчик
ДМВ
диапазона
;
-
пульт
управления
ПУ
-
ЛП
;
-
пульт
управления
ПУ
-
Д
-
микротелефон
;
-
устройство
АнСУ
-
В
;
-
громкоговоритель
;
-
антенна
ШИ
2.091.3 02
или
АЛ
/2
МВ
-
диапозона
;
-
антенна
троссовая
ГМВ
-
диапозона
.
Блоки
радиостанции
на
тепловозе
размещены
в
соответствии
с
рисун
-
ком
42
и
43.
Более
подробное
устройство
данной
радиостанции
,
а
также
ее
экс
-
плуатация
и
обслуживание
описаны
в
руководстве
по
эксплуатации
ИЖ
1.101.043
ИЭ
входящей
в
комплект
документации
поставляемой
с
каж
-
дым
тепловозом
при
оборудовании
его
этим
типом
радиостанции
.
6.12.3
Радиостанция
«
РВС
-1»
Радиостанция
в
зависимости
от
исполнения
предназначена
для
работы
в
линейных
и
радиальных
сетях
технологической
радиосвязи
на
железнодо
-
рожном
транспорте
в
качестве
локомотивной
или
возимой
радиостанцию
В
состав
радиостанции
входят
:
-
блок
радиооборудования
БАРС
;
-
основной
пульт
управления
ПУ
;
Подп
.
Лист
94
Изм
Лист
№
докум
.
Дата
2
ТЭ
25
А
РЭ
Часть
1
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
-
дополнительный
пульт
управления
ПД
;
-
антенно
-
соглосующее
устройство
АнСУ
-
В
;
-
громкоговоритель
;
-
антенна
ШИ
2.091.302
или
АЛ
/2
МВ
-
диапозона
;
-
антенна
троссовая
ГМВ
-
диапозона
.
Конструктивно
БАРС
выполнен
в
виде
стального
штампованного
кар
-
каса
,
размещаемого
на
основании
ЦВИЯ
.301314.076
из
комплекта
монтаж
-
ных
частей
.
Крепление
-
на
стене
или
горизонтальной
поверхности
.
Пульт
ПУ
выполнен
в
металлическом
корпусе
и
размещается
в
кабине
машиниста
локомотива
.
Пульт
ПД
выполнен
в
пластмассовом
корпусе
,
для
установки
предусмотрен
держатель
.
АнСУ
-
В
выполнено
в
виде
стального
настенного
шкафа
,
размещаемо
-
го
в
отсеках
подвижного
состава
.
Блок
радиооборудования
БАРС
состоит
из
:
-
блока
автоматики
САУ
;
-
блока
питания
ЭП
;
-
приемопередатчик
ПП
-1 KB
диапазона
;
-
приемопередатчик
ПП
-2
УКВ
диапазона
.
По
основным
электрическим
параметрам
при
работе
в
метровом
диа
-
пазоне
волн
радиостанция
соответствует
требованиям
ГОСТ
12252
для
ра
-
диостанций
второго
типа
.
По
виду
защиты
от
поражения
электрическим
током
радиостанция
от
-
носится
к
классу
01
по
ГОСТ
12.2.007.0.
Радиостанция
имеет
клемму
для
подключения
заземления
.
Сопротивление
изоляции
между
корпусом
и
це
-
пями
питания
-
не
менее
20
МОм
.
Входные
клеммы
подключения
бортовой
сети
изолированы
от
корпуса
радиостанции
и
имеют
электрическую
прочность
не
менее
1000
В
.
Электрическое
сопротивление
между
клеммой
защитного
заземления
на
корпусе
блока
БАРС
,
и
самим
корпусом
-
не
более
0,1
Ом
.
Напряженность
электромагнитного
поля
,
создаваемого
передатчиками
радиостанции
на
рабочих
местах
пользователей
и
в
местах
возможного
на
-
хождения
обслуживающего
персонала
,
не
превышает
по
электрической
со
-
ставляющей
в
диапазоне
MB 5
В
/
м
,
диапазоне
ГМВ
50
В
/
м
.
Радиостанция
обеспечивает
совместную
работу
с
эксплуатируемой
на
сети
железных
дорог
аппаратурой
радиосвязи
системы
«
Транспорт
»
и
ком
-
плекса
ЖРУ
(
возимые
радиостанции
РВ
-1,
РВ
-1
М
,
РВ
-1.1
М
, 42
РТМ
-
А
2-
ЧМ
,
стационарными
радиостанциями
43
ТРС
-
А
2-
ЧМ
,
РС
-6,
РС
-46
М
,
РС
-46
МЦ
,
РС
-47
МЦВ
).
Радиостанция
обеспечивает
:
-
установление
соединений
и
ведения
переговоров
с
помощью
пультов
управления
,
дополнительных
пультов
ПД
и
внешнего
громкоговорителя
;
-
подключение
регистратора
переговоров
;
-
взаимодействие
с
аппаратурой
ТУ
-
ТС
и
речевыми
информаторами
;
Подп
.
Лист
95
Изм
Лист
№
докум
.
Дата
2
ТЭ
25
А
РЭ
Часть
1
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
-
сопряжение
по
стыку
RS-232
с
тестовым
оборудованием
(
персональ
-
ная
ЭВМ
)
для
контроля
работоспособности
,
управления
и
конфигурирова
-
ния
.
Радиостанция
обеспечивает
работу
в
диапазоне
ГМВ
в
режиме
одно
-
частотного
симплекса
на
частотах
2130
или
2150
кГц
,
переключаемых
опе
-
ративно
.
В
диапазоне
MB
радиостанция
обеспечивает
работу
на
трех
груп
-
пах
частот
по
три
канала
в
группе
для
режима
«
ПРС
» (
поездная
радиосвязь
)
и
шести
группах
частот
по
три
канала
в
группе
для
режима
«
СРС
» (
станци
-
онная
радиосвязь
),
переключаемых
оперативно
в
режиме
одно
или
двухчас
-
тотного
симплекса
на
любой
(
любой
паре
)
из
172
рабочих
частот
в
диапазо
-
не
от
151,725
до
156,000
МГц
с
разносом
частот
между
соседними
каналами
25
кГц
.
В
диапазоне
MB
для
режимов
работы
«
СРС
»
и
«
ПРС
»
обеспечивает
-
ся
независимая
установка
рабочих
частот
для
каждого
режима
работы
.
В
гектометровом
диапазоне
радиостанция
обеспечивает
работу
со
штатными
антеннами
локомотивов
длиной
от
8
до
15
м
(
с
заземленным
кон
-
цом
)
индуктивностью
от
9
до
24
мкГн
и
активным
сопротивлением
от
1,5
до
14
Ом
.
В
диапазоне
MB
радиостанция
обеспечивает
работу
с
антеннами
АЛ
/2,
АЛЛ
или
аналогичными
,
с
входным
сопротивлением
50
Ом
.
Радиостанция
обеспечивает
круглосуточную
работу
при
отношении
времени
режимов
«
ПЕРЕДАЧА
»
и
«
ПРИЕМ
» 1:3.
Время
непрерывной
рабо
-
ты
на
передачу
-
не
более
60
с
(
автоматическое
ограничение
времени
переда
-
чи
).
Блоки
радиостанции
на
тепловозе
размещены
в
соответствии
с
рисун
-
ком
44
и
45.
Более
подробное
устройство
данной
радиостанции
,
а
также
ее
экс
-
плуатация
и
обслуживание
описаны
в
руководстве
по
эксплуатации
ЦВИЯ
.464514.005
РЭ
входящей
в
комплект
документации
поставляемой
с
каждым
тепловозом
при
оборудовании
его
этим
типом
радиостанции
.
Подп
.
Лист
96
Изм
Лист
№
докум
.
Дата
2
ТЭ
25
А
РЭ
Часть
1
Инв
.
№подл
.
Подп
.
и
дата
Взам
.
инв
.
№
Инв
.
№дубл
.
Подп
.
и
дата
1 –
блок
радиооборудования
; 2 –
антенно
-
согласующее
устройство
АнСУ
-
В
;
3 –
проходной
изолятор
; 4 –
антенна
гектометрового
диапазона
Рисунок
39 –
Размещение
блоков
радиостанции
Транспорт
РВ
-1.2
МК
в
аппаратном
помещении
тепловоза
.
содержание .. 22 23 24 25 ..
|
|
|