Радиостанция РВС-01. Руководство - часть 15

6 1  

приоритетного  канала  необходим  инструктаж  машинистов  для  исключения 

нештатных 

ситуаций, 

вызванных 

“самопроизвольным” 

переходом 

радиостанции на другой канал!  

ВНИМАНИЕ: В РЕЖИМЕ СРС ФУНКЦИЯ ПРИОРИТЕТНОГО КАНАЛА НЕ 

РАБОТАЕТ; 

-  генерация  субтоновых  сигналов  при  передаче  применять  только  при 

работе  с  радиостанциями,  имеющими  ПШ,  работающими  по  субтону. 

ВНИМАНИЕ: БЕЗ НЕОБХОДИМОСТИ НЕ ВКЛЮЧАТЬ!; 

-  для  ввода  номеров  частот  каналов  кнопкой  «v»  переместиться  вниз  по 

меню  и  ввести  номера  в  соответствии  с  таблицей  Д.1  приложения  Д.  При 

отсутствии  необходимости  ввода  разных  частот  рекомендуется  установить 

одинаковые номера частот режимов «ПРС», «СРС1» и «СРС2», что исключит 

потери связи при ошибочных переключениях режимов «СРС» – «ПРС»; 

В режиме «УКВ ПРС», при работе в двухчастотном симплексе (различные 

частоты  приема-передачи),  для  обеспечения  связи  локомотив-локомотив  при 

нажатии  кнопки  «ЛОК»,  частоты  приема  и  передачи  меняются  местами.  При 

опускании трубки в трубкодержатель пульта ПУ или нажатии вызовов «ДСП», 

«ДНЦ», «ЛИН»  частоты  приема  и  передачи  возвращаются  в  исходное 

состояние. Для исключения пропуска вызовов от стационарных радиостанций, 

при нахождении локомотивной радиостанции в режиме реверса частот приема-

передачи,  через  4с  после  отпускания  тангенты  микротелефонной  трубки 

(завершении  передачи),  УКВ  приемопередатчик  переходит  в  режим 

сканирования  и  поочередно,  с  интервалом  в  1с,  производит  прослушивание 

прямой  и  реверсивной  частоты  приема.  Тем  самым  обеспечивается 

прослушивание  канала  передачи  стационарных  радиостанций  (прямая 

частота)  и  канала  передачи  локомотивных  радиостанций  (реверсивная 

частота).  Сканирование  производится  в  течение 30с  и,  если  за  это  время 

отсутствовала  несущая  на  одном  из  каналов  или  не  нажималась  тангента 

трубки,  то  приемопередатчик  возвращает  частоты  приема  передачи  в 

исходное состояние и сканирование останавливается. Если на одной из двух 

 

 

6 2  

сканируемых  частот  появилась  несущая,  то  сканирование  останавливается  и 

приемопередатчик остается на этом канале. 

2.2.13.2  Для  регулирования  уровня  порога  ПШ  УКВ  приемопередатчика 

вернуться  на  верхний  уровень  меню  “Конфигурирование”,  где  выбрать 

строку “Порог ПШ ПМ2  (УКВ)”. При входе открывается меню, представленное 

на рисунке 35. 

 

Рисунок 35 

 Порядок установки порогов ПШ в УКВ приемопередатчике не отличается 

от КВ. 

2.2.14 Конфигурирование параметров пульта ПУ 

2.2.14.1  Для  конфигурирования  войти  в  меню  “Конфигурирование”, 

выбрать  строку  “Пульт  управления  (ПУ)”.  После  входа  открывается  меню, 

представленное на рисунке 36. 

6 3  

 

 

 

 

Рисунок 36 

При установке параметров учитывать следующие особенности: 

- “Усиление МКФ МТТ” - рекомендуемое значение параметра 55 единиц, 

установки усиления распространяются на микрофон трубки МТТ и микрофон 

пульта ПД; 

- “Усиление  вн.  МКФ”  –

рекомендуемое  значение  параметра        

63  единицы,  распространяется  на  внутренний  аварийный  микрофон  пульта 

ПУ; 

- “Прием  вызова  с  ПМ1“  и  “Прием  вызова  с  ПМ2“  включает голосовое 

уведомление  “Вызов КВ”, “Вызов УКВ” на громкоговоритель пульта при приеме 

на неактивном диапазоне вызова 1000 Гц;  

- параметр “Звук клавиш” задает сигнал озвучивания нажатия клавиш; 

-  режим  работы  с  пультом  дополнительным  ПД  возможен  в  двух 

вариантах – ПД  работает  синхронно  с  пультом  ПУ  или  независимо.  В 

синхронном  режиме  все  переключения  органов  управления  на  ПУ  будут 

отрабатываться на ПД и наоборот.  

 

 

6 4  

         2.2.15 Мониторинг 

2.2.15.1  Режим  мониторинга  применяется  только  в  случае  наличия 

оборудованных  участков  пути  стационарными  радиостанциями  с  функцией 

мониторинга локомотивных радиостанций. Алгоритм дистанционного контроля 

радиостанций  приведен  в  приложении  Н.  Для  конфигурирования  параметров 

мониторинга  войти  в  меню  “Конфигурирование”  и  выбрать  строку 

“Мониторинг”. После входа откроется меню, представленное на рисунке 37. 

 

Рисунок 37 

Параметры мониторинга: 

-  параметр  “С  вызовом  ДСП”  задает  автоматическую  посылку 

информации  о  номере  поезда,  номере  локомотива  и  исправности 

радиостанции перед посылкой сигнала вызова «ДСП», «ДНЦ» и «РЕМ/ЛИН»; 

 - 

параметр 

“Автопосылка” 

задает 

автоматическую 

посылку 

информации  о  номере  поезда,  номере  локомотива,  типе  радиостанции,  ее 

заводском  номере  и  исправности  радиостанции  через  заданный  интервал 

времени от 1 до 3ч, рекомендуется 3ч. 

2.2.16 Тестирование радиостанции по «ТЕСТ 1» 

2.2.16.1  При  тестировании  радиостанции  по  команде  «ТЕСТ1» 

проверяется исправность ее состояния на месте установки.  

2.2.16.2  Для  проведения  тестирования  на  пульте  ПУ  радиостанции  три 

раза  нажать  клавишу  «F»  до  появления  на  экране  индикатора  пульта  меню 

тестов, представленное на рисунке 38.