Радиостанция РВС-01. Руководство - часть 2

 

  Главная      Учебники - Тепловозы     Радиостанция РВС-01. Руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3   ..

 

 

Радиостанция РВС-01. Руководство - часть 2

 

 

9  

Входные клеммы подключения бортовой сети изолированы от корпуса 

радиостанции и имеют электрическую прочность не менее 1000 В. 

Электрическое  сопротивление  между  клеммой  защитного  заземления 

на корпусе блока БАРС, и самим корпусом  - не более 0,1 Ом. 

Напряженность  электромагнитного  поля,  создаваемого  передатчиками 

радиостанции  на  рабочих  местах  пользователей  и  в  местах  возможного 

нахождения  обслуживающего  персонала,  не  превышает  по  электрической 

составляющей в диапазоне МВ 5 В/м, в диапазоне ГМВ 50 В/м. 

1.3.2 

Радиостанция 

обеспечивает 

совместную 

работу 

с 

эксплуатируемой на сети железных дорог аппаратурой радиосвязи системы 

«Транспорт»  и  комплекса  ЖРУ  (возимыми  радиостанциями  РВ-1,  РВ1М,    

РВ-1.1М, 42РТМ-А2-ЧМ,  стационарными  радиостанциями 43РТС-А2-ЧМ,    

РС-6, РС-46М, РС-46МЦ, РС-46МЦВ). 

1.3.3 Радиостанция обеспечивает: 

- установление соединений и ведение переговоров с помощью пультов 

управления ПУ, дополнительных пультов ПД и внешнего громкоговорителя; 

- подключение регистратора переговоров; 

- взаимодействие с аппаратурой ТУ-ТС и речевыми информаторами; 

-  сопряжение  по  стыку RS-232 с  тестовым  оборудованием 

(персональная  ЭВМ)  для  контроля  работоспособности,  управления  и 

конфигурирования. 

1.3.4 Характеристики радиооборудования 

1.3.4.1 

Электрические 

параметры 

и 

характеристики 

приемопередатчиков радиостанции приведены в таблице Г.1 приложения Г. 

1.3.4.2 Радиостанция обеспечивает работу в диапазоне ГМВ в режиме 

одночастотного  симплекса  на  частотах 2130 или 2150 кГц,  переключаемых 

оперативно.  В  диапазоне  МВ  радиостанция  обеспечивает  работу  на  трех 

группах  частот  по  три  канала  в  группе  для  режима  «ПРС»  и  шести  группах 

частот  по  три  канала  в  группе  для  режима  «СРС»,  переключаемых 

оперативно в режиме одно или двухчастотного симплекса на любой (любой 

 

 

1 0  

паре)  из 172 рабочих  частот  в  диапазоне  от 151,725 до 156,000 МГц  с 

разносом  частот  между  соседними  каналами 25 кГц.  В  диапазоне  МВ  для 

режимов  работы  «СРС»  и  «ПРС»  обеспечивается  независимая  установка 

рабочих частот для каждого  режима работы. 

Рабочим частотам присвоены порядковые номера: 

- частоты со 151,725 по 154,000 МГц    -    номера   с первого по 92; 

- частоты со 155,000 по 155,975 МГц    -    номера   с 93 по 132; 

- частоты со 154,025 по 154,975 МГц    -    номера   с 133 по 171; 

- частота 156,000 МГц – номер 172. 

Выбор  и  установку  рабочих  частот  в  условиях  эксплуатации 

производится  по  присвоенным  им  порядковым  номерам.  Соответствие 

значений  и  номеров  частот  в  диапазоне  МВ  приведено  в  таблице  Д.1 

приложения Д. Выбор рабочих каналов с пульта управления выполняется по 

номеру частотной группы и по номеру канальной клавиши. 

1.3.4.3 В гектометровом диапазоне радиостанция обеспечивает работу 

со  штатными  антеннами  локомотивов  длиной  от 8 до 15м  (с  заземленным 

концом)  индуктивностью от 9 до 24 мкГн и активным сопротивлением от 1,5 

до 14 Ом. 

В диапазоне МВ радиостанция обеспечивает работу с антеннами типа 

АЛ/2, АЛП или аналогичными, с входным сопротивлением 50 Ом.  

1.3.4.4  Радиостанция  обеспечивает  круглосуточную  работу  при 

отношении  времени  режимов  "ПЕРЕДАЧА"  и  "ПРИЕМ" 1:3. Время 

непрерывной  работы  на  передачу - не  более 60 с  (автоматическое 

ограничение времени передачи). 

1.3.5 Управление радиостанцией  

1.3.5.1 Управление радиостанцией производится: 

- одним или двумя пультами управления ПУ; 

- с дополнительного пульта управления ПД; 

- от устройств ТУ-ТС и аудиоинформаторов. 

1 1  

1.3.6  Характеристики  радиостанции  при  ее  работе  в  сетях 

радиосвязи 

1.3.6.1 Радиостанция обеспечивает работу в одном из вариантов: 

- возимый или локомотивный вариант для работы в сетях ПРС и РОРС; 

- возимый или локомотивный  вариант для работы в сетях СРС. 

Переключение режимов работы «СРС – ПРС» производится оперативно. 

1.3.6.2  В  радиостанции  обеспечивается  диагностика  состояния  блоков 

и узлов от пультов управления ПУ.  

1.3.6.3 

Радиостанция 

обеспечивает 

дистанционный 

контроль 

работоспособности  основных  узлов  от  СТОР-1М  или  системы  мониторинга 

стационарной 

радиостанции. 

Периодичность 

контроля 

определяется 

оператором  СТОР-1М или конфигуратором стационарной радиостанции. 

1.3.6.4  Радиостанция  обеспечивает  вынос  пультов  управления  ПУ  на 

расстояние до 100 м четырехжильным кабелем с питанием от блока БАРС. 

1.3.7 

Характеристики 

локомотивного 

(возимого) 

варианта 

радиостанции при работе в сетях ПРС и РОРС 

1.3.7.1 Выполняются требования 1.3.6.2, 1.3.6.3. 

1.3.7.2  При  приеме  из  радиоканала  сигнала  вызова  частотой 1000 Гц 

радиостанция  переходит  из  режима  «ДЕЖУРНЫЙ  ПРИЕМ»  в  режим 

«ПРИЕМ»  на 15 с,  при  этом  вызывной  сигнал  воспроизводится  в 

громкоговорителе  пульта  с  громкостью,  определяемой    положением 

регулятора громкости. Прием вызова сопровождается световой индикацией, 

которая  выключается  при  снятии  трубки  МТТ  или  пульта  ПД  с  держателей, 

либо  по  истечении 15 с.  Если  трубка  МТТ  или  пульт  ПД  не  будут  сняты  в 

течение 15 с, то радиостанция вернется в режим «ДЕЖУРНЫЙ ПРИЕМ». 

Вызывные  сигналы  частотой 700, 1000 и 1400 Гц,  передаваемые  в 

радиоканал  с  пульта,  прослушиваются  в  громкоговорителе  пульта  с 

громкостью, определяемой положением регулятора громкости. 

1.3.7.3 Режим «ДЕЖУРНЫЙ ПРИЕМ» обеспечивается при: 

- нахождении в держателях трубки МТТ и пульта ПД; 

 

 

1 2  

-  повторном  нажатии  кнопок  выбора  диапазона  «КВ»  для  диапазона 

ГМВ или «УКВ» для диапазона МВ на пульте ПУ и ПД. 

1.3.7.4 Режим «ПРИЕМ» обеспечивается при: 

- снятии с держателя трубки МТТ или пульта ПД; 

- приеме тонального вызова частотой 1000 Гц; 

-  первом  нажатии  на  пультах  кнопки  «КВ»  для  диапазона  ГМВ  или 

«УКВ» для диапазона МВ; 

-  после  отпускания  тангенты  трубки  МТТ,  пульта  ПД  или  окончании 

передачи вызывных сигналов. 

1.3.7.5 Режим «ПЕРЕДАЧА» обеспечивается при: 

- нажатии тангенты трубки МТТ или пульта ПД; 

- получении команды «ПРД»  от устройства ТУ-ТС; 

- включении тумблера «ВКЛ ПРД»  на АнСУ-В (в диапазоне ГМВ); 

- нажатии на кнопку «С» пульта ПУ. 

1.3.8 

Характеристики 

локомотивного 

(возимого) 

варианта 

радиостанции при работе в сетях СРС 

1.3.8.1 Выполняются требования 1.3.6.2, 1.3.6.3, 1.3.7.5. 

1.3.8.2  Радиостанция  обеспечивает  два  режима  работы: «ПРИЕМ», 

«ПЕРЕДАЧА»  для  диапазона  МВ,  ПРИ  ЭТОМ  ПРИЕМ  ВЫЗОВА  В  ГМВ 

ДИАПАЗОНЕ БЛОКИРОВАН. 

1.3.9 Характеристики САУ 

1.3.9.1 САУ обеспечивает выполнение следующих функций: 

-  взаимодействие  приемопередатчиков,  пультов  ПУ,  ПД,  устройств    

ТУ-ТС; 

- реализацию алгоритмов работы в радиосетях ПРС, СРС и РОРС; 

-  хранение  и  загрузку  в  устройства  радиостанции  конфигурируемых 

параметров. 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3   ..