|
|
|
содержание .. 1 2 3 ..
9 Входные клеммы подключения бортовой сети изолированы от корпуса радиостанции и имеют электрическую прочность не менее 1000 В. Электрическое сопротивление между клеммой защитного заземления на корпусе блока БАРС, и самим корпусом - не более 0,1 Ом. Напряженность электромагнитного поля, создаваемого передатчиками радиостанции на рабочих местах пользователей и в местах возможного нахождения обслуживающего персонала, не превышает по электрической составляющей в диапазоне МВ 5 В/м, в диапазоне ГМВ 50 В/м. 1.3.2 Радиостанция обеспечивает совместную работу с эксплуатируемой на сети железных дорог аппаратурой радиосвязи системы «Транспорт» и комплекса ЖРУ (возимыми радиостанциями РВ-1, РВ1М, РВ-1.1М, 42РТМ-А2-ЧМ, стационарными радиостанциями 43РТС-А2-ЧМ, РС-6, РС-46М, РС-46МЦ, РС-46МЦВ). 1.3.3 Радиостанция обеспечивает: - установление соединений и ведение переговоров с помощью пультов управления ПУ, дополнительных пультов ПД и внешнего громкоговорителя; - подключение регистратора переговоров; - взаимодействие с аппаратурой ТУ-ТС и речевыми информаторами; - сопряжение по стыку RS-232 с тестовым оборудованием (персональная ЭВМ) для контроля работоспособности, управления и конфигурирования. 1.3.4 Характеристики радиооборудования 1.3.4.1 Электрические параметры и характеристики приемопередатчиков радиостанции приведены в таблице Г.1 приложения Г. 1.3.4.2 Радиостанция обеспечивает работу в диапазоне ГМВ в режиме одночастотного симплекса на частотах 2130 или 2150 кГц, переключаемых оперативно. В диапазоне МВ радиостанция обеспечивает работу на трех группах частот по три канала в группе для режима «ПРС» и шести группах частот по три канала в группе для режима «СРС», переключаемых оперативно в режиме одно или двухчастотного симплекса на любой (любой |