GENERAL MOTOR DIESEL LOCOMOTIVE. Manual - part 6

IRCAMTECH/2006/M/D/GM loco/1.0                                                                                   

15

   

Introduction hand book on GM locomotive                                                       February 2006 

•  Turbo super charger with after cooler 
•  Auxiliary Generator. 
•  Engine starting motors (two in no)  
•  Fibre glass Baggie type engine air intake filters. 

(F)  Engine Compartment: 

•  Diesel engine with all accessories. 
•  Battery knife switch and fuse (provided at 

engine rear end right side i.e. loco’s left on 

generator end). 

•  Turbo lube oil pump (soak back pump) is 

provided at the engine left side. (Loco right 

side). 

•  Lube oil dip stick gauges are provided on both 

left and right banks of the engine. 

(G)  Engine Accessories Compartment: 

•  Wood ward governor. 
•  Lube oil pumps. (gear driven) 
•  Water pumps (2 Nos.) for left and right banks. 

(gear driven). 

i.  Scavenging pump: Draws oil from lube oil 

sump through scavenging strainer and 

supplies to main lube oil pump through lube 

oil filter and cooler. 

ii.  Main lube oil pump: For piston cooling and 

engine lubrication. 

IRCAMTECH/2006/M/D/GM loco/1.0                                                                                   

16

   

Introduction hand book on GM locomotive                                                       February 2006 

•  Lube oil strainer housing consists of:  

• 

Two strainer elements 

• 

Michiana Filter drain cock and strainer 

housing oil drain cock. 

•  Michiana Filter drain cock and strainer housing 

oil drain cock. 

•  Michiana Filter housing consists of 5 filter 

elements (paper type).  

•  Lube oil cooler. 
•  Engine water tank with water level gauge and 

pressure vent cock (pressure release cap)  

•  Fuel primary filter  
•  Fuel pump (At engine right bank)   
•  Engine mounted fuel oil secondary filter (two 

nos.) spin-on type with sight glasses provided 

on engine Rt. free end side. 

•  Fuel prime/ engine start switch, provided at the 

left side of the engine equipment rack.  

•  Hans brake on Lt. side of engine accessories 

compartment (Will apply brake for the 5

th

 wheel 

only). 

•  EPD (Engine Protection Device): Provided on 

engine. Lt. free end side. Following are the 

productions by EPD:  

• 

Low lube oil pressure protection. 

IRCAMTECH/2006/M/D/GM loco/1.0                                                                                   

17

   

Introduction hand book on GM locomotive                                                       February 2006 

• 

Low water level / pressure protection. 

• 

Crank case low pressure Protection (CC 

Vacuum) 

• 

Hot lube oil sensor / protector (Engine Lube 

Oil)  

(H)  Compressor Compartment: Consist of : 

•  Air Compressor  

: WLN type A9BB 

Gardner & Denver make, two stage, 3 cylinders air 

compressor, Water cooled cooling system (by 

engine). 

•  Computer controlled pneumatically operated 

compressor clutch. 

(I)  Radiator Compartment: 

•  Radiators (2 Nos.) located above the cooling 

fans. 

•  Two radiator cooling fans (AC motor driven). 
•  Main reservoir air cooling coils. 

(J)  Super structure of Loco Consists: 

•  Fuel tank of 6000 Ltrs. capacity (provided 

between two trucks underneath the super 

structure). 

•  Cranking circuit board is located underneath the 

superstructure on Rt. side of the loco. 

IRCAMTECH/2006/M/D/GM loco/1.0                                                                                   

18

   

Introduction hand book on GM locomotive                                                       February 2006 

•  Battery box consists of two nos. of batteries 

located underneath the superstructure between 

front truck and fuel tank (Loco left side). 

•  2 Main reservoir are provided underneath the 

superstructure on left side of loco. 

•  Air dryer is provided at the Rt. side of the loco 

below superstructure near fuel tank. 

•  Radiator is provided to sense the actual ground 

speed and is provided in between front truck & 

fuel tank (loco right side). 

•  D24 B feed valve (for FP pressure) provided at 

right side of loco underneath the superstructure 

behind the air dryer.   

•  MR safety valve provided on Lt. side of the loco 

between MR1 & MR2. 

•  Trucks BC cutout cocks are provided for each 

truck on Rt. side of the loco. 

•  MR & BC equilising cut out cocks are provided 

at both ends of loco. 

•  BP & FP angular cut out cocks are provided at 

both ends of the loco. 

•  8 number sandboxes are provided on wheel 

pairs 1,3,4 & 6.  

•  Wheel flange lubricating spray nozzles are 

provided on both leading wheel sets.