Проект зоны второго технического обслуживания ТО-2 для автотранспортных предприятий АТО со

ВВЕДЕНИЕ

1 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ

2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Обознач	Пояснение
1	2
L1	периодичность ТО-1
L2	периодичность ТО-2
Lкр	пробег до капитального ремонта
Lн₁	нормативный пробег автомобиля до ТО1
Lн2	нормативный пробег автомобиля до ТО2
Lнкр	нормативный пробег автомобиля до капитального ремонта
К	коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации
К	коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы
К3	коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий и агрессивной окружающей среды.
tсo	трудоемкость ежедневного обслуживания.
К	коэффициент корректирования нормативных трудоемкостей в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей в АТП и количество технологически совместно совместных групп подвижного состава.
Км	коэффициент механизации, снижающий трудоемкость ЕО
С_м	% снижения трудоемкости за счет применения моечной установки

1	2
Nумр	Количество УМР за год
N₂	Количество ТО-2 за год
Nд-2	Количество поэлементного диагностирования (Д-2) за год
Nco	Количество сезонных обслуживании за год
N_i см	Сменная программа соответственно ТО-2
N_i r	Годовая программа соответственно ТО-2
Cсм	Число смен
Trco	Трудоемкость ежедневного обслуживания
Tr2	Трудоемкость ТО-2
Tсп. р (2)	Трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2
Стр	Регламентированная доля сопутствующего ТР при проведений ТО-2
^T -2	Годовая трудоемкость поэлементного (Д-2) диагностирования
Trco	Годовая трудоемкость сезонного обслуживания
Ря	Число явочных, технологически необходимых рабочих или количество рабочих мест
Рш	Штатное число производственных рабочих
T2	Годовая трудоемкость соответствующей зоны ТО-2
Фрм	Фонд времени рабочего места
Фрв	Годовой производственный фонд времени штатного рабочего
nто	Количество постов
In	Такт поста
R	Ритм производства
∑Tr2	Годовая трудоемкость рабочих зон ТО-2
Кн	Коэффициент неравномерности загрузки постов
Р	Численность одновременно работающих на посту
Ки	Коэффициент использования рабочего времени поста

1	2
Со	% снижения трудоемкости путем замены обтирочных работ обдувом воздуха
t2	Трудоемкость ТО-2
tн2	Нормативная трудоемкость ТО-2
Ссо	% работ сезонного обслуживания
tco	Трудоемкость СО
tд-2	Трудоемкость поэлементного диагностирования
Сд-2	% диагностических работ, выполняемых при проведении ТО-2
dТО и ТР	Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ремонте
^d нТО и ТР	Нормативные значения продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте
αт	Коэффициент технической готовности автомобилей
Lcc	Среднесуточный пробег
dкр	Продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте
Lсркр	Средневзвешенная величина пробега автомобилей до капитального ремонта
Lкр	Скорректированное значение пробега автомобиля до капитального ремонта
Aкр	Количество автомобилей, проходящих капитальный ремонт
A	Списочное количество автомобилей в АТП
αи	Коэффициент использования автомобилей
Дрг	Количество рабочих дней в году
Ки	Коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам

1	2
nл	Количество линий
La	Габаритная длина автомобиля
a	Интервал между автомобилями на линии
Vк	Скорость конвейера
Nу	Производительность моечной установки
F₃	Производственная площадь объекта проектирования
fa	Площадь горизонтальной проекции автомобиля
n	Количество постов в зоне ТО и постов диагностики
Fоб	Суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования
Кn	Коэффициент плотности расстановки постов и оборудования
С	Общая степень охвата рабочих механизированным трудом
Cм	Степень охвата рабочих механизированным трудом
Смр	Степень охвата рабочих механизировано-ручным трудом
Ум	Общий уровень механизированного труда в общих трудозатратах в подразделении ТО
Умт	Уровень механизированного труда в общих трудозатратах
Умр	Уровень механизировано-ручного труда в общих трудозатратах
Fок	Площадь окон
Fпол	Площадь пола
α	Световой коэффициент
WОСВ	Мощность ламп
R	Норма расхода электроэнергии
Q	Продолжительность электроосвещения за год
W	Вентиляция
∑L_r	Годового пробега автомобилей в АТП
Nco	Количество ежедневных обслуживании автомобилей за год
t_n	Время установки автомобиля на пост и съезд с него

1	2
tсм	Продолжительность работы зоны ТО за одну смену
V	Объем в помещении зоны ТО
Cо	% снижения трудоемкости путем замены обтирочных работ обдувом
t2	^{воздуха} Трудоемкость ТО-2
T2tн2	Нормативная трудоемкость ТО-2
Ссо	% работ сезонного обслуживания
tсо	Трудоемкость СО
tд-2	Трудоемкость поэлементного диагностирования
Сд-2	% диагностических работ, выполняемых при проведении ТО-2
dТО и ТР	Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ремонте
^d нТО иТР	Нормативные значения продолжительности простоя подвижного
αт	^{состава в ТО и ремонт}
Lсс	Среднесуточный пробег
dкр	Продолжительность простоя подвижного состава в капитальном
Lсркр	^{ремонте} Средневзвешенная величина пробега автомобилей до капитального
Lкр	^{ремонта} Скорректированное значение пробега автомобиля до капитального
Aкр	^{ремонта} Количество автомобилей, проходящих капитальный ремонт
А	Списочное количество автомобилей в АТП
αи	Коэффициент использования автомобилей
Дрг	Количество рабочих дней в году
Ки	Коэффициент, учитывающий снижение использования технически
исправных автомобилей по эксплуатационным причинам

L₁ •К1•К3	(1)
L₂ ;	(2)
Lкр = Lкр•К1•К2•К3	(3)

Марка	Исходные нормативы		Коэффициенты корректирования						Скорректированные нормативы
Марка	Обознач ение (размерн ость)	велич ина	К	К 2	К	К	К 5	К	К	Обозначение	велич ина
	L	4000	0,9	0,9	0,81	L1(км)	3300
	L 2	16000	0,9	0,9	0,81	L2(км)	13200

t	0,5	1	1,15	0,3	0,35	tЕО (чел-ч.)	0,2
t	3,4	1	1,15	1	1,15	t1(чел-ч.)	3,9
t	14,5	1	1,15	1	1,15	t2 (чел-ч.)	16,6
t	4	1,1	1	1,1	0,4	1,15	0,56	Tтр (челч/1000км)	5
L	30000	0,9	1	0,9	0,81	L (км)	24420
d	0,55	0,7	0,7	d
d	22	^d ( дн.)	22

N	  49
N	1019

Trд-1 = tд-1 • Nrд-1	(31)
Trд-2 = tд-2 • Nrд-2	(32)
Т^г	(33)
Т 2 чел-ч.		(34)
Т
Т^r			(35)

Годовая трудоемкость постовых работ ТР:
Тг1тр = Тгтр - (Тсп. р(1) + Тспр(2)) чел-ч.	(36)
Тrтрпост(цех) = Тг1тр • Стр / 100	(37)

№	Наименование показателя	Условное обозначение	Единица измерения	Величина показателя
№	Наименование показателя	Условное обозначение	Единица измерения	расчетная	принятая
1	Годовая производственная программа	N	обслуживаний	18312	18312
2	Сменная производственная программа	N	Обслуживаний чел-ч.	59,5	60
3	Общая годовая трудоемкость работ в зоне ТО	Т	13420,7	13421
4	Общая годовая трудоемкость ТР	Т	чел-ч.	22417,5	22418
5	Годовая трудоемкость работ по объекту проектирования

3 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ

В зонах ТО	Т	чел-ч.	13420,7	13421
	Т	чел-ч.	4768,4	4768
	Т	чел-ч.	6766	6766
В зоне диагностики	Т 1	чел-ч.	584,4	584
В зоне диагностики	Т 2	чел-ч.	692,9	693
На постах ТР	Т 	чел-ч.	20495	20495
В цехах (участках)	Т )	чел-ч.	4099	4099
6	Количество производственных
	Явочная	R	чел.	6,5	7
	Штатная	R	чел.	7,4	7

Номер	Номер рабочего	Число исполнителей	специальность	разряд	Обслуживаемые
1	1	1	автомеханик	4	Колеса, шины,
1	2	1	автомеханик	3	Смазка и заправка
1	1	2	автомеханик	3	Полный крепеж
1	1	1	автомеханик	5	Зажигание,
1	2	1	автомеханик	5	Регулировка ГРМ, карданной передачи,
1	3	1	автомеханик	5	Система питания

Виды работ	Распределение трудое-	Трудое мкость	Количество исполнителей
трудоёмкости %	расчетное	принятое
ЕО	80	11956	2,4	2
УМР	20	2989	0,6	1
Итого	100	14945	3	3

Наименование оборудования	Тип или модель	Кол-во	Размеры в плане	Общая площад
1	2	3	4	5
Установка для мойки грузовых автомобилей	1152	1	6000х4900	29,4
Установка для мойки машин снизу	1152	1	2890х1900	29,4

Машина вакуумная подметально-пылесосная	КУ-403	3	1400х650	0,9
Установка для сушки автомобилей	М-224	1	3000х3200	9,6
Пост общей диагностики автомобилей	К-458	1	6000х2400	14,4
Пост поэлементной диагностики	К-151	2	6000х1200	7,2
Прибор для проверки гидроусилителей рулевого управления	К-405	1
Прибор для проверки пневмооборудования автомобилей	К-203	1	1100х835	0,9
Набор манометров	Р-1131	1
Прибор для определения состояния цилиндра поршневой группы	К-69М	2
Прибор для определения дымности отработавших	К-408	2	620х480	0,3
Прибор для определения люфтов в трансмиссии	КИ-4832	2
Прибор для определения шкворневых соединений	Т-1	2
Верстак слесарный	2	1200х600	0,72
Ящик для обтирочных материалов	2	600х400	0,24
Воздухораздаточная колонка	С-401	4	530х385	0,2
Тележка для транспортировки аккумуляторных батарей	ОГ-44	2	800х990	0,8
Передвижной пост слесаря авторемонтника	2216М	2	1,2
Стеллаж для крепления деталей	2213	2	1,2
Гайковерт для гаек колес	2213	2	1,2

Установка для отсоса отработавших газов	2	1,2
Прибор для проверки электрооборудования	Э-214	2	1,2
Подъемник гидравлический	П-126	2	12500х1460	18,25
Передвижной стенд для проверки	Э-214	2	1,2
Тележка для снятия и установки колес	1115М	2	1235х935	1,1
Верстак слесарный с тисками	2	1200х600	0,7
Стеллаж для деталей	2	500х430	0,2
Электромеханический солидолонагнетатель	390С	2	690х380	0,26
Ванна для промывки фильтров грубой очистки топливной и масляной систем	2	600х400	0,24
Установка для заправки маслами	397А	2	330х235	0,1
Маслоприемник для отработавших газов	С-507	2	1600х100	0,16
Пост смазчика	3141	2	3000х800	2,4
Тележка для снятия КПП на канаве	111М	2	1235х935	1,15
Пост слесаря авторемонтника с набором инструментов	Р-506	4	860х470	0,4
Гайковерт для стремянок	2215	4
Гайковерт для гаек колес	2213	4
Стеллаж для инструмента	4	500х430	0,22
Подъемник канавный	П126	7	12000х1460	16,8
Передвижная	397А	3	365х253	0,1
Пост слесаря авторемонтника	2216М	7
Гайковерт для колес	2213	7
Подвесная кран-балка	Р-528	1	1,88
Стеллаж для колес	Р-528	1	1,88	2350х800

содержание .. 2142 2143 2144 ..

Передвижная установка для заправки и прокачки привода выключения сцепления	326	3
Подъемник гидравлический для колес	П-208	7	1620х850	1,36
Тележка для снятия, установки и транспортировки колес	1115М	3	1235х935