Lotus Evora. Manual - part 11

 

  Index      Lotus     Lotus Evora - service repair manual 2009 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  9  10  11  12   ..

 

 

Lotus Evora. Manual - part 11

 

 

 

 

Lotus Service Notes   

 

 

    Section BV

13.  Insert three 6mm spacer blocks A132u0346F into the inside edge of each 'A' pillar bead.

14.  Apply suction handles to the glass, and with assistance, carefully fit the glass onto the frame, taking care 

to position it centrally (compare dimensions at each side between glass and body edges) and with the 

upper filler strip in uniform contact with the roof edge.  Press down on the glass around the periphery to 

compress the joint onto the spacer blocks and then secure in position using duct tape or other methods 

to support the screen until the adhesive has cured.  This will take around 4 hours, with a longer period 

required in dry atmospheric conditions.

15.  Before curing, examine the whole length of the joint for integrity, and if necessary, extrude additional ad-

hesive locally into the joint to ensure complete sealing.  use a spatula or similar tool if required to force 

the adhesive into the appropriate area.  use a spatula or whetted gloved finger to smooth out or remove 

any excess extrunded material to leave a neat appearance.  Alternatively, cut away after curing using a 

scalpel knife.

16.  Check the fitted condition of the lower rubber finisher, and if necessary, adjust the height of the windscreen 

bottom gutter to align correctly with the screen bottom edge.

17.  After adhesive cure, continue re-assembly in reverse order to disassembly, applying fresh double sided 

tape to the 'A' pillar finishers.

Spillage of material

a)  Any spillage of Betaseal onto unprimed glass can be readily peeled off after it has cured.

b)  Any spillage onto the bldy can be removed with either Wipe Cleaner No.4, or white spirit.

Shelf life

a)  Betaseal primer has a useful life of about 24 hrs. after exposure to the air, after which it starts to become 

spongy.  If the material is spongy, DO NOT uSE.  Always use glass primer immediately on opening, and 

replace the lid after use.

b)  Betaseal has a shelf life of over 6 months at ambient temperature in the original unopened package.

BV.14 - TAILGATE GLASS

The grey tinted, 5mm thick, tempered glass screen, incorporates an electrical heating element and is bonded 

to the composite tailgate panel using Betaseal flexible polyurethane adhesive.  A black ceramic obscuration 

band with graduated fade out, is applied to the inner surface periphery.  

To Replace Tailgate Glass

Parts required:

Tailgate Glass.

Screen adhesive cutting equipment.

Betaseal Kit A075B6158F.

1.  Apply suction handles to the outside surface of the glass, and disconnect the two HRS cables from the 

inside.  

2.  using a dedicated vibrating cutting knife of suitable form, cut the adhesive bead around the entire periphery 

of the screen, taking precautions as necessary to prevent damage to paintwork or body flange.  

3.  After cutting out the glass, remove old adhesive from the tailgate aperture sufficiently to leave a consistent 

and flat surface for the new bonding medium.

4.  Clean the whole of the bonding surface on the new glass, and the bonding surface on the tailgate aperture, 

with the wipe cleaner supplied in the Betaseal Kit (or Betaclean 3900 A100B6008V).

5.  Prime the bonding area on the glass to a width of 25mm with the primer in the kit, or with Betaprime 5500 

 

 

Lotus Service Notes   

 

 

    Section BV

(green cap) A120B6041V.

6.  Prime  and  re-activate  the  prepared  surface  of  the  old  adhesive  on  the  tailgate  with  Betawipe  4000 

(A082B6355V).  If the tailgate bonding surface is new or without adhesive, prime the tailgate with Betaprime 

5404 (red cap) A082B6337V.

7.  Allow a minimum of 5 minutes for the primer to dry.  If the glass is not fitted within 48 hours, the primer 

should be re-applied.

8.  Cut the nozzle of the Betaseal cartridge as shown in sub-section BV.13, and holding the cartridge verti-

cally, extrude a bead of adhesive around the glass periphery using a finger against the glass edge as a 

guide.  Manipulate the two ends of the bead together for a consistent joint.

9.  Cut six 4mm spacer blocks from the material supplied in the Betaseal kit (or use 6 off A124u0069F), and 

position in the inside edge of the adhesive bead, two along the top bead, two along the bottom, and one 

centrally in each side bead.  These spacers are used to control the fitted height of the glass.

10.  using suction handles, carefully lower the glass onto the tailgate, and position centrally in its aperture. 

Press around the periphery of the glass to compress the adhesive until contact with the spacer blocks is 

felt.  Carefully examine the integrity of the whole length of the joint, if necessary using a spatula to force 

extra adhesive into any depleted areas.  Wipe off any excess adhesive extruded from the joint, or alter-

natively, allow the adhesive fully to cure and cut away any excess using a scalpel blade.

11.  Position the tailgate horizontally and use duct tape to hold the glass in position until the Betaseal is fully 

cured.  This will take approximately 4 hours dependent on atmospheric conditions, with a longer period 

required in dry atmospheres.  Reconnect the HRS cables.

Refer to sub-section BV.13 for spillage of material and shelf life advice.

BV.15 - CABIN REAR WINDOW

The cabin rear window is a double glazed unit to enhance insulation from engine bay heat and noise, and 

consists of two clear, 4mm thick, tempered glass panes, bonded around the periphery to a 6mm thick synthetic 

spacer, with the sealed space filled with argon gas.  A black ceramic obscuration band with graduated fade 

out, is applied to the forward face of each glass pane.  The window is bonded to the cabin rear bulkhead using 

Betaseal flexible polyurethane adhesive.

BV.16 - REAR QuARTER LIGHT WINDOW

Each rear quarter light window comprises a green tinted, 4mm thick, tempered glass pane, bonded to the 

body side panel with Betaseal flexible polyurethane adhesive.  A black ceramic obscuration band with gradu-

ated fade out, is applied to the inside periphery of the glass, and an extruded rubber finisher is bonded along 

the top edge.  It is unlikely that the top finisher will be re-usable after glass removal.

To Replace Rear Quarter Light Glass

1.  Remove the rear clamshell (see sub-section BV.6).

2.  Pull off the top rear section of the door weatherstrip seal, and peel off the rubber finisher moulding from 

the front edge of the quarter light glass.

3.  Remove the rear quarter trim panel and 'B' post upper trim (see section VE.11).

4.  From inside the car, and using a dedicated vibrating cutting knife of suitable form, cut the adhesive bead 

around the periphery of the window, taking care to avoid damage to paintwork or body flange.  

 

 

Lotus Service Notes   

 

 

    Section BV

5.  After cutting out the glass, remove old adhesive from body flange sufficiently to leave a consistent and 

flat surface for the new bonding medium.

6.  Clean the whole of the bonding surface on the new glass, and the bonding surface on the tailgate aperture, 

with the wipe cleaner supplied in the Betaseal Kit (or Betaclean 3900 A100B6008V).

7.  Peel off the backing tape, and apply a new finisher strip to the inside top edge of the glass, aligning the 

cut back feature on the extrusion with the front edge of the glass.

8.  Prime the bonding area on the glass to a width of 25mm with the primer in the kit, or with Betaprime 5500 

(green cap) A120B6041V.

9.  Prime  and  re-activate  the  prepared  surface  of  the  old  adhesive  on  the  body  with  Betawipe  4000 

(A082B6355V).  If the body side panel is new or without adhesive, prime the flange with Betaprime 5404 

(red cap) A082B6337V.

10.  Allow a minimum of 5 minutes for the primer to dry.  If the glass is not fitted within 48 hours, the primer 

should be re-applied.

11.  Cut the nozzle of the Betaseal cartridge as shown in sub-section BV.13, and holding the cartridge vertically, 

extrude a bead of adhesive around the glass periphery.  Manipulate the two ends of the bead together to 

form an unbroken ring.

12.  As shown in the illustration, insert into the top run of adhesive two 5mm spacer blocks A124u0069F, and 

into the bottom run, two 4mm spacers A075u0588F. 

13.  using a suction cup, carefully position the glass onto its aperture, with the finisher strip consistently abut-

ing the roof panel, and the front edge aligned with the door shut rebate.

 

Press around the periphery of the glass to compress the adhesive until contact with the spacer blocks is 

felt.  Carefully examine the integrity of the whole length of the joint, if necessary using a spatula to force 

extra adhesive into any depleted areas.  Wipe off any excess adhesive extruded from the joint, or alterna-

tively, allow the adhesive fully to cure and cut away any excess using a scalpel blade.  use duct tape to 

hold the glass in position until the Betaseal is fully cured.  This will take approximately 4 hours dependent 

on atmospheric conditions, with a longer period required in dry atmospheres. 

14.  Refit front edge finisher, interior trim panels and rear clamshell.

Refer to sub-section BV.13 for spillage of material and shelf life advice.

 

 

Lotus Service Notes   

 

 

    Section CK

    

       

 

FRONT SUSPENSION

SECTION CK

                                              Sub-Section     Page

    General Description                            CK.1      3

    Geometry & Adjustments                         CK.2      3

    Wishbone Pivot Bushes & Swivel Joints                CK.3      6

    Anti-Roll Bar                                 CK.4      7 

 

    Suspension Disassembly/Assembly                  CK.5      8

    Front Wheel Bearings                           CK.6      10

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  9  10  11  12   ..