MG 615. Service Manual - part 8

 

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MG 615. Service Manual - part 8

 

 

STARTING AND DRIVING

If your handset is lost/stolen or broken, a replacement
can be obtained only from MG Authorised Repairer. The
lost/stolen handset can be deactivated. If the lost handset
is found, MG Authorised Repairers can reactivate it.

Note: Replacement handsets are only available via
MG Authorised Repairer.

Note: The new handset cannot be offered to you
immediately because it needs some time to match
the new handset with the vehicle by MG Authorised
Repairer.

Handset Battery Removing and Refitting

If the battery needs replacing, the message centre will
display ‘Key Battery Low’ whenever the handset is
operated. The message will be repeatedly displayed for
several seconds when the ignition is switched off.

A

4

3

1

2

1 Slide the top of the handset (A) forward until it

releases (1).

2 Remove the plastic bung from the handset (2).

IMPORTANT

Take great care when removing the plastic bung to
ensure that the emergency key does not fall out.

113

5

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STARTING AND DRIVING

3 Note the location of circuit board,remove the circuit

board (4) from the handset.

4 Use a screwdriver to prise the battery (3) from its

mounting, taking care to avoid touching the circuit
board or the metal battery contacts.

Note: Finger marks will adversely affect battery
life; if possible, avoid touching the flat surfaces of
the battery.

5 Fit the new battery, ensuring that correct polarity is

maintained (‘+’ side facing up).

Note: It is recommended that you fit a CR2032
replacement battery.

6 Insert the circuit board into the handset and refit the

plastic bung.

7 Fix the top of the handset, then slide it backwards.

8 Insert

the

handset

into

ignition

switch

to

resynchronise it.

IMPORTANT

• Use of inappropriate battery may damage the

handset. The new replacement’s rated voltage, sizes
and specifications must be the same with the old
one.

• Inappropriate fitting of the battery may damage the

key.

• Dispose of the used battery must be strictly in

accordance with relevant environmental protection
acts.

114

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

STARTING AND DRIVING

Emergency Key

A

B

If for any reason, the handset can not unlock or lock the
car, you can unlock or lock it by inserting the emergency
key in the driver’s door lock. Turn anti-clockwise to unlock
the door. Turn clockwise to lock the door.

The emergency key is fitted inside the remote handset.
Slide the top of the handset (A) forward until it releases.
Extract the plastic bung to access the emergency key (B).

IMPORTANT

Take great care when removing the plastic bung to
ensure that the emergency key does not fall out.

Once the door has been opened in this way, the handset
must be inserted into the docking station, within 15
seconds to avoid the alarm sounding.

Once the handset has been docked, it can be removed and
the emergency key replaced.

115

5

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

STARTING AND DRIVING

Child-Proof Locks

NEVER leave children unsupervised in the
car.

A

B

Lock or Unlock the Child-proof Locks

• Open the relevant rear door, insert a small screwdriver

into the child lock slot (A).

• Turn the slot to the required position (B).

Note: Turn clockwise for right rear door, and turn
anti-clockwise for left rear door to enable. Turn back
to the vertical position to disable.

With the child-proof locks engaged, the rear doors cannot
be opened from inside the car, but can be opened from
outside the car.

116

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STARTING AND DRIVING

Alarm System

Your car is fitted with an electronic antitheft alarm
and engine immobilisation system.

In order to ensure

maximum safety and operation convenience, we strongly
recommend

that

you

read

this

chapter

carefully,

understand the alarm system and release method fully.

Engine Immobilisation

Engine immobilisation is an important aspect of the security
system, it is designed to safeguard the vehicle from theft,
by preventing the engine from being started unless the
GENUINE handset is inserted into the docking station.

The engine will be remobilised automatically whenever a
genuine handset is inserted into the docking station.

If the handset is not recognised by the engine
immobilisation system when it is inserted into the docking
station, the engine will be disabled and Engine Disabled
will appear in the message centre.

Locking the Car and Arming the Alarm

Lock

1 Close the doors, bonnet and boot/tailgate.

2 Press the lock button once to arm the alarm (protects

the doors, bonnet and boot/tailgate).

3 The direction indicator lights flash three times to

confirm that the car is securely locked and the
anti-theft alarm indicator light (in the instrument pack)
starts to flash.

Mislock

If the driver's door is not fully closed when the handset
lock button is pressed, the vehicle horn will sound once,
indicating a mislock. In this case, none of the doors will
lock, the alarm system will not be armed and the direction
indicator lights will not flash.

If a passenger door, bonnet or the boot/tailgate is not fully
closed when the handset lock button is pressed, the vehicle
horn will sound once, indicating a mislock.

117

5

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

STARTING AND DRIVING

However, the ‘partial arming’ attributes of the security
system will enable as much of the system to be armed
as possible (all fully closed doors, bonnet or boot/tailgate
apertures will be protected, but an open door will not!).
The alarm indicator will flash.

As soon as the open aperture is closed, the system will
automatically revert to an armed state.

Anti-theft Alarm Indicator

0

2

0

4

0

1

2

3

4

5

6

7

8

R P M

1 0 0 0

The alarm indicator is displayed as a red exclamation mark
in a circle. This provides information about the status of
the alarm system, see below:

• When the alarm is armed:

The light flashes as a deterrent until the alarm is
disarmed.

• When the alarm is partially armed: (mislock)

If the mislock was caused by the driver’s door the alarm
indicator will not flash. If the mislock was caused by
another door, the light will flash.

If the Alarm Sounds

If the alarm is triggered, the vehicle sounder will sound
for 10 cycles before switching off, each cycle lasts for 30
seconds. To silence the alarm, press the unlock button on
the handset. Open the door next time, Alarm Triggered
will appear in the message centre.

Unlocking

• Press the unlock button once. This will disarm the alarm

and unlock the driver's door only.

118

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STARTING AND DRIVING

• Press the unlock button twice to disarm the alarm and

unlock all the doors and the boot lid/tailgate. In either
case, the direction indicator lights flash once and the
interior lights illuminate.

• This feature can be enabled or disabled through

the message centre, see ‘Instruments and Controls',
‘Security'. If Single point locking is disabled, the alarm
will disarm and all doors will unlock with a single press
of the unlock button.

Note:

If the vehicle is unlocked but a door is

not opened within 30 seconds, the vehicle will
automatically re-lock.

Find My Car

*

If this function is enabled, unlocking with the handset
will switch on the selected lights according to the
driver's configured requirements. See Find My Car in the
Instruments and Controls chapter.

Global Window Open and Close

Press the unlock button on the handset for more than 2
seconds to open all the closed windows.

Press the lock button on the handset for more than 2
seconds to close all the open windows.

When the windows are in operation, press any other
handset button and the windows will stop.

Interior Lock Switch

1

2

119

5

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STARTING AND DRIVING

When the alarm system is disarmed, Press the interior
locking switch (1) to lock, and press the interior unlocking
switch (2) to unlock.

Note: The interior locking/unlocking switch will not
work if the alarm system is armed, in this case the
alarm will sound.

Note: In an emergency, press and hold the interior
locking switch for more than two seconds, the alarm
will sound and all the doors will lock. Press and hold
unlocking switch to silence the alarm. The doors will
unlock when the switch is released.

Interior Door Handles

Use the door handles to open the door:

1 First operation of the door handle unlocks the door.

2 Second operation of the door handle opens the door.

Speed Related Locking

This feature locks all the doors automatically when the
road speed exceeds 3 MPH (5 km/h).

This feature is

selectable, see ‘Instruments and Controls', ‘Security'.

All doors are automatically unlocked when the handset is
removed from the docking station

120

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STARTING AND DRIVING

Tailgate

A

B

Press and hold the unlock button (B) for more than 2
seconds to open the tailgate.

Meanwhile, the interior

tailgate lights illuminate.

When the car is fully unlocked, the tailgate can be opened
by pressing the release button (A).

121

5

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STARTING AND DRIVING

Starting and Driving

Docking Station

DO NOT remove or touch the handset while
the car is in motion.

1

2

3

The docking station is located at the instrument panel, left
of the steering column and uses the following sequence to
initiate the ignition and start the engine.

Position ⅠⅠⅠ (1) (insert handset)

• The key can be inserted or removed.

• Steering unlocked - in some case gentle turning of the

steering wheel may be required.

• Individual electrical equipment and accessories can now

be operated, e.g. electric windows, electric mirrors etc.

Position 

Ⅱ (2)

• All instruments, warning lights and electrical circuits are

operational.

Position 

Ⅲ (3)

• Start engine.

When the engine is starting, some

electrical equipment will be isolated during cranking.

Note: Before starting the engine ensure that the gear
lever is in the neutral position and the clutch pedal is
pressed.

Note: Release the handset immediately when engine
starts.

122

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STARTING AND DRIVING

The message ‘Fully Press Clutch’ will appear in the Message
Centre, when attempting to start the engine when the
clutch pedal is not pressed.

In the case of a fault with the clutch pedal switch, the
brake pedal must be pressed instead and a warning is given.
The message ‘Press Brake Pedal’ will appear in the Message
Centre. Follow the instruction and the car should start.

Handset removed

• Steering is locked.

• Sidelights and hazard warning lights will operate.

Note: To remove the handset when the engine is
running, first press to position 3 to stop the engine,
then pull the handset to turn the ignition off and
remove the handset from the docking station.

IMPORTANT

Do not pull the handset out directly from the docking
station; this will damage the ignition switch and cause
the engine to be disabled.

Starting the Engine

NEVER start or leave the engine running in
an unventilated building - exhaust gases are
poisonous and contain carbon monoxide,
which can cause unconsciousness and may
even be fatal.

Diesel particulate filters can be damaged if
the wrong fuel is used, or if an engine misfire
occurs. Before starting the engine, you
should be aware of the precautions detailed
under the section ‘Diesel Particulate Filters’.

Starting the Engine

1 Switch off all unnecessary electrical equipment

(including the air conditioning) .

2 Check that parking brake is fully applied (see ‘Brake

System’ in this chapter) .

3 Ensure neutral is selected and the clutch pedal is fully

pressed.

123

5

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STARTING AND DRIVING

4 Insert the handset into the docking station and press

it to Position Ⅲ, then release the handset as soon as
the engine has started.

Note:

Continued use of the starter will not only

discharge the battery, but may damage the starter
motor, starter ring gear or diesel particulate filter.

DO NOT press the accelerator pedal while starting and
DO NOT operate the starter for more than 15 seconds at
a time. If the engine fails to start, remove the handset and
wait at least 10 seconds before trying again.

If the handset is not recognised by the engine
immobilisation system when it is inserted into the docking
station, the engine will be disabled, and ‘Engine Disabled’
with an warning icon will appear in the message centre (see
Message Centre in Instruments and Controls chapter).

Cold Climates

In temperatures of -10°C and below, engine cranking times
will increase. It is essential that all unnecessary electrical
equipment is switched off while cranking.

Driving

In the interest of fuel economy, it is advisable to drive
the vehicle as soon as possible after starting. Remember
that harsh acceleration, or labouring the engine before
the normal operational temperature has been reached, can
damage the engine.

Stopping the Engine

1 After bringing the car to a stop, ALWAYS apply the

parking brake and select neutral.

2 To apply the parking brake, pull the EPB switch

upwards until the indicator in the EPB switch
illuminates, the EPB warming lamp in the instrument
pack will also illuminate.

3 Press the handset to Position Ⅲ and release, this will

stop the engine. Pull the handset out of the dock to
switch off the ignition.

After strenuous towing or driving at high speed
(particularly in hot weather), it is suggested to allow the
engine to idle for a few minutes before switching off, which

124

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STARTING AND DRIVING

enables the cooling system to work continuously to lower
the engine temperature.

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5

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STARTING AND DRIVING

Economical and Environmental Driving

Running-in

The engine, transmission, brakes and tyres need time to
‘bed-in’ and adjust to the demands of everyday motoring.
During the first 900 miles (1,500 km), it is essential that
you drive with consideration for the running-in process and
heed the following advice:

• Do not allow the engine to exceed 3000 rpm in any gear

or the vehicle speed to exceed 72 MPH (120 km/h).

• Do not operate at full throttle or allow the engine to

labour in any gear.

• Do not drive at a constant speed (either high speed or

low speed).

• Avoid heavy braking where possible.

After 900 miles (1,500 km), engine speeds can be gradually
increased.

Environment Protection

Your car has been designed with the latest technology in
order to minimise the environmental impact of exhaust
emissions.

Driving Style

The way in which you drive your car has a significant
bearing on environmental pollution, as well as affecting the
amount of fuel you use.

Avoid full throttle acceleration

Steady, rather than rapid, acceleration uses considerably
less fuel, reduces exhaust pollutants and also minimises the
wear to mechanical components.

Avoid driving at maximum speed

Fuel consumption, exhaust emissions and noise levels all
increase significantly at high speeds.

Do not drive in a low gear for longer than

necessary

Driving in lower gears uses more fuel and creates more
noise. Change up to a higher gear as soon as possible,
provided it does NOT cause the engine to labour.

126

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STARTING AND DRIVING

Drive smoothly

Anticipating obstructions and slowing down well in
advance, avoids the need for unnecessary acceleration and
harsh braking. A smooth driving style not only reduces
fuel consumption, but can reduce the emission of noxious
gases.

Driving in rain

Emergency braking, accelerating and steering
on slippery roads will reduce the vehicle's
handling performance and grip.

When raining the windows may fog, reducing visibility (Use
the Air-conditioning demist function).

Grip will be reduced, so please drive carefully.

Reduce speed when it rains.

Avoid aquaplaning (the effect of a film of water between
the tyres and the road) affecting steering and braking
performance.

Your MG6 is equipped with Brake Disc Wiping, activated
by the wipers or rain sensor (where fitted). This will help

to keep the brake pads and discs clear of water and help
restore brake performance.

Avoid driving through floods after heavy rain, which may
lead to serious damage to the vehicle.

How to save fuel and extend the life of the
vehicle

The following are some suggestions on saving fuel and
extending the life of the vehicles.

• Maintain the correct tyre pressure; insufficient air

pressure will accelerate tyre wear and waste fuel.

• Do not carry unnecessary weight.

Heavy loads

will increase the engine load resulting in higher fuel
consumption.

Avoid engine idling for extended periods.

• Maintain slow and smooth acceleration and avoid harsh

acceleration; change to a higher gear as soon as possible.

• Avoid labouring the engine or over running. Choose

appropriate gears according to the road conditions.

• Avoid continuous acceleration or deceleration.

A

stop-go driving style will consume more fuel.

127

5

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STARTING AND DRIVING

• Avoid unnecessary stopping and braking, maintain

steady speed and attempt to anticipate traffic lights.
Keep an appropriate distance from other vehicles to
avoid emergence braking and reduce brake pad wear.

• Avoid traffic congestion and jam areas as much as

possible.

• Do not ride the brake pedal, this can cause premature

wear, overheating and increased fuel consumption.

• Maintain an appropriate speed on the highway. Higher

speeds use more fuel. Appropriate speed can save fuel.

• Maintain the correct wheel alignment. Avoid collision

with the kerb and reduce speed on un-made roads. Out
of specification wheel alignment not only will lead to
excessive tyre wear, but also increases the engine load
and fuel consumption.

• Avoid driving on mud or beaches. This will prevent

corrosion of the vehicle underside.

• Maintain

the

vehicle

in

accordance

with

MG

recommendations. Dirty air filters, oil etc., will reduce
the engine's performance and raise fuel consumption.
To extend the life of all components and reduce

operating costs, regular MG Approved maintenance is
needed.

• Do not stop the engine straight after high speed or long

ascents or towing a trailer. Allow the engine to idle for
20 to 100 seconds depending upon driving loads and
conditions. Avoid hard acceleration on a cold engine.

128

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