MG 316. Service Manual - part 9

STARTING & DRIVING

• Do not attempt to push or tow start the car.

Driving

When driving, you should pay attention to the following
points:

• Do not overload or excessively ‘rev’ the engine.

• Do not stop the engine when the car is in motion with

a gear selected.

• Seek MG Authorised Repairer if you think your car oil

consumption is abnormal.

• If a misfire is suspected, or the car lacks power while

driving, provided the engine has reached its normal
operating temperature, it may be driven SLOWLY (at
risk of catalyst damage) to an MG Authorised Repairer
or suitably equipped servicing garage.

• Do not drive on terrain likely to subject the underside

of the car to heavy impacts.

Note: Any engine misfire, loss of engine performance
or engine run-on, could seriously damage the catalytic
converter .

Regular maintenance must be carried

out in accordance with the schedule specified in the
‘Warranty and Maintenance Manual’.

129

5

STARTING & DRIVING

Fuel System

Fuel Requirements

Use only the recommended fuel which meets
national standard!

Serious damage to the

catalytic converter will occur if the wrong
fuel is used.

Please use the fuel which is recommended and certified
by the manufacturer. See ‘Major Parameters of Engine ’in
‘Technical Data’.

Safety on the Forecourt

Vehicle fuel gases are highly flammable
and, in confined spaces, are also extremely
explosive.

Always take care when refueling:

• Switch off the engine.

• Do not smoke or use a naked flame.

• Do not use a mobile phone.

• Avoid spilling fuel.

• Do not overfill the tank.

130

STARTING & DRIVING

Fuel Filler

Fuel Filler Flap

The fuel filler flap is located on the rear right-hand wing.
Pull the fuel filler flap release lever under the driver side
instrument pack to open the flap.

Fuel Filler Cap

Unscrew the filler cap anti-clockwise and allow any
pressure inside the tank to escape, before removing the
cap.

After refuelling, tighten the filler cap clockwise till hearing
3 "click" sounds.

Fuel Filling

DO NOT fully fill the tank if the vehicle is to
be parked in direct sunlight, or high ambient
temperature - expansion of the fuel could
cause spillage.

A small cover flap is incorporated into the filler neck.
Inserting the correct nozzle into the filler neck will fully
open the cover flap.

After refueling, if the engine runs unevenly, switch off and
seek an MG Authorised Repairer before attempting to
restart the engine.

Fuel Cut-off Switch

ALWAYS check for fuel leaks before resetting
the fuel cut-off switch.

131

5

STARTING & DRIVING

In the event of a collision or sudden impact, the fuel cut-off
inertia switch automatically isolates the fuel supply to the
engine, unlocks the doors, flashes the hazard lights and
turns the interior lights on.

The fuel cut-off Inertia switch is located on the right hand
of inner wing in the engine compartment.

The switch must be reset before the engine can be started.
Reset the switch by pressing the top of the switch (arrowed
in illustration).

132

STARTING & DRIVING

Manual Transmission

Gear Lever

5

3

1

2

4

R

1

3

5

2

4

R

The manual transmission is a 5-speed transmission, which
includes 6 gears, ie. 1, 2, 3, 4, 5 and R (reverse gear).
Synchronizers are provided on all forward gears.

Precautions When Driving:

• When switching between the forward gears and reverse

gear, ensure the vehicle is completely stationary, wait
for a moment and then fully press the clutch pedal to
complete the gear shift.

• Do not rest your hand on the gear lever while driving -

pressure from your hand may cause premature wear to
the gear selector mechanism.

• Do not rest your foot on the clutch pedal when driving

- excessive wear to the clutch will result.

• Do not hold the car stationary on a hill by slipping the

clutch. This will wear out the clutch.

133

5

STARTING & DRIVING

Brake System

Foot Brake

For added safety, the hydraulic braking system operates
through dual circuits. If one circuit should fail, the other
will continue to function, but greater pedal pressure will
be needed, and increased brake pedal travel, and longer
stopping distances will be experienced. In the event of
a brake failure where only one circuit is operational,
the car should be brought to a halt as soon as traffic
conditions safely allow. DO NOT continue driving - seek
MG Authorised Repairer assistance.

Servo Assistance

The braking system is servo assisted, always be aware of
the following:

• Never allow the car to freewheel with the engine turned

off.

• Always take particular care when being towed with the

engine turned off.

If the engine should stop for any reason while driving, bring
the car to a halt as quickly as traffic conditions safely allow,

and do not pump the brake pedal as the braking system will
lose any remaining servo assistance.

Brake Pads

DO NOT rest your foot on the brake pedal
while driving; this may overheat the brakes,
reduce their efficiency and cause excessive
wear.

For the first 900 miles (1500 km), you should avoid
situations where heavy braking is required.

Remember that regular servicing is vital to ensure that
all the brake components are examined for wear at the
correct intervals, and changed when required to ensure
long term safety and optimum performance.

Wet Conditions

Driving through water or heavy rain may adversely affect
braking efficiency. The SCS（Stability Control System）
includes a Brake Disc Wiping function which is activated
when the windscreen wipers are used.

134

STARTING & DRIVING

Electronic Brake Force Distribution (EBD)

Your car is equipped with Electronic Brake Force
Distribution (EBD), which, in order to maintain braking
efficiency, distributes braking forces between front and
rear wheels, under all load conditions. EBD monitoring
system is linked to parking brake/brake system light on the
instrument pack.

If this light illuminates, there is a fault with the braking
system, and EBD may not be available. If this occurs, stop
the car as soon as safety permits and seek MG Authorised
Repairer assistance immediately. DO NOT drive the car
with parking brake/brake system light illuminated.

Electronic Brake Assist (EBA)

Your car is equipped with Electronic Brake Assist (EBA),
which, reacts to the speed at which the brake pedal is
applied. If, in an emergency situation the brakes are applied
faster than the limits set within the system, then full ABS
application is applied to bring the car to a stop in the
shortest possible distance.

Hill Hold Control

Hill Hold Control is a comfort function.

It works on

inclines when the car detects it has come to a ‘stand still
status’. Once the clutch pedal has been pressed down and
the brake pedal released, the vehicle will maintain pressure
in the braking system for 1 – 2 seconds. After this, the Hill
Hold will release.

135

5

STARTING & DRIVING

Anti-lock Brakes (ABS)

ABS

cannot

overcome

the

physical

limitations of stopping the car in too short
a distance, cornering at too high a speed, or
the danger of aquaplaning, i.e. where a layer
of water prevents adequate contact between
the tyres and the road surface.

The fact that a car is fitted with ABS must never tempt
the driver into taking risks that could affect his/her safety
or that of other road users.

In all cases, it remains

the driver's responsibility to drive within normal safety
margins, having due consideration for prevailing weather
and traffic conditions.

The purpose of the anti-lock braking system (ABS) is to
prevent the wheels from locking while braking, thereby
enabling the driver to retain steering control of the car.

Under normal braking conditions, ABS will not be
activated. However, should the braking force exceed the
available adhesion between the tyres and the road surface
causing the wheels to lock, then ABS will automatically

come into operation. This will be recognizable by a rapid
pulsation felt through the brake pedal.

Braking in an Emergency

DO NOT pump the brake pedal at any time;
this will interrupt operation of the ABS and
may increase braking distance.

If an emergency situation occurs, the driver should apply
full braking effort even when the road surface is slippery.
ABS will ensure that the wheels do not lock and that the
car is brought to a halt in the shortest possible distance for
the prevailing road surface conditions.

Note: On soft surfaces such as powdery snow, sand or
gravel, the braking distance required by the anti-lock
braking system may be greater than for non-ABS
braking, even though improved steering would be
experienced.

This is because the natural action of

locked wheels on soft surfaces is to build up a wedge
of surface material in front which assists the car to
stop.

136

STARTING & DRIVING

No matter how hard you brake, you should be able to
continue steering the vehicle as normal.

ABS Warning Light

See the warning light ‘ABS ' in 'Instruments and Controls'.

Note: The normal (non-ABS) braking system remains
fully operational and is not affected by partial or
full loss of the ABS. However, braking distances may
increase.

Parking Brake

DO NOT drive with the parking brake
applied, or apply the parking brake while
the car is in motion. This could result in loss
of control, prevent the ABS from functioning
correctly, and may even cause damage to
the rear brakes.

137

5

STARTING & DRIVING

The parking brake operates on the rear wheels only. To
apply the parking brake, pull the lever up. Always apply the
parking brake fully whenever you park the car.

To release, pull the lever up slightly, press the button
(arrowed in illustration) and fully lower the lever.

When parking on a steep slope, do not rely on the parking
brake alone to hold the car.

138

STARTING & DRIVING

Stability Control System (SCS) and
Traction Control (TC)

Stability Control System (SCS)

SCS is designed to assist the driver in control of driving
direction.

When SCS detects that the vehicle is not moving in the
intended direction, it will intervene by applying brake force
to selected wheels or through the engine management
system to prevent sliding and assist in bringing the car back
to the right direction.

Traction Control (TC)

The purpose of electronic traction control is to aid
traction, thereby helping the driver to maintain control
of the car in situations where one or both of the driving
wheels are spinning (for example, if one wheel is on ice
and the other on tarmac).

The traction control system monitors the driving speed of
each wheel individually. If spin is detected on one wheel,
the system automatically brakes that wheel, transferring
torque to the opposite, non-spinning wheel. If both wheels

are spinning, the system will reduce engine speed in order
to regulate wheel rotation until traction is regained.

Note: The individual wheel braking feature of the
traction control system will not operate at road
speeds above 62 MPH (100 km/h). The engine torque
reduction feature continues to function up to the car’s
maximum speed.

139

5

STARTING & DRIVING

Switching On and Off

2

1

3

5

4

R  

O F F

• Briefly press the SCS switch (less than 2 seconds). TC

is disabled, ‘Traction Control Off ’warning light will
illuminate.

• Press the SCS switch (more than 2 seconds). TC and

SCS are both disabled. ‘Traction Control Off ’warning
light and ‘Stability Control System Off’ warning light will
illuminate.

Note:

Pressing the TC/SCS disable switch for

more than 10 seconds will be considered as a
mis-operation. Both systems will remain disabled
until the switch is pressed for a second time or the
key is removed.

• Briefly press the SCS switch (less than 2 seconds) again,

SCS and TC will resume and the warning light will
extinguish.

Note: Disabling SCS and TC will not affect the
operation of ABS. Always disable TC when driving
with snow chains fitted.

SCS/TC Warning Light

For information on warning light operation, refer to
‘Warning Lights and Indicators’ in ‘Instruments and
Controls’.

140

STARTING & DRIVING

Stop/Start Intelligent Fuel Saving
System

1 Instrument indicator

2 Switch indicator

3 Main switch

Engine Stop/Start has been incorporated into vehicles in
an effort to reduce emissions. As the name suggests the
system will allow the engine to be switched off when engine
power is not required and then automatically be restarted
when it is. This system defaults “on” at ignition on, the
warning light in the switch (2) will illuminate, stop start can
be turned off by pressing the main switch (3). When stop
start is switched off the indicator in the switch is off.

Note: If driving through deep, or flood water, disable
the stop start system by pressing the switch (3).

141

5

STARTING & DRIVING

Automatic Shutdown of Engine

Although the engine will not be running when
the vehicle stops and the stop start function
cuts in, certain actions could render the
vehicle dangerous:

1 Driver exiting the vehicle whilst the seat

belt is fastened

2 Driver exiting the vehicle when the

gear position is R/D/S/W/Tiptronic (auto
models only)

3 Leaving the ignition switched on when

re-fuelling - ALWAYS remove the key.

Stop/Start Intelligent Fuel Saving will be initiated when the
vehicle comes to a halt (if not switched off) when the
following conditions are met, at this time the indicator lamp
in the IPK will illuminate:

• Manual transmission - neutral selected and clutch pedal

released.

• Vehicle is stationary.

• Vehicle speed prior to parking was in excess of 6 mph

(10km/h).

• Driver's door and bonnet are closed.

• Driver's seat belt is fastened.

Stop Start Intelligent Fuel Saving will be disabled under the
following conditions:

• Engine temperature too low.

• Defrost selected in the AC system.

• Blower speed 3 or 4 selected on non A/C cars. Blower

speed above 4 selected on A/C cars.

• Low battery power or battery not within the desired

range.

• Insufficient brake vacuum.

• Starter motor operated more than 3 times a minute.

• Reverse gear selected or has been selected prior

to stopping if the vehicle has not exceeded 6 mph
(10km/h).

• High altitude areas.

Automatic Engine Start

The vehicle will automatically restart if the driver carries
out the following, at this time the indicator light in the IPK
will extinguish:

142

STARTING & DRIVING

• Manual transmission - neutral selected, clutch or

accelerator pedal pressed.

Note: In some individual case the MIL may illuminate
during automatic restart. This is caused by battery
voltage reduction, not a fault. if the M IL stays on,
seek advice from an MG Authorised Repairer.

Under certain conditions the vehicle may automatically
restart without direct driver input (as long as the stop start
operation criteria is met):

• Defrost of windscreen is selected.

• Manual heater blower speed selection is moved above

speed 3, ETC AC blower speed selection is moved
above speed 5.

• Battery voltage drops below a pre determined limit.

Vehicle moves/rolls - vehicle speed signal.

• Vehicle moves/rolls - vehicle speed signal.

• Brake vacuum drops below a pre determined limit.

• Stop/Start master switch is pressed.

Note:

When under automatic stop start control,

vehicles fitted with manual transmissions will require
neutral to be selected to restart the engine.

If any of the following conditions occur after automatic stop
start is initialised, the indicator lamp in the IPK extinguishes
and the vehicle will require restarting with the key.

• Driver's seat belt unfastened.

• Driver's door is opened.

• Bonnet is opened.

If the vehicle is stalled when under automatic stop start
control and none of the above are present, the vehicle can
be restarted by selecting neutral and pressing the clutch
pedal.

Note:

If the battery voltage is low, automatic

restarting after stalling may be inhibited.

Battery

When charging the battery, starting the car
with an external power source or supplying
power from the vehicle, the negative cable
must be connected to a suitable position on
the vehicle body. Failure to do this will result
in inaccurate battery power calculation
which

will

effect

automatic

Stop/Start

control.

143

5

STARTING & DRIVING

DO NOT disconnect the battery sensor unless
absolutely necessary. removal will result in
inaccurate battery power calculation which
will effect automatic Stop/Start control.

Note:

Failure to operate within the following

guidelines

will

effect

battery

performance

and

automatic Stop/Start control:

1

After power interruptions (battery disconnection)

the

automatic

Stop/Start

function

will

be

suspended until the vehicle is left in a locked state
for at least 4 hours whilst the system relearns the
state of the battery.

2 If the vehicle is run continually for more than 100

hours uninterrupted, the Stop/Start function will
be suspended until the vehicle is left in a locked
state for at least 4 hours whilst the system relearns
the state of the battery.

3

If the battery requires replacement, ALWAYS use

a genuine part to the manufacturers specification.
Failure to adhere to this can affect the automatic
Stop/Start system.

Stop/Start Intelligent Fuel Saving System
Failure

In the event of a Stop/Start Intelligent Fuel Saving System
failure, contact an MG Authorised Repairer.

The Stop/Start Intelligent Fuel Saving System can be
effected by faults within other vehicle systems - in the
event of failure contact an Authorised MG Repairer.

Serious Battery Capacity Loss,

Starter

Inoperative

In the case of serious battery power loss, automatic
Stop/Start and key start may not be possible. In this case
refer to the Emergency Information chapter, Emergency
Starting section for further details.

144