Buick Enclave (2009 year). Manual - part 6

Retained Accessory
Power (RAP)

These vehicle accessories can be
used for up to 10 minutes after
the ignition key is turned off:

•

Audio System

•

Power Windows

•

Sunroof (if equipped)

Power to the windows and sunroof
will work up to 10 minutes or
until a door is opened.

The radio continues to work for
10 minutes or until the driver’s door
is opened.

For an additional 10 minutes of
operation, close all the doors and
turn the key to ON/RUN and
then back to LOCK/OFF.

All these features will work when
the key is in the ON/RUN or
ACC/ACCESSORY positions.

Starting the Engine

Move the shift lever to P (Park) or
N (Neutral). The engine will not start
in any other position. To restart the
engine when the vehicle is already
moving, use N (Neutral) only.

Notice: Do not try to shift to
P (Park) if the vehicle is moving.
If you do, you could damage
the transmission. Shift to P (Park)
only when the vehicle is stopped.

Starting Procedure

1. With your foot off the accelerator

pedal, turn the ignition to START.
When the engine starts, let go of
the key. The idle speed will slow
down as the engine warms. Do
not race the engine immediately
after starting it. Operate the
engine and transmission gently to
allow the oil to warm up and
lubricate all moving parts.

The vehicle has a
Computer-Controlled Cranking
System. This feature assists
in starting the engine and

protects components. If the
ignition key is turned to
the START position, and then
released when the engine begins
cranking, the engine will
continue cranking for a
few seconds or until the vehicle
starts. If the engine does not
start and the key is held in
START, cranking will be stopped
after 15 seconds to prevent
cranking motor damage.
To prevent gear damage, this
system also prevents cranking if
the engine is already running.
Engine cranking can be stopped
by turning the ignition switch
to the ACC/ACCESSORY
or LOCK/OFF position.

Notice: Cranking the engine for
long periods of time, by returning
the key to the START position
immediately after cranking has
ended, can overheat and damage
the cranking motor, and drain the
battery. Wait at least 15 seconds
between each try, to let the
cranking motor cool down.

2-22

Features and Controls

2. If the engine does not start after

5-10 seconds, especially in
very cold weather (below 0°F
or

−

18°C), it could be flooded with

too much gasoline. Try pushing
the accelerator pedal all the way
to the floor and holding it there as
you hold the key in START for up
to a maximum of 15 seconds.
Wait at least 15 seconds between
each try, to allow the cranking
motor to cool down. When the
engine starts, let go of the key
and accelerator. If the vehicle
starts briefly but then stops again,
repeat these steps. This clears
the extra gasoline from the
engine. Do not race the engine
immediately after starting it.
Operate the engine and
transmission gently until the oil
warms up and lubricates all
moving parts.

Notice: The engine is designed
to work with the electronics
in the vehicle. If you add electrical
parts or accessories, you could
change the way the engine
operates. Before adding electrical
equipment, check with your
dealer/retailer. If you do not, the
engine might not perform
properly. Any resulting damage
would not be covered by the
vehicle warranty.

Engine Coolant Heater

The engine coolant heater can
provide easier starting and better
fuel economy during engine
warm-up in cold weather conditions
at or below 0°F (

−

18°C). Vehicles

with an engine coolant heater should
be plugged in at least four hours
before starting. Some models
may have an internal thermostat
in the cord which will prevent engine
coolant heater operation at
temperatures above 0°F (

−

18°C).

To Use the Engine Coolant
Heater

1. Turn off the engine.

2. Open the hood and unwrap the

electrical cord. The cord is
located on the driver side of the
engine compartment. It is
routed around the windshield
washer fluid reservoir.

3. Plug the cord into a normal,

grounded 110-volt AC outlet.

{

CAUTION

Plugging the cord into an
ungrounded outlet could cause an
electrical shock. Also, the wrong
kind of extension cord could
overheat and cause a fire. You
could be seriously injured. Plug
the cord into a properly grounded
three-prong 110-volt AC outlet.
If the cord will not reach, use a
heavy-duty three-prong extension
cord rated for at least 15 amps.

Features and Controls

2-23

4. Before starting the engine, be

sure to unplug and store the
cord as it was before to keep it
away from moving engine
parts. If you do not, it could be
damaged.

The length of time the heater should
remain plugged in depends on
several factors. Ask a dealer/retailer
in the area where you will be
parking the vehicle for the best
advice on this.

Automatic Transmission
Operation

The automatic transmission has a
shift lever located on the console
between the seats.

P (Park): This position locks the
front wheels. It is the best position
to use when starting the engine
because the vehicle cannot
move easily.

{

CAUTION

It is dangerous to get out of the
vehicle if the shift lever is not fully
in P (Park) with the parking brake
firmly set. The vehicle can roll.

Do not leave the vehicle when the
engine is running unless you have
to. If you have left the engine
running, the vehicle can move
suddenly. You or others could be
injured. To be sure the vehicle will
not move, even when you are on
fairly level ground, always set the
parking brake and move the shift
lever to P (Park). See Shifting Into
Park on page 2-28. If you are
pulling a trailer, see Towing a
Trailer on page 4-24.

Make sure the shift lever is fully in
P (Park) before starting the engine.
The vehicle has an automatic
transmission shift lock control
system. You must fully apply the
regular brake first and then press the

2-24

Features and Controls

shift lever button before shifting from
P (Park) when the ignition key is in
ON/RUN. If you cannot shift out of
P (Park), ease pressure on the shift
lever, then push the shift lever all the
way into P (Park) as you maintain
brake application. Then press the
shift lever button and move the shift
lever into another gear. See Shifting
Out of Park on page 2-29.

R (Reverse): Use this gear to
back up.

Notice: Shifting to R (Reverse)
while the vehicle is moving
forward could damage the
transmission. The repairs would
not be covered by the vehicle
warranty. Shift to R (Reverse)
only after the vehicle is stopped.

To rock the vehicle back and
forth to get out of snow, ice or sand
without damaging the transmission,
see If Your Vehicle is Stuck in
Sand, Mud, Ice, or Snow on
page 4-15.

N (Neutral): In this position, the
engine does not connect with
the wheels. To restart the engine
when the vehicle is already moving,
use N (Neutral) only. Also, use
N (Neutral) when the vehicle
is being towed.

{

CAUTION

Shifting into a drive gear while the
engine is running at high speed is
dangerous. Unless your foot is
firmly on the brake pedal, the
vehicle could move very rapidly.
You could lose control and hit
people or objects. Do not shift into
a drive gear while the engine is
running at high speed.

Notice: Shifting out of P (Park)
or N (Neutral) with the engine
running at high speed may
damage the transmission. The
repairs would not be covered by
the vehicle warranty. Be sure
the engine is not running at high
speed when shifting the vehicle.

D (Drive): This position is for
normal driving. It provides the best
fuel economy. If you need more
power for passing, and you are:

•

Going less than 35 mph
(56 km/h), push the accelerator
pedal about halfway down.

•

Going about 35 mph (56 km/h) or
more, push the accelerator all
the way down.

Notice: If your vehicle seems to
accelerate slowly or not shift
gears when you go faster, and you
continue to drive your vehicle that
way, you could damage the
transmission. Have your vehicle
serviced right away. You can drive
in LOW (L) when you are driving
less than 35 mph (56 km/h) and
DRIVE (D) for higher speeds
until then.

L (Low): This position gives you
access to gear ranges. This
provides more engine braking but
lower fuel economy than D (Drive).
You can use it on very steep
hills, or in deep snow or mud.

Features and Controls

2-25

Electronic Range Select
(ERS) Mode

ERS mode allows you to choose the
top-gear limit of the transmission
and the vehicle’s speed while
driving down hill or towing a trailer.
The vehicle has an electronic
shift position indicator within the
instrument panel cluster. When
using the ERS Mode a number will
display next to the L, indicating
the current gear that has been
selected.

To use this feature:

1. Move the shift lever to L (Low).

2. Press the plus/minus button

located on the shift lever, to
increase or decrease the gear
range available.

When you shift from D (Drive) to
L (Low), the transmission will shift to
a pre-determined lower gear range.
The highest gear available for
this pre-determined range is
displayed next to the L in the DIC.

See Driver Information Center (DIC)
on page 3-41 and DIC Operation
and Displays on page 3-41 for more
information. The number displayed
in the DIC is the highest gear
that the transmission will be allowed
to operate in. This means that all
gears below that number are
available. For example, when
4 (Fourth) is shown next to the L,
1 (First) through 4 (Fourth) gears
are automatically shifted by
the vehicle. The transmission will
not shift into 5 (Fifth) until the
+ (Plus) button is used or you shift
back into D (Drive).

While in L (Low), the transmission
will prevent shifting to a lower
gear range if the engine speed is
too high. You have a brief period of
time to slow the vehicle. If vehicle
speed is not reduced within the time
allowed, the lower gear range
shift will not be completed. You must
further slow the vehicle, then
press the

−

(Minus) button to the

desired lower gear range.

Automatic Engine Grade braking is
not available when the ERS is
active. It is available in D (Drive) for
both normal and Tow/Haul mode.
While using the ERS, cruise control
and the tow/haul mode can be
used. See Tow/Haul Mode following.

Tow/Haul Mode

_

(Tow/Haul): The vehicle may

have a Tow/Haul mode.

The button is located on the
instrument panel under the climate
controls.

Push the button to activate the
system. Push it again to deactivate
the system. You can use this
feature to assist when towing or
hauling a heavy load.

When Tow/Haul is activated the
Tow/Haul symbol will come on the
instrument panel cluster. See
“Tow/Haul Mode” under Towing a
Trailer on page 4-24 for more
information.

2-26

Features and Controls

Automatic Engine Grade
Braking

Automatic Engine Grade Braking
assists when driving on a downhill
grade. It maintains vehicle speed by
automatically implementing a shift
schedule that uses the engine and
the transmission to slow the vehicle.
The system will automatically
command downshifts to reduce
vehicle speed, until the brake pedal
is no longer being pressed.

While in the Electronic Range
Select (ERS) mode, grade braking
is deactivated, allowing the
driver to select a range and limiting
the highest gear available. Grade
braking is available for normal
driving and in Tow/Haul mode.

See Automatic Transmission
Operation on page 2-24.

Parking Brake

To set the parking brake, hold the
regular brake pedal down, then push
the parking brake pedal down.

If the ignition is on, the brake system
warning light will come on. See
Brake System Warning Light
on page 3-33.

Notice: Driving with the parking
brake on can overheat the
brake system and cause
premature wear or damage to
brake system parts. Make
sure that the parking brake is
fully released and the brake
warning light is off before driving.

To release the parking brake,
hold the regular brake pedal down,
then push down momentarily on
the parking brake pedal until
you feel the pedal release. Slowly
pull your foot up off the park
brake pedal. If the parking brake is
not released when you begin to
drive, the brake system warning light
will be on and a chime will sound
warning you that the parking
brake is still on.

If you are towing a trailer and are
parking on a hill, see Towing a
Trailer on page 4-24.

Features and Controls

2-27

Shifting Into Park

{

CAUTION

It can be dangerous to get out of
the vehicle if the shift lever is not
fully in P (Park) with the parking
brake firmly set. The vehicle can
roll. If you have left the engine
running, the vehicle can move
suddenly. You or others could be
injured. To be sure the vehicle will
not move, even when you are on
fairly level ground, use the steps
that follow. If you are pulling a
trailer, see Towing a Trailer on
page 4-24.

1. Hold the brake pedal down and

set the parking brake. See
Parking Brake on page 2-27 for
more information.

2. Move the shift lever into P (Park)

by holding in the button on the
shift lever and pushing the
shift lever all the way toward the
front of the vehicle.

3. Turn the ignition key to

LOCK/OFF.

4. Remove the key and take it with

you. If you can leave the vehicle
with the ignition key in your
hand, the vehicle is in P (Park).

Leaving the Vehicle with the
Engine Running

{

CAUTION

It can be dangerous to leave the
vehicle with the engine running.
The vehicle could move suddenly
if the shift lever is not fully in
P (Park) with the parking brake
firmly set. And, if you leave the
vehicle with the engine running, it
could overheat and even catch
fire. You or others could be
injured. Do not leave the vehicle
with the engine running.

If you have to leave the vehicle with
the engine running, be sure the
vehicle is in P (Park) and the parking
brake is firmly set before you
leave it. After you have moved the
shift lever into P (Park), hold
the regular brake pedal down.
Then, see if you can move the shift
lever away from P (Park) without
first pushing the button.

If you can, it means that the shift
lever was not fully locked in
P (Park).

2-28

Features and Controls

Torque Lock

Torque lock is when the weight of
the vehicle puts too much force
on the parking pawl in the
transmission. This happens when
parking on a hill and shifting
the transmission into P (Park) is
not done properly and then it
is difficult to shift out of P (Park).
To prevent torque lock, set the
parking brake and then shift into
P (Park). To find out how, see
“Shifting Into Park” listed previously.

If torque lock does occur, your
vehicle may need to be pushed
uphill by another vehicle to relieve
the parking pawl pressure, so
you can shift out of P (Park).

Shifting Out of Park

This vehicle is equipped with an
electronic shift lock release system.
The shift lock release is designed to:

•

Prevent ignition key removal
unless the shift lever is in P (Park)
with the shift lever button fully
released, and

•

Prevent movement of the shift
lever out of P (Park), unless
the ignition is in ON/RUN or
ACC/ACCESSORY and the
regular brake pedal is applied.

The shift lock release is always
functional except in the case of
an uncharged or low voltage
(less than 9 volt) battery.

If the vehicle has an uncharged
battery or a battery with low voltage,
try charging or jump starting the
battery. See Jump Starting on
page 5-28 for more information.

To shift out of P (Park) use the
following:

1. Apply the brake pedal.

2. Press the shift lever button.

3. Move the shift lever to the

desired position.

If you still are unable to shift out
of P (Park):

1. Fully release the shift lever

button.

2. While holding down the brake

pedal, press the shift lever
button again.

3. Move the shift lever to the

desired position.

If you still cannot move the shift
lever from P (Park), consult
your dealer/retailer.

Features and Controls

2-29

Parking Over Things
That Burn

{

CAUTION

Things that can burn could touch
hot exhaust parts under the
vehicle and ignite. Do not park
over papers, leaves, dry grass, or
other things that can burn.

Engine Exhaust

{

CAUTION

Engine exhaust contains Carbon
Monoxide (CO) which cannot be
seen or smelled. Exposure to CO
can cause unconsciousness and
even death.

Exhaust may enter the vehicle if:

•

The vehicle idles in areas
with poor ventilation (parking
garages, tunnels, deep snow
that may block underbody
airflow or tail pipes).

•

The exhaust smells or
sounds strange or different.

•

The exhaust system leaks
due to corrosion or damage.

(Continued)

CAUTION

(Continued)

•

The vehicle’s exhaust system
has been modified, damaged
or improperly repaired.

•

There are holes or openings
in the vehicle body from
damage or after-market
modifications that are not
completely sealed.

If unusual fumes are detected or if
it is suspected that exhaust is
coming into the vehicle:

•

Drive it only with the windows
completely down.

•

Have the vehicle repaired
immediately.

Never park the vehicle with the
engine running in an enclosed
area such as a garage or a
building that has no fresh air
ventilation.

2-30

Features and Controls

Running the Vehicle
While Parked

It is better not to park with the
engine running. But if you ever have
to, here are some things to know.

{

CAUTION

Idling a vehicle in an enclosed
area with poor ventilation is
dangerous. Engine exhaust may
enter the vehicle. Engine exhaust
contains Carbon Monoxide (CO)
which cannot be seen or smelled.
It can cause unconsciousness
and even death. Never run the
engine in an enclosed area that
has no fresh air ventilation.
For more information, see Engine
Exhaust on page 2-30.

{

CAUTION

It can be dangerous to get out of
the vehicle if the automatic
transmission shift lever is not fully
in P (Park) with the parking brake
firmly set. The vehicle can roll.
Do not leave the vehicle when the
engine is running unless you have
to. If you have left the engine
running, the vehicle can move
suddenly. You or others could be
injured. To be sure the vehicle will
not move, even when you are on
fairly level ground, always set the
parking brake and move the shift
lever to P (Park).

Follow the proper steps to be sure
the vehicle will not move. See
Shifting Into Park on page 2-28.

If parking on a hill and pulling
a trailer, see Towing a Trailer on
page 4-24.

Mirrors

Automatic Dimming
Rearview Mirror

The vehicle has an automatic
dimming inside rearview mirror.

Vehicles with OnStar

®

have

three additional control buttons for
the OnStar

®

system. See your

dealer/retailer for more information
about OnStar

®

and how to subscribe

to it. See OnStar

®

System on

page 2-41 for more information about
the services OnStar

®

provides.

O

(On/Off): Press to turn the

dimming feature on or off.

The vehicle may also have a Rear
Vision Camera (RVC). See Rear
Vision Camera (RVC) on page 2-37
for more information.

If the vehicle has RVC, the

O

(On/Off) button for turning

the automatic dimming feature on
or off will not be available.

Features and Controls

2-31

Automatic Dimming Mirror
Operation

Automatic dimming reduces the
glare from the headlamps of
the vehicle behind you. The dimming
feature comes on and the indicator
light illuminates each time the
ignition is turned to start.

Cleaning the Mirror

Do not spray glass cleaner directly
on the mirror. Use a soft towel
dampened with water.

Outside Power Mirrors

Controls for the outside power
mirrors are located on the driver’s
door armrest.

To adjust each mirror:

1. Press (A) or (B) to select the

driver’s or passenger side mirror.

2. Press one of the four arrows

located on the control pad to
adjust the mirror.

3. Adjust each outside mirror to see

a little of your vehicle, and the
area behind your vehicle.

4. Press either (A) or (B) again to

deselect the mirror.

Manually fold the mirrors inward to
prevent damage when going
through an automatic car wash.
To fold, push the mirror toward the
vehicle. Push the mirror outward,
to return it to the original position.

Using hood-mounted air deflectors
and add-on convex mirror
attachments could decrease mirror
performance.

Turn Signal Indicator

The vehicle may have a turn signal
indicator lamp that is built into
the mirror housing. The turn signal
lamp flashes with the use of the
vehicle’s turn signal and hazard
flashers.

2-32

Features and Controls

Outside Power Foldaway
Mirrors

The vehicle may have outside power
foldaway mirrors. The controls are
located on the driver’s door armrest.

Mirror Adjustment

1. Press (C) to fold the mirrors out

to the driving position.

2. Press (D) to fold the mirrors in to

the folded position.

Resetting the Power Foldaway
Mirrors

Reset the power foldaway mirrors if:

•

The mirrors are accidentally
obstructed while folding.

•

They are accidentally manually
folded/unfolded.

•

The mirrors vibrate at normal
driving speeds.

Fold and unfold the mirrors one time
using the mirror controls to reset
them to their normal position.
A popping noise may be heard
during the resetting of the power
foldaway mirrors. This sound
is normal after a manual folding
operation.

Automatic Dimming Feature

The driver’s outside mirror adjusts
for the glare of the headlamps
behind you. See Automatic Dimming
Rearview Mirror on page 2-31 for
information on how to turn on
this feature.

Turn Signal Indicator

The vehicle may have a turn signal
indicator lamp that is built into
the mirror housing. The turn signal
lamp flashes with the use of the
vehicle’s turn signal and hazard
flashers.

Features and Controls

2-33

Park Tilt Mirrors

If the vehicle has the memory
package, the outside mirrors have a
park tilt feature. This feature tilts the
outside mirrors to a preselected
position when the vehicle is in
R (Reverse). This allows the driver to
view the curb for parallel parking.

The passenger and/or driver’s mirror
returns to its original position
when the vehicle is shifted out of
R (Reverse), or the ignition is turned
off or to OFF/LOCK.

This feature can be turned on or off
through the Driver Information
Center (DIC). See DIC Vehicle
Customization on page 3-57
and Memory Seat and Mirrors on
page 1-5 for more information.

Outside Convex Mirror

{

CAUTION

A convex mirror can make things
(like other vehicles) look farther
away than they really are. If you
cut too sharply into the right lane,
you could hit a vehicle on the
right. Check the inside mirror or
glance over your shoulder before
changing lanes.

The passenger side mirror is convex
shaped. A convex mirror’s surface
is curved so more can be seen from
the driver’s seat.

Outside Heated Mirrors

<

(Rear Window Defogger):

Press to heat the mirrors.

See “Rear Window Defogger” under
Dual Automatic Climate Control
System on page 3-20 for more
information.

Object Detection
Systems

Ultrasonic Rear Parking
Assist (URPA)

For vehicles with the Ultrasonic Rear
Parking Assist (URPA) system, it
operates at speeds less than 5 mph
(8 km/h), and assists the driver with
parking and avoiding objects while in
R (Reverse). The sensors on the
rear bumper are used to detect the
distance to an object up to 8 feet
(2.5 m) behind the vehicle, and at
least 10 inches (25.4 cm) off the
ground.

2-34

Features and Controls

{

CAUTION

The Ultrasonic Rear Parking
Assist (URPA) system does not
replace driver vision. It cannot
detect:

•

objects that are below the
bumper, underneath the
vehicle, or if they are too
close or far from the vehicle

•

children, pedestrians,
bicyclists, or pets.

If you do not use proper care
before and while backing; vehicle
damage, injury, or death could
occur. Even with URPA, always
check behind the vehicle before
backing up. While backing, be
sure to look for objects and check
the vehicle’s mirrors.

The display is located in the
headliner and can be seen by
looking over your right shoulder.

URPA uses three color-coded lights
to provide distance and system
information.

How the System Works

URPA comes on automatically
when the shift lever is moved into
R (Reverse). The rear display briefly
illuminates to indicate the system
is working.

URPA operates only at speeds less
than 5 mph (8 km/h). If the vehicle
is above this speed, the red light on
the rear display will flash.

To be detected, objects must be at
least 10 inches (25.4 cm) off the
ground and below liftgate level.
Objects must also be within 8 feet
(2.5 m) from the rear bumper.
This distance may be less during
warmer or humid weather.

A single beep will sound the first
time an object is detected. Beeping
may occur beginning at 23 inches
(0.6 m). Beeping will occur for
a short time when the vehicle is
closer than 1 foot (0.3 m) from
the object.

Features and Controls

2-35

The following describes how the URPA display lights appear as the vehicle
gets closer to a detected object:

Description

English

Metric

amber light

8 ft

2.5 m

amber/amber lights

40 in

1.0 m

amber/amber/red lights

23 in

0.6 m

amber/amber/red lights flashing

1 ft

0.3 m

The system can be disabled through
the Driver Information Center (DIC).
See “Park Assist” under DIC
Operation and Displays on
page 3-41 for more information.

When the System Does
Not Seem to Work Properly

If the URPA system will not activate
due to a temporary condition, the
message PARK ASSIST OFF will be
displayed on the DIC and a red light
will be shown on the rear URPA

display when the shift lever is
moved into R (Reverse). This may
occur under the following
conditions:

•

The driver disables the system.

•

The parking brake pedal is
depressed.

•

The ultrasonic sensors are not
clean. Keep the vehicle’s rear
bumper free of mud, dirt,
snow, ice and slush. For cleaning
instructions, see Washing Your
Vehicle on page 5-86.

•

A trailer was attached to the
vehicle, or a bicycle or an
object was hanging out of the
liftgate during the last drive cycle,
the red light may illuminate in
the rear display. Once the
attached object is removed,
URPA will return to normal
operation.

•

A tow bar is attached to the
vehicle.

•

The vehicle’s bumper is
damaged. Take the vehicle to
your dealer/retailer to repair
the system.

•

Other conditions may affect
system performance, such
as vibrations from a jackhammer
or the compression of air
brakes on a very large truck.

If the system is still disabled, after
driving forward at least 15 mph
(25 km/h), take the vehicle to your
dealer/retailer.

2-36

Features and Controls

Rear Vision
Camera (RVC)

This vehicle may have a Rear
Vision Camera system. Read this
entire section before using it.

{

CAUTION

The Rear Vision Camera (RVC)
system does not replace driver
vision. RVC does not:

•

Detect objects that are
outside the camera’s field of
view, below the bumper, or
underneath the vehicle.

•

Detect children, pedestrians,
bicyclists, or pets.

(Continued)

CAUTION

(Continued)

Do not back the vehicle by only
looking at the rear vision camera
screen, or use the screen during
longer, higher speed backing
maneuvers or where there could
be cross-traffic. Your judged
distances using the screen will
differ from actual distances.

So if you do not use proper care
before backing up, you could hit a
vehicle, child, pedestrian, bicyclist,
or pet, resulting in vehicle
damage, injury, or death. Even
though the vehicle has the RVC
system, always check carefully
before backing up by checking
behind and around the vehicle.

Vehicles Without Navigation
System

The rear vision camera system is
designed to help the driver when
backing up by displaying a view of
the area behind the vehicle. When
the driver shifts the vehicle into
R (Reverse), the video image
automatically appears on the inside
rear view mirror. Once the driver
shifts out of R (Reverse), the video
image automatically disappears from
the inside rear view mirror after a
short delay.

Turning the Rear Vision Camera
System Off or On

To turn off the rear vision camera
system, press and hold

z

, located

on the inside rear view mirror,
until the left indicator light turns off.
The rear camera vision display
is now disabled.

Features and Controls

2-37