Buick Enclave (2009 year). Manual - part 2

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is buckled in the wrong
buckle.

{

CAUTION

You can be seriously injured if
your belt is buckled in the wrong
place like this. In a crash, the belt
would go up over your abdomen.
The belt forces would be there,
not on the pelvic bones. This
could cause serious internal
injuries. Always buckle your belt
into the buckle nearest you.

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is over an armrest.

{

CAUTION

You can be seriously injured if
your belt goes over an armrest
like this. The belt would be much
too high. In a crash, you can slide
under the belt. The belt force
would then be applied on the
abdomen, not on the pelvic
bones, and that could cause
serious or fatal injuries. Be sure
the belt goes under the armrests.

1-18

Seats and Restraint System

Q:

What is wrong with this?

A:

The shoulder belt is worn under
the arm. It should be worn over
the shoulder at all times.

{

CAUTION

You can be seriously injured if
you wear the shoulder belt under
your arm. In a crash, your body
would move too far forward, which
would increase the chance of

(Continued)

CAUTION

(Continued)

head and neck injury. Also, the
belt would apply too much force
to the ribs, which are not as
strong as shoulder bones. You
could also severely injure internal
organs like your liver or spleen.
The shoulder belt should go over
the shoulder and across the
chest.

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is behind the body.

{

CAUTION

You can be seriously injured by
not wearing the lap-shoulder belt
properly. In a crash, you would
not be restrained by the shoulder
belt. Your body could move too
far forward increasing the chance
of head and neck injury. You
might also slide under the lap
belt. The belt force would then be
applied right on the abdomen.
That could cause serious or fatal
injuries. The shoulder belt should
go over the shoulder and across
the chest.

Seats and Restraint System

1-19

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is twisted across
the body.

{

CAUTION

You can be seriously injured by a
twisted belt. In a crash, you would
not have the full width of the belt
to spread impact forces. If a belt
is twisted, make it straight so it
can work properly, or ask your
dealer/retailer to fix it.

Lap-Shoulder Belt

All seating positions in the vehicle
have a lap-shoulder belt.

If you are using a rear seating
position with a detachable safety
belt and the safety belt is not
attached, see Third Row Seats on
page 1-10 for instruction on
reconnecting the safety belt to the
mini-buckle.

The following instructions explain
how to wear a lap-shoulder belt
properly.

1. Adjust the seat, if the seat is

adjustable, so you can sit up
straight. To see how, see “Seats”
in the Index.

2. Pick up the latch plate and pull

the belt across you. Do not let
it get twisted.

The lap-shoulder belt may lock if
you pull the belt across you
very quickly. If this happens, let
the belt go back slightly to
unlock it. Then pull the belt
across you more slowly.

If the shoulder portion of a
passenger belt is pulled out all
the way, the child restraint
locking feature may be engaged.
If this happens, let the belt go
back all the way and start again.

1-20

Seats and Restraint System

3. Push the latch plate into the

buckle until it clicks.

4. Pull up on the latch plate to

make sure it is secure. If the belt
is not long enough, see Safety
Belt Extender on page 1-25.

Position the release button on
the buckle so that the safety belt
could be quickly unbuckled if
necessary.

5. If equipped with a shoulder belt

height adjuster, move it to the
height that is right for you.

See “Shoulder Belt Height
Adjustment” later in this section
for instructions on use and
important safety information.

6. To make the lap part tight, pull

up on the shoulder belt.

It may be necessary to pull the
stitching on the safety belt
through the latch plate to fully
tighten the lap belt on smaller
occupants.

To unlatch the belt, push the button
on the buckle. The belt should return
to its stowed position. Slide the latch
plate up the safety belt webbing
when the safety belt is not in use.
The latch plate should rest on the
stitching on the safety belt, near the
guide loop on the side wall.

Before a door is closed, be sure the
safety belt is out of the way. If a
door is slammed against a safety
belt, damage can occur to both the
safety belt and the vehicle.

Seats and Restraint System

1-21

Shoulder Belt Height Adjuster

The vehicle has a shoulder belt
height adjuster for the driver
and right front passenger seating
positions.

Adjust the height so that the
shoulder portion of the belt is
centered on the shoulder. The belt
should be away from the face
and neck, but not falling off of the
shoulder. Improper shoulder
belt height adjustment could reduce
the effectiveness of the safety
belt in a crash.

To move it down, push down on
the button (A) and move the height
adjuster to the desired position.
You can move the height adjuster
up by pushing up on the shoulder
belt guide.

After the adjuster is set to the
desired position, try to move it down
without pushing the button to make
sure it has locked into position.

Safety Belt Pretensioners

This vehicle has safety belt
pretensioners for the front outboard
occupants. Although the safety
belt pretensioners cannot be seen,
they are part of the safety belt
assembly. They can help tighten the
safety belts during the early
stages of a moderate to severe
frontal, near frontal, or rear crash if
the threshold conditions for
pretensioner activation are met.
And, for vehicles with side impact
airbags, safety belt pretensioners
can help tighten the safety belts in a
side crash or a rollover event.

Pretensioners work only once. If the
pretensioners activate in a crash,
they will need to be replaced,
and probably other new parts for the
vehicle’s safety belt system. See
Replacing Restraint System
Parts After a Crash on page 1-59.

1-22

Seats and Restraint System

Rear Safety Belt Comfort
Guides

Rear shoulder belt comfort guides
may provide added safety belt
comfort for older children who have
outgrown booster seats and for
some adults. When installed on a
shoulder belt, the comfort guide
positions the shoulder belt away
from the neck and head.

There is a guide for each outboard
passenger position in the second row
seat and all passenger positions in
the third row. Here is how to install a
comfort guide to the safety belt:

1. For the outboard positions,

remove the guide from its storage
clip on the interior body.

For the third row center position,
locate the comfort guide which
is located in a storage pocket, at
the top of the seat, under the
headrest on the driver’s side of
the vehicle. To access the

comfort guide, you will first need
to move the headrest forward
by pulling on the handle behind
the seatback. The comfort
guide will now be accessible.

Pull the comfort guide out of
its storage location and then
return the headrest to its upright
position.

The elastic cord on the comfort
guide is adjustable. You can
make it longer or shorter by
squeezing both ends of the
plastic adjuster.

Outboard Positions

Third Row Center Position

Seats and Restraint System

1-23

2. Place the guide over the belt and

insert the two edges of the belt
into the slots of the guide.

3. Be sure that the belt is not

twisted and it lies flat. The elastic
cord must be under the belt
and the guide on top.

{

CAUTION

A safety belt that is not properly
worn may not provide the
protection needed in a crash. The
person wearing the belt could be
seriously injured. The shoulder
belt should go over the shoulder
and across the chest. These parts
of the body are best able to take
belt restraining forces.

1-24

Seats and Restraint System

4. Buckle, position, and release the

safety belt as described
previously in this section. Make
sure that the shoulder belt
crosses the shoulder.

To remove and store the comfort
guide, squeeze the belt edges
together so that the safety belt can
be removed from the guide.
Slide the guide into its storage
location or on its storage clip.

Safety Belt Use During
Pregnancy

Safety belts work for everyone,
including pregnant women. Like all
occupants, they are more likely
to be seriously injured if they do not
wear safety belts.

A pregnant woman should wear a
lap-shoulder belt, and the lap portion
should be worn as low as possible,
below the rounding, throughout
the pregnancy.

The best way to protect the fetus is
to protect the mother. When a
safety belt is worn properly,
it is more likely that the fetus will not
be hurt in a crash. For pregnant
women, as for anyone, the key to
making safety belts effective is
wearing them properly.

Safety Belt Extender

If the safety belt will fasten around
you, you should use it.

But if a safety belt is not long
enough, your dealer/retailer will
order you an extender. When you go
in to order it, take the heaviest
coat you will wear, so the extender
will be long enough for you. To
help avoid personal injury, do not let
someone else use it, and use it
only for the seat it is made to fit. The
extender has been designed for
adults. Never use it for securing
child seats. To wear it, attach it to
the regular safety belt. For more
information, see the instruction
sheet that comes with the extender.

Seats and Restraint System

1-25

Child Restraints

Older Children

Older children who have outgrown
booster seats should wear the
vehicle’s safety belts.

The manufacturer’s instructions that
come with the booster seat, state
the weight and height limitations for
that booster. Use a booster seat
with a lap-shoulder belt until
the child passes the below fit test:

•

Sit all the way back on the
seat. Do the knees bend at the
seat edge? If yes, continue.
If no, return to the booster seat.

•

Buckle the lap-shoulder
belt. Does the shoulder belt rest
on the shoulder? If yes,
continue. If no, try using the rear
safety belt comfort guide. See
“Rear Safety Belt Comfort
Guides” under Lap-Shoulder Belt
on page 1-20 for more
information. If the shoulder belt
still does not rest on the shoulder,
then return to the booster seat.

•

Does the lap belt fit low and
snug on the hips, touching
the thighs? If yes, continue. If no,
return to the booster seat.

•

Can proper safety belt fit be
maintained for the length of
the trip? If yes, continue. If no,
return to the booster seat.

1-26

Seats and Restraint System

Q:

What is the proper way to
wear safety belts?

A:

An older child should wear a
lap-shoulder belt and get the
additional restraint a shoulder
belt can provide. The shoulder
belt should not cross the face or
neck. The lap belt should fit
snugly below the hips, just
touching the top of the thighs.
This applies belt force to
the child’s pelvic bones in a
crash. It should never be worn
over the abdomen, which
could cause severe or even fatal
internal injuries in a crash.

Also see “Rear Safety Belt Comfort
Guides” under Lap-Shoulder Belt
on page 1-20.

According to accident statistics,
children and infants are safer when
properly restrained in a child
restraint system or infant restraint
system secured in a rear seating
position.

In a crash, children who are not
buckled up can strike other people
who are buckled up, or can be
thrown out of the vehicle. Older
children need to use safety
belts properly.

{

CAUTION

Never do this.

Never allow two children to wear
the same safety belt. The safety
belt can not properly spread the
impact forces. In a crash, the two
children can be crushed together
and seriously injured. A safety
belt must be used by only one
person at a time.

Seats and Restraint System

1-27

{

CAUTION

Never do this.

Never allow a child to wear the
safety belt with the shoulder belt
behind their back. A child can be
seriously injured by not wearing
the lap-shoulder belt properly. In a
crash, the child would not be
restrained by the shoulder belt.
The child could move too far
forward increasing the chance of
head and neck injury. The child
might also slide under the lap
belt. The belt force would then be
applied right on the abdomen.
That could cause serious or fatal
injuries. The shoulder belt should
go over the shoulder and across
the chest.

Infants and Young
Children

Everyone in a vehicle needs
protection! This includes infants and
all other children. Neither the
distance traveled nor the age and
size of the traveler changes the
need, for everyone, to use safety
restraints. In fact, the law in
every state in the United States and
in every Canadian province says
children up to some age must
be restrained while in a vehicle.

{

CAUTION

Children can be seriously injured
or strangled if a shoulder belt is
wrapped around their neck and
the safety belt continues to
tighten. Never leave children
unattended in a vehicle and never
allow children to play with the
safety belts.

Airbags plus lap-shoulder belts offer
protection for adults and older
children, but not for young children
and infants. Neither the vehicle’s
safety belt system nor its airbag
system is designed for them. Every
time infants and young children
ride in vehicles, they should have
the protection provided by
appropriate child restraints.

Children who are not restrained
properly can strike other people, or
can be thrown out of the vehicle.

1-28

Seats and Restraint System

{

CAUTION

Never do this.

Never hold an infant or a child
while riding in a vehicle. Due to
crash forces, an infant or a child
will become so heavy it is not
possible to hold it during a crash.
For example, in a crash at only
25 mph (40 km/h), a 12 lb (5.5 kg)
infant will suddenly become a
240 lb (110 kg) force on a
person’s arms. An infant should
be secured in an appropriate
restraint.

{

CAUTION

Never do this.

Children who are up against, or
very close to, any airbag when it
inflates can be seriously injured or
killed. Never put a rear-facing
child restraint in the right front
seat. Secure a rear-facing child

(Continued)

CAUTION

(Continued)

restraint in a rear seat. It is also
better to secure a forward-facing
child restraint in a rear seat. If you
must secure a forward-facing child
restraint in the right front seat,
always move the front passenger
seat as far back as it will go.

Seats and Restraint System

1-29

Q:

What are the different types of
add-on child restraints?

A:

Add-on child restraints, which are
purchased by the vehicle’s
owner, are available in four basic
types. Selection of a particular
restraint should take into
consideration not only the child’s
weight, height, and age but also
whether or not the restraint will be
compatible with the motor vehicle
in which it will be used.

For most basic types of child
restraints, there are many
different models available. When
purchasing a child restraint,
be sure it is designed to be used
in a motor vehicle. If it is, the
restraint will have a label saying
that it meets federal motor
vehicle safety standards.

The restraint manufacturer’s
instructions that come with the
restraint state the weight
and height limitations for a
particular child restraint. In
addition, there are many kinds of
restraints available for children
with special needs.

{

CAUTION

To reduce the risk of neck and
head injury during a crash, infants
need complete support. This is
because an infant’s neck is not
fully developed and its head
weighs so much compared with
the rest of its body. In a crash, an
infant in a rear-facing child
restraint settles into the restraint,
so the crash forces can be
distributed across the strongest
part of an infant’s body, the back
and shoulders. Infants should
always be secured in rear-facing
child restraints.

{

CAUTION

A young child’s hip bones are still
so small that the vehicle’s regular
safety belt may not remain low on
the hip bones, as it should.
Instead, it may settle up around
the child’s abdomen. In a crash,
the belt would apply force on a
body area that is unprotected by
any bony structure. This alone
could cause serious or fatal
injuries. To reduce the risk of
serious or fatal injuries during a
crash, young children should
always be secured in appropriate
child restraints.

1-30

Seats and Restraint System

Child Restraint Systems

A rear-facing infant seat (A) provides
restraint with the seating surface
against the back of the infant.

The harness system holds the infant
in place and, in a crash, acts to
keep the infant positioned in
the restraint.

A forward-facing child seat (B)
provides restraint for the child’s body
with the harness.

A booster seat (C) is a child
restraint designed to improve the fit
of the vehicle’s safety belt system.
A booster seat can also help a child
to see out the window.

(A) Rear-Facing Infant Seat

(B) Forward-Facing Child Seat

(C) Booster Seats

Seats and Restraint System

1-31

Securing an Add-On Child
Restraint in the Vehicle

{

CAUTION

A child can be seriously injured or
killed in a crash if the child
restraint is not properly secured in
the vehicle. Secure the child
restraint properly in the vehicle
using the vehicle’s safety belt or
LATCH system, following the
instructions that came with that
child restraint and the instructions
in this manual.

To help reduce the chance of injury,
the child restraint must be secured
in the vehicle. Child restraint
systems must be secured in vehicle
seats by lap belts or the lap belt
portion of a lap-shoulder belt, or by
the LATCH system. See Lower
Anchors and Tethers for Children
(LATCH) on page 1-34 for more
information. A child can be

endangered in a crash if the child
restraint is not properly secured
in the vehicle.

When securing an add-on child
restraint, refer to the instructions that
come with the restraint which may
be on the restraint itself or in a
booklet, or both, and to this manual.
The child restraint instructions are
important, so if they are not
available, obtain a replacement
copy from the manufacturer.

Keep in mind that an unsecured
child restraint can move around in a
collision or sudden stop and
injure people in the vehicle. Be sure
to properly secure any child
restraint in the vehicle — even
when no child is in it.

Securing the Child Within the
Child Restraint

{

CAUTION

A child can be seriously injured or
killed in a crash if the child is not
properly secured in the child
restraint. Secure the child properly
following the instructions that
came with that child restraint.

Where to Put the
Restraint

According to accident statistics,
children and infants are safer when
properly restrained in a child
restraint system or infant restraint
system secured in a rear seating
position.

We recommend that children and
child restraints be secured in a rear
seat, including: an infant or a
child riding in a rear-facing child
restraint; a child riding in a
forward-facing child seat; an older

1-32

Seats and Restraint System

child riding in a booster seat; and
children, who are large enough,
using safety belts.

A label on the sun visor says, “Never
put a rear-facing child restraint in the
front.” This is because the risk to the
rear-facing child is so great, if the
airbag deploys.

{

CAUTION

A child in a rear-facing child
restraint can be seriously injured or
killed if the right front passenger
airbag inflates. This is because the
back of the rear-facing child
restraint would be very close to the
inflating airbag. A child in a
forward-facing child restraint can
be seriously injured or killed if the
right front passenger airbag
inflates and the passenger seat is
in a forward position.

(Continued)

CAUTION

(Continued)

Even if the passenger sensing
system has turned off the right
front passenger frontal airbag, no
system is fail-safe. No one can
guarantee that an airbag will not
deploy under some unusual
circumstance, even though it is
turned off.

Secure rear-facing child restraints
in a rear seat, even if the airbag is
off. If you secure a forward-facing
child restraint in the right front seat,
always move the front passenger
seat as far back as it will go. It is
better to secure the child restraint
in a rear seat.

See Passenger Sensing System
on page 1-52 for additional
information.

When securing a child restraint in a
rear seating position, study the
instructions that came with the child
restraint to make sure it is
compatible with this vehicle.

Wherever a child restraint is
installed, be sure to secure the child
restraint properly.

Keep in mind that an unsecured
child restraint can move around in a
collision or sudden stop and
injure people in the vehicle. Be sure
to properly secure any child
restraint in the vehicle — even
when no child is in it.

Seats and Restraint System

1-33