Buick Enclave (2008 year). Manual - part 3

Safety Belt Use During Pregnancy

Safety belts work for everyone, including pregnant
women. Like all occupants, they are more likely to be
seriously injured if they do not wear safety belts.

A pregnant woman should wear a lap-shoulder belt, and
the lap portion should be worn as low as possible,
below the rounding, throughout the pregnancy.

The best way to protect the fetus is to protect the
mother. When a safety belt is worn properly, it is
more likely that the fetus will not be hurt in a crash.
For pregnant women, as for anyone, the key to making
safety belts effective is wearing them properly.

Safety Belt Extender

If the vehicle’s safety belt will fasten around you, you
should use it.

But if a safety belt is not long enough, your dealer/retailer
will order you an extender. When you go in to order it,
take the heaviest coat you will wear, so the extender will
be long enough for you. To help avoid personal injury, do
not let someone else use it, and use it only for the seat it
is made to fit. The extender has been designed for adults.
Never use it for securing child seats. To wear it, attach it
to the regular safety belt. For more information, see the
instruction sheet that comes with the extender.

1-34

Child Restraints

Older Children

Older children who have outgrown booster seats should
wear the vehicle’s safety belts.

The manufacturer’s instructions that come with the
booster seat, state the weight and height limitations for
that booster. Use a booster seat with a lap-shoulder
belt until the child passes the below fit test:

•

Sit all the way back on the seat. Do the knees bend
at the seat edge? If yes, continue. If no, return to
the booster seat.

•

Buckle the lap-shoulder belt. Does the shoulder belt
rest on the shoulder? If yes, continue. If no, try
using the rear safety belt comfort guide. See “Rear
Safety Belt Comfort Guides” under Lap-Shoulder
Belt on page 1-29 for more information. If the
shoulder belt still does not rest on the shoulder,
then return to the booster seat.

•

Does the lap belt fit low and snug on the hips,
touching the thighs? If yes, continue. If no, return
to the booster seat.

•

Can proper safety belt fit be maintained for the
length of the trip? If yes, continue. If no, return
to the booster seat.

1-35

Q:

What is the proper way to wear safety belts?

A:

An older child should wear a lap-shoulder belt and
get the additional restraint a shoulder belt can
provide. The shoulder belt should not cross the face
or neck. The lap belt should fit snugly below the hips,
just touching the top of the thighs. This applies belt
force to the child’s pelvic bones in a crash. It should
never be worn over the abdomen, which could cause
severe or even fatal internal injuries in a crash.

Also see “Rear Safety Belt Comfort Guides” under
Lap-Shoulder Belt on page 1-29.

According to accident statistics, children and infants
are safer when properly restrained in the rear seating
positions than in the front seating positions.

In a crash, children who are not buckled up can strike
other people who are buckled up, or can be thrown
out of the vehicle. Older children need to use safety
belts properly.

{

CAUTION:

Never do this.

Here two children are wearing the same belt.
The belt cannot properly spread the impact
forces. In a crash, the two children can be
crushed together and seriously injured. A belt
must be used by only one person at a time.

1-36

{

CAUTION:

Never do this.

Here a child is sitting in a seat that has a
lap-shoulder belt, but the shoulder part is
behind the child. In a crash, the child would
not be restrained by the shoulder belt. The
child might slide under the lap belt. The belt
force would then be applied right on the
abdomen. That could cause serious or fatal
injuries. The child could also move too far
forward increasing the chance of head and
neck injury. The shoulder belt should go over
the shoulder and across the chest.

1-37

Infants and Young Children

Everyone in a vehicle needs protection! This includes
infants and all other children. Neither the distance
traveled nor the age and size of the traveler changes
the need, for everyone, to use safety restraints. In fact,
the law in every state in the United States and in every
Canadian province says children up to some age must
be restrained while in a vehicle.

{

CAUTION:

Children can be seriously injured or strangled if
a shoulder belt is wrapped around their neck
and the safety belt continues to tighten. Never
leave children unattended in a vehicle and never
allow children to play with the safety belts.

Every time infants and young children ride in vehicles,
they should have the protection provided by appropriate
restraints. Children who are not restrained properly can
strike other people, or can be thrown out of the vehicle.
In addition, young children should not use the vehicle’s
adult safety belts alone; they need to use a child restraint.

{

CAUTION:

People should never hold a baby in their arms
while riding in a vehicle. A baby does not weigh
much — until a crash. During a crash a baby
will become so heavy it is not possible to hold
it. For example, in a crash at only 25 mph
(40 km/h), a 12 lb (5.5 kg) baby will suddenly
become a 240 lb (110 kg) force on a person’s
arms. A baby should be secured in an
appropriate restraint.

1-38

{

CAUTION:

Children who are up against, or very close to,
any airbag when it inflates can be seriously
injured or killed. Airbags plus lap-shoulder
belts offer protection for adults and older

CAUTION:

(Continued)

CAUTION:

(Continued)

children, but not for young children and
infants. Neither the vehicle’s safety belt system
nor its airbag system is designed for them.
Young children and infants need the protection
that a child restraint system can provide.

1-39

Q:

What are the different types of add-on child
restraints?

A:

Add-on child restraints, which are purchased by the
vehicle’s owner, are available in four basic types.
Selection of a particular restraint should take into
consideration not only the child’s weight, height,
and age but also whether or not the restraint will
be compatible with the motor vehicle in which it will
be used.

For most basic types of child restraints, there are
many different models available. When purchasing a
child restraint, be sure it is designed to be used in a
motor vehicle. If it is, the restraint will have a label
saying that it meets federal motor vehicle safety
standards.

The restraint manufacturer’s instructions that
come with the restraint state the weight and height
limitations for a particular child restraint. In addition,
there are many kinds of restraints available for
children with special needs.

{

CAUTION:

Newborn infants need complete support,
including support for the head and neck. This is
necessary because a newborn infant’s neck is
weak and its head weighs so much compared
with the rest of its body. In a crash, an infant in
a rear-facing seat settles into the restraint, so
the crash forces can be distributed across the
strongest part of an infant’s body, the back and
shoulders. Infants should always be secured in
appropriate infant restraints.

1-40

{

CAUTION:

The body structure of a young child is quite
unlike that of an adult or older child, for whom
the safety belts are designed. A young child’s
hip bones are still so small that the vehicle’s
regular safety belt may not remain low on the
hip bones, as it should. Instead, it may settle
up around the child’s abdomen. In a crash, the
belt would apply force on a body area that is
unprotected by any bony structure. This alone
could cause serious or fatal injuries. Young
children should always be secured in
appropriate child restraints.

Child Restraint Systems

A rear-facing infant
seat (A) provides restraint
with the seating surface
against the back of
the infant.

The harness system holds the infant in place and, in a
crash, acts to keep the infant positioned in the restraint.

A forward-facing child
seat (B) provides restraint
for the child’s body with
the harness.

1-41

A booster seat (C-D) is a child restraint designed to
improve the fit of the vehicle’s safety belt system.
A booster seat can also help a child to see out the
window.

Securing an Add-on Child Restraint in
the Vehicle

{

CAUTION:

A child can be seriously injured or killed in a
crash if the child restraint is not properly
secured in the vehicle. Make sure the child
restraint is properly installed in the vehicle
using the vehicle’s safety belt or LATCH
system, following the instructions that came
with that restraint, and also the instructions
in this manual.

To help reduce the chance of injury, the child restraint
must be secured in the vehicle. Child restraint systems
must be secured in vehicle seats by lap belts or the
lap belt portion of a lap-shoulder belt, or by the LATCH
system. See Lower Anchors and Tethers for Children
(LATCH) on page 1-45 for more information. A child
can be endangered in a crash if the child restraint is
not properly secured in the vehicle.

1-42

When securing an add-on child restraint, refer to the
instructions that come with the restraint which may be
on the restraint itself or in a booklet, or both, and to this
manual. The child restraint instructions are important,
so if they are not available, obtain a replacement
copy from the manufacturer.

Keep in mind that an unsecured child restraint can
move around in a collision or sudden stop and injure
people in the vehicle. Be sure to properly secure
any child restraint in your vehicle — even when
no child is in it.

Securing the Child Within the Child
Restraint

{

CAUTION:

A child can be seriously injured or killed in a
crash if the child is not properly secured in
the child restraint. Because there are different
systems, it is important to refer to the
instructions that come with the restraint. Make
sure the child is properly secured, following the
instructions that came with that restraint.

1-43

Where to Put the Restraint

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear rather than the front seat.

We recommend that children and child restraints
be secured in a rear seat, including: an infant or a child
riding in a rear-facing child restraint; a child riding in
a forward-facing child seat; an older child riding in
a booster seat; and children, who are large enough,
using safety belts.

A label on your sun visor says, “Never put a rear-facing
child seat in the front.” This is because the risk to the
rear-facing child is so great, if the airbag deploys.

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.

CAUTION:

(Continued)

CAUTION:

(Continued)

Even though the passenger sensing system is
designed to turn off the right front passenger’s
frontal airbag if the system detects a
rear-facing child restraint, no system is
fail-safe, and no one can guarantee that an
airbag will not deploy under some unusual
circumstance, even though it is turned off. We
recommend that rear-facing child restraints be
secured in a rear seat, even if the airbag is off.

If you secure a forward-facing child restraint
in the right front seat, always move the front
passenger seat as far back as it will go. It is
better to secure the child restraint in a rear seat.

See Passenger Sensing System on page 1-69
for additional information.

When securing a child restraint in a rear seating
position, study the instructions that came with your child
restraint to make sure it is compatible with this vehicle.

1-44

Wherever you install a child restraint, be sure to secure
the child restraint properly.

Keep in mind that an unsecured child restraint can
move around in a collision or sudden stop and injure
people in the vehicle. Be sure to properly secure
any child restraint in your vehicle — even when
no child is in it.

Lower Anchors and Tethers for
Children (LATCH)

The LATCH system holds a child restraint during
driving or in a crash. This system is designed to make
installation of a child restraint easier. The LATCH
system uses anchors in the vehicle and attachments
on the child restraint that are made for use with
the LATCH system.

Make sure that a LATCH-compatible child restraint is
properly installed using the anchors, or use the vehicle’s
safety belts to secure the restraint, following the
instructions that came with that restraint, and also the
instructions in this manual. When installing a child
restraint with a top tether, you must also use either the
lower anchors or the safety belts to properly secure the
child restraint. A child restraint must never be attached
using only the top tether and anchor.

In order to use the LATCH system in your vehicle, you
need a child restraint that has LATCH attachments.
The child restraint manufacturer will provide you
with instructions on how to use the child restraint and
its attachments. The following explains how to attach a
child restraint with these attachments in your vehicle.

Not all vehicle seating positions or child restraints have
lower anchors and attachments or top tether anchors
and attachments.

1-45

Lower Anchors

Lower anchors (A) are metal bars built into the vehicle.
There are two lower anchors for each LATCH seating
position that will accommodate a child restraint with
lower attachments (B).

Top Tether Anchor

A top tether (A, C) anchors the top of the child restraint to
the vehicle. A top tether anchor is built into the vehicle.
The top tether attachment (B) on the child restraint
connects to the top tether anchor in the vehicle in order
to reduce the forward movement and rotation of the child
restraint during driving or in a crash.

Your child restraint may have a single tether (A) or a
dual tether (C). Either will have a single attachment (B)
to secure the top tether to the anchor.

1-46

Some child restraints with top tethers are designed
for use with or without the top tether being attached.
Others require the top tether always to be attached.
In Canada, the law requires that forward-facing
child restraints have a top tether, and that the tether be
attached. Be sure to read and follow the instructions
for your child restraint.

If the child restraint does not have a top tether, one can
be obtained, in kit form, for many child restraints. Ask
the child restraint manufacturer whether or not a kit
is available.

Lower Anchor and Top Tether Anchor
Locations

i

(Top Tether Anchor):

Seating positions with top
tether anchors.

j

(Lower Anchor):

Seating positions with
two lower anchors.

i

(Top Tether Anchor):

Seating positions with top
tether anchors.

j

(Lower Anchor):

Seating positions with
two lower anchors.

i

(Top Tether Anchor):

Seating positions with top
tether anchors.

Second Row — Bucket

Second Row — 60/40

Bench

Third Row

1-47

To assist you in locating
the lower anchors, each
second row anchor position
has a label, near the crease
between the seatback and
the seat cushion.

To assist you in locating
the top tether anchors, the
top tether anchor symbol
is located on the cover
or near the anchor.

The top tether anchors are located at the bottom rear of
the seatback for each seating position in the second row.
Open the cover to access the anchors. Be sure to use an
anchor located on the same side of the vehicle as the
seating position where the child restraint will be placed.

Second Row — Bucket Shown, Bench Similar

1-48

The third row has one top tether anchor located at the
bottom rear of the center seatback. This anchor should
be used for the center seating position only. Never install
two top tethers using the same top tether anchor.

Do not secure a child restraint in a position without a
top tether anchor if a national or local law requires that
the top tether be attached, or if the instructions that
come with the child restraint say that the top tether
must be attached.

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear rather than the front seat. See
Where to Put the Restraint on page 1-44 for additional
information.

Third Row Seat

1-49