Buick-Rainier (2004 year). Manual - part 2

Q:

What’s wrong with this?

A:

The belt is twisted across the body.

{

CAUTION:

You can be seriously injured by a twisted
belt. In a crash, you wouldn’t have the full
width of the belt to spread impact forces.
If a belt is twisted, make it straight so it can
work properly, or ask your dealer to fix it.

1-18

To unlatch the belt, just push the button on the buckle.
The belt should go back out of the way.

Before you close the door, be sure the belt is out of
the way. If you slam the door on it, you can damage
both the belt and your vehicle.

Safety Belt Use During Pregnancy

Safety belts work for everyone, including pregnant
women. Like all occupants, they are more likely to be
seriously injured if they don’t wear safety belts.

A pregnant woman should wear a lap-shoulder belt,
and the lap portion should be worn as low as possible,
below the rounding, throughout the pregnancy.

1-19

The best way to protect the fetus is to protect the
mother. When a safety belt is worn properly, it’s more
likely that the fetus won’t be hurt in a crash. For
pregnant women, as for anyone, the key to making
safety belts effective is wearing them properly.

Right Front Passenger Position

To learn how to wear the right front passenger’s safety
belt properly, see Driver Position on page 1-13.

The right front passenger’s safety belt works the same
way as the driver’s safety belt — except for one
thing. If you ever pull the shoulder portion of the belt out
all the way, you will engage the child restraint locking
feature. If this happens, just let the belt go back all
the way and start again.

Rear Seat Passengers

It’s very important for rear seat passengers to buckle
up! Accident statistics show that unbelted people in the
rear seat are hurt more often in crashes than those
who are wearing safety belts.

Rear passengers who aren’t safety belted can be
thrown out of the vehicle in a crash. And they can strike
others in the vehicle who are wearing safety belts.

Rear Seat Passenger Positions

1-20

Lap-Shoulder Belt

All rear seating positions have lap-shoulder belts.
Here’s how to wear one properly.

1. Pick up the latch plate and pull the belt across you.

Don’t let it get twisted.

2. Push the latch plate into the buckle until it clicks.

Pull up on the latch plate to make sure it is secure.

When the shoulder belt is pulled out all the way,
it will lock. If it does, let it go back all the way and
start again. If the belt is not long enough, see
Safety Belt Extender on page 1-25.

Make sure the release button on the buckle is
positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

3. To make the lap part tight, pull up on the

shoulder part.

1-21

The lap part of the belt should be worn low and snug on
the hips, just touching the thighs. In a crash this applies
force to the strong pelvic bones. And you’d be less likely
to slide under the lap belt. If you slid under it, the belt
would apply force at your abdomen. This could cause
serious or even fatal injuries. The shoulder belt should go
over the shoulder and across the chest. These parts of
the body are best able to take belt restraining forces.

{

CAUTION:

You can be seriously hurt if your shoulder
belt is too loose. In a crash, you would move
forward too much, which could increase injury.
The shoulder belt should fit against your body.

1-22

To unlatch the belt, just push the button on the buckle.

Rear Safety Belt Comfort Guides
for Children and Small Adults

Rear shoulder belt comfort guides provide added safety
belt comfort for older children who have outgrown
booster seats and for small adults. When attached to a
shoulder belt, the comfort guide better positions the
belt away from the neck and head.

There is one guide for each of the rear outside
passenger positions. Here’s how to attach the comfort
guide to the shoulder belt.

1. Slide the guide off of its storage clip located

between the interior body and the seatback.

1-23

2. Slide the guide under and past the belt. The elastic

cord must be under the belt. Then, place the guide
over the belt and insert the two edges of the
belt into the slots of the guide.

3. Be sure that the belt is not twisted and it lies flat.

The elastic cord must be under the belt and the
guide on top.

1-24

4. Buckle, position and release the safety belt as

described in Rear Seat Passengers on page 1-20.
Make sure that the shoulder belt crosses the
shoulder.

To remove and store the comfort guides, squeeze the
belt edges together so that you can take them out of the
guides. Slide the guide back on its storage clip located
between the interior body and the seatback.

Safety Belt Extender

If the vehicle’s safety belt will fasten around you,
you should use it.

But if a safety belt isn’t long enough to fasten,
your dealer will order you an extender. It’s free.
When you go in to order it, take the heaviest coat
you will wear, so the extender will be long enough
for you. The extender will be just for you, and just
for the seat in your vehicle that you choose.
Don’t let someone else use it, and use it only for
the seat it is made to fit. To wear it, just attach it
to the regular safety belt.

1-25

Child Restraints

Older Children

Older children who have outgrown booster seats should
wear the vehicle’s safety belts.

Q:

What is the proper way to wear safety belts?

A:

If possible, an older child should wear a
lap-shoulder belt and get the additional restraint
a shoulder belt can provide. The shoulder belt
should not cross the face or neck. The lap
belt should fit snugly below the hips, just touching
the top of the thighs. It should never be worn
over the abdomen, which could cause severe
even fatal internal injuries in a crash.

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear seat.

In a crash, children who are not buckled up can strike
other people who are buckled up, or can be thrown
out of the vehicle. Older children need to use safety
belts properly.

1-26

{

CAUTION:

Never do this.

Here two children are wearing the same belt.
The belt can’t properly spread the impact
forces. In a crash, the two children can be
crushed together and seriously injured. A belt
must be used by only one person at a time.

Q:

What if a child is wearing a lap-shoulder belt,
but is so small that the shoulder belt is very
close to the child’s face or neck?

A:

If the child is sitting in a seat next to a window,
move the child toward the center of the vehicle.
If the child is sitting in the center rear seat
passenger position, move the child toward the
safety belt buckle. In either case, be sure that the
shoulder belt still is on the child’s shoulder, so
that in a crash the child’s upper body would have
the restraint that the belts provide.

If the child is sitting in the rear seat outside position,
see Rear Safety Belt Comfort Guides for Children
and Small Adults on page 1-23.

1-27

{

CAUTION:

Never do this.

Here a child is sitting in a seat that has a
lap-shoulder belt, but the shoulder part is
behind the child. If the child wears the belt in
this way, in a crash the child might slide under
the belt. The belt’s force would then be applied
right on the child’s abdomen. That could cause
serious or fatal injuries.

Wherever the child sits, the lap portion of the belt
should be worn low and snug on the hips, just touching
the child’s thighs. This applies belt force to the child’s
pelvic bones in a crash.

Infants and Young Children

Everyone in a vehicle needs protection! This includes
infants and all other children. Neither the distance
traveled nor the age and size of the traveler changes
the need, for everyone, to use safety restraints. In fact,
the law in every state in the United States and in
every Canadian province says children up to some age
must be restrained while in a vehicle.

1-28

Every time infants and young children ride in vehicles,
they should have the protection provided by appropriate
restraints. Young children should not use the vehicle’s
adult safety belts alone, unless there is no other choice.
Instead, they need to use a child restraint.

{

CAUTION:

People should never hold a baby in their arms
while riding in a vehicle. A baby doesn’t weigh
much — until a crash. During a crash a baby
will become so heavy it is not possible to
hold it. For example, in a crash at only
25 mph (40 km/h), a 12-lb. (5.5 kg) baby will
suddenly become a 240-lb. (110 kg) force on
a person’s arms. A baby should be secured
in an appropriate restraint.

1-29

{

CAUTION:

Children who are up against, or very close to,
any air bag when it inflates can be seriously
injured or killed. Air bags plus lap-shoulder
belts offer outstanding protection for adults
and older children, but not for young children
and infants. Neither the vehicle’s safety belt
system nor its air bag system is designed for
them. Young children and infants need the
protection that a child restraint system can
provide.

Q:

What are the different types of add-on child
restraints?

A:

Add-on child restraints, which are purchased by
the vehicle’s owner, are available in four basic
types. Selection of a particular restraint should
take into consideration not only the child’s weight,
height, and age but also whether or not the
restraint will be compatible with the motor vehicle
in which it will be used.

1-30

For most basic types of child restraints, there are
many different models available. When purchasing a
child restraint, be sure it is designed to be used
in a motor vehicle. If it is, the restraint will have a
label saying that it meets federal motor vehicle
safety standards.

The restraint manufacturer’s instructions that come
with the restraint state the weight and height
limitations for a particular child restraint. In addition,
there are many kinds of restraints available for
children with special needs.

{

CAUTION:

Newborn infants need complete support,
including support for the head and neck. This is
necessary because a newborn infant’s neck is
weak and its head weighs so much compared
with the rest of its body. In a crash, an infant
in a rear-facing seat settles into the restraint,
so the crash forces can be distributed across
the strongest part of an infant’s body, the back
and shoulders. Infants always should be
secured in appropriate infant restraints.

{

CAUTION:

The body structure of a young child is quite
unlike that of an adult or older child, for whom
the safety belts are designed. A young child’s
hip bones are still so small that the vehicle’s
regular safety belt may not remain low on the
hip bones, as it should. Instead, it may settle
up around the child’s abdomen. In a crash,
the belt would apply force on a body area that’s
unprotected by any bony structure. This alone
could cause serious or fatal injuries. Young
children always should be secured in
appropriate child restraints.

1-31

Child Restraint Systems

An infant car bed (A), a special bed made for use in a
motor vehicle, is an infant restraint system designed
to restrain or position a child on a continuous flat
surface. Make sure that the infant’s head rests toward
the center of the vehicle.

A rear-facing infant seat (B) provides restraint with the
seating surface against the back of the infant. The
harness system holds the infant in place and, in a crash,
acts to keep the infant positioned in the restraint.

1-32

A forward-facing child seat (C-E) provides restraint for
the child’s body with the harness and also sometimes
with surfaces such as T-shaped or shelf-like shields.

A booster seat (F-G) is a child restraint designed to
improve the fit of the vehicle’s safety belt system.
Some booster seats have a shoulder belt positioner,
and some high-back booster seats have a five-point
harness. A booster seat can also help a child to see
out the window.

1-33