Saturn Aura (2010 year). Manual - part 18

Additives

To provide cleaner air, all gasolines in the United States
are now required to contain additives that help prevent
engine and fuel system deposits from forming, allowing
the emission control system to work properly. In
most cases, nothing should have to be added to the
fuel. However, some gasolines contain only the
minimum amount of additive required to meet U.S.
Environmental Protection Agency regulations. To help
keep fuel injectors and intake valves clean, or if the
vehicle experiences problems due to dirty injectors or
valves, look for gasoline that is advertised as TOP TIER
Detergent Gasoline.

For customers who do not use TOP TIER Detergent
Gasoline regularly, one bottle of GM Fuel System
Treatment PLUS, added to the fuel tank at every engine
oil change, can help clean deposits from fuel injectors
and intake valves. GM Fuel System Treatment PLUS is
the only gasoline additive recommended by General
Motors.

Also, your dealer/retailer has additives that will help
correct and prevent most deposit-related problems.

Gasolines containing oxygenates, such as ethers and
ethanol, and reformulated gasolines might be available
in your area. We recommend that you use these
gasolines, if they comply with the specifications
described earlier. However, E85 (85% ethanol) and
other fuels containing more than 10% ethanol must not
be used in vehicles that were not designed for those
fuels.

Notice: This vehicle was not designed for fuel that
contains methanol. Do not use fuel containing
methanol. It can corrode metal parts in the fuel
system and also damage plastic and rubber parts.
That damage would not be covered under the
vehicle warranty.

Some gasolines that are not reformulated for low
emissions can contain an octane-enhancing additive
called methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl
(MMT); ask the attendant where you buy gasoline
whether the fuel contains MMT. We recommend against
the use of such gasolines. Fuels containing MMT can
reduce the life of spark plugs and the performance of the
emission control system could be affected. The
malfunction indicator lamp might turn on. If this occurs,
return to your dealer/retailer for service.

6-7

Fuel E85 (85% Ethanol)

The 8th digit of the Vehicle Identification Number (VIN)
shows the code letter or number that identifies the
vehicle’s engine. The VIN is at the top left of the
instrument panel. See Vehicle Identification Number
(VIN) on page 6-95.

If the vehicle has the 2.4L L4 engine (VIN Code 0), you
can use either unleaded gasoline or ethanol fuel
containing up to 85% ethanol (E85). See Fuel on
page 6-5. In all other engines, use only the unleaded
gasoline described under Gasoline Octane on page 6-6.

Only vehicles that have the 2.4L L4 engine (VIN
Code 0) can use 85% ethanol fuel (E85). We encourage
the use of E85 in vehicles that are designed to use it.
The ethanol in E85 is a “renewable” fuel, meaning
it is made from renewable sources such as corn and
other crops.

Many service stations will not have an 85% ethanol
fuel (E85) pump available. The U.S. Department
of Energy has an alternative fuels website
(www.eere.energy.gov/afdc/infrastructure/locator.html)
that can help you find E85 fuel. Those stations that
do have E85 should have a label indicating ethanol
content. Do not use the fuel if the ethanol content
is greater than 85%.

At a minimum, E85 should meet ASTM
Specification D 5798. By definition, this means that fuel
labeled E85 will have an ethanol content between
70% and 85%. Filling the fuel tank with fuel mixtures
that do not meet ASTM specifications can affect
driveability and could cause the malfunction indicator
lamp to come on.

To ensure quick starts in the wintertime, the E85 fuel
must be formulated properly for your climate according
to ASTM specification D 5798. If you have trouble
starting on E85, it could be because the E85 fuel is not
properly formulated for your climate. If this happens,
switching to gasoline or adding gasoline to the fuel tank
can improve starting. For good starting and heater
efficiency below 32°F (0°C), the fuel mix in the fuel tank
should contain no more than 70% ethanol. It is best
not to alternate repeatedly between gasoline and E85. If
you do switch fuels, it is recommended that you add
as much fuel as possible — do not add less than
three gallons (11 L) when refueling. You should drive
the vehicle immediately after refueling for at least
seven miles (11 km) to allow the vehicle to adapt to the
change in ethanol concentration.

6-8

E85 has less energy per gallon than gasoline, so you
will need to refill the fuel tank more often when
using E85 than when you are using gasoline. See Filling
the Tank on page 6-10.

Notice: Some additives are not compatible with E85
fuel and can harm the vehicle’s fuel system. Do not
add anything to E85. Damage caused by additives
would not be covered by the vehicle warranty.

Notice: This vehicle was not designed for fuel that
contains methanol. Do not use fuel containing
methanol. It can corrode metal parts in the fuel
system and also damage plastic and rubber parts.
That damage would not be covered under the
vehicle warranty.

Fuels in Foreign Countries

If you plan on driving in another country outside the
United States or Canada, the proper fuel might be hard
to find. Never use leaded gasoline or any other fuel
not recommended in the previous text on fuel. Costly
repairs caused by use of improper fuel would not
be covered by the vehicle warranty.

To check the fuel availability, ask an auto club, or
contact a major oil company that does business in the
country where you will be driving.

6-9

Filling the Tank

{

WARNING:

Fuel vapor burns violently and a fuel fire can
cause bad injuries. To help avoid injuries to you
and others, read and follow all the instructions on
the fuel pump island. Turn off the engine when
refueling. Do not smoke near fuel or when
refueling the vehicle. Do not use cellular phones.
Keep sparks, flames, and smoking materials away
from fuel. Do not leave the fuel pump unattended
when refueling the vehicle. This is against the law
in some places. Do not re-enter the vehicle while
pumping fuel. Keep children away from the fuel
pump; never let children pump fuel.

The fuel door is located on the passenger side of the
vehicle.

To open the fuel door, push the rearward center edge in
and release and it will open.

6-10

To remove the tethered fuel cap, turn it slowly
counterclockwise. If the vehicle has E85 fuel capability,
the fuel cap will be yellow and state that E85 or
gasoline can be used. See Fuel E85 (85% Ethanol) on
page 6-8.

While refueling, hang the tethered fuel cap from the
hook on the fuel door.

{

WARNING:

Fuel can spray out on you if you open the fuel cap
too quickly. If you spill fuel and then something
ignites it, you could be badly burned. This spray
can happen if the tank is nearly full, and is more
likely in hot weather. Open the fuel cap slowly and
wait for any hiss noise to stop. Then unscrew the
cap all the way.

Be careful not to spill fuel. Do not top off or overfill the
tank and wait a few seconds after you have finished
pumping the fuel before removing the nozzle. Clean fuel
from painted surfaces as soon as possible. See
Washing Your Vehicle on page 6-92.

When replacing the fuel cap, turn it to the clockwise
until it clicks. Make sure the cap is fully installed. The
diagnostic system can determine if the fuel cap has
been left off or improperly installed. This would allow fuel
to evaporate into the atmosphere. See Malfunction
Indicator Lamp on page 4-34.

If the vehicle has a Driver Information Center (DIC), the
CHECK GAS CAP message displays if the fuel cap
is not properly installed.

{

WARNING:

If a fire starts while you are refueling, do not
remove the nozzle. Shut off the flow of fuel by
shutting off the pump or by notifying the station
attendant. Leave the area immediately.

Notice: If you need a new fuel cap, be sure to get
the right type. Your dealer/ retailer can get one
for you. If you get the wrong type, it might not fit
properly. This can cause the malfunction indicator
lamp to light and can damage the fuel tank and
emissions system. See Malfunction Indicator Lamp
on page 4-34.

6-11

Filling a Portable Fuel Container

{

WARNING:

Never fill a portable fuel container while it is in the
vehicle. Static electricity discharge from the
container can ignite the fuel vapor. You can be
badly burned and the vehicle damaged if this
occurs. To help avoid injury to you and others:

•

Dispense fuel only into approved containers.

•

Do not fill a container while it is inside a
vehicle, in a vehicle’s trunk, pickup bed, or on
any surface other than the ground.

•

Bring the fill nozzle in contact with the inside
of the fill opening before operating the nozzle.
Contact should be maintained until the filling
is complete.

•

Do not smoke while pumping fuel.

•

Do not use a cellular phone while
pumping fuel.

Checking Things Under
the Hood

{

WARNING:

An electric fan under the hood can start up and
injure you even when the engine is not running.
Keep hands, clothing, and tools away from any
underhood electric fan.

{

WARNING:

Things that burn can get on hot engine parts and
start a fire. These include liquids like fuel, oil,
coolant, brake fluid, windshield washer and other
fluids, and plastic or rubber. You or others could
be burned. Be careful not to drop or spill things
that will burn onto a hot engine.

6-12

Hood Release

To open the hood, do the following:

1. Pull the hood release

handle with this symbol
on it. It is located
inside the vehicle to
the left of the steering
column.

2. Then go to the front of the vehicle and push the

secondary hood release handle toward the driver
side of the vehicle.

3. Lift the hood.

4. After the hood is slightly lifted, it will continue to

open to the full position. Before closing the hood,
be sure all the filler caps are on properly. Lower the
hood until the lifting force of the strut is reduced,
then release the hood to latch fully. Check to make
sure the hood is closed and repeat the process
if necessary.

6-13

Engine Compartment Overview

When you open the hood on the 2.4L L4 engine, this is what you see:

6-14

A. See Engine Air Cleaner/Filter on page 6-21.

B. Engine Cooling Fan. See Cooling System on

page 6-24.

C. Engine Oil Fill Cap. See “When to Add Engine Oil”

under Engine Oil on page 6-17.

D. Engine Oil Dipstick (Out of view). See “Checking

Engine Oil” under Engine Oil on page 6-17.

E. Engine Coolant Surge Tank. See Engine Coolant on

page 6-25.

F. Pressure Cap. See Cooling System on page 6-24.

G. Brake Master Cylinder Reservoir. See “Brake

Fluid” under Brakes on page 6-33.

H. See Battery on page 6-35.

I. Windshield Washer Fluid Reservoir. See “Adding

Washer Fluid” under Windshield Washer Fluid
on page 6-32.

J. See Engine Compartment Fuse Block on

page 6-100.

6-15

When you open the hood on the 3.6L V6 engine, this is what you see:

6-16

A. See Engine Air Cleaner/Filter on page 6-21.

B. Power Steering Fluid Reservoir. See Power Steering

Fluid on page 6-30.

C. Engine Oil Fill Cap. See “When to Add Engine Oil”

under Engine Oil on page 6-17.

D. Engine Oil Dipstick. See “Checking Engine Oil”

under Engine Oil on page 6-17.

E. Electric Engine Cooling Fans (Out of View). See

Cooling System on page 6-24.

F. Engine Coolant Surge Tank. See Engine Coolant on

page 6-25.

G. Pressure Cap. See Cooling System on page 6-24.

H. Brake Master Cylinder Reservoir. See “Brake

Fluid” under Brakes on page 6-33.

I. Automatic transmission Fluid Dipstick. See “Checking

the Fluid Level” under Automatic Transmission
Fluid on page 6-23.

J. See Battery on page 6-35.

K. Underhood Fuse Block. See Engine Compartment

Fuse Block on page 6-100.

L. Windshield Washer Fluid Reservoir. See “Adding

Washer Fluid” under Windshield Washer Fluid
on page 6-32.

Engine Oil

Checking Engine Oil

It is a good idea to check the engine oil level at each
fuel fill. In order to get an accurate reading, the oil must
be warm and the vehicle must be on level ground.

The engine oil dipstick handle is a yellow loop. See
Engine Compartment Overview on page 6-14 for
the location of the engine oil dipstick.

1. Turn off the engine and give the oil several minutes

to drain back into the oil pan. If this is not done, the
oil dipstick might not show the actual level.

2. Pull out the dipstick and clean it with a paper towel

or cloth, then push it back in all the way. Remove it
again, keeping the tip down, and check the level.

6-17

When to Add Engine Oil

If the oil is below the cross-hatched area at the tip of
the dipstick, add at least one liter/quart of the
recommended oil. This section explains what kind of oil
to use. For engine oil crankcase capacity, see
Capacities and Specifications on page 6-105.

Notice: Do not add too much oil. If the engine has
so much oil that the oil level gets above the
upper mark that shows the proper operating range,
the engine could be damaged.

See Engine Compartment
Overview on page 6-14 for
the location of the
engine oil fill cap.

Add enough oil to put the level somewhere in the proper
operating range. Push the dipstick all the way back in
when through.

2.4L L4 Engine

3.6LV6 Engine

6-18

What Kind of Engine Oil to Use

Look for three things:

•

GM6094M

Use only an oil that meets GM Standard GM6094M.

•

SAE 5W-30

SAE 5W-30 is best for the vehicle. These numbers
on an oil container show its viscosity, or thickness.
Do not use other viscosity oils such as SAE 20W-50.

•

American Petroleum Institute (API) starburst symbol

Oils meeting these
requirements should have
the starburst symbol on
the container. This symbol
indicates that the oil
has been certified by the
American Petroleum
Institute (API).

Notice: Use only engine oil identified as meeting
GM Standard GM6094M and showing the American
Petroleum Institute Certified For Gasoline Engines
starburst symbol. Failure to use the recommended
oil can result in engine damage not covered by
the vehicle warranty.

Cold Temperature Operation

If in an area of extreme cold, where the temperature
falls below

−

29°C (

−

20°F), use either an SAE 5W-30

synthetic oil or an SAE 0W-30 engine oil. Both provide
easier cold starting for the engine at extremely low
temperatures. Always use an oil that meets the required
specification, GM6094M. See “What Kind of Engine
Oil to Use” for more information.

6-19

Engine Oil Additives / Engine Oil
Flushes

Do not add anything to the oil. The recommended oils
with the starburst symbol that meet GM Standard
GM6094M are all that is needed for good performance
and engine protection.

Engine oil system flushes are not recommended and
could cause engine damage not covered by the vehicle
warranty.

Engine Oil Life System

When to Change Engine Oil

This vehicle has a computer system that indicates when
to change the engine oil and filter. This is based on
engine revolutions and engine temperature, and not on
mileage. Based on driving conditions, the mileage at
which an oil change is indicated can vary considerably.
For the oil life system to work properly, the system
must be reset every time the oil is changed.

When the system has calculated that oil life has been
diminished, it indicates that an oil change is necessary.
A CHANGE OIL SOON message comes on. See DIC
Warnings and Messages on page 4-42. Change
the oil as soon as possible within the next 600 miles
(1 000 km). It is possible that, if driving under the best
conditions, the oil life system might not indicate that
an oil change is necessary for over a year. However, the
engine oil and filter must be changed at least once a
year and at this time the system must be reset.
Your dealer/retailer has trained service people who will
perform this work using genuine parts and reset the
system. It is also important to check the oil regularly and
keep it at the proper level.

If the system is ever reset accidentally, the oil must be
changed at 3,000 miles (5 000 km) since the last oil
change. Remember to reset the oil life system whenever
the oil is changed.

6-20

How to Reset the Engine Oil Life
System

The Engine Oil Life System calculates when to change
the engine oil and filter based on vehicle use.
Whenever the oil is changed, reset the system so it can
calculate when the next oil change is required. If a
situation occurs where the oil is changed prior to
a CHANGE OIL SOON message being turned on, reset
the system.

After changing the engine oil and filter, the system must
be reset. To reset the oil life system:

1. Turn the ignition key to ON/RUN with the engine off.

2. With the CHANGE OIL SOON message displayed,

press either of the DIC buttons to clear the
message. See DIC Warnings and Messages on
page 4-42.

3. Display OIL LIFE RESET on the DIC.

4. Press and hold the INFO button for at least one

second. An ACKNOWLEDGED message displays
for three seconds or until the next button is pressed.
This tells you the system has been reset. See
DIC Vehicle Personalization on page 4-46.

5. Turn the key to LOCK/OFF.

If the CHANGE OIL SOON message comes back on
when the vehicle is started, the engine oil life system
has not reset. Repeat the procedure.

What to Do with Used Oil

Used engine oil contains certain elements that can be
unhealthy for your skin and could even cause cancer.
Do not let used oil stay on your skin for very long. Clean
your skin and nails with soap and water, or a good
hand cleaner. Wash or properly dispose of clothing or
rags containing used engine oil. See the manufacturer’s
warnings about the use and disposal of oil products.

Used oil can be a threat to the environment. If you
change your own oil, be sure to drain all the oil from the
filter before disposal. Never dispose of oil by putting it
in the trash, pouring it on the ground, into sewers, or into
streams or bodies of water. Recycle it by taking it to a
place that collects used oil.

Engine Air Cleaner/Filter

See Engine Compartment Overview on page 6-14 for
the location of the engine air cleaner/filter.

When to Inspect the Engine Air
Cleaner/Filter

Inspect the air cleaner/filter at the Maintenance

II

intervals and replace it at the first oil change after each
50,000 mile (80 000 km) interval. See Scheduled
Maintenance on page 7-3 for more information. If you
are driving in dusty/dirty conditions, inspect the filter
at each engine oil change.

6-21

How to Inspect the Engine Air
Cleaner/Filter

To inspect the air cleaner/filter, remove the filter from
the vehicle and lightly shake the filter to release
loose dust and dirt. If the filter remains caked with dirt, a
new filter is required.

To inspect or replace the engine air cleaner/filter, do the
following:

1. Remove the spring clamps that hold the cover on.

2. Lift off the cover.

3. Inspect or replace the engine air cleaner/filter.

4. Align the filter correctly using the alignment tab.

5. Install the cover by guiding the tabs on the rim of

the top cover into the bottom hinges and turn the
cover down to close it.

6. The spring clips will engage easily, if the cover is

properly seated.

6-22