Saturn VUE Green Line Hybrid (2009 year). Manual - part 9

Antilock Brake System
(ABS) Warning Light

For vehicles with the Antilock Brake
System (ABS), this light should
come on briefly as the engine
is started. If it does not come on
have the vehicle serviced by
your dealer/retailer.

If the ABS light stays on longer than
a few seconds after engine is
started, or comes on and stays on
while driving, try resetting the
system. To reset the system:

1. While driving, pull over when it is

safe to do so.

2. Place the vehicle in P (PARK).

3. Turn off the ignition.

4. Then restart the engine.

If the ABS light remains on after
resetting the system or comes
on again while driving, the vehicle
needs service. If the ABS light is on,
but the regular brake system
warning light is not on, the antilock
brakes are not working properly,
but the regular brakes are still
functioning. Have the vehicle
serviced right away. If both brake
lights are on, the vehicle does
not have antilock brakes, and there
is a problem with the regular
brakes as well. Have the vehicle
towed for service. See Towing Your
Vehicle on page 4-22.

StabiliTrak

®

/Traction

Control System (TCS)
Warning Light

The Traction Control System
(TCS)/StabiliTrak

®

system warning

light comes on briefly as the
engine is started.

If it does not, have the vehicle
serviced by your dealer/retailer. If
the system is working normally
the indicator lights go off.

This light flashes while the Traction
Control System (TCS) and/or the
StabiliTrak system are working.
It also flashes when the Antilock
Brake System (ABS) is activated.

If the light comes on and stays
on while driving there is a problem
with the Traction Control System
(TCS) or the StabiliTrak system. The

3-28

Instrument Panel

TCS and/or StabiliTrak system
automatically turns off and vehicle
needs service.

When this light is on, the TCS
system does not limit wheel spin
and/or the StabiliTrak system does
not assist with vehicle control.

When the Traction Control system
and/or StabiliTrak system are turned
off, the light comes on.

When the Traction Control System
and/or StabiliTrak system are
turned on, the light turns off.

See Traction Control System (TCS)
on page 4-8 and StabiliTrak

®

System on page 4-7 for more
information.

Engine Coolant
Temperature Warning
Light

The engine coolant temperature
light should come on briefly as the
engine is started. If it does not
come on have the vehicle serviced
by your dealer/retailer.

Notice: Driving with the engine
coolant temperature warning light
on could cause the vehicle to
overheat. See Engine Overheating
on page 5-23. The vehicle’s
engine could be damaged, and it
might not be covered by the
vehicle warranty. Never drive with
the engine coolant temperature
warning light on.

If this light comes on and stays on,
the engine has overheated. Pull
over and see Engine Overheating on
page 5-23 for more information.

Tire Pressure Light

If the vehicle has a tire pressure
monitoring system, the tire pressure
light should come on briefly as
the engine is started. If it does not,
have the vehicle serviced by
your dealer/retailer. It provides
information about tire pressures and
the Tire Pressure Monitoring
System.

When the Light is On Steady

This indicates that one or more of
the tires are significantly
underinflated.

A tire pressure message in the
Driver Information Center (DIC), can
accompany the light. See DIC

Instrument Panel

3-29

Warnings and Messages on
page 3-42 for more information.
Stop and check the tires as soon as
it is safe to do so. If underinflated,
inflate to the proper pressure.
See Tires on page 5-38 for more
information.

When the Light Flashes First and
Then is On Steady

This indicates that there could be a
problem with the Tire Pressure
Monitor System. The light flashes
for about a minute and stays
on steady for the remainder of the
ignition cycle. This sequence
repeats with every ignition cycle.
See Tire Pressure Monitor System
on page 5-45 for more information.

Malfunction
Indicator Lamp

Check Engine Light

A computer system called OBD II
(On-Board Diagnostics-Second
Generation) monitors operation of
the fuel, ignition, and emission
control systems. It ensures
that emissions are at acceptable
levels for the life of the vehicle,
helping to produce a cleaner
environment.

This light comes on when the
ignition is on, but the engine is not
running, as a check to show it
is working. If it does not, have the
vehicle serviced by your
dealer/retailer.

If the check engine light comes on
and stays on, while the engine
is running, this indicates that there
is an OBD II problem and service
is required.

Malfunctions often are indicated by
the system before any problem
is apparent. Being aware of the light
can prevent more serious damage
to the vehicle. This system
assists the service technician in
correctly diagnosing any
malfunction.

Notice: If the vehicle is
continually driven with this light
on, after a while, the emission
controls might not work as well,
the vehicle’s fuel economy
might not be as good, and the
engine might not run as
smoothly. This could lead to
costly repairs that might not be
covered by the vehicle warranty.

3-30

Instrument Panel

Notice: Modifications made to
the engine, transmission, exhaust,
intake, or fuel system of the
vehicle or the replacement of the
original tires with other than those
of the same Tire Performance
Criteria (TPC) can affect the
vehicle’s emission controls and
can cause this light to come on.
Modifications to these systems
could lead to costly repairs not
covered by the vehicle warranty.
This could also result in a failure
to pass a required Emission
Inspection/Maintenance test. See
Accessories and Modifications on
page 5-3.

This light comes on during a
malfunction in one of two ways:

Light Flashing: A misfire condition
has been detected. A misfire
increases vehicle emissions and
could damage the emission control
system on the vehicle. Diagnosis
and service might be required.

The following can prevent more
serious damage to the vehicle:

•

Reduce vehicle speed.

•

Avoid hard accelerations.

•

Avoid steep uphill grades.

•

If towing a trailer, reduce the
amount of cargo being hauled
as soon as it is possible.

If the light continues to flash, when
it is safe to do so, stop the
vehicle. Find a safe place to park
the vehicle. Turn the key off, wait at
least 10 seconds, and restart the
engine. If the light is still flashing,
follow the previous steps and
see your dealer/retailer for service
as soon as possible.

Light On Steady: An emission
control system malfunction has been
detected on the vehicle. Diagnosis
and service might be required.

An emission system malfunction
might be corrected by:

•

Make sure the fuel cap is fully
installed. See Filling the Tank
on page 5-7. The diagnostic
system can determine if the fuel
cap has been left off or
improperly installed. A loose or
missing fuel cap allows fuel
to evaporate into the atmosphere.
A few driving trips with the cap
properly installed should turn
the light off.

•

If the vehicle has been driven
through a deep puddle of
water, the vehicle’s electrical
system might be wet. The
condition is usually corrected
when the electrical system dries
out. A few driving trips should
turn the light off.

Instrument Panel

3-31

•

Make sure to fuel the vehicle
with quality fuel. Poor fuel
quality causes the engine not to
run as efficiently as designed
and may cause: stalling
after start-up, stalling when the
vehicle is changed into gear,
misfiring, hesitation on
acceleration, or stumbling on
acceleration. These conditions
might go away once the engine is
warmed up.

If one or more of these conditions
occurs, change the fuel brand
used. It will require at least
one full tank of the proper fuel to
turn the light off.

See Gasoline Octane on
page 5-5.

If none of the above have made the
light turn off, your dealer/retailer can
check the vehicle. The dealer/retailer
has the proper test equipment and
diagnostic tools to fix any mechanical
or electrical problems that might
have developed.

Emissions Inspection and
Maintenance Programs

Some state/provincial and local
governments have or might begin
programs to inspect the emission
control equipment on the vehicle.
Failure to pass this inspection could
prevent getting a vehicle
registration.

Here are some things to know to
help the vehicle pass an inspection:

•

The vehicle will not pass this
inspection if the check engine
light is on with the engine
running, or if the key is in
ON/RUN and the light is not on.

•

The vehicle will not pass this
inspection if the OBD II
(on-board diagnostic) system
determines that critical emission
control systems have not
been completely diagnosed by
the system. The vehicle would be
considered not ready for
inspection. This can happen if
the battery has recently been
replaced or if the battery has run
down. The diagnostic system
is designed to evaluate critical
emission control systems
during normal driving. This can
take several days of routine
driving. If this has been done and
the vehicle still does not pass
the inspection for lack of OBD II
system readiness, your
dealer/retailer can prepare the
vehicle for inspection.

3-32

Instrument Panel

Oil Pressure Light

{

CAUTION

Do not keep driving if the oil
pressure is low. The engine can
become so hot that it catches fire.
Someone could be burned. Check
the oil as soon as possible and
have the vehicle serviced.

Notice: Lack of proper engine oil
maintenance can damage the
engine. The repairs would not be
covered by the vehicle warranty.
Always follow the maintenance
schedule in this manual for
changing engine oil.

The oil pressure light should come
on briefly as the engine is started.
If it does not come on have the
vehicle serviced by your
dealer/retailer.

If the light comes on and stays on,
it means that oil is not flowing
through the engine properly. The
vehicle could be low on oil and
might have some other system
problem.

Change Engine Oil Light

Change engine oil light means that
service is required on the vehicle.

See Scheduled Maintenance
on page 6-3 and Engine Oil on
page 5-11 for more information.

After the engine oil is changed the
engine oil life system needs to
be reset in order to turn off this light.
See Engine Oil Life System on
page 5-14 for more information.

Security Light

For information regarding this light
and the vehicle’s security system,
see PASS-Key

®

III+ Electronic

Immobilizer on page 2-12.

Cruise Control Light

The cruise control light comes on
whenever the cruise control is set.

The light goes out when the
cruise control is turned off. See
Cruise Control on page 3-9 for more
information.

Instrument Panel

3-33

Highbeam On Light

The highbeam on light comes on
when the high-beam headlamps are
in use.

See Headlamp High/Low-Beam
Changer on page 3-7 for more
information.

Low Washer Fluid
Warning Light

The low washer fluid warning light
comes on when the windshield
washer fluid is low. See Windshield
Washer Fluid on page 5-24 for
more information.

Fuel Gage

When the ignition is on, the fuel
gage shows about how much fuel is
in the fuel tank.

An arrow on the fuel gage indicates
the side of the vehicle the fuel
door is on.

When the indicator nears empty, the
low fuel light comes on. There still
is a little fuel left, but the fuel
tank should be refueled soon. See
Low Fuel Warning Light on
page 3-34 for more information.

Four things that can happen but do
not mean the fuel gage is not
functioning properly are:

•

At the service station, the fuel
pump shuts off before the
gage reads full.

•

It takes a little more or less fuel
to fill up than the fuel gage
indicates.

•

The gage moves a little while
turning a corner or accelerating.

•

The gage takes a few seconds to
stabilize after the ignition is
turned on, and goes back
to empty after the ignition is
turned off.

For the fuel tank capacity, see
Capacities and Specifications on
page 5-81.

Low Fuel Warning Light

The low fuel warning light, below
the fuel gage, comes on briefly when
the engine is started.

United States

Canada

3-34

Instrument Panel

This light also comes on when the
fuel tank is low on fuel. When fuel is
added, the light should go off. If it
does not, have the vehicle serviced.

Auto Stop Mode

This mark on the tachometer
signifies that the engine is in Auto
Stop mode which is a fuel saving
operation.

When the vehicle is off, the
tachometer needle moves to OFF. If
the driver’s door is opened while
in Auto Stop, a chime sounds.

Charge/Assist Gage

The CHARGE/ASSIST gage
displays the charge into and out of
the hybrid battery.

When the gage indicates ASSIST,
the electric motor is performing
an automatic restart of the engine,
or the electric motor is assisting
for maximum acceleration.

When the gage indicates CHARGE,
the electric motor operates as a
generator to perform regenerative
braking, while decelerating. See
Regenerative Braking on page 2-23
for more information.

The gage also indicates CHARGE
when the system is recharging
the hybrid battery.

If the hybrid battery or other hybrid
components are very hot or cold, the
CHARGE and ASSIST functions can
be suspended until the component
temperatures are normal.

Fuel Economy Light

The ECO light comes on when the
vehicle is achieving fuel economy
close to its rated performance.

Driving habits that improve
fuel economy increases the time
that the fuel economy light is on.

To enable or disable the fuel
economy light, while in park, press
the Vehicle Info button on the
DIC until PRESS

V

TO SET ECO is

displayed. Then press the set/reset
button to select off or on. For
more information see Trip Odometer
on page 3-24 and DIC Operation
and Displays on page 3-36.

United States

Canada

Instrument Panel

3-35

Driver Information
Center (DIC)

Your vehicle has a Driver
Information Center (DIC).

All information appears in the DIC
display located in the instrument
panel cluster.

The DIC comes on when the
ignition is on. After a short delay,
the DIC displays the information that
was last displayed before the
engine was turned off.

The DIC displays trip, fuel, and
vehicle system information, and
warning messages if a system
problem is detected.

The DIC also displays the compass
direction, outside air temperature,
and shift position indicator at the top
of the DIC display. If there is a
problem with the system that controls
the temperature display, the
numbers will be replaced with
dashes. If this occurs, have the
vehicle serviced by your dealer/

retailer. If an abnormal temperature
reading is displayed for an
extended period of time, consult
your dealer/retailer. Under certain
circumstances, especially when the
engine is idling, a delay updating the
temperature display is normal.

See DIC Compass on page 3-40
and Automatic Transmission
Operation on page 2-20 for more
information.

DIC Operation and
Displays

The DIC has different displays
which can be accessed by pressing
the DIC buttons located on the
instrument panel, below the
headlamp switch.

The DIC displays trip, fuel, and
vehicle system information, and
warning messages if a system
problem is detected.

The DIC also allows some features
to be customized. See DIC Vehicle
Customization on page 3-49 for more
information.

DIC Buttons

The buttons are the trip/fuel, vehicle
information, customization, and
set/reset buttons. The button
functions are detailed in the
following pages.

3

(Trip/Fuel): Press this button

to display the odometer, trip
odometer, fuel range, average
economy, and instantaneous
economy. The compass and outside
temperature will also be shown in
the display. The temperature will be
shown in °F or °C depending on
the units selected.

3-36

Instrument Panel

T

(Vehicle Information): Press

this button to display the oil life,
units, tire pressure readings
for vehicles with the Tire Pressure
Monitor System (TPMS), Remote
Keyless Entry (RKE) transmitter
programming, economy light on/off,
compass zone setting, and
compass recalibration on vehicles
with this feature.

U

(Customization): Press this

button to customize the feature
settings on your vehicle. See DIC
Vehicle Customization on page 3-49
for more information.

V

(Set/Reset): Press this button to

set or reset certain functions and
to turn off or acknowledge
messages on the DIC.

Trip/Fuel Menu Items

3

(Trip/Fuel): Press this button

to scroll through the following
menu items:

Odometer

Press the trip/fuel button until
ODOMETER displays. This display
shows the distance the vehicle
has been driven in either miles (mi)
or kilometers (km). Pressing the
trip odometer reset stem will
also display the odometer.

To switch between English and
metric measurements, see “Units”
later in this section.

Trip Odometer

Press the trip/fuel button until TRIP
displays. This display shows the
current distance traveled in
either miles (mi) or kilometers (km)
since the last reset for the trip
odometer. Pressing the trip
odometer reset stem will also
display the trip odometer.

The trip odometer can be reset to
zero by pressing the set/reset button
while the trip odometer is displayed.
You can also reset the trip
odometer while it is displayed by
pressing and holding the trip
odometer reset stem.

Fuel Range

Press the trip/fuel button until
FUEL RANGE displays. This
display shows the approximate
number of remaining miles (mi) or
kilometers (km) the vehicle can be
driven without refueling. The display
will show LOW if the fuel level is low.

The fuel range estimate is based on
an average of the vehicle’s fuel
economy over recent driving history
and the amount of fuel remaining
in the fuel tank. This estimate
will change if driving conditions
change. For example, if driving in
traffic and making frequent
stops, this display may read one
number, but if the vehicle is driven
on a freeway, the number may
change even though the same

Instrument Panel

3-37

amount of fuel is in the fuel tank.
This is because different driving
conditions produce different
fuel economies. Generally, freeway
driving produces better fuel
economy than city driving. Fuel
range cannot be reset.

If the vehicle is low on fuel, the
FUEL LEVEL LOW message will be
displayed. See “FUEL LEVEL
LOW” under DIC Warnings and
Messages on page 3-42.

Average Fuel Economy

Press the trip/fuel button until
AVERAGE FUEL ECONOMY
displays. This display shows the
approximate average miles per
gallon (mpg) or liters per
100 kilometers (L/100 km). This
number is calculated based on the
number of mpg (L/100 km)
recorded since the last time this
menu item was reset. To reset the
AVERAGE FUEL ECONOMY,
press and hold the set/reset button.
The display will show zero.

Instantaneous Fuel Economy

If the vehicle has this display, press
the trip/fuel button until INSTANT
FUEL ECONOMY displays.
This display shows the current fuel
economy at a particular moment
and will change frequently as driving
conditions change. This display
shows the instantaneous fuel
economy in miles per gallon (mpg)
or liters per 100 kilometers
(L/100 km). Unlike average fuel
economy, this display cannot
be reset.

Blank Display

This display shows no information.

Vehicle Information Menu
Items

T

(Vehicle Information): Press

this button to scroll through the
following menu items:

Oil Life

Press the vehicle information button
until OIL LIFE REMAINING
displays. This display shows an
estimate of the oil’s remaining useful
life. If you see 99% OIL LIFE
REMAINING on the display, that
means 99% of the current oil
life remains. The engine oil life
system will alert you to change the
oil on a schedule consistent with
your driving conditions.

When the remaining oil life is low,
the CHANGE ENGINE OIL
SOON message will appear on the
display. See “CHANGE ENGINE
OIL SOON” under DIC Warnings
and Messages on page 3-42.
You should change the oil as soon
as you can. See Engine Oil on
page 5-11. In addition to the engine

3-38

Instrument Panel

oil life system monitoring the
oil life, additional maintenance is
recommended in the Maintenance
Schedule in this manual. See
Scheduled Maintenance on page 6-3
for more information.

Units

Press the vehicle information button
until UNITS displays. This display
allows you to select between English
or Metric units of measurement.
Once in this display, press the
set/reset button to select between
ENGLISH or METRIC units. All
of the vehicle information will then
be displayed in the unit of
measurement selected.

Tire Pressure

If your vehicle has the Tire Pressure
Monitor System (TPMS), the
pressure for each tire can be viewed
in the DIC. The tire pressure will
be shown in either pounds per
square inch (psi) or kilopascals
(kPa). Press the vehicle information
button until the DIC displays

FRONT TIRES PSI (kPa) LEFT ##
RIGHT ##. Press the vehicle
information button again until the
DIC displays REAR TIRES PSI
(kPa) LEFT ## RIGHT ##.

If a low or high tire pressure
condition is detected by the system
while driving, a message advising
you to check the pressure in a
specific tire will appear in the
display. See Inflation - Tire Pressure
on page 5-43 and DIC Warnings
and Messages on page 3-42
for more information.

If the tire pressure display shows
dashes instead of a value, there
may be a problem with your vehicle.
If this consistently occurs, see
your dealer/retailer for service.

Relearn Remote Key

This display allows you to match
Remote Keyless Entry (RKE)
transmitters to your vehicle. To
match an RKE transmitter to your
vehicle:

1. Press the vehicle information

button until PRESS

V

TO

RELEARN REMOTE KEY
displays.

2. Press the set/reset button until

REMOTE KEY LEARNING
ACTIVE is displayed.

3. Press and hold the lock and

unlock buttons on the first
transmitter at the same time for
about 15 seconds.

A chime will sound indicating
that the transmitter is matched
and REMOTE KEY LEARNING
COMPLETE will be shown
on the display.

Instrument Panel

3-39

4. To match additional transmitters

at this time, repeat Step 3.

Each vehicle can have a
maximum of eight transmitters
matched to it.

5. To exit the programming mode,

you must cycle the key to
LOCK/OFF.

Compass Zone Setting

This display allows for setting the
compass zone. See DIC Compass
on page 3-40 for more information.

Compass Recalibration

This display allows for calibrating
the compass. See DIC Compass on
page 3-40 for more information.

ECO (Economy) Light On/Off

This display allows you to turn the
ECO light in the cluster on and
off. See Fuel Economy Light
on page 3-35 for more information.
Press the vehicle information
button until PRESS

V

SET ECO

displays. This display will only

be available when the vehicle is in
P (Park). Once in the display,
press the set/reset button to select
ON or OFF.

Blank Display

This display shows no information.

DIC Compass

Your vehicle may have a
compass in the Driver Information
Center (DIC).

Compass Zone

The zone is set to zone eight upon
leaving the factory. Your dealer/
retailer will set the correct zone for
your location.

Under certain circumstances, such
as during a long distance
cross-country trip or moving to a
new state or province, it will
be necessary to compensate for
compass variance by resetting the
zone through the DIC if the zone
is not set correctly.

Compass variance is the difference
between the earth’s magnetic
north and true geographic north. If
the compass is not set to the
zone where you live, the compass
may give false readings. The
compass must be set to the variance
zone in which the vehicle is
traveling.

To adjust for compass variance, use
the following procedure:

Compass Variance (Zone)
Procedure

1. Do not set the compass zone

when the vehicle is moving.
Only set it when the vehicle is in
P (Park).

Press the vehicle information
button until PRESS

V

TO SET

COMPASS ZONE: ## displays.

3-40

Instrument Panel

2. Find the vehicle’s current

location and variance zone
number on the map.

Zones 1 through 15 are
available.

3. Press and hold the set/reset

button to scroll through and
select the appropriate
variance zone.

4. Press the trip/fuel button until the

vehicle heading, for example,
N for North, is displayed in
the DIC.

5. If calibration is necessary,

calibrate the compass. See
“Compass Calibration Procedure”
following.

Compass Calibration

The compass can be manually
calibrated. Only calibrate the
compass in a magnetically clean
and safe location, such as an open
parking lot, where driving the
vehicle in circles is not a danger. It
is suggested to calibrate away
from tall buildings, utility wires,
manhole covers, or other industrial
structures, if possible.

If CAL should ever appear in the
DIC display, the compass should be
calibrated.

If the DIC display does not show a
heading, for example, N for
North, or the heading does not
change after making turns, there
may be a strong magnetic field
interfering with the compass. Such
interference may be caused by
a magnetic CB or cell phone

antenna mount, a magnetic
emergency light, magnetic note pad
holder, or any other magnetic
item. Turn off the vehicle, move the
magnetic item, then turn on the
vehicle and calibrate the compass.

To calibrate the compass, use
the following procedure:

Compass Calibration Procedure

1. Before calibrating the compass,

make sure the compass is set
to the variance zone in which the
vehicle is located. See
“Compass Variance (Zone)
Procedure” earlier in this section.

Do not operate any switches
such as window, sunroof, climate
controls, seats, etc. during the
calibration procedure.

2. Press the vehicle information

button until PRESS

V

TO

CALIBRATE COMPAS
(Compass) displays.

Instrument Panel

3-41

3. Press the set/reset button to start

the compass calibration.

4. The DIC will display

CALIBRATING COMPASS:
TURN IN CIRCLES. Drive the
vehicle in tight circles at less than
5 mph (8 km/h) to complete the
calibration. The DIC will display
COMPASS CALIBRATION
COMPLETE for a few seconds
when the calibration is complete.
The DIC display will then return to
the previous menu.

DIC Warnings and
Messages

Messages are displayed on the DIC
to notify the driver that the status
of the vehicle has changed and that
some action may be needed by
the driver to correct the condition.
Multiple messages may appear one
after another.

Some messages may not require
immediate action, but you can press
any of the DIC buttons, or the trip
odometer reset stem on the

instrument panel cluster to
acknowledge that you received the
messages and to clear them
from the display.

Some messages cannot be cleared
from the DIC display because they
are more urgent. These messages
require action before they can be
cleared. Take any messages that
appear on the display seriously and
remember that clearing the
messages will only make the
messages disappear, not correct the
problem.

The following are the possible
messages that can be displayed
and some information about them.

BATTERY SAVER ACTIVE

This message displays when
the charging system detects that the
battery is being drained. You may
notice that the vehicle attempts
to reduce the drain for you by
turning off accessories, such as
interior fans, rear defogger,
and heated seats. Turn off all

accessories. If the vehicle is not
running, start and run the engine for
at least 10 minutes to allow the
battery to recharge. If the engine is
running and the condition persists,
see your dealer/retailer immediately.

CALIBRATING COMPASS:
TURN IN CIRCLES

This message displays when
calibrating the compass. Drive the
vehicle in circles at less than
5 mph (8 km/h) to complete the
calibration. See DIC Compass on
page 3-40.

CHANGE ENGINE OIL SOON

This message displays when service
is required for the vehicle. See
your dealer/retailer. See Engine Oil
on page 5-11 and Scheduled
Maintenance on page 6-3 for more
information.

3-42

Instrument Panel

Acknowledging this message will
not reset the OIL LIFE REMAINING
display. That must be done at
the OIL LIFE screen. See “OIL LIFE”
under DIC Operation and Displays
on page 3-36 and Engine Oil
Life System on page 5-14 for more
information.

CHANGE TRANSMISSION
FLUID

Notice: Use of the incorrect
automatic transmission fluid may
damage the vehicle, and the
damages may not be covered by
the vehicle’s warranty. Always
use the automatic transmission
fluid listed in Recommended
Fluids and Lubricants on
page 6-11.

This message displays when the life
of the transmission fluid has
expired and it should be changed.
See Scheduled Maintenance
on page 6-3 and Recommended
Fluids and Lubricants on page 6-11
for the proper fluid and change
intervals.

CHECK TIRE PRESSURE

On vehicles with the Tire Pressure
Monitor System (TPMS), this
message displays when the
pressure in one or more of the
vehicle’s tires needs to be checked.
This message also displays LEFT
FRONT, RIGHT FRONT, LEFT
REAR, or RIGHT REAR to indicate
which tire needs to be checked.
You can receive more than one tire
pressure message at a time. To
read the other messages that may
have been sent at the same
time, press the set/reset button. If a
tire pressure message appears
on the DIC, stop as soon as
you can. Have the tire pressures
checked and set to those shown on
the Tire Loading Information
label. See Tires on page 5-38,
Loading the Vehicle on page 4-18,
and Inflation - Tire Pressure on
page 5-43. The DIC also shows the
tire pressure values. See DIC
Operation and Displays on
page 3-36. If the tire pressure is

low, the low tire pressure warning
light comes on. See Tire Pressure
Light on page 3-29.

COMPASS CALIBRATION
COMPLETE

This message displays when the
compass calibration is complete.
See DIC Compass on page 3-40.

CRUISE CONTROL SET
TO XXX

This message displays whenever
the cruise control is set. See Cruise
Control on page 3-9 for more
information.

DRIVER DOOR OPEN

This message displays when the
driver door is not closed properly.
Close the door completely.

Instrument Panel

3-43