Saturn VUE Green Line Hybrid (2009 year). Manual - part 5

Remote Keyless Entry
(RKE) System Operation

The Remote Keyless Entry (RKE)
transmitter functions work up to
65 feet (20 m) away from the vehicle.

There are other conditions which can
affect the performance of the
transmitter. See Remote Keyless
Entry (RKE) System on page 2-3.

Q

(Lock): Press to lock all the

doors, including the liftgate.

K

(Unlock): Press once to unlock

the driver door. If

K

is pressed

again within five seconds, all other
doors unlock. The interior lamps
come on for 20 seconds or until the
ignition is turned on.

L

(Vehicle Locator/Panic

Alarm): Press and release to
activate the alarm. The turn signal
lamps flash and the horn sounds
three times.

Press and hold

L

for more than

two seconds and the turn signal
lamps flash and the horn sounds
for 30 seconds.

To turn the alarm off, press

L

again

or turn the ignition to ON/RUN.

2-4

Features and Controls

Programming Transmitters to
the Vehicle

Only RKE transmitters programmed
to the vehicle will work. If a
transmitter is lost or stolen, a
replacement can be purchased and
programmed through your dealer/
retailer. When the replacement
transmitter is programmed to the
vehicle, all remaining transmitters
must also be programmed. Any lost
or stolen transmitters no longer work
once the new transmitter is
programmed. Each vehicle can have
up to eight transmitters programmed
to it. See “HOLD STEM TO
RELEARN REMOTE KEY” under
DIC Operation and Displays on
page 3-36.

Battery Replacement

Replace the battery if the REPLACE
REMOTE KEY FOB BATTERY
message displays on the Driver
Information Center (DIC). See
“REPLACE REMOTE KEY FOB
BATTERY” under DIC Warnings
and Messages on page 3-42.

Notice: When replacing the
battery, do not touch any of the
circuitry on the transmitter. Static
from your body could damage
the transmitter.

To replace the battery:

1. Separate the transmitter with a

flat thin object inserted into the
notch on the side.

2. Remove the old battery. Do not

use a metal object.

3. Insert the new battery, positive

side facing down. Replace with
a CR2032 or equivalent battery.

4. Reassemble the transmitter.

Features and Controls

2-5

Doors and Locks

Door Locks

{

CAUTION

Unlocked doors can be
dangerous.

•

Passengers, especially
children, can easily open the
doors and fall out of a moving
vehicle. When a door is
locked, the handle will not
open it. You increase the
chance of being thrown out of
the vehicle in a crash if the
doors are not locked. So, wear
safety belts properly and lock
the doors whenever you drive.

(Continued)

CAUTION

(Continued)

•

Young children who get into
unlocked vehicles may be
unable to get out. A child can
be overcome by extreme heat
and can suffer permanent
injuries or even death from
heat stroke. Always lock your
vehicle whenever you leave it.

•

Outsiders can easily enter
through an unlocked door
when you slow down or stop
your vehicle. Locking your
doors can help prevent this
from happening.

To lock or unlock a door, use the
key from the outside or the door lock
from the inside.

Power Door Locks

T

: The power door lock switches

are located on the driver door.

•

Press the right side of the switch
to unlock the doors.

•

Remove the ignition key and
press the left side of the switch to
lock all of the doors.

Delayed Locking

A chime will sound to indicate a
door or liftgate is open when you try
to lock the doors with the power
door lock switch. The doors will not
lock, and the theft-deterrent
system will not arm until all the
doors are closed and five seconds
have passed.

2-6

Features and Controls

Automatic Door Lock

The doors are programmed to
automatically lock when the shift
lever is moved into a forward gear.

The automatic door lock feature
cannot be disabled.

Automatic Door Unlock

The doors will automatically
unlock when the shift lever is moved
into (P) Park.

Rear Door Security
Locks

The vehicle has rear door security
locks to prevent passengers
from opening the rear doors from
the inside.

Open the rear doors to access the
security locks on the inside edge
of each door.

To set the locks, insert a key into the
slot and turn it to the horizontal
position. The door can only be
opened from the outside with the
door unlocked. To return the door to
normal operation, turn the slot to the
vertical position.

Lockout Protection

When the power door lock switch is
pressed with the key in the ignition,
and any door is open, all the doors
lock and the driver door unlocks.
When doors are closed with the key
in the ignition, the horn will sound as
a reminder.

If the doors are locked with the
Remote Keyless Entry (RKE)
transmitter, and the key is in the
ignition, a chime sounds and
all except the driver door lock.

The lockout protection feature can be
overridden by holding the power door
lock switch for three seconds.

Features and Controls

2-7

Liftgate

{

CAUTION

Exhaust gases may enter the
vehicle if it is driven with the
liftgate, trunk/hatch open, or with
any objects that pass through the
seal between the body and the
trunk/hatch or liftgate. Engine
exhaust contains Carbon
Monoxide (CO) which cannot be
seen or smelled. It can cause
unconsciousness and even death.
If the vehicle must be driven with
the liftgate, or trunk/hatch open:

•

Close all of the windows.

•

Fully open the air outlets on or
under the instrument panel.

•

Adjust the Climate Control
system to a setting that brings
in only outside air and set the
fan speed to the highest
setting. See Climate Control
System in the Index.

(Continued)

CAUTION

(Continued)

•

If the vehicle is equipped with
a power liftgate, disable the
power liftgate function.

For more information about
carbon monoxide, see Engine
Exhaust on page 2-26.

To lock or unlock the liftgate, press
the button on the Remote Keyless
Entry (RKE) transmitter twice
or the power door lock switch.

To open the liftgate, press
the touchpad on the underside of
the liftgate handle and pull up.

To close the liftgate, pull down using
the handle and close until it latches.

Liftgate Operation with Loss of
Power

To open the liftgate if the vehicle’s
battery is disconnected or the
voltage is low, access the release
lever. Remove the interior trim cover
on the inside of the liftgate. Use a
tool to push the lever on the
latch until the liftgate releases.

2-8

Features and Controls

Windows

{

CAUTION

Leaving children, helpless adults,
or pets in a vehicle with the
windows closed is dangerous.
They can be overcome by the
extreme heat and suffer
permanent injuries or even death
from heat stroke. Never leave a
child, a helpless adult, or a pet
alone in a vehicle, especially with
the windows closed in warm or
hot weather.

Power Windows

{

CAUTION

Leaving children in a vehicle with
the keys is dangerous for many
reasons, children or others could
be badly injured or even killed.
They could operate the power
windows or other controls or even
make the vehicle move.

(Continued)

CAUTION

(Continued)

The windows will function and
they could be seriously injured or
killed if caught in the path of a
closing window. Do not leave
keys in a vehicle with children.

When there are children in the
rear seat use the window lockout
button to prevent unintentional
operation of the windows.

The window switches for all doors
are located on the driver door.
Each door also has a switch.

Features and Controls

2-9

To open or close a window, press
or pull up on the switch.

The power windows operate when
the ignition is in ON/RUN or
ACC/ACCESSORY, or while in
Retained Accessory Power (RAP).
See Retained Accessory Power
(RAP) on page 2-15.

Express-Down Window

The driver window switch has an
express-down feature that lowers
the window without holding the
switch. Press the switch part way
and the window will open a
small amount. Press the switch
down all the way and release it and
the window lowers all the way.

To stop the window while it
is lowering, press and release the
switch.

Window Lockout

o

(Window Lockout): The

vehicle has a lockout feature to
prevent rear seat passengers from
operating the windows. Press
the lockout button, located with the
power window switches, to turn
the feature on and off.

Sun Visors

To block out glare, swing the sun
visor down, or detach the driver sun
visor from the center mount and
slide it along the rod from
side-to-side.

On a visor with a mirror, lift the
cover to use it.

Theft-Deterrent
Systems

Vehicle theft is big business,
especially in some cities. This vehicle
has theft-deterrent features,
however, they do not make it
impossible to steal.

Content Theft-Deterrent

This vehicle may have a content
theft-deterrent alarm system.

The security light is located near the
center of the instrument panel.

United States shown,

Canada similar

2-10

Features and Controls

To arm the theft-deterrent system,
close all doors and press

Q

on the

RKE transmitter. The security light
comes on solid for approximately
30 seconds and then flashes slowly.
If

Q

is pressed a second time, the

theft-deterrent system activates
immediately. The content theft
deterrent alarm is not armed until
the security light flashes slowly.

If any door or the liftgate are opened
without using the key or pressing

K

on the RKE transmitter, the

exterior lamps flash and the horn
sounds for about 30 seconds. If

Q

or

K

on the RKE transmitter is not

pressed, the alarm sounds and
periodically repeats. If the system
does not operate as described
above, see your dealer/retailer
for service.

The theft-deterrent system also
activates if the doors are locked
with the key.

To avoid setting off the alarm by
accident, always unlock a door
with the RKE transmitter or a key.
Unlocking a door any other way
sets off the alarm if the system
has been armed.

If the alarm is set off by accident,
press

Q

or

K

on the RKE

transmitter or place the key in
the ignition and turn it to START
to turn it off.

Testing the Alarm

To test the alarm:

1. From inside the vehicle, lower

the driver’s window and open
the driver door.

2. Get out of the vehicle, close the

door and activate the system by
pressing

Q

on the RKE

transmitter.

3. Wait for the security light to

flash slowly.

4. Reach in through the window to

unlock the door with the manual
door lock and open the door.
This should set off the alarm.

If the alarm does not sound when it
should, but the vehicle’s headlamps
flash, check to see if the horn
works. The horn fuse may be blown.
To replace the fuse, see Fuses
and Circuit Breakers on page 5-75.

If the alarm does not sound or
the vehicle’s headlamps do
not flash, see your dealer/retailer
for service.

Features and Controls

2-11

PASS-Key

®

III+ Electronic

Immobilizer

The PASS-Key III+ system operates
on a radio frequency subject to
Federal Communications
Commission (FCC) Rules and
with Industry Canada.

This device complies with Part 15 of
the FCC Rules. Operation is subject
to the following two conditions:

1. This device may not cause

harmful interference.

2. This device must accept any

interference received, including
interference that may cause
undesired operation.

This device complies with
RSS-210 of Industry Canada.
Operation is subject to the
following two conditions:

1. This device may not cause

interference.

2. This device must accept any

interference received, including
interference that may cause
undesired operation of the
device.

Changes or modifications to
this system by other than an
authorized service facility could void
authorization to use this equipment.

PASS-Key III+ uses a radio
frequency transponder in the key
that matches a decoder in the
vehicle.

PASS-Key

®

III+ Electronic

Immobilizer Operation

This vehicle has PASS-Key

®

III+

(Personalized Automotive Security
System) theft-deterrent system.
PASS-Key

®

III+ is a passive

theft-deterrent system.

The system is automatically armed
when the key is removed from
the ignition.

You do not have to manually arm or
disarm the system.

The security light comes on if there is
a problem with arming or disarming
the theft-deterrent system.

When the PASS-Key

®

III+ system

senses that someone is using
the wrong key, it prevents the
vehicle from starting. Anyone using
a trial-and-error method to start
the vehicle will be discouraged
because of the high number
of electrical key codes.

2-12

Features and Controls

When trying to start the vehicle if
the engine does not start and
the security light on the instrument
panel cluster comes on, there
may be a problem with your
theft-deterrent system. Turn the
ignition off and try again.

If the engine still does not start,
and the key appears to be not
damaged, wait about five minutes
and try another ignition key and
check the fuse. See Fuses
and Circuit Breakers on page 5-75.
If the engine still does not start
with the other key, the vehicle
needs service. If the vehicle does
start, the first key may be faulty.
See your dealer/retailer who
can service the PASS-Key

®

III+

to have a new key made. In
an emergency, contact Roadside
Assistance. See Roadside
Assistance Program on page 7-5.

It is possible for the PASS-Key

®

III+

decoder to “learn” the transponder
value of a new or replacement key.
Up to 10 keys may be programmed
for the vehicle. The following
procedure is for programming
additional keys only. If all the
currently programmed keys are
lost or do not operate, you must see
your dealer/retailer or a locksmith
who can service PASS-Key

®

III+

to have keys made and programmed
to the system.

See your dealer/retailer or a
locksmith who can service
PASS-Key

®

III+ to get a new key

blank that is cut exactly as the
ignition key that operates the system.

To program the new key:

1. Verify that the new key has

a

1

stamped on it.

2. Insert the already programmed

key in the ignition and start the
engine. If the engine does not
start, see your dealer/retailer
for service.

3. After the engine has started, turn

the key to LOCK/OFF, and
remove the key.

4. Insert the key to be programmed

and turn it to the ON/RUN
position within five seconds of
the original key being turned
to the LOCK/OFF position.

The security light turns off once
the key has been programmed.

5. Repeat Steps 1 through 4

if additional keys are to be
programmed.

If the PASS-Key

®

III+ key is lost or

damaged, see your dealer/retailer
or a locksmith to have a new
key made.

Do not leave the key or device that
disarms or deactivates the theft
deterrent system in the vehicle.

Features and Controls

2-13

Starting and
Operating Your
Vehicle

New Vehicle Break-In

Notice: The vehicle does
not need an elaborate break-in.
But it will perform better in
the long run if you follow these
guidelines:

•

Do not drive at any one
constant speed, fast or slow,
for the first 500 miles (805 km).
Do not make full-throttle
starts. Avoid downshifting to
brake or slow the vehicle.

•

Avoid making hard stops for
the first 200 miles (322 km)
or so. During this time the
new brake linings are not yet
broken in. Hard stops with new
linings can mean premature
wear and earlier replacement.
Follow this breaking-in
guideline every time you
get new brake linings.

•

Do not tow a trailer during
break-in. See Towing a
Trailer on page 4-26 for the
trailer towing capabilities
of your vehicle and more
information.

Following break-in, engine speed
and load can be gradually
increased.

Ignition Positions

The ignition switch has four different
positions.

To shift out of P (Park), turn the
ignition to ON/RUN and apply
the regular brake pedal.

Notice: Using a tool to force the
key to turn in the ignition could
cause damage to the switch
or break the key. Use the correct
key, make sure it is all the
way in, and turn it only with
your hand. If the key cannot be
turned by hand, see your
dealer/retailer.

LOCK/OFF: This position locks the
ignition. It also locks the steering
wheel and the transmission. The key
can only be removed in LOCK/OFF.
The shift lever must be in P (Park) to
turn the ignition switch to LOCK/OFF.

The steering can bind with the
wheels turned off center. If this
happens, move the steering wheel
from right to left while turning the key
to ACC/ACCESSORY. If this doesn’t
work, the vehicle needs service.

2-14

Features and Controls

ACC (ACC/ACCESSORY): This is
the position in which you can operate
the electrical accessories or items
plugged into the accessory power
outlets.

Use this position if the vehicle must
be pushed or towed.

ON/RUN: This position can be used
to operate the electrical accessories
and to display some instrument
panel cluster warning and indicator
lights. The switch stays in this
position when the engine is running.
The transmission is also unlocked in
this position. If you leave the key in
the ACC/ACCESSORY or ON/RUN
positions with the engine off, the
battery could be drained. You may
not be able to start the vehicle if the
battery is allowed to drain for an
extended period of time.

START: This is the position that
starts the engine. When the engine
starts, release the key. The ignition
switch returns to ON/RUN for driving.

A warning tone will sound when the
driver door is opened, the ignition is
in ACC/ACCESSORY or LOCK/OFF
and the key is in the ignition.

Retained Accessory
Power (RAP)

These vehicle accessories may be
used for up to 10 minutes after
the ignition key is turned off:

•

Outside Mirror

•

Power Windows

•

Radio

All these features work when the
ignition key is in the ON/RUN
or ACC/ACCESSORY positions,
until a door is opened.

Starting the Engine
(Automatic Engine
Start/Stop)

Place the transmission in the
proper gear.

Move the shift lever to P (Park) or
N (Neutral). The engine will not start
in any other position. To restart the
engine when the vehicle is already
moving, use N (Neutral) only.

Notice: Do not try to shift to
P (Park) if the vehicle is moving.
If you do, you could damage
the transmission. Shift to P (Park)
only when the vehicle is stopped.

Starting Procedure

1. With your foot off the accelerator

pedal, turn the ignition key to
START. When the engine starts,
let go of the key. The idle speed
will go down as your engine gets
warm. Do not race the engine
immediately after starting it.

Features and Controls

2-15

Operate the engine and
transmission gently to allow the
oil to warm up and lubricate all
moving parts.

The vehicle has a
Computer-Controlled Cranking
System. This feature assists in
starting the engine and protects
components. If the ignition key is
turned to the START position,
and then released when the
engine begins cranking, the
engine will continue cranking for a
few seconds or until the vehicle
starts. If the engine does not start
and the key is held in START,
cranking stops after 15 seconds
to prevent cranking motor
damage. To prevent gear
damage, this system also
prevents cranking if the engine is
already running. Engine cranking
can be stopped by turning the
ignition switch to the ACC/
ACCESSORY or LOCK/OFF
position.

Notice: Cranking the engine for
long periods of time, by returning
the key to the START position
immediately after cranking has
ended, can overheat and damage
the cranking motor, and drain the
battery. Wait at least 15 seconds
between each try, to let the
cranking motor cool down.

2. If the engine does not start after

5-10 seconds, especially in
very cold weather (below 0°F
or

−

18°C), it could be flooded with

too much gasoline. Try pushing
the accelerator pedal all the way
to the floor and holding it there as
you hold the key in START for a
maximum of 15 seconds. Wait at
least 15 seconds between each
try, to allow the cranking motor to
cool down. When the engine
starts, let go of the key and

accelerator. If the vehicle starts
briefly but then stops again,
repeat the procedure. This clears
the extra gasoline from the
engine. Do not race the engine
immediately after starting it.
Operate the engine and
transmission gently until the oil
warms up and lubricates all
moving parts.

Notice: Your engine is designed
to work with the electronics in
your vehicle. If you add electrical
parts or accessories, you could
change the way the engine
operates. Before adding electrical
equipment, check with your
dealer/retailer. If you do not,
your engine might not perform
properly. Any resulting damage
would not be covered by your
vehicle’s warranty.

2-16

Features and Controls

Automatic Engine Start/Stop

{

CAUTION

There is something about the
vehicle that can make it move
suddenly, and you or others can
be seriously injured. This can
happen if the vehicle is in the
Auto Stop mode, and the shift
lever is in D (Drive). Because the
vehicle has the Automatic Engine
Start/Stop feature, the vehicle’s
engine might seem to be shut off
when you come to a complete
stop. However, if you then start to
exit the vehicle, as soon as you
take your foot off the brake pedal,
the engine will start again and the
vehicle can move forward. If you
are going to exit the vehicle,
first shift to P (Park) and turn the
ignition to LOCK/OFF. Then exit.

The vehicle has an automatic
engine start/stop feature that is
a part of the hybrid system. After the
engine is started and has reached
operating temperature, the AUTO
STOP feature may turn the
engine off when you apply the
brakes and come to a complete
stop. When you take your foot
off the brake pedal or press the
accelerator pedal, the engine
will start. The engine will continue
to run until the next AUTO STOP.

The AUTO STOP mark on the
tachometer indicates that the engine
is in AUTO STOP mode. If the
driver door is opened while in AUTO
STOP mode, a chime will sound.

If you are on an incline, the vehicle
may roll backwards a short distance
until the engine performs an AUTO
START. The Hill Start Assist feature
will help start the vehicle on a
moderate or steep incline. To restart
the engine during the AUTO STOP,
release the brake pedal or press the
accelerator pedal. The engine starts
immediately. The vehicle continues
to run until the next stop.

There are several conditions that
may prevent an AUTO STOP
or cause an AUTO START.

Features and Controls

2-17

The Engine Will Remain
Running When:

•

The engine, transmission, or
hybrid battery is not warmed
up yet.

•

The outside temperature is
high — usually above
95°F (35°C) and the climate
control system is working to
cool the vehicle in A/C mode
(yellow light illuminated on
A/C button) or if defrost is
selected. See Automatic Climate
Control System on page 3-17
for more information.

•

The shift lever is in P (Park),
R (Reverse), N (Neutral) or
M (Manual Mode).

•

The hybrid battery pack
charge is low.

•

The 12V vehicle battery charge
is low, or loads are high.

•

The hood is not fully closed.

The Engine Will Restart When:

•

The brake pedal is released.

•

The accelerator pedal is applied.

•

When shifting from D (Drive)
to P (Park), R (Reverse),
N (Neutral) or M (Manual Mode),
the engine will restart
immediately.

•

If the A/C button (green light
illuminated on A/C) button is
selected, the duration of
the AUTO STOP will depend on
the outside temperature. This
economy mode improves
fuel economy by limiting the
effects of the air conditioning.
The warmer it is outside,
the shorter the time before the
engine is restarted to provide
cabin cooling.

•

The climate control system is
turned from Off to On (econ
or normal A/C, or floor/
defog/defrost) See Automatic
Climate Control System on
page 3-17 for more information.

•

The engine is required to run for
either heater or climate control
performance. See “Air
Conditioning and Engine
Start/Stop” under Automatic
Climate Control System on
page 3-17 for more information.

•

The hybrid battery pack charge is
low and requires recharging.

•

Auto Stop time is greater than
two minutes.

2-18

Features and Controls

Engine Coolant Heater

The engine coolant heater can
provide easier starting and better
fuel economy during engine
warm-up in cold weather conditions
at or below 0°F (

−

18°C). Vehicles

with an engine coolant heater should
be plugged in at least four hours
before starting. Some models
may have an internal thermostat
in the cord which will prevent engine
coolant heater operation at
temperatures above 0°F (

−

18°C).

To Use the Engine Coolant
Heater

1. Turn off the engine.

2. Open the hood and unwrap the

electrical cord. The engine
coolant heater cord is located
near the air cleaner box on
the passenger side of the engine
compartment. See Engine
Compartment Overview on
page 5-10 for more information
on location.

3. Plug the cord into a normal,

grounded 110-volt AC outlet.

{

CAUTION

Plugging the cord into an
ungrounded outlet could cause an
electrical shock. Also, the wrong
kind of extension cord could
overheat and cause a fire. You
could be seriously injured. Plug
the cord into a properly grounded
three-prong 110-volt AC outlet.
If the cord will not reach, use a
heavy-duty three-prong extension
cord rated for at least 15 amps.

4. Before starting the engine, be

sure to unplug and store the
cord as it was before to keep
it away from moving engine
parts. If you do not, it could be
damaged.

The length of time the heater should
remain plugged in depends on
several factors. Ask a dealer/retailer
in the area where you will be
parking the vehicle for the best
advice on this.

Features and Controls

2-19