Saturn Sky (2008 year). Manual - part 15

Power Steering Fluid

See Engine Compartment
Overview on page 5-12
for reservoir location.

When to Check Power Steering Fluid

It is not necessary to regularly check power steering fluid
unless you suspect there is a leak in the system or
you hear an unusual noise. A fluid loss in this system
could indicate a problem. Have the system inspected
and repaired.

How to Check Power Steering Fluid

To check the power steering fluid, do the following:

1. Turn the key off and let the engine compartment

cool down.

2. Wipe the cap and the top of the reservoir clean.

3. Unscrew the cap and wipe the dipstick with a

clean rag.

4. Replace the cap and completely tighten it.

5. Remove the cap again and look at the fluid level on

the dipstick.

The level should be between the COLD and HOT
marks. If necessary, add only enough fluid to bring the
level up to the COLD mark.

What to Use

To determine what kind of fluid to use, see
Recommended Fluids and Lubricants on page 6-12.
Always use the proper fluid.

Notice: Use of the incorrect fluid may damage your
vehicle and the damages may not be covered by
your warranty. Always use the correct fluid listed in
Recommended Fluids and Lubricants on page 6-12.

5-33

Windshield Washer Fluid

What to Use

When you need windshield washer fluid, be sure to read
the manufacturer’s instructions before use. If you will
be operating your vehicle in an area where the
temperature may fall below freezing, use a fluid that
has sufficient protection against freezing.

Adding Washer Fluid

Open the cap with the
washer symbol on it.
Add washer fluid until the
tank is full. See Engine
Compartment Overview on
page 5-12 for reservoir
location.

Notice:

•

When using concentrated washer fluid, follow
the manufacturer’s instructions for adding
water.

•

Do not mix water with ready-to-use washer fluid.
Water can cause the solution to freeze and
damage your washer fluid tank and other parts
of the washer system. Also, water does not
clean as well as washer fluid.

•

Fill the washer fluid tank only three-quarters full
when it is very cold. This allows for fluid
expansion if freezing occurs, which could
damage the tank if it is completely full.

•

Do not use engine coolant (antifreeze) in your
windshield washer. It can damage the vehicle’s
windshield washer system and paint.

5-34

Brakes

Brake Fluid

The brake master cylinder
reservoir is filled with
DOT-3 brake fluid.
See Engine Compartment
Overview on page 5-12
for the location of the
reservoir.

There are only two reasons why the brake fluid level in
the reservoir might go down. The first is that the
brake fluid goes down to an acceptable level during
normal brake lining wear. When new linings are put in,
the fluid level goes back up. The other reason is
that fluid is leaking out of the brake and/or clutch
hydraulic system. If it is, you should have the brake
and/or clutch hydraulic system fixed, since a leak means
that sooner or later your brakes and/or clutch will not
work well.

It is not a good idea to top off the brake/clutch fluid.
Adding fluid will not correct a leak. If fluid is added when
the brake linings are worn, there will be too much fluid
when new brake linings are installed. Add or remove
fluid, as necessary, only when work is done on the
brake/clutch hydraulic system.

{

CAUTION:

If your vehicle has too much brake fluid, it can
spill on the engine. The fluid will burn if the
engine is hot enough. You or others could be
burned, and your vehicle could be damaged.
Add brake fluid only when work is done on the
brake and/or clutch hydraulic system.

When the brake fluid falls to a low level, the brake
warning light will come on. See Brake System Warning
Light on page 3-27.

5-35

What to Add

When you do need brake fluid, use only DOT-3 brake
fluid. Use new brake fluid from a sealed container
only. See Recommended Fluids and Lubricants on
page 6-12.

Always clean the brake fluid reservoir cap and the area
around the cap before removing it. This helps keep
dirt from entering the reservoir.

{

CAUTION:

With the wrong kind of fluid in the brake or
clutch hydraulic system, the brakes or clutch
might not work well. This could cause a crash.
Always use the proper brake fluid.

Notice:

•

Using the wrong fluid can badly damage brake
or clutch hydraulic system parts. For example,
just a few drops of mineral-based oil, such
as engine oil, in the brake or clutch hydraulic
system can damage brake or clutch hydraulic
system parts so badly that they will have
to be replaced. Do not let someone put in the
wrong kind of fluid.

•

If you spill brake fluid on your vehicle’s painted
surfaces, the paint finish can be damaged.
Be careful not to spill brake fluid on your
vehicle. If you do, wash it off immediately.
See Washing Your Vehicle on page 5-87.

5-36

Brake Wear

Your vehicle has disc brakes. Front disc brake pads
have built-in wear indicators that make a high-pitched
warning sound when the brake pads are worn and new
pads are needed. The sound can come and go or be
heard all the time your vehicle is moving, except
when you are pushing on the brake pedal firmly.

{

CAUTION:

The brake wear warning sound means that
soon the brakes will not work well. That could
lead to an accident. When you hear the brake
wear warning sound, have your vehicle
serviced.

Notice: Continuing to drive with worn-out brake
pads could result in costly brake repair.

Some driving conditions or climates can cause a brake
squeal when the brakes are first applied or lightly
applied. This does not mean something is wrong with
the brakes.

Properly torqued wheel nuts are necessary to help
prevent brake pulsation. When tires are rotated, inspect
brake pads for wear and evenly tighten wheel nuts in
the proper sequence to torque specifications in
Capacities and Specifications on page 5-99.

Brake linings should always be replaced as complete
axle sets.

Brake Pedal Travel

See your dealer/retailer if the brake pedal does not
return to normal height, or if there is a rapid increase in
pedal travel. This could be a sign that brake service
might be required.

Brake Adjustment

Every time you apply the brakes, with or without the
vehicle moving, the brakes adjust for wear.

5-37

Replacing Brake System Parts

The braking system on a vehicle is complex. Its many
parts have to be of top quality and work well together if
the vehicle is to have really good braking. Your vehicle
was designed and tested with top-quality brake parts.
When you replace parts of the braking system — for
example, when the brake linings wear down and you
need new ones put in — be sure you get new approved
replacement parts. If you do not, the brakes might not
work properly. For example, if someone puts in brake
linings that are wrong for your vehicle, the balance
between the front and rear brakes can change — for the
worse. The braking performance you have come to
expect can change in many other ways if someone puts
in the wrong replacement brake parts.

Battery

Your vehicle has a maintenance free battery. When it is
time for a new battery, see your dealer/retailer for
one that has the replacement number shown on the
original battery’s label. See Engine Compartment
Overview on page 5-12 for battery location.

Warning: Battery posts, terminals, and related
accessories contain lead and lead compounds,
chemicals known to the State of California to cause
cancer and reproductive harm. Wash hands after
handling.

Vehicle Storage

{

CAUTION:

Batteries have acid that can burn you and gas
that can explode. You can be badly hurt if you
are not careful. See Jump Starting on page 5-39
for tips on working around a battery without
getting hurt.

Infrequent Usage: If you drive your vehicle infrequently,
remove the black, negative (

−

) cable from the battery.

This will help keep the battery from running down.

Extended Storage: For extended storage of your vehicle,
remove the black, negative (

−

) cable from the battery

or use a battery trickle charger. This will help maintain
the charge of the battery over an extended period
of time.

5-38

Jump Starting

If your vehicle’s battery has run down, you may want to
use another vehicle and some jumper cables to start
your vehicle. Be sure to use the following steps to
do it safely.

{

CAUTION:

Batteries can hurt you. They can be dangerous
because:

•

They contain acid that can burn you.

•

They contain gas that can explode or
ignite.

•

They contain enough electricity to
burn you.

If you do not follow these steps exactly, some
or all of these things can hurt you.

Notice: Ignoring these steps could result in costly
damage to your vehicle that would not be covered
by your warranty.

Trying to start your vehicle by pushing or pulling it
will not work, and it could damage your vehicle.

1. Check the other vehicle. It must have a 12-volt

battery with a negative ground system.

Notice: If the other vehicle’s system is not a 12-volt
system with a negative ground, both vehicles can
be damaged. Only use vehicles with 12-volt systems
with negative grounds to jump start your vehicle.

2. Get the vehicles close enough so the jumper cables

can reach, but be sure the vehicles are not touching
each other. If they are, it could cause a ground
connection you do not want. You would not be able
to start your vehicle, and the bad grounding
could damage the electrical systems.

To avoid the possibility of the vehicles rolling, set
the parking brake firmly on both vehicles involved
in the jump start procedure. Put an automatic
transmission in PARK (P) or a manual transmission
in NEUTRAL before setting the parking brake.

5-39

Notice: If you leave your radio or other accessories
on during the jump starting procedure, they could
be damaged. The repairs would not be covered
by your warranty. Always turn off your radio and
other accessories when jump starting your vehicle.

3. Turn off the ignition on both vehicles. Unplug

unnecessary accessories plugged into the cigarette
lighter or the accessory power outlet. Turn off
the radio and all lamps that are not needed.
This will avoid sparks and help save both batteries.
And it could save the radio!

4. Open the hood on the other vehicle and locate the

positive (+) and negative (

−

) terminal locations on

that vehicle.

You will not need to access your battery for jump
starting. Your vehicle has a remote positive (+) and
a remote negative (

−

) jump starting terminal.

The remote positive (+)
terminal is located under a
red plastic cover on the
engine compartment
fuse block. Open the
red plastic cover to access
the terminal.

Do not remove fuse block cover to jump start the
vehicle.

The remote negative (

−

)

ground bracket is located
in the rear of the engine
compartment, on the
passenger’s side of
the vehicle, and is
marked GND (

−

).

5-40

See Engine Compartment Overview on page 5-12
for more information on the location of the
positive (+) and negative (

−

) terminals on your

vehicle.

{

CAUTION:

An electric fan can start up even when the
engine is not running and can injure you.
Keep hands, clothing and tools away from any
underhood electric fan.

{

CAUTION:

Using a match near a battery can cause battery
gas to explode. People have been hurt doing
this, and some have been blinded. Use a
flashlight if you need more light.

Be sure the battery has enough water. You do
not need to add water to the battery installed
in your new vehicle. But if a battery has filler
caps, be sure the right amount of fluid is there.
If it is low, add water to take care of that first.
If you don’t, explosive gas could be present.

Battery fluid contains acid that can burn you.
Do not get it on you. If you accidentally get it
in your eyes or on your skin, flush the place
with water and get medical help immediately.

5-41

{

CAUTION:

Fans or other moving engine parts can injure
you badly. Keep your hands away from moving
parts once the engine is running.

5. Check that the jumper cables do not have loose or

missing insulation. If they do, you could get a
shock. The vehicles could be damaged too.

Before you connect the cables, here are some
basic things you should know. Positive (+) will go to
positive (+) or to a remote positive (+) terminal if
the vehicle has one. Negative (

−

) will go to a heavy,

unpainted metal engine part or to a remote
negative (

−

) terminal if the vehicle has one.

Do not connect positive (+) to negative (

−

) or you

will get a short that would damage the battery
and maybe other parts too. And do not connect the
negative (

−

) cable to the negative (

−

) terminal on

the dead battery because this can cause sparks.

6. Connect the red positive (+) cable to the positive (+)

terminal location on the vehicle with the dead
battery. Use a remote positive (+) terminal if the
vehicle has one.

7. Do not let the other end touch metal. Connect it to

the positive (+) terminal of the good battery. Use a
remote positive (+) terminal if the vehicle has one.

8. Now connect the black negative (

−

) cable to the

negative (

−

) terminal of the good battery. Use a

remote negative (

−

) terminal if the vehicle has one.

Do not let the other end touch anything until the
next step. The other end of the negative (

−

) cable

does not go to the dead battery. It goes to a
heavy, unpainted metal engine part or to a remote
negative (

−

) terminal on the vehicle with the

dead battery.

9. Connect the other end of the negative (

−

) cable to

the negative (

−

) terminal location on the vehicle with

the dead battery. Your vehicle has a remote
negative (

−

) ground bracket for this purpose.

10. Now start the vehicle with the good battery and run

the engine for a while.

11. Try to start the vehicle that had the dead battery.

If it will not start after a few tries, it probably needs
service.

5-42

Notice: If the jumper cables are connected or
removed in the wrong order, electrical shorting may
occur and damage the vehicle. The repairs would
not be covered by your warranty. Always connect
and remove the jumper cables in the correct
order, making sure that the cables do not touch
each other or other metal.

A. Heavy, Unpainted Metal Engine Part or Remote

Negative (

−

) Terminal

B. Good Battery or Remote Positive (+) and Remote

Negative (

−

) Terminals

C. Dead Battery or Remote Positive (+) Terminal

To disconnect the jumper cables from both vehicles,
do the following:

1. Disconnect the black negative (

−

) cable from the

vehicle that had the dead battery.

2. Disconnect the black negative (

−

) cable from the

vehicle with the good battery.

3. Disconnect the red positive (+) cable from the

vehicle with the good battery.

4. Disconnect the red positive (+) cable from the other

vehicle.

5. Return the positive (+) terminal cover to its original

position.

Jumper Cable Removal

5-43

Rear Axle

When to Check Lubricant

It is not necessary to regularly check rear axle fluid
unless you suspect there is a leak or you hear an
unusual noise. A fluid loss could indicate a problem.
Have it inspected and repaired.

How to Check Lubricant

To get an accurate reading, the vehicle should be on a
level surface.

If the level is below the bottom of the filler plug hole,
located on the rear axle, you’ll need to add some
lubricant. Add enough lubricant to raise the level to the
bottom of the filler plug hole.

What to Use

Refer to the Maintenance Schedule to determine what
kind of lubricant to use. See Recommended Fluids
and Lubricants on page 6-12.

Headlamp Aiming

Headlamp aim has been preset at the factory and
should need no further adjustment.

However, if your vehicle is damaged in a crash, the
headlamp aim may be affected. Aim adjustment to the
low-beam headlamps may be necessary if oncoming
drivers flash their high-beam headlamps at you
(for vertical aim).

If the headlamps need to be re-aimed, it is
recommended that you take the vehicle to your
dealer/retailer for service.

Bulb Replacement

For the proper type of replacement bulbs,
see Replacement Bulbs on page 5-48.

For any bulb changing procedure not listed in this
section, contact your dealer/retailer.

5-44

Halogen Bulbs

{

CAUTION:

Halogen bulbs have pressurized gas inside and
can burst if you drop or scratch the bulb. You or
others could be injured. Be sure to read and
follow the instructions on the bulb package.

Headlamps and Parking Lamps

A. High-beam Headlamp

B. Low-beam Headlamp

C. Parking Lamp

To replace one of these bulbs:

1. Open the hood. See Hood Release on page 5-11

for more information.

2. Remove the bulb access cover from the bulb

(high or low-beam only) you need to change.

3. Turn the bulb socket counterclockwise and pull it

from the headlamp assembly.

4. Remove the electrical connector from the bulb

socket.

5. Holding the base of the socket, pull the old bulb

from the socket.

6. Install a new bulb.

7. Reverse Steps 2 through 5 to reinstall.

5-45

Front Turn Signal, Parking and
Fog Lamps

A. Front Turn Signal/

Parking Lamp

B. Fog Lamp

To replace one of these bulbs:

1. Open the hood. See Hood Release on page 5-11

for more information.

2. Reach underneath the front bumper and locate the

bulb assembly.

3. Turn the bulb socket counterclockwise and pull out

the bulb assembly.

4. Disconnect the bulb socket from the electrical

connector.

5. Install a new bulb.
6. Reverse the steps to reinstall.

Taillamps, Turn Signal, Stoplamps
and Sidemarker Lamps

To replace one of these bulbs:

1. Open the trunk. See Trunk on page 2-8 for more

information.

2. Remove the two screws, which hold the taillamp

assembly, from inside the vehicle.

3. Pull the taillamp assembly upwards and sideways

to disengage it from the vehicle.

4. Remove the taillamp assembly.

5-46

5. Turn the bulb socket counterclockwise to remove.

6. Pull the bulb from the socket.

7. Install a new bulb.

8. Reverse the steps to reinstall the taillamp assembly.

Back-Up Lamps

The back-up lamps are located in the rear fascia.

To replace a bulb:

1. Reach behind, up and under the rear fascia and

locate the bulb socket.

2. Turn it counterclockwise to remove from the

bulb assembly.

3. Pull the bulb from the bulb socket.

4. Push in a new bulb into the bulb socket.

5. Reinstall the bulb socket by lining up the tabs

in the lamp assembly and turn it clockwise to
secure it.

5-47

License Plate Lamp

To replace the license plate lamp bulb:

1. Remove the two screws holding the license plate

lamp assembly to the fascia.

2. Turn and pull the license plate lamp forward

through the fascia opening.

3. Turn the bulb socket counterclockwise and pull the

bulb straight out of the socket.

4. Install the new bulb.

5. Reverse Steps 1 through 3 to reinstall the lamp

assembly.

Replacement Bulbs

Exterior Lamp

Bulb Number

Back-Up Lamp, Stoplamp,
Taillamp and Turn Signal

3157K

Fog Lamp

H11

Front Parking Lamp
(In Headlamp Assembly)

W5W-B50X2

Front Parking Lamp/
Turn Signal Lamp
(Below Headlamp Assembly)

5702KA

Front and Rear Sidemarker Lamp

194

License Plate Lamp

168

Headlamps

High-Beam Headlamp

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