Saturn Relay (2007 year). Manual - part 6

You will be using the lap-shoulder belt to secure
the child restraint in this position. Be sure to follow
the instructions that came with the child restraint.
Secure the child in the child restraint when and as
the instructions say.

1. Your vehicle has a right front passenger’s

airbag. See Passenger Sensing System on
page 93. We recommend that rear-facing child
restraints be secured in a rear seat, even if
the airbag or airbags are off. If your child
restraint is forward-facing, move the seat as
far back as it will go before securing the
child restraint in this seat. See Manual Seats
on page 9 or Power Seats on page 10.

When the passenger sensing system has
turned off the right front passenger’s airbag or
airbags, the off indicator in the passenger
airbag status indicator should light and stay lit
when you turn the ignition to RUN or
START. See Passenger Airbag Status
Indicator on page 224.

2. Put the child restraint on the seat.

3. Pick up the latch plate, and run the lap and

shoulder portions of the vehicle’s safety belt
through or around the restraint. The child
restraint instructions will show you how.

4. Buckle the belt. Make sure the release button

is positioned so you would be able to unbuckle
the safety belt quickly if you ever had to.

81

5. Pull the rest of the shoulder belt all the way

out of the retractor to set the lock.

6. To tighten the belt, push down on the child

restraint, pull the shoulder portion of the belt
to tighten the lap portion of the belt, and
feed the shoulder belt back into the retractor.
If you are using a forward-facing child
restraint, you may find it helpful to use your
knee to push down on the child restraint
as you tighten the belt. You should not be able
to pull more of the belt from the retractor
once the lock has been set.

7. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

82

8. If the airbag or airbags are off, the off indicator

on the instrument panel will be lit and stay lit
when the key is turned to RUN or START.

If a child restraint has been installed and the on
indicator is lit, turn the vehicle off. Remove
the child restraint from the vehicle and reinstall the
child restraint.

If, after reinstalling the child restraint and restarting
the vehicle, the on indicator is still lit, check to
make sure that the vehicle’s seatback is not
pressing the child restraint into the seat cushion. If
this happens, slightly recline the vehicle’s
seatback and adjust the seat cushion if possible.
Also make sure the child restraint is not trapped
under the vehicle head restraint. If this happens,
adjust the head restraint.

If the on indicator is still lit, secure the child in the
child restraint in a rear seat position in the
vehicle and check with your retailer.

To remove the child restraint, just unbuckle the
vehicle’s safety belt and let it go back all the way.
The safety belt will move freely again and be
ready to work for an adult or larger child
passenger.

Airbag System

Your vehicle has a frontal airbag for the driver and
a frontal airbag for the right front passenger.
Your vehicle may also have side impact airbags.
Side impact airbags are available for the driver, the
right front passenger and the second row
captain’s chairs (if equipped).

If your vehicle has a side impact airbag, the word
AIRBAG will appear on the airbag covering on
the side of the seatback closest to the door.

Frontal airbags are designed to help reduce the
risk of injury from the force of an inflating
frontal airbag. But these airbags must inflate very
quickly to do their job and comply with federal
regulations.

83

Here are the most important things to know about
the airbag system:

{

CAUTION:

You can be severely injured or killed in a
crash if you are not wearing your safety
belt — even if you have airbags. Wearing
your safety belt during a crash helps
reduce your chance of hitting things
inside the vehicle or being ejected from it.
Airbags are “supplemental restraints” to
the safety belts. All airbags are designed
to work with safety belts but do not
replace them.

CAUTION:

(Continued)

CAUTION:

(Continued)

Frontal airbags for the driver and right
front passenger are designed to deploy in
moderate to severe frontal and near
frontal crashes. They are not designed to
inflate in rollover, rear crashes, or in many
side crashes. And, for some unrestrained
occupants, frontal airbags may provide
less protection in frontal crashes than
more forceful airbags have provided in
the past.

Side impact airbags are designed to
inflate in moderate to severe crashes
where something hits the side of your
vehicle. They are not designed to inflate in
frontal, in rollover, or in rear crashes.

Everyone in your vehicle should wear a
safety belt properly — whether or not
there is an airbag for that person.

84

{

CAUTION:

Both frontal and side impact airbags
inflate with great force, faster than the
blink of an eye. If you are too close to an
inflating airbag, as you would be if you
were leaning forward, it could seriously
injure you. Safety belts help keep you in
position for airbag inflation before and
during a crash. Always wear your safety
belt even with frontal airbags. The driver
should sit as far back as possible while
still maintaining control of the vehicle.
Occupants should not lean on or sleep
against the door.

{

CAUTION:

Anyone who is up against, or very close
to, any airbag when it inflates can be
seriously injured or killed. Airbags plus
lap-shoulder belts offer the best
protection for adults, but not for young
children and infants. Neither the vehicle’s
safety belt system nor its airbag system is
designed for them. Young children and
infants need the protection that a child
restraint system can provide. Always
secure children properly in your vehicle.
To read how, see Older Children on
page 56 or Infants and Young Children on
page 59.

85

There is an airbag
readiness light on the
instrument panel cluster,
which shows the
airbag symbol.

The system checks the airbag electrical system for
malfunctions. The light tells you if there is an
electrical problem. See Airbag Readiness Light on
page 223 for more information.

Where Are the Airbags?

The driver’s frontal airbag is in the middle of the
steering wheel.

86

The right front passenger’s frontal airbag is in the
instrument panel on the passenger’s side.

If your vehicle has a side impact airbag for the
driver, it is in the side of the driver’s seatback
closest to the door.

87

If your vehicle has a side impact airbag for the
right front passenger and/or the second row
captain’s chairs (if equipped), it is in the side of
the seatback closest to the door.

{

CAUTION:

If something is between an occupant and
an airbag, the airbag might not inflate
properly or it might force the object into
that person causing severe injury or even
death. The path of an inflating airbag must
be kept clear. Do not put anything
between an occupant and an airbag, and
do not attach or put anything on the
steering wheel hub or on or near any
other airbag covering. Do not let seat
covers block the inflation path of a side
impact airbag.

88

When Should an Airbag Inflate?

The driver’s and right front passenger’s frontal
airbags are designed to inflate in moderate
to severe frontal or near-frontal crashes. But
they are designed to inflate only if the impact
exceeds a predetermined deployment threshold.
Deployment thresholds take into account a
variety of desired deployment and non-deployment
events and are used to predict how severe a
crash is likely to be in time for the airbags to inflate
and help restrain the occupants. Whether your
frontal airbags will or should deploy is not based
on how fast your vehicle is traveling. It depends
largely on what you hit, the direction of the impact
and how quickly your vehicle slows down.

In addition, your vehicle has “dual stage” frontal
airbags, which adjust the restraint according
to crash severity. For moderate frontal impacts,
these airbags inflate at a level less than full
deployment. Your vehicle has electronic frontal
sensors, which help the sensing system distinguish
between a moderate frontal impact and a more
severe frontal impact. For more severe frontal
impacts, full deployment occurs. If the front of
your vehicle goes straight into a wall that does
not move or deform, the threshold level for
the reduced deployment is about 12 to 18 mph
(19 to 29 km/h), and the threshold level for
a full deployment is about 18 to 25 mph
(29 to 40.2 km/h). The threshold level can vary,
however, with specific vehicle design, so that it
can be somewhat above or below this range.

89

Frontal airbags may inflate at different crash
speeds. For example:

•

If the vehicle hits a stationary object, the
airbags could inflate at a different crash speed
than if the vehicle hits a moving object.

•

If the vehicle hits an object that deforms, the
airbags could inflate at a different crash
speed than if the vehicle hits an object that
does not deform.

•

If the vehicle hits a narrow object (like a pole),
the airbags could inflate at a different crash
speed than if the vehicle hits a wide object
(like a wall).

•

If the vehicle goes into an object at an angle,
the airbags could inflate at a different crash
speed than if the vehicle goes straight into the
object.

The frontal airbags (driver and right front
passenger) are not intended to inflate during
vehicle rollovers, rear impacts, or in many side
impacts.

Your vehicle may or may not have side impact
airbags. See Airbag System on page 83.
Side impact airbags are intended to inflate in
moderate to severe side crashes. A side impact
airbag will inflate if the crash severity is above the
system’s designed “threshold level.” The
threshold level can vary with specific vehicle
design. Side impact airbags are not intended to
inflate in frontal or near-frontal impacts, rollovers or
rear impacts. A side impact airbag is intended to
deploy on the side of the vehicle that is struck.

In any particular crash, no one can say whether an
airbag should have inflated simply because of
the damage to a vehicle or because of what the
repair costs were. For frontal airbags, inflation
is determined by what the vehicle hits, the angle
of the impact, and how quickly the vehicle
slows down. For side impact airbags, inflation is
determined by the location and severity of
the impact.

90

What Makes an Airbag Inflate?

In an impact of sufficient severity, the airbag
sensing system detects that the vehicle is
in a crash. The sensing system triggers a release
of gas from the inflator, which inflates the
airbag. The inflator, the airbag and related
hardware are all part of the airbag modules.
Frontal airbag modules are located inside
the steering wheel and instrument panel. For
seating positions with side impact airbags, there
are also airbag modules in the side of the
seatbacks closest to the door.

How Does an Airbag Restrain?

In moderate to severe frontal or near frontal
collisions, even belted occupants can contact
the steering wheel or the instrument panel.
In moderate to severe side collisions, even belted
occupants can contact the inside of the vehicle.

Airbags supplement the protection provided by
safety belts. Airbags distribute the force of
the impact more evenly over the occupant’s upper
body, stopping the occupant more gradually.
But the frontal airbags would not help you in many
types of collisions, including rollovers, rear
impacts, and many side impacts, primarily because
an occupant’s motion is not toward the airbag.
Side impact airbags would not help you in many
types of collisions, including many frontal or
near frontal collisions, rollovers, and rear impacts.

Airbags should never be regarded as anything
more than a supplement to safety belts, and then
only in moderate to severe frontal or near-frontal
collisions for the driver’s and right front
passenger’s frontal airbags, and only in moderate
to severe side collisions for vehicles with side
impact airbags.

91

What Will You See After an Airbag
Inflates?

After an airbag inflates, it quickly deflates, so
quickly that some people may not even realize the
airbag inflated. Some components of the airbag
module — the steering wheel hub for the driver’s
frontal airbag, the instrument panel for the
right front passenger’s frontal airbag, and for
seating positions with side impact airbags, the side
of the seatback closest to the door — may be
hot for a short time. The parts of the airbag that
come into contact with you may be warm, but
not too hot to touch. There may be some smoke
and dust coming from the vents in the deflated
airbags. Airbag inflation does not prevent the driver
from seeing out of the windshield or being able
to steer the vehicle, nor does it prevent people
from leaving the vehicle.

{

CAUTION:

When an airbag inflates, there may be
dust in the air. This dust could cause
breathing problems for people with a
history of asthma or other breathing
trouble. To avoid this, everyone in the
vehicle should get out as soon as it is
safe to do so. If you have breathing
problems but cannot get out of the vehicle
after an airbag inflates, then get fresh air
by opening a window or a door. If you
experience breathing problems following
an airbag deployment, you should seek
medical attention.

Your vehicle has a feature that may automatically
unlock the doors, turn the interior lamps on when
the airbags inflate and turn on the hazard warning
flashers. You can lock the doors, turn the interior
lamps off, and turn the hazard warning flashers on
by using the controls for those features.

92

In many crashes severe enough to inflate an airbag,
windshields are broken by vehicle deformation.
Additional windshield breakage may also occur
from the right front passenger airbag.

•

Airbags are designed to inflate only once. After
they inflate, you will need some new parts for
your airbag system. If you do not get them, the
airbag system will not be there to help protect
you in another crash. A new system will include
airbag modules and possibly other parts. The
service manual for your vehicle covers the need
to replace other parts.

•

Your vehicle has a crash sensing and
diagnostic module which records information
after a crash. See Vehicle Data Collection and
Event Data Recorders on page 547.

•

Let only qualified technicians work on your
airbag system. Improper service can mean that
an airbag system will not work properly. See
your retailer for service.

Passenger Sensing System

Your vehicle has a passenger sensing system.
The passenger airbag status indicator on the
instrument panel will be visible when you turn your
ignition key to RUN or START.

The words ON and OFF or the symbol for on and
off, will be visible during the system check.
When the system check is complete, either the
word ON or the word OFF, or the symbol for on or
the symbol for off will be visible. See Passenger
Airbag Status Indicator on page 224.

United States

Canada

93

The passenger sensing system will turn off the
right front passenger’s frontal airbag and side
impact airbag (if equipped) under certain
conditions. The driver’s airbags or the second row
side impact airbags (if equipped) are not part of
the passenger sensing system.

The passenger sensing system works with sensors
that are part of the right front passenger’s seat and
safety belt. The sensors are designed to detect the
presence of a properly-seated occupant and
determine if the passenger’s airbag or airbags
should be enabled (may inflate) or not.

Accident statistics show that children are safer if
they are restrained in the rear rather than the front
seat. We recommend that child restraints be
secured in a rear seat, including an infant riding in
a rear-facing infant seat, a child riding in a
forward-facing child seat and an older child riding
in a booster seat.

Your vehicle has a rear seat that will accommodate
a rear-facing child restraint. A label on your sun
visor says, “Never put a rear-facing child seat
in the front.” This is because the risk to the
rear-facing child is so great, if the airbag deploys.

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can
be seriously injured or killed if the right
front passenger’s airbag inflates. This is
because the back of the rear-facing child
restraint would be very close to the
inflating airbag.

CAUTION:

(Continued)

94

CAUTION:

(Continued)

Even though the passenger sensing
system is designed to turn off the
passenger’s frontal airbag and
seat-mounted side impact airbag (if
equipped) under certain conditions, no
system is fail-safe, and no one can
guarantee that an airbag will not deploy
under some unusual circumstance, even
though it is turned off. We recommend
that rear-facing child restraints be secured
in the rear seat, even if the airbag is off.

If you need to secure a forward-facing
child restraint in the right front seat,
always move the front passenger seat as
far back as it will go. It is better to secure
the child restraint in a rear seat.

The passenger sensing system is designed to turn
off the right front passenger’s airbag and side
impact airbag (if equipped) if:

•

The right front passenger seat is unoccupied.

•

The system determines that an infant is
present in a rear-facing infant seat.

•

The system determines that a small child is
present in a forward-facing child restraint.

•

The system determines that a small child is
present in a booster seat.

•

A right front passenger takes his/her weight off
of the seat for a period of time.

•

The right front passenger seat is occupied by
a smaller person, such as a child who has
outgrown child restraints.

•

Or, if there is a critical problem with the airbag
system or the passenger sensing system.

95

When the passenger sensing system has turned
off the passenger’s airbag or airbags, the off
indicator will light and stay lit to remind you that
the airbag or airbags are off.

If a child restraint has been installed and the on
indicator is lit, turn the vehicle off. Remove
the child restraint from the vehicle and reinstall the
child restraint following the child restraint
manufacturer’s directions and refer to Securing a
Child Restraint in the Right Front Seat Position
on page 79.

If, after reinstalling the child restraint and restarting
the vehicle, the on indicator is still lit, check to
make sure that the vehicle’s seatback is not
pressing the child restraint into the seat cushion. If
this happens, slightly recline the vehicle’s
seatback and adjust the seat cushion if possible.
Also make sure the child restraint is not trapped
under the vehicle head restraint. If this happens,
adjust the head restraint.

If the on indicator is still lit, secure the child in the
child restraint in a rear seat position in the
vehicle and check with your retailer.

The passenger sensing system is designed to
enable (may inflate) the right front passenger’s
airbag or airbags anytime the system senses that
a person of adult size is sitting properly in the
right front passenger’s seat. When the passenger
sensing system has allowed the airbag or
airbags to be enabled, the on indicator will light
and stay lit to remind you that the airbag or airbags
are active.

For some children who have outgrown child
restraints and for very small adults, the passenger
sensing system may or may not turn off the
right front passenger’s airbag or airbags,
depending upon the person’s seating posture and
body build. Everyone in your vehicle who has
outgrown child restraints should wear a safety belt
properly — whether or not there is an airbag for
that person.

96