Saturn Ion (2007 year). Manual - part 14

Notice: If a label is added to a CD, or more
than one CD is inserted into the slot at a time,
or an attempt is made to play scratched or
damaged CDs, the CD player could be
damaged. While using the CD player, use only
CDs in good condition without any label,
load one CD at a time, and keep the CD player
and the loading slot free of foreign materials,
liquids, and debris.

Do not add any label to a CD, it could get caught
in the CD player. If a CD is recorded on a
personal computer and a description label is
needed, try labeling the top of the recorded CD
with a marking pen.

If an error displays, see “CD Messages” later in
this section.

Z

EJECT: Press the CD eject button to eject

CD-R(s). To eject the CD-R that is currently
playing, press and release this button. A beep will
sound and Ejecting Disc displays. Once the
disc is ejected, Remove Disc displays. The CD-R
can be removed. If the CD-R is not removed,
after several seconds, the CD-R automatically pulls
back into the player and begins playing. For the
Six-Disc CD player, press and hold the eject button
for two seconds to eject all discs.

f

(Tune): Turn this knob to select MP3 files on

the CD-R currently playing.

©

SEEK

¨

: Press the left SEEK arrow to go to

the start of the current MP3 file, if more than
ten seconds have played. Press the right SEEK
arrow to go to the next MP3 file. If either
SEEK arrow is held or pressed multiple times, the
player continues moving backward or forward
through MP3 files on the CD.

209

S c

(Previous Folder): Press the pushbutton

positioned under the Folder label to go to the
first track in the previous folder.

c T

(Next Folder): Press the pushbutton

positioned under the Folder label to go to the first
track in the next folder.

s

REV (Reverse): Press and hold this button

to reverse playback quickly within an MP3 file.
You will hear sound at a reduced volume.
Release this button to resume playing the file.
The elapsed time of the file displays.

\

FWD (Fast Forward): Press and hold this

button to advance playback quickly within an MP3
file. You will hear sound at a reduced volume.
Release this button to resume playing the file.
The elapsed time of the file displays.

RDM (Random): With the random setting, MP3
files on the CD-R can be played in random, rather
than sequential order, on one CD-R or all discs
in a six-disc CD player. To use random, do one of
the following:

1. To play MP3 files in random order from the

CD-R that is currently playing, press the
pushbutton positioned under the RDM label
until Random Current Disc displays. Press the
same pushbutton again to turn off random play.

2. To play songs from all CDs loaded in a six-disc

CD player in random order, press the
pushbutton positioned under the RDM label
until Randomize All Discs displays. Press the
same pushbutton again to turn off random play.

210

h

(Music Navigator): Use the music navigator

feature to play MP3 files on the CD-R in order
by artist or album. Press the pushbutton located
below the music navigator label. The player scans
the disc to sort the files by artist and album ID3
tag information. It can take several minutes to scan
the disc depending on the number of MP3 files
recorded to the CD-R. The radio can begin playing
while it is scanning the disc in the background.
When the scan is finished, the CD-R begins
playing again.

Once the disc has been scanned, the player
defaults to playing MP3 files in order by artist. The
current artist playing is shown on the second line of
the display between the arrows. Once all songs by
that artist are played, the player moves to the next
artist in alphabetical order on the CD-R and begins
playing MP3 files by that artist. If you want to listen
to MP3 files by another artist, press the pushbutton
located below either arrow button. The CD goes to
the next or previous artist in alphabetical order.
Continue pressing either button until the desired
artist displays.

To change from playback by artist to playback by
album, press the pushbutton located below the Sort
By label. From the sort screen, push one of the

buttons below the album button. Press the
pushbutton below the back label to return to the
main music navigator screen. The album name
displays on the second line between the arrows and
songs from the current album and begins to play.
Once all songs from that album are played, the
player moves to the next album in alphabetical
order on the CD-R and begins playing MP3 files
from that album.

To exit music navigator mode, press the pushbutton
below the Back label to return to normal MP3
playback.

BAND: Press this button to listen to the radio
while a CD is playing. The CD remains inside the
radio for future listening.

CD/AUX (CD/Auxiliary): Press this button to play
a CD while listening to the radio. The CD icon
and a message showing disc and/or track number
displays while a CD is in the player. Press this
button again and the system automatically
searches for an auxiliary input device such as a
portable audio player. If a portable audio player is
not connected, “No Aux Input Device” displays.

211

XM Radio Messages

Radio Display Message

Condition

Action Required

XL (Explicit Language
Channels)

XL on the radio display,
after the channel name,
indicates content with
explicit language.

These channels, or any others, can be blocked at a
customer’s request, by calling 1-800-852-XMXM (9696).

XM Updating

Updating encryption code The encryption code in the receiver is being updated, and

no action is required. This process should take no longer
than 30 seconds.

No XM Signal

Loss of signal

The system is functioning correctly, but the vehicle is in a
location that is blocking the XM™ signal. When you move
into an open area, the signal should return.

Loading XM

Acquiring channel audio
(after 4 second delay)

The audio system is acquiring and processing audio and
text data. No action is needed. This message should
disappear shortly.

Channel Off Air

Channel not in service

This channel is not currently in service. Tune to
another channel.

Channel Unavail

Channel no
longer available

This previously assigned channel is no longer assigned.
Tune to another station. If this station was one of the
presets, choose another station for that preset button.

No Artist Info

Artist Name/Feature
not available

No artist information is available at this time on this channel.
The system is working properly.

No Title Info

Song/Program Title
not available

No song title information is available at this time on this
channel. The system is working properly.

212

Radio Display Message

Condition

Action Required

No CAT Info

Category Name
not available

No category information is available at this time on this
channel. The system is working properly.

No Information

No Text/Informational
message available

No text or informational messages are available at this time
on this channel. The system is working properly.

CAT Not Found

No channel available for
the chosen category

There are no channels available for the selected category.
The system is working properly.

XM Theftlocked

Theft lock active

The XM™ receiver in the vehicle may have previously been
in another vehicle. For security purposes, XM™ receivers
cannot be swapped between vehicles. If this message
appears after having your vehicle serviced, check with
your retailer.

XM Radio ID

Radio ID label
(channel 0)

If tuned to channel 0, this message will alternate with the
XM™ Radio eight digit radio ID label. This label is needed
to activate the service.

Unknown

Radio ID not known
(should only be if
hardware failure)

If this message is received when tuned to channel 0, there
may be a receiver fault. Consult with your retailer.

Check XM Receivr

Hardware failure

If this message does not clear within a short period of time,
the receiver may have a fault. Consult with your retailer.

XM Not Available

XM Not Available

If this message does not clear within a short period of time,
the receiver may have a fault. Consult with your retailer.

213

Radio Reception

Frequency interference and static can occur
during normal radio reception if items such as
cellphone chargers, vehicle convenience
accessories, and external electronic devices are
plugged into the accessory power outlet. If there is
interference or static, unplug the item from the
accessory power outlet.

AM

The range for most AM stations is greater than for
FM, especially at night. The longer range can
cause station frequencies to interfere with each
other. For better radio reception, most AM
radio stations boost the power levels during the
day, and then reduces these levels during
the night. Static can also occur when things like
storms and power lines interfere with radio
reception. When this happens, try reducing the
treble on the radio.

FM Stereo

FM stereo gives the best sound, but FM signals
reach only about 10 to 40 miles (16 to 65 km).
Tall buildings or hills can interfere with FM signals,
causing the sound to fade in and out.

XM™ Satellite Radio Service

XM™ Satellite Radio Service gives digital radio
reception from coast-to-coast in the 48 contiguous
United States, and in Canada. Just as with FM,
tall buildings or hills can interfere with satellite
radio signals, causing the sound to fade in and out.
In addition, traveling or standing under heavy
foliage, bridges, garages, or tunnels may cause
the loss of XM™ signal for a period of time.
The radio might display NO XM SIGNAL to
indicate interference.

Cellular Phone Usage

Cellular phone usage could cause interference
with your vehicle’s radio. This interference
could occur when making or receiving phone calls,
charging the phone’s battery, or simply having
the phone on. This interference is an increased
level of static while listening to the radio. If static is
received while listening to the radio, unplug the
cellular phone and turn it off.

214

Care of Your CDs

Handle CDs carefully. Store them in their original
cases or other protective cases and away from
direct sunlight and dust. The CD player scans the
bottom surface of the disc. If the surface of a
CD is damaged, such as cracked, broken,
or scratched, the CD will not play properly or not
at all. If the surface of a CD is soiled, take a
soft, lint free cloth or dampen a clean, soft cloth in
a mild, neutral detergent solution mixed with
water, and clean it. Make sure the wiping process
starts from the center to the edge.

Do not touch the bottom side of a CD while
handling it; this could damage the surface. Pick up
CDs by grasping the outer edges or the edge of
the hole and the outer edge.

Care of the CD Player

Do not use CD lens cleaners for CD players
because the lens of the CD optics can become
contaminated by lubricants.

Fixed Mast Antenna

The fixed mast antenna can withstand most car
washes without being damaged. If the mast should
ever become slightly bent, straighten it out by
hand. If the mast is badly bent, replace it.

Check occasionally to make sure the mast is still
tightened to the antenna base. If tightening is
required, tighten by hand.

XM™ Satellite Radio Antenna
System

The XM™ Satellite Radio antenna is located on
the roof of your vehicle. Keep this antenna clear of
snow and ice build up for clear radio reception.

A vehicle with a sunroof might not get the
best performance from the XM™ system if the
sunroof is open.

Loading items onto the roof of your vehicle can
interfere with the performance of the XM™ system.
Make sure the XM™ Satellite Radio antenna is
not obstructed.

215

✍

NOTES

216

Your Driving, the Road, and Your

Vehicle ..................................................... 218
Defensive Driving ...................................... 218
Drunken Driving ........................................ 219
Control of a Vehicle .................................. 222
Braking ...................................................... 222
Anti-Lock Brake System (ABS) .................. 223
Braking in Emergencies ............................. 225
Enhanced Traction System (ETS) .............. 226
Limited-Slip Differential .............................. 227
Steering .................................................... 227
Off-Road Recovery .................................... 230
Passing ..................................................... 231
Loss of Control .......................................... 233
Racing or Other Competitive Driving .......... 234
Driving at Night ......................................... 234

Driving in Rain and on Wet Roads ............ 236
City Driving ............................................... 239
Freeway Driving ........................................ 240
Before Leaving on a Long Trip .................. 241
Highway Hypnosis ..................................... 242
Hill and Mountain Roads ........................... 242
Winter Driving ........................................... 244
If Your Vehicle is Stuck in Sand, Mud,

Ice, or Snow .......................................... 249

Rocking Your Vehicle to Get It Out ........... 250
Loading Your Vehicle ................................ 250

Towing ........................................................ 256

Towing Your Vehicle ................................. 256
Recreational Vehicle Towing ...................... 256
Towing a Trailer ........................................ 259

Section 4

Driving Your Vehicle

217

Your Driving, the Road, and
Your Vehicle

Defensive Driving

The best advice anyone can give about driving is:
Drive defensively.

Please start with a very important safety device in
your vehicle: Buckle up. See Safety Belts: They
Are for Everyone on page 18.

{

CAUTION:

Defensive driving really means “Be ready
for anything.” On city streets, rural roads,
or expressways, it means “Always expect
the unexpected.” Assume that pedestrians
or other drivers are going to be careless
and make mistakes. Anticipate what they
might do and be ready. Rear-end
collisions are about the most preventable
of accidents. Yet they are common. Allow
enough following distance. Defensive
driving requires that a driver concentrate
on the driving task. Anything that
distracts from the driving task makes
proper defensive driving more difficult
and can even cause a collision, with
resulting injury. Ask a passenger to help
do these things, or pull off the road in a
safe place to do them. These simple
defensive driving techniques could save
your life.

218

Drunken Driving

Death and injury associated with drinking and
driving is a national tragedy. It is the number one
contributor to the highway death toll, claiming
thousands of victims every year.

Alcohol affects four things that anyone needs to
drive a vehicle:

•

Judgment

•

Muscular Coordination

•

Vision

•

Attentiveness

Police records show that almost half of all motor
vehicle-related deaths involve alcohol. In most
cases, these deaths are the result of someone who
was drinking and driving. In recent years, more
than 16,000 annual motor vehicle-related deaths
have been associated with the use of alcohol, with
more than 300,000 people injured.

Many adults — by some estimates, nearly half the
adult population — choose never to drink
alcohol, so they never drive after drinking.
For persons under 21, it is against the law in
every U.S. state to drink alcohol. There are good
medical, psychological, and developmental
reasons for these laws.

The obvious way to eliminate the leading highway
safety problem is for people never to drink
alcohol and then drive. But what if people do?
How much is “too much” if someone plans
to drive? It is a lot less than many might think.
Although it depends on each person and situation,
here is some general information on the problem.

The Blood Alcohol Concentration (BAC) of
someone who is drinking depends upon four
things:

•

The amount of alcohol consumed

•

The drinker’s body weight

•

The amount of food that is consumed before
and during drinking

•

The length of time it has taken the drinker to
consume the alcohol

219

According to the American Medical Association, a
180 lb (82 kg) person who drinks three 12 ounce
(355 ml) bottles of beer in an hour will end up with
a BAC of about 0.06 percent. The person would
reach the same BAC by drinking three 4 ounce
(120 ml) glasses of wine or three mixed drinks if
each had 1-1/2 ounces (45 ml) of liquors like
whiskey, gin, or vodka.

It is the amount of alcohol that counts. For
example, if the same person drank three double
martinis (3 ounces or 90 ml of liquor each)
within an hour, the person’s BAC would be close
to 0.12 percent. A person who consumes food
just before or during drinking will have a somewhat
lower BAC level.

There is a gender difference, too. Women
generally have a lower relative percentage of body
water than men. Since alcohol is carried in body
water, this means that a woman generally will
reach a higher BAC level than a man of her same
body weight will when each has the same
number of drinks.

The law in most U.S. states, and throughout
Canada, sets the legal limit at 0.08 percent. In
some other countries, the limit is even lower. For
example, it is 0.05 percent in both France and
Germany. The BAC limit for all commercial drivers
in the United States is 0.04 percent.

The BAC will be over 0.10 percent after three to
six drinks (in one hour). Of course, as we have
seen, it depends on how much alcohol is in the
drinks, and how quickly the person drinks them.

220

But the ability to drive is affected well below a
BAC of 0.10 percent. Research shows that
the driving skills of many people are impaired at a
BAC approaching 0.05 percent, and that the
effects are worse at night. All drivers are impaired
at BAC levels above 0.05 percent. Statistics
show that the chance of being in a collision
increases sharply for drivers who have a BAC of
0.05 percent or above. A driver with a BAC level of
0.06 percent has doubled his or her chance of
having a collision. At a BAC level of 0.10 percent,
the chance of this driver having a collision is
12 times greater; at a level of 0.15 percent, the
chance is 25 times greater!

The body takes about an hour to rid itself of the
alcohol in one drink. No amount of coffee or number
of cold showers will speed that up. “I will be careful”
is not the right answer. What if there is an
emergency, a need to take sudden action, as when
a child darts into the street? A person with even a
moderate BAC might not be able to react quickly
enough to avoid the collision.

There is something else about drinking and driving
that many people do not know. Medical research
shows that alcohol in a person’s system can make
crash injuries worse, especially injuries to the
brain, spinal cord, or heart. This means that when
anyone who has been drinking — driver or
passenger — is in a crash, that person’s chance
of being killed or permanently disabled is
higher than if the person had not been drinking.

{

CAUTION:

Drinking and then driving is very
dangerous. Your reflexes, perceptions,
attentiveness, and judgment can be
affected by even a small amount of
alcohol. You can have a serious — or even
fatal — collision if you drive after drinking.
Please do not drink and drive or ride with a
driver who has been drinking. Ride home in
a cab; or if you are with a group, designate
a driver who will not drink.

221

Control of a Vehicle

You have three systems that make your vehicle go
where you want it to go. They are the brakes, the
steering, and the accelerator. All three systems
have to do their work at the places where the tires
meet the road.

Sometimes, as when you are driving on snow or
ice, it is easy to ask more of those control systems
than the tires and road can provide. That means
you can lose control of your vehicle. See
Enhanced Traction System (ETS) on page 226.

Adding non-Saturn accessories can affect
your vehicle’s performance. See Accessories and
Modifications on page 270.

Braking

See Brake System Warning Light on page 170.

Braking action involves perception time and
reaction time.

First, you have to decide to push on the brake
pedal. That is perception time. Then you have to
bring up your foot and do it. That is reaction time.

Average reaction time is about three-fourths of a
second. But that is only an average. It might
be less with one driver and as long as two or
three seconds or more with another. Age, physical
condition, alertness, coordination, and eyesight
all play a part. So do alcohol, drugs, and
frustration. But even in three-fourths of a second,
a vehicle moving at 60 mph (100 km/h) travels
66 feet (20 m). That could be a lot of distance in an
emergency, so keeping enough space between
your vehicle and others is important.

And, of course, actual stopping distances vary
greatly with the surface of the road, whether it is
pavement or gravel; the condition of the road,
whether it is wet, dry, or icy; tire tread; the condition
of the brakes; the weight of the vehicle; and the
amount of brake force applied.

222

Avoid needless heavy braking. Some people drive
in spurts — heavy acceleration followed by heavy
braking — rather than keeping pace with traffic.
This is a mistake. The brakes may not have time to
cool between hard stops. The brakes will wear out
much faster if you do a lot of heavy braking. If you
keep pace with the traffic and allow realistic
following distances, you will eliminate a lot of
unnecessary braking. That means better braking
and longer brake life.

If your vehicle’s engine ever stops while you are
driving, brake normally but do not pump the
brakes. If you do, the pedal may get harder to
push down. If the engine stops, you will still have
some power brake assist. But you will use it
when you brake. Once the power assist is used
up, it may take longer to stop and the brake pedal
will be harder to push.

Adding non-Saturn accessories can affect your
vehicle’s performance. See Accessories and
Modifications on page 270.

Anti-Lock Brake System (ABS)

Your vehicle may have the Anti-Lock Brake
System (ABS), an advanced electronic braking
system that will help prevent a braking skid.

If your vehicle has ABS,
this warning light on the
instrument panel will
come on briefly
when you start your
vehicle.

When you start your engine, or when you begin to
drive away, your ABS will check itself. You may
hear a momentary motor or clicking noise
while this test is going on, and you may even
notice that your brake pedal moves or pulses a
little. This is normal.

223

Let us say the road is wet and you are driving
safely. Suddenly, an animal jumps out in front of
you. You slam on the brakes and continue braking.
Here is what happens with ABS:

A computer senses that wheels are slowing down.
If one of the wheels is about to stop rolling, the
computer will separately work the brakes at each
wheel.

ABS can change the brake pressure faster than
any driver could. The computer is programmed to
make the most of available tire and road
conditions. This can help you steer around the
obstacle while braking hard.

As you brake, your computer keeps receiving
updates on wheel speed and controls braking
pressure accordingly.

224