Saturn Ion (2007 year). Manual - part 5

CAUTION:

(Continued)

If you need to secure a forward-facing
child restraint in the right front seat,
always move the front passenger seat as
far back as it will go. It is better to secure
the child restraint in a rear seat.

If you need to secure a forward-facing child
restraint in the right front seat position, move the
seat as far back as it will go before securing
the forward-facing child restraint. See Manual
Seats on page 8.

If your child restraint has the LATCH system, see
Lower Anchors and Tethers for Children
(LATCH) on page 53.

There is no top tether anchor at the right front
seating position. Do not secure a child restraint in
this position if a national or local law requires
that the top tether be anchored or if the
instructions that come with the child restraint say
that the top tether must be anchored. See Lower
Anchors and Tethers for Children (LATCH) on
page 53 if your child restraint has a top tether.

You will be using the lap-shoulder belt to secure
the child restraint in this position. Be sure to follow
the instructions that came with the child restraint.
Secure the child in the child restraint when and as
the instructions say.

1. Your vehicle has a right front passenger’s

frontal airbag. See Passenger Sensing
System on page 77. We recommend that
rear-facing child restraints be secured in a rear
seat, even if the airbag is off. If your child
restraint is forward-facing, move the seat as
far back as it will go before securing the
child restraint in this seat. See Manual Seats
on page 8.

When the passenger sensing system has
turned off the right front passenger’s frontal
airbag, the off indicator in the passenger
airbag status indicator should light and stay lit
when you turn the ignition to RUN or
START. See Passenger Airbag Status
Indicator on page 168.

2. Put the child restraint on the seat.

3. Pick up the latch plate, and run the lap and

shoulder portions of the vehicle’s safety belt
through or around the restraint. The child
restraint instructions will show you how.

65

4. Buckle the belt. Make sure the release button

is positioned so you would be able to unbuckle
the safety belt quickly if you ever had to.

5. Pull the rest of the shoulder belt all the way

out of the retractor to set the lock.

66

6. To tighten the belt, push down on the child

restraint, pull the shoulder portion of the belt
to tighten the lap portion of the belt and
feed the shoulder belt back into the retractor.
If you are using a forward-facing child
restraint, you may find it helpful to use your
knee to push down on the child restraint
as you tighten the belt. You should not be able
to pull more of the belt from the retractor
once the lock has been set.

7. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

8. If your vehicle has a passenger sensing

system and the airbag is off, the off indicator
on the instrument panel will be lit and stay
lit when the key is turned to RUN or START.

If a child restraint has been installed and the on
indicator is lit, turn the vehicle off. Remove
the child restraint from the vehicle and reinstall the
child restraint.

If after reinstalling the child restraint and restarting
the vehicle, the on indicator is still lit, check to
make sure that the vehicle’s seatback is not
pressing the child restraint into the seat cushion. If
this happens, slightly recline the vehicle’s
seatback and adjust the seat cushion if possible.
Also make sure the child restraint is not trapped
under the vehicle head restraint. If this happens,
adjust the head restraint.

If the on indicator is still lit, secure the child in the
child restraint in a rear seat position in the
vehicle and check with your retailer.

To remove the child restraint, just unbuckle the
vehicle’s safety belt and let it go back all the way.
The safety belt will move freely again and be
ready to work for an adult or larger child
passenger.

67

Airbag System

Your vehicle has a frontal airbag for the driver and
a frontal airbag for the right front passenger.
Your vehicle may also have roof-mounted side
impact airbags. Roof-mounted side impact airbags
are available for the driver and the passenger
seated directly behind the driver and for the right
front passenger and the passenger seated
directly behind that passenger.

If your vehicle has side impact airbags, the words
AIR BAG will appear on the airbag covering on
the ceiling near the driver’s and right front
passenger’s window.

Frontal airbags are designed to help reduce the
risk of injury from the force of an inflating
frontal airbag. But these airbags must inflate very
quickly to do their job and comply with federal
regulations.

Here are the most important things to know about
the airbag system:

{

CAUTION:

You can be severely injured or killed in a
crash if you are not wearing your safety
belt — even if you have airbags. Wearing
your safety belt during a crash helps
reduce your chance of hitting things
inside the vehicle or being ejected from it.
Airbags are “supplemental restraints” to
the safety belts. All airbags are designed
to work with safety belts but do not
replace them.

CAUTION:

(Continued)

68

CAUTION:

(Continued)

Frontal airbags for the driver and right
front passenger are designed to deploy in
moderate to severe frontal and near frontal
crashes. They are not designed to inflate in
rollover, rear crashes, or in many side
crashes. And, for some unrestrained
occupants, frontal airbags may provide
less protection in frontal crashes than
more forceful airbags have provided in
the past.

Roof-mounted side impact airbags are
designed to inflate in moderate to severe
crashes where something hits the side of
your vehicle. They are not designed to
inflate in frontal, in rollover or in rear
crashes. Everyone in your vehicle should
wear a safety belt properly — whether or
not there is an airbag for that person.

{

CAUTION:

Both frontal and side impact airbags
inflate with great force, faster than the
blink of an eye. If you are too close to an
inflating airbag, as you would be if you
were leaning forward, it could seriously
injure you. Safety belts help keep you in
position for airbag inflation before and
during a crash. Always wear your safety
belt even with frontal airbags. The driver
should sit as far back as possible while
still maintaining control of the vehicle.
Occupants should not lean on or sleep
against the door.

69

{

CAUTION:

Anyone who is up against, or very close
to, any airbag when it inflates can be
seriously injured or killed. Airbags plus
lap-shoulder belts offer the best
protection for adults, but not for young
children and infants. Neither the vehicle’s
safety belt system nor its airbag system is
designed for them. Young children and
infants need the protection that a child
restraint system can provide. Always
secure children properly in your vehicle.
To read how, see Older Children on
page 41 or Infants and Young Children on
page 44.

There is an airbag
readiness light on the
instrument panel cluster,
which shows the
airbag symbol.

The system checks the airbag electrical system for
malfunctions. The light tells you if there is an
electrical problem. See Airbag Readiness Light on
page 167 for more information.

70

Where Are the Airbags?

The driver’s frontal airbag is in the middle of the
steering wheel.

The right front passenger’s frontal airbag is in the
instrument panel on the passenger’s side.

71

If your vehicle has a roof-mounted side impact
airbag for the driver and the person seated directly
behind the driver, it is in the ceiling above the
side windows.

If your vehicle has a roof-mounted side impact
airbag for the right front passenger and the person
seated directly behind that passenger, it is in
the ceiling above the side windows.

72

{

CAUTION:

If something is between an occupant and
an airbag, the bag might not inflate
properly or it might force the object into
that person causing severe injury or even
death. The path of an inflating airbag must
be kept clear. Do not put anything
between an occupant and an airbag, and
do not attach or put anything on the
steering wheel hub or on or near any
other airbag covering. And, if your vehicle
has roof-mounted side impact airbags,
never secure anything to the roof of your
vehicle by routing the rope or tie down
through any door or window opening. If
you do, the path of an inflating side
impact airbag will be blocked. The path of
an inflating airbag must be kept clear.

When Should an Airbag Inflate?

The driver’s and right front passenger’s frontal
airbags are designed to inflate in moderate to
severe frontal or near-frontal crashes. But they are
designed to inflate only if the impact exceeds a
predetermined deployment threshold. Deployment
thresholds take into account a variety of desired
deployment and non-deployment events and are
used to predict how severe a crash is likely to be in
time for the airbags to inflate and help restrain the
occupants. Whether your frontal airbags will or
should deploy is not based on how fast your vehicle
is traveling. It depends largely on what you hit, the
direction of the impact, and how quickly your
vehicle slows down.

73

In addition, your vehicle has “dual stage” frontal
airbags, which adjust the restraint according
to crash severity. For moderate frontal impacts,
the airbags inflate at a level less than full
deployment. For more severe frontal impacts, full
deployment occurs. If the front of your vehicle
goes straight into a wall that does not move
or deform, the threshold level for the reduced
deployment is about 16 to 20 mph (26 to 32 km/h),
and the threshold level for a full deployment is
25 to 30 mph (40 to 48 km/h). The threshold level
can vary, however, with specific vehicle design,
so that it can be somewhat above or below
this range.

Frontal airbags may inflate at different crash
speeds. For example:

•

If the vehicle hits a stationary object, the
airbags could inflate at a different crash speed
than if the vehicle hits a moving object.

•

If the vehicle hits an object that deforms, the
airbags could inflate at a different crash
speed than if the vehicle hits an object that
does not deform.

•

If the vehicle hits a narrow object (like a pole),
the airbags could inflate at a different crash
speed than if the vehicle hits a wide object
(like a wall).

•

If the vehicle goes into an object at an angle,
the airbags could inflate at a different crash
speed than if the vehicle goes straight into the
object.

Frontal airbags (driver and right front passenger)
are not intended to inflate during vehicle
rollovers, rear impacts, or in many side impacts.

Your vehicle may or may not have roof-mounted
side impact airbags. See Airbag System on
page 68. Roof-mounted side impact airbags are
intended to inflate in moderate to severe side
crashes. A roof-mounted side impact airbag will
inflate if the crash severity is above the system’s
designed “threshold level.” The threshold level
can vary with specific vehicle design.
Roof-mounted side impact airbags are not
intended to inflate in frontal or near-frontal impacts,
rollovers, or rear impacts. A roof-mounted side
impact airbag is intended to deploy on the side of
the vehicle that is struck.

74

In any particular crash, no one can say whether
an airbag should have inflated simply because
of the damage to a vehicle or because of what the
repair costs were. For frontal airbags, inflation is
determined by what the vehicle hits, the angle
of the impact, and how quickly the vehicle slows
down. For roof-mounted side impact airbags,
inflation is determined by the location and severity
of the impact.

What Makes an Airbag Inflate?

In an impact of sufficient severity, the airbag
sensing system detects that the vehicle is
in a crash. The sensing system triggers a release
of gas from the inflator, which inflates the
airbag. The inflator, airbag, and related hardware
are all part of the airbag modules inside the
steering wheel and in the instrument panel in front
of the right front passenger. For vehicles with
roof-mounted side impact airbags, there are also
airbag modules in the ceiling of the vehicle,
near the side windows.

How Does an Airbag Restrain?

In moderate to severe frontal or near frontal
collisions, even belted occupants can contact the
steering wheel or the instrument panel. In
moderate to severe side collisions, even belted
occupants can contact the inside of the vehicle.
Airbags supplement the protection provided
by safety belts. Airbags distribute the force of the
impact more evenly over the occupant’s upper
body, stopping the occupant more gradually. But
the frontal airbags would not help you in many
types of collisions, including rollovers, rear
impacts, and many side impacts, primarily because
an occupant’s motion is not toward the airbag.
Side impact airbags would not help you in many
types of collisions, including many frontal or
near frontal collisions, rollovers, and rear impacts.

Airbags should never be regarded as anything
more than a supplement to safety belts, and then
only in moderate to severe frontal or near-frontal
collisions for the driver’s and right front
passenger’s frontal airbags, and only in moderate
to severe side collisions for vehicles with side
impact airbags.

75

What Will You See After an Airbag
Inflates?

After a frontal airbag inflates, it quickly deflates, so
quickly that some people may not even realize
the airbag inflated. Roof-mounted side impact
airbags may still be at least partially inflated
minutes after the vehicle comes to rest. Some
components of the airbag module — the steering
wheel hub for the driver’s airbag, the instrument
panel for the right front passenger’s airbag, or the
garnish trim and ceiling of your vehicle near
the side windows for vehicles with roof–mounted
side impact airbags — may be hot for a short time.
The parts of the airbag that come into contact
with you may be warm, but not too hot to touch.
There may be some smoke and dust coming from
the vents in the deflated airbags. Airbag inflation
does not prevent the driver from seeing out of the
windshield or being able to steer the vehicle,
nor does it prevent people from leaving the vehicle.

{

CAUTION:

When an airbag inflates, there may be
dust in the air. This dust could cause
breathing problems for people with a
history of asthma or other breathing
trouble. To avoid this, everyone in the
vehicle should get out as soon as it is
safe to do so. If you have breathing
problems but cannot get out of the vehicle
after an airbag inflates, then get fresh air
by opening a window or a door. If you
experience breathing problems following
an airbag deployment, you should seek
medical attention.

Your vehicle has a feature that may automatically
unlock the doors, turn the interior lamps on,
and turn on the hazard warning flashers when the
airbags inflate. You can lock the doors again,
turn the interior lamps off, and turn the hazard
warning flashers off by using the controls for those
features.

76

In many crashes severe enough to inflate an
airbag, windshields are broken by vehicle
deformation. Additional windshield breakage may
also occur from the right front passenger
airbag.

•

Airbags are designed to inflate only once.
After an airbag inflates, you will need
some new parts for the airbag system. If you
do not get them, the airbag system will
not be there to help protect you in another
crash. A new system will include airbag
modules and possibly other parts. The service
manual for your vehicle covers the need to
replace other parts.

•

Your vehicle has a crash sensing and
diagnostic module which records information
after a crash. See Vehicle Data Collection and
Event Data Recorders on page 418.

•

Let only qualified technicians work on the
airbag system. Improper service can mean that
the airbag system will not work properly.
See your retailer for service.

Passenger Sensing System

If your vehicle has one of the indicators pictured in
the following illustrations, then your vehicle has
a passenger sensing system. The passenger
airbag status indicator on the instrument panel will
be visible when you turn your ignition key to
RUN or START.

The words ON and OFF or the symbol for on and
off, will be visible during the system check.
When the system check is complete, either the
word ON or the word OFF, or the symbol for on or
the symbol for off will be visible. See Passenger
Airbag Status Indicator on page 168.

The passenger sensing system will turn off the
right front passenger’s frontal airbag under certain
conditions. The driver’s airbags are not part of
the passenger sensing system.

United States

Canada

77

The passenger sensing system works with
sensors that are part of the right front passenger’s
seat. The sensors are designed to detect the
presence of a properly-seated occupant and
determine if the passenger’s frontal airbag should
be enabled (may inflate) or not.

Accident statistics show that children are safer if
they are restrained in the rear rather than the front
seat. We recommend that child restraints be
secured in a rear seat, including an infant riding in
a rear-facing infant seat, a child riding in a
forward-facing child seat, and an older child riding
in a booster seat.

Your vehicle has a rear seat that will accommodate
a rear-facing child restraint. A label on your sun
visor says, “Never put a rear-facing child seat
in the front.” This is because the risk to the
rear-facing child is so great, if the airbag deploys.

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can
be seriously injured or killed if the right
front passenger’s airbag inflates. This is
because the back of the rear-facing child
restraint would be very close to the
inflating airbag.

Even though the passenger sensing
system is designed to turn off the
passenger’s frontal airbag if the system
detects a rear-facing child restraint, no
system is fail-safe, and no one can
guarantee that an airbag will not deploy
under some unusual circumstance, even
though it is turned off. We recommend that
rear-facing child restraints be secured in
the rear seat, even if the airbag is off.

CAUTION:

(Continued)

78

CAUTION:

(Continued)

If you need to secure a forward-facing child
restraint in the right front seat, always
move the front passenger seat as far back
as it will go. It is better to secure the child
restraint in a rear seat.

The passenger sensing system is designed to turn
off the right front passenger’s frontal airbag if:

•

The right front passenger seat is unoccupied.

•

The system determines that an infant is
present in a rear-facing infant seat.

•

The system determines that a small child is
present in a forward-facing child restraint.

•

The system determines that a small child is
present in a booster seat.

•

A right front passenger takes his/her weight off
of the seat for a period of time.

•

The right front passenger seat is occupied by
a smaller person, such as a child who has
outgrown child restraints.

•

There is a critical problem with the airbag
system or the passenger sensing system.

When the passenger sensing system has turned
off the right front passenger’s frontal airbag, the off
indicator on the instrument panel will light and
stay lit to remind you that the airbag is off.

If a child restraint has been installed and the on
indicator is lit, turn the vehicle off. Remove
the child restraint from the vehicle and reinstall the
child restraint following the child restraint
manufacturer’s directions and refer to Securing a
Child Restraint in the Right Front Seat Position
on page 64.

79

If, after reinstalling the child restraint and restarting
the vehicle, the on indicator is still lit, check to make
sure that the vehicle’s seatback is not pressing the
child restraint into the seat cushion. If this happens,
slightly recline the vehicle’s seatback and adjust the
seat cushion if possible. Also make sure the child
restraint is not trapped under the vehicle head
restraint. If this happens, adjust the head restraint.

If the on indicator is still lit, secure the child in the
child restraint in a rear seat position in the vehicle
and check with your retailer.

The passenger sensing system is designed to
enable (may inflate) the right front passenger’s
frontal airbag anytime the system senses
that a person of adult size is sitting properly in the
right front passenger’s seat. When the passenger
sensing system has allowed the airbag to be
enabled, the on indicator will light and stay lit to
remind you that the airbag is active.

For some children who have outgrown child
restraints and for very small adults, the passenger
sensing system may or may not turn off the right
front passenger’s frontal airbag, depending upon
the person’s seating posture and body build.
Everyone in your vehicle who has outgrown
child restraints should wear a safety belt
properly — whether or not there is an airbag for
that person.

If a person of adult-size is sitting in the right front
passenger’s seat, but the off indicator is lit, it
could be because that person is not sitting properly
in the seat. If this happens, turn the vehicle off
and ask the person to place the seatback in
the fully upright position, then sit upright in the
seat, centered on the seat cushion, with the
person’s legs comfortably extended. Restart the
vehicle and have the person remain in this position
for about two minutes. This will allow the system
to detect that person and then enable the
passenger’s airbag.

80