Pontiac GTO (2006 year). Manual - part 10

TRACK SCAN: Press this button to listen to the first
10 seconds of each track on the CD that is playing.
Press this button again to stop scanning.

TRACK REPEAT: Press this button to repeat the track
that is playing. Press this button again to turn off
repeat play.

TRACK RANDOM: Press this button to listen to the
tracks, on the CD that is playing, in random, rather than
sequential order. Press this button again to turn off
random play.

DISC SCAN: If more than one CD is loaded, press this
button to listen to the first 10 seconds of the first
track on each loaded CD. Press this button again to
stop scanning.

DISC REPEAT: Press this button to repeat the CD that
is currently playing. Press this button again to turn off
repeat play.

DISC RANDOM: If more than one CD is loaded, press
this button to play all of the CDs in random, rather
than sequential order. Press this button again to turn off
random play.

II (Pause): Press this button to pause a CD. CD
PAUSE will appear on the display. Press this button
again to play the CD.

FM AM: Press this button to listen to the radio when a
CD is playing. The inactive CD(s) will remain safely
inside the radio for future listening.

EQ (Equalization): Press EQ to select the desired
equalization setting while playing a CD. The equalization
will be stored whenever a CD is played. For more
information on EQ, see “EQ” listed previously in this
section.

g

SEEK TRACK

l

: Press the left arrow to go to

the start of the current track, if more than 10 seconds
have played. Press the right arrow to go to the next
track. If either arrow is held or pressed more than once,
the player will continue moving backward or forward
through the CD. If the audio system is in random mode,
pressing the left arrow will only go to the start of the
current track.

3-50

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

r

TUNE DISC

[

: When more than one CD is

loaded, press the left or right arrow to go to the previous
or next CD loaded. If the audio system is in random
mode, pressing the left arrow will only go to the start of
the current track.

FR FF (Fast Reverse/ Fast Forward): Press and hold
FR to reverse quickly within a track. Press and hold
FF to advance quickly within a track. You will hear sound
at a reduced volume. Release this button to play the
passage. The elapsed time of the track will appear
on the display.

EJECT: Press this button to eject a single CD or
multiple CDs.

To eject the CD that is currently playing, press and
release this button. EJECTING CD # will appear on the
display, the indicator light, located to the left of the
slot, will flash, and the radio will produce a beep,
if beeps are turned on. See “Confirmation Beeps” later
in this section for information about turning beeps
on and off. You can now remove the CD. Press the
LOAD button to cancel the eject function.

To eject multiple CDs, press and hold this button for
two seconds. EJECTING ALL will appear on the display,
the indicator light, located to the left of the slot, will
flash, and the radio will produce a beep, if beeps are
turned on. See “Confirmation Beeps” later in this section
for information about turning beeps on and off. You
can now remove the CD. Press the LOAD button
to cancel the eject function.

If the CD is not removed, after 25 seconds, the CD will
be automatically pulled back into the player. If you
try to push the CD back into the player before the
25 second time period is complete, the player will sense
an error and will try to eject the CD several times
before stopping.

Do not repeatedly press the EJECT button to eject a
CD after you have tried to push it in manually. The
player’s 25-second eject timer will reset at each press of
eject, which will cause the player to not eject the CD
until the 25-second time period has elapsed.

Once the player stops and the CD is ejected, remove
the CD. After removing the CD, press the ON OFF
button, off and then on again. This will clear the
CD-sensing feature and enable CDs to be loaded into
the player again.

3-51

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

CD Messages

CD ERROR PLAY: The CD cannot be read. The CD is
dirty, scratched, wet, or upside down.

CD ERROR MECH (Mechanism): If this message
appears on the display, it could be for one of the
following reasons:

•

The CD is stuck in the player and cannot be
played, loaded, or ejected.

•

It is very hot. When the temperature returns to
normal, the CD should play.

•

You are driving on a very rough road. When the
road becomes smoother, the CD should play.

•

The air is very humid. If so, wait about an hour and
try again.

•

There may have been a problem while burning
the CD.

•

The label may be caught in the CD player.

If the CD is not playing correctly, for any other reason,
try a known good CD.

If any error occurs repeatedly or if an error cannot be
corrected, contact your dealer. If the radio displays
an error message, write it down and provide it to your
dealer when reporting the problem.

Options Menu

The following features can be adjusted through the
vehicle’s options menu located in the instrument panel
cluster in the trip computer display window.

Confirmation Beeps

Beeps are used to confirm various actions of the radio
such as storing a preset. The beeps can be turned
on or off using the options menu. See “Options Menu
Adjustment” later in this section to adjust the
confirmation beeps.

BEEPS ON: The radio will make a beep sound when
storing radio stations, when it is time to insert or remove
a CD from the CD changer, or to confirm that the
LOAD ALL or EJECT ALL functions have started.

BEEP ONLY: The radio will make a beep sound when
it is time to insert or remove a CD from the CD
changer or to confirm that the LOAD ALL or EJECT ALL
functions have started.

BEEPS OFF: The radio will not produce any beeps.

3-52

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

Speed-Dependent Volume (SDV)

With SDV, the audio system adjusts automatically to
make up for road or wind noise as you drive.

This feature will never completely compensate for
driving noise. There are other factors such as road
surface, wind noise, windows open, and engine speed
that may alter the interior noise for any given road
speed.

You can select compensation rates between 0 (off) and
5 (maximum compensation) in the options menu.
See “Options Menu Adjustment” later in this section to
adjust SDV.

Dynamic Distortion Limiting (DDL)

The radio has a feature that limits the amount of
amplifier distortion that you can hear. When this feature
is turned on, it continuously monitors the quality of
the signal to the speakers. When the signal distortion
exceeds the preset limits the radio will automatically limit
or reduce the volume until the distortion is minimized.
Under some circumstances, distortion may be heard for
a very short period of time until the system has taken
the necessary steps to limit it.

The speakers may go off when the volume level is set
at a high or full volume for a long period of time in order
to protect the amplifier from overheating. When the
amplifier cools down, the radio will reset and you will
again hear sound through the speakers.

The main source of distortion in music is the low
frequency bass caused by drums or large instruments.
Music that features very strong bass may trigger the
distortion limiting system and the system will then
reduce the volume to minimize the distortion. Increasing
the bass control or the EQ boost may also result in a
reduced volume level due to the emphasized bass. See
“Setting the Tone (Bass/Treble)” previously in this
section. The DDL can be turned off so that the radio will
deliver a higher volume level, but distortion will also
be increased.

See “Options Menu Adjustment” later in this section to
adjust DDL.

3-53

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

Options Menu Adjustment

Confirmation beeps, SDV, and DDL can all be adjusted
by doing the following:

1. Turn off the radio by pressing the OFF button.

2. Press and hold pushbutton 1, then press the ON

button until OPTION MENU appears on the
display.

3. Push the AUDIO knob until the correct option

appears on the display.

4. Turn the AUDIO knob to adjust the setting of the

option being displayed.

5. Push the AUDIO knob to select another option or

press the OFF button to exit the options menu.
The selection will be saved.

If no buttons are pressed or turned for eight
seconds, the radio will automatically exit the menu
and the radio will turn on.

Master Reset

The radio has a reset feature that allows you to return
certain settings back to the factory default settings.
Use this feature when adjustments have been made that
affect the sound quality or operation of the radio and
you are unsure of how to return to the original settings.

This master reset feature will reset the following:

•

Bass, Treble, Fade, and Balance

•

Confirmation beeps to on

•

SDV to setting 2

•

DDL to on

•

EQ to off.

To perform the master reset, do the following:

1. Turn off the radio by pressing the OFF button.

2. Press the ON button and pushbutton 4 at the same

time for about two seconds.

After the radio has finished resetting, the radio will
turn on with the original settings and no message
will appear on the display.

3-54

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

Theft-Deterrent Feature

Your vehicle’s radio has an electronically coded security
system. The system recognizes the vehicle which the
radio has been installed. If the radio is kept in the
vehicle, the PIN should not be required, even if the
battery or the radio has been removed and reinstalled.

If the link between your vehicle and the radio is
disrupted, the radio will prompt you for a four-digit PIN
code to be entered.

The PIN is supplied on the security card. As the pin is
the only means of enabling operation of the radio, place
the security card in a safe place. Do not leave the
security card in the glovebox. The PIN should also be
written down and kept with other important documents.

If the security card is lost and the PIN is not recorded,
the PIN can be requested from your GM dealer,
after supplying proof of ownership. There may be a
charge for this service.

When the radio and vehicle are turned off, the blinking
red light indicates that the radio is armed.

Security Release Procedure

To type in the PIN code, do the following:

1. Turn the ignition to ON.

2. Turn the radio on. CODE_ _ _ _ will appear on the

display.

3. Use the preset buttons to enter the PIN code.

If the wrong PIN code is entered, the radio will display
CODE ERR WAIT.

After a few seconds, the radio will display
CODE 2_ _ _ _, indicating that this is the second
attempt. The correct code should now be entered.
After three attempts, the radio will display
LOCK OUT 1 HR. After 1 hour, the radio will allow
another three attempts to enter the PIN.

3-55

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

Audio Steering Wheel Controls

If your vehicle has this feature, some audio controls can
be adjusted at the steering wheel. They include the
following:

MODE: Press this button to turn the radio on, if it is off.
If the radio is on, press this button to switch between
FM1, FM2, AM, or to change to CD.

Q

NEXT: Press this button to go to the next radio

station and stay there. The radio will only seek stations
with a strong signal that are in the selected band.

When a CD is playing, press and release this button to
go to the next track. Press and hold this button to
go to the next CD, if multiple CDs are loaded.

NEXT

R

: Press this button to go to the previous radio

station and stay there. The radio will only seek stations
with a strong signal that are in the selected band.

When a CD is playing, press and release this button to go
to the previous track. Press and hold this button to go to
the previous CD, if multiple CDs are loaded.

MUTE: Press this button to silence the system. Press it
again, or any other radio button, to turn on the sound.

Q

VOL (Volume): Press this button to increase

the volume.

VOL

R

(Volume): Press this button to decrease the

volume.

3-56

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

Radio Reception

You may experience frequency interference and static
during normal radio reception if items such as cellphone
chargers, vehicle convenience accessories, and
external electronic devices are plugged into the
accessory power outlet. If there is interference or static,
unplug the item from the accessory power outlet.

AM

The range for most AM stations is greater than for FM,
especially at night. The longer range can cause
station frequencies to interfere with each other. For
better radio reception, most AM radio stations will boost
the power levels during the day, and then reduce
these levels during the night. Static can also occur when
things like storms and power lines interfere with radio
reception. When this happens, try reducing the treble on
your radio.

FM Stereo

FM stereo will give the best sound, but FM signals will
reach only about 10 to 40 miles (16 to 65 km). Tall
buildings or hills can interfere with FM signals, causing
the sound to fade in and out.

Care of Your CDs

Handle CDs carefully. Store them in their original cases
or other protective cases and away from direct
sunlight and dust. The CD player scans the bottom
surface of the disc. If the surface of a CD is damaged,
such as cracked, broken, or scratched, the CD will
not play properly or not at all. If the surface of a CD is
soiled, take a soft, lint free cloth or dampen a clean, soft
cloth in a mild, neutral detergent solution mixed with
water, and clean it. Make sure the wiping process starts
from the center to the edge.

Do not touch the bottom side of a CD while handling it;
this could damage the surface. Pick up CDs by
grasping the outer edges or the edge of the hole and
the outer edge.

Care of the CD Player

The use of CD lens cleaners for CD players is not
advised, due to the risk of contaminating the internal
lens of the CD optics with lubricants.

3-57

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

Backglass Antenna

The AM-FM antenna is integrated with the rear window
defogger, located in the rear window. Make sure that the
inside surface of the rear window is not scratched and
that the lines on the glass are not damaged. If the inside
surface is damaged, it could interfere with radio
reception. Also, for proper radio reception, the antenna
connector at the top-center of the rear window needs to
be properly attached to the post on the glass.

Notice: Do not apply aftermarket glass tinting with
metallic film. The metallic film in some tinting
materials will interfere with or distort the incoming
radio reception. Any damage caused to your
backglass antenna due to metallic tinting materials
will not be covered by your warranty.

Notice: Using a razor blade or sharp object to clear
the inside rear window may damage the rear
window antenna and/or the rear window defogger.
Repairs would not be covered by your warranty. Do
not clear the inside rear window with sharp
objects.

Because this antenna is built into your rear window,
there is a reduced risk of damage caused by car washes
and vandals.

If static is heard on the radio, when the rear window
defogger is turned on, it could mean that a defogger grid
line has been damaged. If this is true, the grid line
must be repaired.

If you choose to add a cellular telephone to your
vehicle, and the antenna needs to be attached to the
glass, make sure that you do not damage the grid lines
for the AM-FM antenna. There is enough space
between the lines to attach a cellular telephone antenna
without interfering with radio reception.

3-58

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

Your Driving, the Road, and Your Vehicle ..........4-2

Defensive Driving ...........................................4-2
Drunken Driving .............................................4-3
Control of a Vehicle ........................................4-6
Braking .........................................................4-6
Anti-Lock Brake System (ABS) .........................4-7
Braking in Emergencies ...................................4-9
Traction Control System (TCS) .........................4-9
Steering ......................................................4-10
Off-Road Recovery .......................................4-12
Passing .......................................................4-13
Loss of Control .............................................4-14
Competitive Driving .......................................4-15
Driving at Night ............................................4-16
Driving in Rain and on Wet Roads ..................4-17

City Driving ..................................................4-19
Freeway Driving ...........................................4-20
Before Leaving on a Long Trip .......................4-21
Highway Hypnosis ........................................4-22
Hill and Mountain Roads ................................4-23
Winter Driving ..............................................4-25
If Your Vehicle is Stuck in Sand, Mud,

Ice or Snow ..............................................4-29

Rocking Your Vehicle to Get It Out .................4-29
Loading Your Vehicle ....................................4-30

Towing ..........................................................4-35

Towing Your Vehicle .....................................4-35
Recreational Vehicle Towing ...........................4-35
Towing a Trailer ...........................................4-35

Section 4

Driving Your Vehicle

4-1

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

Your Driving, the Road, and
Your Vehicle

Defensive Driving

The best advice anyone can give about driving is: Drive
defensively.

Please start with a very important safety device in your
vehicle: Buckle up. See

Safety Belts: They Are for

Everyone on page 1-6.

{

CAUTION:

Defensive driving really means “Be ready for
anything.” On city streets, rural roads, or
expressways, it means “Always expect the
unexpected.” Assume that pedestrians or other
drivers are going to be careless and make
mistakes. Anticipate what they might do and
be ready. Rear-end collisions are about the
most preventable of accidents. Yet they are
common. Allow enough following distance.
Defensive driving requires that a driver
concentrate on the driving task. Anything that
distracts from the driving task makes proper
defensive driving more difficult and can even
cause a collision, with resulting injury. Ask a
passenger to help do these things, or pull off
the road in a safe place to do them. These
simple defensive driving techniques could
save your life.

4-2

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

Drunken Driving

Death and injury associated with drinking and driving is
a national tragedy. It is the number one contributor
to the highway death toll, claiming thousands of victims
every year.

Alcohol affects four things that anyone needs to drive
a vehicle:

•

Judgment

•

Muscular Coordination

•

Vision

•

Attentiveness

Police records show that almost half of all motor
vehicle-related deaths involve alcohol. In most cases,
these deaths are the result of someone who was
drinking and driving. In recent years, more than
16,000 annual motor vehicle-related deaths have been
associated with the use of alcohol, with more than
300,000 people injured.

Many adults — by some estimates, nearly half the
adult population — choose never to drink alcohol, so
they never drive after drinking. For persons under 21,
it is against the law in every U.S. state to drink
alcohol. There are good medical, psychological, and
developmental reasons for these laws.

The obvious way to eliminate the leading highway
safety problem is for people never to drink alcohol and
then drive. But what if people do? How much is “too
much” if someone plans to drive? It is a lot less
than many might think. Although it depends on each
person and situation, here is some general information
on the problem.

The Blood Alcohol Concentration (BAC) of someone
who is drinking depends upon four things:

•

The amount of alcohol consumed

•

The drinker’s body weight

•

The amount of food that is consumed before and
during drinking

•

The length of time it has taken the drinker to
consume the alcohol

According to the American Medical Association, a 180 lb
(82 kg) person who drinks three 12 ounce (355 ml)
bottles of beer in an hour will end up with a BAC
of about 0.06 percent. The person would reach the
same BAC by drinking three 4 ounce (120 ml) glasses
of wine or three mixed drinks if each had 1-1/2 ounces
(45 ml) of liquors like whiskey, gin, or vodka.

4-3

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

It is the amount of alcohol that counts. For example, if
the same person drank three double martinis (3 ounces
or 90 ml of liquor each) within an hour, the person’s
BAC would be close to 0.12 percent. A person
who consumes food just before or during drinking will
have a somewhat lower BAC level.

There is a gender difference, too. Women generally
have a lower relative percentage of body water
than men. Since alcohol is carried in body water, this
means that a woman generally will reach a higher BAC
level than a man of her same body weight will when
each has the same number of drinks.

The law in most U.S. states, and throughout Canada,
sets the legal limit at 0.08 percent. In some other
countries, the limit is even lower. For example, it is
0.05 percent in both France and Germany. The
BAC limit for all commercial drivers in the United States
is 0.04 percent.

The BAC will be over 0.10 percent after three to six
drinks (in one hour). Of course, as we have seen,
it depends on how much alcohol is in the drinks, and
how quickly the person drinks them.

But the ability to drive is affected well below a BAC of
0.10 percent. Research shows that the driving skills
of many people are impaired at a BAC approaching
0.05 percent, and that the effects are worse at night. All
drivers are impaired at BAC levels above 0.05 percent.
Statistics show that the chance of being in a collision
increases sharply for drivers who have a BAC of
0.05 percent or above. A driver with a BAC level of
0.06 percent has doubled his or her chance of having a
collision. At a BAC level of 0.10 percent, the chance
of this driver having a collision is 12 times greater; at a
level of 0.15 percent, the chance is 25 times greater!

4-4

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

The body takes about an hour to rid itself of the alcohol in
one drink. No amount of coffee or number of cold
showers will speed that up. “I will be careful” is not the
right answer. What if there is an emergency, a need to
take sudden action, as when a child darts into the street?
A person with even a moderate BAC might not be able
to react quickly enough to avoid the collision.

There is something else about drinking and driving
that many people do not know. Medical research
shows that alcohol in a person’s system can make
crash injuries worse, especially injuries to the brain,
spinal cord, or heart. This means that when anyone
who has been drinking — driver or passenger — is in
a crash, that person’s chance of being killed or
permanently disabled is higher than if the person had
not been drinking.

{

CAUTION:

Drinking and then driving is very dangerous.
Your reflexes, perceptions, attentiveness, and
judgment can be affected by even a small
amount of alcohol. You can have a serious — or
even fatal — collision if you drive after drinking.
Please do not drink and drive or ride with a
driver who has been drinking. Ride home in a
cab; or if you are with a group, designate a
driver who will not drink.

4-5

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

Control of a Vehicle

You have three systems that make your vehicle go
where you want it to go. They are the brakes, the
steering, and the accelerator. All three systems have
to do their work at the places where the tires
meet the road.

Sometimes, as when you are driving on snow or ice, it
is easy to ask more of those control systems than
the tires and road can provide. That means you can
lose control of your vehicle. See

Traction Control

System (TCS) on page 4-9.

Adding non-GM accessories can affect your vehicle’s
performance. See

Accessories and Modifications

on page 5-3.

Braking

See

Brake System Warning Light on page 3-27.

Braking action involves perception time and
reaction time.

First, you have to decide to push on the brake pedal.
That is perception time. Then you have to bring up
your foot and do it. That is reaction time.

Average reaction time is about three-fourths of a
second. But that is only an average. It might be less
with one driver and as long as two or three seconds or
more with another. Age, physical condition, alertness,
coordination, and eyesight all play a part. So do
alcohol, drugs, and frustration. But even in three-fourths
of a second, a vehicle moving at 60 mph (100 km/h)
travels 66 feet (20 m). That could be a lot of distance in
an emergency, so keeping enough space between
your vehicle and others is important.

And, of course, actual stopping distances vary greatly
with the surface of the road, whether it is pavement
or gravel; the condition of the road, whether it is
wet, dry, or icy; tire tread; the condition of your brakes;
the weight of the vehicle; and the amount of brake
force applied.

4-6

2006 - Pontiac GTO Owner Manual

Avoid needless heavy braking. Some people drive in
spurts — heavy acceleration followed by heavy
braking — rather than keeping pace with traffic. This is a
mistake. Your brakes may not have time to cool between
hard stops. Your brakes will wear out much faster if you
do a lot of heavy braking. If you keep pace with the traffic
and allow realistic following distances, you will eliminate a
lot of unnecessary braking. That means better braking
and longer brake life.

If your engine ever stops while you are driving, brake
normally but do not pump your brakes. If you do,
the pedal may get harder to push down. If your engine
stops, you will still have some power brake assist.
But you will use it when you brake. Once the power
assist is used up, it may take longer to stop and
the brake pedal will be harder to push.

Adding non-GM accessories can affect your vehicle’s
performance. See

Accessories and Modifications

on page 5-3.

Anti-Lock Brake System (ABS)

Your vehicle has the Anti-Lock Brake System (ABS),
an advanced electronic braking system that will
help prevent a braking skid.

When you start your engine and begin to drive away,
ABS will check itself. You may hear a momentary
motor or clicking noise while this test is going on, and
you may even notice that your brake pedal moves
a little. This is normal.

If there is a problem with
ABS, this warning light
will stay on. See
Anti-Lock Brake System
Warning Light on
page 3-27.

4-7

2006 - Pontiac GTO Owner Manual