Pontiac Bonneville (2005 year). Manual - part 17

Service

Your dealer knows your vehicle best and wants you to
be happy with it. We hope you will go to your dealer
for all your service needs. You will get genuine GM parts
and GM-trained and supported service people.

We hope you will want to keep your GM vehicle all GM.
Genuine GM parts have one of these marks:

California Proposition 65 Warning

Most motor vehicles, including this one, contain and/or
emit chemicals known to the State of California to
cause cancer and birth defects or other reproductive
harm. Engine exhaust, many parts and systems
(including some inside the vehicle), many fluids, and
some component wear by-products contain and/or emit
these chemicals.

5-3

Doing Your Own Service Work

If you want to do some of your own service work, you
will want to use the proper service manual. It tells
you much more about how to service your vehicle than
this manual can. To order the proper service manual,
see Service Publications Ordering Information on
page 7-11.

Your vehicle has an airbag system. Before attempting
to do your own service work, see Servicing Your
Airbag-Equipped Vehicle on page 1-56.

You should keep a record with all parts receipts and list
the mileage and the date of any service work you
perform. See Part E: Maintenance Record on page 6-26.

{

CAUTION:

You can be injured and your vehicle could be
damaged if you try to do service work on a
vehicle without knowing enough about it.

•

Be sure you have sufficient knowledge,
experience, the proper replacement parts
and tools before you attempt any vehicle
maintenance task.

•

Be sure to use the proper nuts, bolts and
other fasteners. English and metric
fasteners can be easily confused. If you
use the wrong fasteners, parts can later
break or fall off. You could be hurt.

5-4

Adding Equipment to the Outside
of Your Vehicle

Things you might add to the outside of your vehicle can
affect the airflow around it. This may cause wind
noise and affect windshield washer performance.
Check with your dealer before adding equipment to the
outside of your vehicle.

Fuel

The 8th digit of your vehicle identification number (VIN)
shows the code letter or number that identifies your
engine. You will find the VIN at the top left of the
instrument panel. See Vehicle Identification Number
(VIN) on page 5-110.

Gasoline Octane

If your vehicle has the 3.8L V6 engine, use regular
unleaded gasoline with a posted octane of 87 or higher.
If the octane is less than 87, you may get a heavy
knocking noise when you drive. If this occurs, use a
gasoline rated at 87 octane or higher as soon as
possible. Otherwise, you might damage your engine.
A little pinging noise when you accelerate or drive uphill
is considered normal. This does not indicate a problem
exists or that a higher-octane fuel is necessary.
If you are using 87 octane or higher-octane fuel and
hear heavy knocking, your engine needs service.

If your vehicle has the 4.6L V8 engine, use regular
unleaded gasoline with a posted octane of 87 or higher.
However, for best performance, you may wish to use
middle grade or premium unleaded gasoline. If the
octane is less than 87, you may get a heavy knocking
noise when you drive. If this occurs, use a gasoline rated
at 87 octane or higher as soon as possible. Otherwise,
you might damage your engine.

5-5

Gasoline Specifications

It is recommended that gasoline meet specifications
which were developed by automobile manufacturers
around the world and contained in the World-Wide
Fuel Charter which is available from the
Alliance of Automobile Manufacturers at
www.autoalliance.org/fuel_charter.htm. Gasoline
meeting these specifications could provide improved
driveability and emission control system performance
compared to other gasoline.

California Fuel

If your vehicle is certified to meet California Emission
Standards (see the underhood emission control
label), it is designed to operate on fuels that meet
California specifications. If this fuel is not available
in states adopting California emissions standards, your
vehicle will operate satisfactorily on fuels meeting
federal specifications, but emission control system
performance may be affected. The malfunction indicator
lamp may turn on and your vehicle may fail a
smog-check test. See Malfunction Indicator Lamp on
page 3-48. If this occurs, return to your authorized
GM dealer for diagnosis. If it is determined that
the condition is caused by the type of fuel used,
repairs may not be covered by your warranty.

Additives

To provide cleaner air, all gasolines in the United States
are now required to contain additives that will help
prevent engine and fuel system deposits from forming,
allowing your emission control system to work
properly. In most cases, you should not have to add
anything to your fuel. However, some gasolines contain
only the minimum amount of additive required to
meet U.S. Environmental Protection Agency regulations.
General Motors recommends that you buy gasolines
that are advertised to help keep fuel injectors and intake
valves clean. If your vehicle experiences problems
due to dirty injectors or valves, try a different brand of
gasoline. Also, your GM dealer has additives that
will help correct and prevent most deposit-related
problems.

Gasolines containing oxygenates, such as ethers and
ethanol, and reformulated gasolines may be available in
your area to contribute to clean air. General Motors
recommends that you use these gasolines, particularly if
they comply with the specifications described earlier.

5-6

Notice: Your vehicle was not designed for fuel that
contains methanol. Do not use fuel containing
methanol. It can corrode metal parts in your fuel
system and also damage the plastic and rubber
parts. That damage would not be covered under
your warranty.

Some gasolines that are not reformulated for low
emissions may contain an octane-enhancing additive
called methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl
(MMT); ask the attendant where you buy gasoline
whether the fuel contains MMT. General Motors does
not recommend the use of such gasolines. Fuels
containing MMT can reduce the life of spark plugs and
the performance of the emission control system may
be affected. The malfunction indicator lamp may turn on.
If this occurs, return to your authorized GM dealer
for service.

Fuels in Foreign Countries

If you plan on driving in another country outside the
United States or Canada, the proper fuel may be hard
to find. Never use leaded gasoline or any other fuel
not recommended in the previous text on fuel. Costly
repairs caused by use of improper fuel would not
be covered by your warranty.

To check the fuel availability, ask an auto club, or
contact a major oil company that does business in the
country where you will be driving.

5-7

Filling Your Tank

{

CAUTION:

Fuel vapor burns violently and a fuel fire can
cause bad injuries. To help avoid injuries to you
and others, read and follow all the instructions
on the pump island. Turn off your engine when
you are refueling. Do not smoke if you are near
fuel or refueling your vehicle. Keep sparks,
flames and smoking materials away from fuel.
Do not leave the fuel pump unattended when
refueling your vehicle — this is against the law
in some places. Keep children away from the
fuel pump; never let children pump fuel.

The tethered fuel cap is located behind a hinged fuel
door on the driver’s side of the vehicle.

To remove the fuel cap, turn it slowly to the left
(counterclockwise). The fuel cap has a spring in it; if the
cap is released too soon, it will spring back to the right.

While refueling, hang the tethered fuel cap on the
hook on the inside of the fuel door.

5-8

{

CAUTION:

If you spill fuel and then something ignites it,
you could be badly burned. Fuel can spray out
on you if you open the fuel cap too quickly.
This spray can happen if your tank is nearly
full, and is more likely in hot weather. Open
the fuel cap slowly and wait for any hiss noise
to stop. Then unscrew the cap all the way.

Be careful not to spill fuel. Do not top off or overfill the
tank and wait a few seconds after you have finished
pumping before removing the nozzle. Clean fuel
from painted surfaces as soon as possible.
See Washing Your Vehicle on page 5-105.

When replacing the fuel cap, turn it to the right
(clockwise) until it clicks. Make sure the cap is fully
installed. The diagnostic system can determine if the
fuel cap has been left off or improperly installed.
This would allow fuel to evaporate into the atmosphere.
See Malfunction Indicator Lamp on page 3-48.

If your vehicle has the optional Driver Information
Center (DIC), the CHECK GAS CAP message will be
displayed if the fuel cap is not properly reinstalled.

{

CAUTION:

If a fire starts while you are refueling, do not
remove the nozzle. Shut off the flow of fuel by
shutting off the pump or by notifying the
station attendant. Leave the area immediately.

Notice: If you need a new fuel cap, be sure to get
the right type. Your dealer can get one for you.
If you get the wrong type, it may not fit properly.
This may cause your malfunction indicator lamp to
light and may damage your fuel tank and emissions
system. See Malfunction Indicator Lamp on
page 3-48.

5-9

Filling a Portable Fuel Container

{

CAUTION:

Never fill a portable fuel container while it is in
your vehicle. Static electricity discharge from
the container can ignite the gasoline vapor.
You can be badly burned and your vehicle
damaged if this occurs. To help avoid injury to
you and others:

•

Dispense gasoline only into approved
containers.

•

Do not fill a container while it is inside a
vehicle, in a vehicle’s trunk, pickup bed or
on any surface other than the ground.

•

Bring the fill nozzle in contact with the
inside of the fill opening before operating
the nozzle. Contact should be maintained
until the filling is complete.

•

Do not smoke while pumping gasoline.

Checking Things Under
the Hood

{

CAUTION:

An electric fan under the hood can start up
and injure you even when the engine is not
running. Keep hands, clothing and tools away
from any underhood electric fan.

{

CAUTION:

Things that burn can get on hot engine parts
and start a fire. These include liquids like fuel,
oil, coolant, brake fluid, windshield washer and
other fluids, and plastic or rubber. You or
others could be burned. Be careful not to drop
or spill things that will burn onto a hot engine.

5-10

Hood Release

To open the hood, do the following:

1. Pull the hood release

handle inside the
vehicle. It is located
next to the parking
brake pedal near
the floor.

2. Then go to the front of the vehicle and push up on

the secondary hood release.

3. Lift the hood.

Before closing the hood, be sure all the filler caps are
on properly. Then pull the hood down and close it firmly.

5-11

Engine Compartment Overview

When you open the hood on the 3.8L V6 engine, here is what you will see:

5-12

A. Engine Compartment Fuse Block. See Engine

Compartment Fuse Block (3.8L V6 Engine) on
page 5-112 or Engine Compartment Fuse Block
(4.6L V8 Engine) on page 5-114.

B. Windshield Washer Fluid Reservoir. See “Adding

Washer Fluid” under Windshield Washer Fluid
on page 5-53.

C. Engine Coolant Recovery Tank. See “Checking

Coolant” under Engine Coolant (3.8L V6 Engine)
on page 5-31 or Engine Coolant (4.6L V8 Engine)
on page 5-34.

D. Radiator Pressure Cap. See Radiator Pressure Cap

(3.8L V6 Engine) on page 5-36.

E. Power Steering Fluid Reservoir. See Power Steering

Fluid on page 5-52.

F. Engine Oil Dipstick. See “Checking Engine Oil”

under Engine Oil on page 5-16.

G. Engine Oil Fill Cap. See “When to Add Engine Oil”

under Engine Oil on page 5-16.

H. Automatic Transaxle Fluid Dipstick. See “Checking

the Fluid Level” under Automatic Transaxle Fluid
(3.8L V6 Engine) on page 5-25 or Automatic
Transaxle Fluid (4.6L V8 Engine) on page 5-28.

I. Brake Master Cylinder. See “Brake Fluid” under

Brakes on page 5-54.

J. Engine Air Cleaner/Filter. See Engine Air

Cleaner/Filter (3.8L V6 Engine) on page 5-22 or
Engine Air Cleaner/Filter (4.6L V8 Engine) on
page 5-23.

5-13

When you open the hood on the 4.6L V8 engine, here is what you will see:

5-14

A. Windshield Washer Fluid Reservoir. See “Adding

Washer Fluid” under Windshield Washer Fluid
on page 5-53.

B. Engine Compartment Fuse Block. See Engine

Compartment Fuse Block (3.8L V6 Engine) on
page 5-112 or Engine Compartment Fuse Block
(4.6L V8 Engine) on page 5-114.

C. Engine Coolant Surge Tank and Pressure Cap.

See Coolant Surge Tank Pressure Cap
(4.6L V8 Engine) on page 5-36 and Cooling System
(3.8L V6 Engine) on page 5-40 or Cooling System
(4.6L V8 Engine) on page 5-47.

D. Power Steering Fluid Reservoir. See Power Steering

Fluid on page 5-52.

E. Engine Oil Fill Cap. See “When to Add Engine Oil”

under Engine Oil on page 5-16.

F. Engine Oil Dipstick. See “Checking Engine Oil”

under Engine Oil on page 5-16.

G. Brake Master Cylinder. See “Brake Fluid” under

Brakes on page 5-54.

H. Automatic Transaxle Fluid Cap and Dipstick.

See “Checking the Fluid Level” under Automatic
Transaxle Fluid (3.8L V6 Engine) on page 5-25 or
Automatic Transaxle Fluid (4.6L V8 Engine) on
page 5-28.

I. Engine Air Cleaner/Filter. See Engine Air

Cleaner/Filter (3.8L V6 Engine) on page 5-22 or
Engine Air Cleaner/Filter (4.6L V8 Engine) on
page 5-23.

5-15

Engine Oil

If the CHECK OIL LEVEL
light appears on the
instrument cluster, or the
OIL LEVEL LOW message
appears on the DIC,
it means you need to
check your engine oil level
right away.

For more information, see Check Oil Level Light on
page 3-53 or DIC Warnings and Messages on
page 3-62.

You should check your engine oil level regularly; this is
an added reminder.

Checking Engine Oil

It is a good idea to check your engine oil every time you
get fuel. In order to get an accurate reading, the oil
must be warm and the vehicle must be on level ground.

The engine oil dipstick handle is a yellow loop.
See Engine Compartment Overview on page 5-12 for
the location of the engine oil dipstick.

1. Turn off the engine and give the oil several minutes

to drain back into the oil pan. If you do not do this,
the oil dipstick might not show the actual level.

2. Pull out the dipstick and clean it with a paper towel

or cloth, then push it back in all the way. Remove it
again, keeping the tip down, and check the level.

3.8L V6 Engine

5-16

When to Add Engine Oil

If the oil is at or below the cross-hatched area at the tip
of the dipstick, then you will need to add at least one
quart of oil. But you must use the right kind. This section
explains what kind of oil to use. For engine oil
crankcase capacity, see Capacities and Specifications
on page 5-121.

Notice: Do not add too much oil. If your engine has
so much oil that the oil level gets above the
cross-hatched area that shows the proper operating
range, your engine could be damaged.

See Engine Compartment
Overview on page 5-12
for the location of the
engine oil fill cap.

Be sure to add enough oil to put the level somewhere in
the proper operating range in the cross-hatched area.
Push the dipstick all the way back in when you are
through.

4.6L V8 Engine

5-17

What Kind of Engine Oil to Use

Look for two things:

•

GM6094M

Your vehicle’s engine requires oil meeting GM
Standard GM6094M. You should look for and use
only an oil that meets GM Standard GM6094M.

5-18