Chana Benni. Инструкция по ремонту - часть 43

 

335 

 

 

4 ) 

Затяните гайки колеса требуемым моментом 

(

Рис.658).

 

Момент затяжки гаек 
колеса ( a. )85Nm

 

5) 

После сборки проведите проверку тормозов. 

Тормозной барабан 

Разборка

 

1 ) 

Поднимите и зафиксируйте автомобиль. 

2 ) 

Как показано на рисунке, снимите пыльник, ударьте 

аккуратно молотком  в нескольких местах по кругу, не 
повредите посадочное место (Рис. 659). 

3) 

Выверните гайку, снимите ее и шайбу (Рис. 660).

 

5) 

Выверните гайки крепления троса стояночного 

тормоза (Рис. 661). 

 

 

Рис. 661 

Рис. 660 

Рис. 659 

Рис. 658 

 

336 

 

 

6 ) 

При помощи гидравлического пресса, снимите болты 

колес (Рис. 662).

 

7) 

Вставьте  новые  болты  в  отверстия  тормозного 

барабана.  Поверните  медленно  болт,  убедитесь    в 
том, что резьбы идентичны. 

Проверка 
Проверьте чистоту тормозного барабана. Проверьте 
износ поверхности барабана и измерьте внутренний 
диаметр тормозного барабана (Рис. 664).

 

Внутренний диаметр:

 

норма: 220 мм.

 

предельное значение: 222 мм.

 

При каждой разборке, убедитесь в том, что барабан 
чистый и на поверхности нет царапин, трещин и 
раковин. 

Отремонтированный тормозной барабан представляет 
опасность. Треснутый барабан необходимо заменить. 
Не пытайтесь ремонтировать трещины сваркой.

 

Отполируйте царапины, серьезные царапины придут к 
износу тормозных колодок.

 

 

Примечание:

 

При  сборке  тормозного  барабана,  визуально 
проверьте  герметичность  тормозного  цилиндра, 
при необходимости отремонтируйте. 

 

 

Рис. 662 

Рис. 663 

Рис. 664 

 

337 

 

 

Замените тормозные колодки, если износ превышает 
предельное значение (Рис. 665)

 

Толщина колодки:(накладка + основа колодки)

 

Норма: 5.5 мм

 

Предельное значение: 2.6 мм

 

Если изношена только одна колодка, то менять 
необходимо все тормозные колодки одновременно.

 

Внимание:

 

Не 

используйте 

наждачную 

бумагу 

для 

полировки  накладки  тормозной  колодки.  Если 
для полировки использовать наждачную бумагу, 
то  твердые  частицы  с  бумаги  останутся  на 
поверхности  накладки  и  повредят  тормозной 
барабан.  Если  накладка  тормозной  колодки 
нуждается в регулировке, замените ее на новую.

 

Сборка

 

Примечание:

 

Обратите внимание на предупреждения в данной 
главе.

 

1) 

Перед установкой тормозного барабана, 

отрегулируйте зазор между колодкой и барабаном в 
максимальное положение. Поверните регулятор в 
направлении, показанном на рисунке (Рис. 666).

 

2 ) 

Перед установкой тормозной колодки, убедитесь в 

том, что на накладке тормозной колодки нет масляных 
загрязнений.  

3) 

Установите шайбу и стопорную гайку (Рис. 667).

 

4) 

Затяните гайку требуемым моментом. 
Момент затяжки  

(a)

:

170~230Nm

 

5) 

Накерните стопорную гайку (Рис. 668). 

6) 

Установите пыльник. 

Примечание:

 

Для  установки  пыльника,  постучите  аккуратно  по 
пыльнику  в  нескольких  местах  до  плотного 
прилегания к тормозному барабану.

 

Если  пыльник  поврежден  или  деформирован, 
замените его новым. 

 

 

Рис. 668 

Рис. 665 

Рис. 667 

Рис. 666 

 

338 

 

 

7 ) 

После выполнения выше указанных операций, 

нажмите на педаль тормоза с усилием 265 Н 3-5 раз, 
так отрегулируется зазор между колодками и 
барабанами. Отрегулируйте трос стояночного тормоза 

(

Рис.670). См. п. "Проверка и регулировка стояночного 

тормоза".

 

8 ) 

Установите колеса и затяните гайки требуемым 

моментом (Рис. 669).

 

Момент затяжки (b):85Nm  

9) 

Проверьте рабочие характеристики тормозов. 

Опустите автомобиль и проверьте тормоза.

 

Тормозные колодки задние 

Снятие

 

1 ) 

Снимите тормозной барабан в соответствии с 

шагами 1- 6.

 

2) 

Вращая, снимите прижимную пружину (Рис. 671). 

3) 

Снимите тормозную колодку. 

4) 

Отсоедините тягу тормозной колодки от троса 

стояночного тормоза (Рис. 670).  
5 ) 

Снимите толкатель, тягу и пружину.

 

6) 

Снимите тягу с тормозной колодки. 

Проверка 

Толкатель и тяга. 
Проверьте храповик толкателя и тяги. Проверьте 
резьбу толкателя на повреждение (Рис. 673). 

 

 

Рис. 669 

Рис. 673 

Рис. 672 

Рис. 671 

Рис. 670 

 

339 

 

 

Пружина 
Проверьте  повреждение  пружины,  коррозию или  износ. 
Проверьте 

компоненты. 

Замените 

поврежденную 

пружину (Рис. 674). 

 

Тяга тормозной колодки.

 

Проверьте  соединительную  тягу  тормозной  колодки, 
перемещая  его  по  окружности.  Отрегулируйте  или 
замените поврежденную тягу. 

Сборка

 

1 ) 

Сборку проведите в обратном порядке.

 

Примечание:

 

Снятую тягу необходимо заменить новой.

 

2 ) 

Толкните пружину колодки и вращайте палец.

 

3 ) 

Процедура сборки описана в п.п. 1 - 9. 

 

Рабочий цилиндр тормоза. 

Снятие

 

1 ) 

Процедура разборки тормозного барабана описана в 

п.п. 1-6.

 

2) 

Процедура снятия тормозной колодки описана в п.п. 

2-4. 

3) 

Снимите стопорную скобу с кронштейна. 

 

 

Рис. 678 

Рис. 677 

Рис. 676 

Рис. 675 

Рис. 674 

 

340 

 

 

4) 

Выверните гайку тормозной трубки (Рис. 678). Не 

допускайте разлива тормозной жидкости. 

 

5) 

Снимите  болты  крепления  рабочего  цилиндра. 

Отсоедините тормозную трубку от рабочего цилиндра 
и 

установите 

защитный 

колпачок 

для 

предотвращения вытекания тормозной жидкости. 

 

Проверка

 

Проверьте детали рабочего цилиндра на износ, 
наличие царапин, коррозию и повреждения.

 

Примечание:

 

Очистите детали тормозного цилиндра при помощи 
тормозной жидкости. 

 

Сборка

 

1) 

Соберите  седло  тормозного  цилиндра.  Затем 

снимите защитный колпачок с трубки и подсоедините 
тормозную трубку к цилиндру, не допускайте разлива 
тормозной жидкости (Рис. 681, 682). 

 

 

Рис. 681 

Рис. 682 

Рис. 680 

Рис. 679 

 

341 

 

 

2) 

Установите тормозной цилиндр на щиток тормоза и 

затяните крепление требуемым моментом (Рис. 683).  
Момент затяжки: (a):10 Нм.

 

3) 

Затяните гайку тормозной трубки требуемым 

моментом.

 

Момент затяжки: (b):16 Нм. 

4) 

Установите защитный колпачок на штуцер прокачки 

системы. 

5) 

Установите тормозные колодки. 

6) 

Установите тормозной барабан. 

7) 

Залейте в бачок тормозной системы тормозную 

жидкость до максимального уровня и выпустите из 
тормозной системы воздух. 

8) 

После завершения выполнения работ, нажмите на 

рычаг стояночного тормоза 3-5 раз с усилием 20 кг, 
так отрегулируется зазор тормозных колодок. 

9 ) 

Затяните винты ручки стояночного тормоза. 

10) 

Установите колеса и затяните гайки колеса 

требуемым моментом. 

11) 

Проверьте и убедитесь в том, что тормоза работают 

должным образом. Затем опустите автомобиль и 
проверьте работу тормозов (рабочие тормоза и 
стояночный тормоз). 

12) 

Проверьте герметичность тормозной системы. 

 

Щиток заднего тормоза. 

Снятие

 

1) 

Снимите тормозной барабан как указано в п.п. 1- 6.

 

2 ) 

Снимите тормозные колодки как указано в п.п. 2- 4. 

3 ) 

Снимите рабочий тормозной цилиндр как указано в 

п.п. 3- 5.  

4) 

Снимите прижимное кольцо троса стояночного 

тормоза, отсоедините трос стояночного тормоза от 
щитка тормоза (Рис. 684). 

5) 

Снимите щиток заднего тормоза (Рис. 685). 

 

 

Рис. 685 

Рис. 684 

Рис. 683 

 

342 

 

 

Сборка

 

1 ) 

Нанесите водонепроницаемый смазочный материал 

на привалочную поверхность щитка тормоза и на 
задний вал (Рис. 686).

 

"A": 

смазочный материал 99000-31090

 

Примечание:

 

Если автомобиль оборудован системой ABS, не 
наносите смазочный материал на зубчатое колесо 
датчика АБС.

 

2 ) 

Установите щиток тормоза и затяните гайки 

крепления требуемым моментом (Рис. 687).

 

Момент затяжки (a):22~28 Нм 

3) 

Нанесите водонепроницаемый смазочный материал  

на место контакта щитка и троса стояночного 
тормоза. Затем установите трос на щиток тормоза. 
Зафиксируйте трос стопорной скобой (Рис. 688).  

"A": 

смазочный материал 99000-31090

 

4) 

Установите рабочий цилиндр, затяните болты 

крепления и гайки тормоза требуемым моментом.

 

5) 

Процедура установки описана в п.п.  5- 12. 

 

 

Рис. 688 

Рис. 687 

Рис. 686