-по
всей длине нижней части бампера
выкручиваем винты.
-выкручиваем
колеса влево или вправо в зависимости от
того какую сторону будете откручивать
первой
-в колесных арках
выкручиваем болты, которые крепят
подкрылок к бамперу.
-под капотом, по
краям радиатора выкручиваем по одному
винту с каждой стороны.
-(после 2003 года)
вытаскиваем декоративные решетки
противотуманных фар (крепятся на
защелках) и под ними выкручиваем по
одному болту с каждой стороны.
-(до
2003 года) под противотуманными фарами
вытаскиваем заглушки и выкручиваем по
одному болту с каждой стороны.
-в проеме нижней
решетки радиатора выкручиваем четыре
винта (закручены снизу вверх).
-снимаем заглушки
крепления буксировочного крючка и
выкручиваем по одному болту с каждой
стороны.
-края бампера
освобождаем от защелок и стаскиваем его
в перед (делать это лучше с помощником).
-снимаем разъемы с
противотуманных фар.
-если
есть омыватели фар, разъединяем шланг
(если в бачке есть жидкость, она будет
вытекать через снятый шланг, нужно
подготовить заглушку).
-если есть
парктроник, снимаем общий разъем.
-бампер снят.
Задний бампер
-в
колесных арках откручиваем по одному
болту с каждой стороны, которые крепят
подкрылок (чтобы не снимать колеса,
можно воспользоваться трещоткой с
головкой) и вытаскиваем подкрылки за
края бампера.
-снимаем накладки
выхлопных труб (держатся на защёлках) .
-под накладками
выкручиваем по одному болту с каждой
стороны ( закручены снизу вверх).
-выщелкиваем
защелки нижней части бампера (если
есть).
-стаскиваем бампер
на себя (чтобы не поцарапать краску на
крыльях лучше делать это вдвоем).
