John Deere Тракторы 6534, 6630, 6830 и 6930. Руководство по эксплуатации (ВЫПУСК A2)

Введение

Предисловие

Необходимо внимательно ПРОЧИТАТЬ ДАННОЕ

эксплуатации следует договориться со своим

РУКОВОДСТВО, чтобы ознакомиться с методами

дилером о проведении послепродажной проверки

правильной эксплуатации и обслуживания машины.

с целью достижения наилучших эксплуатационных

В противном случае возможны повреждения

показателей.

оборудования и травмы. Возможно, что текст данного

НАСТОЯЩИЙ ТРАКТОР РАССЧИТАН ИСКЛЮЧИ-

руководства, а также предупредительные знаки для

ТЕЛЬНО для использования на сельскохозяйственных

вашей машины имеются и на других языках (с заказом

или подобных работах (НАЗНАЧЕНИЕ). Любое иное

обращайтесь к дилеру John Deere).

использование рассматривается как не соответствую-

ДАННОЕ РУКОВОДСТВО ЯВЛЯЕТСЯ неотъемлемой

щее назначению. Изготовитель не несет ответственно-

частью машины и должно прилагаться к машине при

сти за поломки и травмы вследствие ненадлежащего

последующей продаже.

использования, и все риски ложатся целиком на поль-

зователя. Соблюдение и строгое выполнение условий

РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЙ В ДАННОМ

эксплуатации, техобслуживания и ремонта, указанных

РУКОВОДСТВЕ приводятся в метрической системе.

изготовителем, также составляют неотъемлемую

Приводятся также обычные для США единицы

часть понятия использования по назначению.

измерения. Использовать только правильные

сменные и крепежные детали. Для метрических и

РАБОТА НА ТРАКТОРЕ, его обслуживание и ремонт

дюймовых резьбовых креплений может потребоваться

должны проводиться только работниками, знакомыми

специальный метрический и дюймовый ключ.

со всеми его характеристиками и применимыми

правилами по технике безопасности (недопущению

ПРАВУЮ И ЛЕВУЮ стороны определяют, встав лицом

несчастных случаев). При любых условиях должны

по направлению движения передним ходом.

выполняться правила техники безопасности, все

ЗАПИШИТЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА

другие общепринятые нормы техники безопасности и

промышленной гигиены, а также правила дорожного

ИЗДЕЛИЙ (P.I.N.) в разделе Спецификация или

движения. Любые произвольные изменения,

Идентификационные номера. Необходимо точно

вносимые в конструкцию трактора, освобождают

записывать все номера. В случае угона эти номера

изготовителя от какой-либо ответственности за

будут играть решающее значение при поиске вашей

собственности. При заказе запасных деталей

последующие поломки и травмы.

дилеру также понадобятся эти номера. Хранить

Если вы - не первый владелец данной машины,

идентификационные номера в надежном месте вне

рекомендуется связаться с региональным дилером

машины.

John Deere, чтобы сообщить ему серийный номер

данной машины. Это поможет компании John

НАСТРОЙКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА, отличная от

Deere обеспечить своевременное оповещение о

предусмотренной спецификациями, или иное

модернизации изделий и проблемах.

форсирование мощности машин приводит к потере

права на гарантийное обслуживание.

ПЕРЕД ПОСТАВКОЙ ЭТОЙ МАШИНЫ дилер выполнил

предварительную проверку. После первых 100 часов

OU12401,0001CAE -59-17AUG09-1/1

021412

PN=2

Оглавление

Недопущение контакта с

Общие виды

сельскохозяйственными химикатами

05-12

Общие виды

00-1

Техника безопасности при работе с

сельскохозяйственными химикатами

05-13

Техника безопасности

Соблюдение техники безопасности

Замена предупредительных знаков

05-1

при обращении с батареями

05-14

Ознакомьтесь с условными

Избегайте нагревания вблизи

обозначениями по технике безопасности...05-1

трубопроводов, заполненных

Запомните предупредительные надписи

05-1

жидкостями под давлением

05-15

Следуйте указаниям по технике

Удаляйте краску перед сваркой или

безопасности

05-2

нагреванием

05-15

Будьте готовы к чрезвычайным ситуациям

05-2

Сварка рядом с электронными

Носите защитную одежду

05-2

блоками управления

05-16

Защита от шума

05-3

Безопасное обращение с

Соблюдать правила безопасности

электрическими компонентами и

при обращении с топливом - Не

кронштейнами

05-16

допускать пожаров

05-3

Соблюдайте правила техники

Противопожарная безопасность

05-4

безопасности при техобслуживании

05-17

Правильно пользуйтесь СЗП и

Берегитесь горячих выхлопных газов

05-17

ремнем безопасности

05-4

Работайте в проветриваемом помещении

05-18

Не приближаться к вращающимся

Надлежащим образом застопорите

частям карданной передачи

05-5

оборудование

05-18

Правильное использование

Не допускайте самопроизвольного

подножек и поручней

05-5

движения машины

05-18

Необходимо прочитать Руководство

Соблюдать правила техники

механика-водителя для рабочего

безопасности при парковке машины

05-19

оборудования ISOBUS

05-6

Безопасная транспортировка трактора

05-19

Правильно пользуйтесь ремнем

Техника безопасности при

безопасности

05-6

обслуживании системы охлаждения

05-19

Вибрация

05-6

Техника безопасности при

обслуживании аккумуляторных систем

05-20

эксплуатации трактора

05-7

Техника безопасности при

Не допускать несчастных случаев

обслуживании шин

05-20

при движении задним ходом

05-8

Техника безопасности при

Ограниченное использование в

обслуживании трактора

лесном хозяйстве

05-8

с приводом передних колес

05-20

Техника безопасности при

Затяжка болтов/гаек крепления колес

05-21

эксплуатации трактора с погрузчиком

05-9

Остерегаться жидкостей под

Не перевозите пассажиров

05-9

высоким давлением

05-21

Пассажирское сиденье

05-9

Не вскрывать топливные системы,

Пользуйтесь предупредительными

находящиеся под высоким давлением

05-21

огнями и устройствами безопасности

05-10

Хранить рабочее оборудование с

Техника безопасности при

учетом требований безопасности

05-22

буксировке прицепов/рабочего

Убирайте отходы надлежащим образом

05-22

оборудования (большая масса)

05-10

Меры предосторожности на склонах

Предупредительные наклейки

и пересеченной местности

05-11

Предупредительные пиктограммы

10-1

Вытаскивание увязнувшего трактора

05-11

Продолжение на следующей стр.

Оригинальное руководство. Все данные, иллюстрации и спецификации

в этом руководстве основаны на последней информации, имеющейся

на момент публикации. Компания оставляет за собой право

вносить изменения в любое время без уведомления.

021412

PN=1

Оглавление

Руководство для механизатора

10-1

Стеклоочиститель и

Пассажиры на тракторах с

стеклоомыватель лобового стекла

25-8

пассажирским сиденьем

10-1

Вентилятор и вентиляционные жалюзи

25-9

Дистанционное управление навеской

10-2

Система обогрева

25-9

Баки под давлением (например,

Система кондиционирования воздуха

25-10

тормозная система прицепа,

Рекомендации к пользованию

передний мост TLS)

10-2

системой кондиционирования воздуха

25-11

Тягово-сцепное устройство навески

10-2

Потолочная лампа

25-11

Система защиты от опрокидывания

Регулировка рулевого колеса

25-12

(СЗО) в нормальном положении

10-3

Проблесковый маячок

25-12

Регулировка подножки

25-12

Установка монитора

25-13

Органы управления и приборы

Органы управления машиной

15-1

Электрические розетки (если имеются)

25-14

Многопозиционная контактная

Система аварийного и стояночного тормоза ..15-1

колодка питания (при наличии)

25-15

Органы управления ВОМ и ползущим ходом ..15-2

Сервисное гнездо ADVISOR™

25-15

Органы управления навесными орудиями

15-2

Люк в крыше

25-16

Ручки управления нагревателем и

воздушным кондиционером

15-2

Аварийные выходы

25-17

Индикаторные лампы и дисплеи

15-3

Обновление программного обеспечения

15-6

Период обкатки

После первых 4 и 8 часов эксплуатации

30-1

В течение первых 100 часов работы

30-1

Фонари

После первых 100 ч работы

30-2

Освещение (трактор с кабиной)

20-1

Освещение (тракторы без кабины)

20-1

Переключатели освещения (трактор

Предпусковые проверки

с кабиной)

20-2

Предпусковые проверки

35-1

Переключатели освещения (трактор

Следовать Руководствам механика-

без кабины)

20-3

водителя производителей

Использование переключателя

рабочего оборудования

35-3

аварийных предупредительных фонарей ..20-3

Переключатель указателей поворота

Эксплуатация двигателя

и звукового сигнала (трактор с кабиной)

20-4

Важная информация о двигателе

40-1

Переключатели указателей сигнала

Запуск двигателя

40-1

поворота и звукового сигнала

Устройство запуска двигателя в

(трактор без кабины)

20-4

холодную погоду

40-2

Переключатели рабочего освещения

Нагреватель охлаждающей жидкости

40-2

(трактор с кабиной)

20-4

Пуск двигателя с помощью

Переключатели рабочего освещения

вспомогательной аккумуляторной

(трактор без кабины)

20-5

батареи

40-2

Семиконтактная розетка прицепа

20-5

Запуск с использованием бустерной

батареи

40-3

Открытое рабочее место механика-водителя и

Устройство предподогрева топлива

40-3

кабина

Двигатель с турбонагнетателем

40-3

Система защиты от опрокидывания (СЗО)

25-1

Защита двигателя

40-4

Использование складной системы

Буксировка трактора

40-4

защиты от опрокидывания (СЗО)

25-1

Парковка трактора

40-4

Ремень безопасности

25-2

Останов двигателя

40-5

Классификация кабин согласно

Выключатель батареи (при наличии)

40-5

EN 15695-1 (для применения

Подкладка под колесо

40-6

химикатов для защиты растений и

жидких удобрений)

25-2

Эксплуатация трактора

Недопущение контакта с

Снижение расхода топлива

45-1

сельскохозяйственными химикатами

25-3

Выбор правильной ходовой скорости

45-3

Очищайте трактор от ядовитых пестицидов ..25-3

Новые обозначения шин

45-3

Сиденье Comfort

25-4

Таблицы ходовой скорости

45-3

Сиденье Air Comfort

25-5

Замена шин

45-4

Сиденье инструктора

25-6

Открывание окон

25-7

Продолжение на следующей стр.

021412

PN=2

Оглавление

Значения ходовой скорости,

Регулировка вертикального

трансмиссия SyncroPlus (12/4)

45-4

плавающего режима

50-13

Ходовые скорости, трансмиссия

Ограничители раскачивания (при наличии) ..50-13

Power Reverser (16/16)

45-5

Стяжка-стабилизатор

50-14

Ходовые скорости, трансмиссия

Стабилизирующая система (при наличии) ...50-14

Power Reverser (16/16)

45-6

Регулировка ширины разведения

50-15

Переключение трансмиссии

SyncroPlus™ / трансмиссии

Механизм отбора мощности

PowrReverser

45-7

Ограждение ВОМ

55-1

Значения ходовой скорости,

Инструкции по эксплуатации

55-1

трансмиссия PowrQuad (16/16)

45-9

Опции ВОМ

55-2

Значения ходовой скорости,

Скорости ВОМ

55-2

трансмиссия PowrQuad (20/20)

45-10

Передний ВОМ

55-2

Значения ходовой скорости,

Эксплуатация ВОМ

55-3

трансмиссия PowrQuad (24/24)

45-12

Изменение направления валов

Переключение трансмиссии PowrQuad

45-13

заднего ВОМ

55-4

Переключение трансмиссии

Выбор скорости заднего ВОМ

55-5

PowrQuad Plus

45-14

Присоединение орудия с приводом

Включение трансмиссии ползущего хода

45-15

от ВОМ

55-5

Включение привода передних колес

45-16

Тракторы с передним мостом TLS

45-16

Балласт

Включение блокировки дифференциала

45-16

Подбор балласта

60-1

Гидравлические ножные тормоза

45-17

Балластировка задних колес

60-1

Гидравлический тормоз прицепа

45-17

Измерение пробуксовки задних колес

60-2

Пневматические тормоза прицепа

45-18

Установка грузов на фланцевой полуоси

60-2

Заполнение шин жидким балластом

60-3

Навеска

Слив содержимого шин

60-3

Максимальная подъемная сила

50-1

Предварительная сборка навесных грузов

60-4

Управление навеской

50-1

Установка навесного груза на

Дистанционное управление навеской

50-2

базовый груз

60-5

Предельное значение подъема

50-2

Крепление навесного груза на

Транспортировка навесного

задней трехточечной навеске

60-7

рабочего оборудования

50-2

Крепление навесного груза на

Амортизация навески

50-3

передней трехточечной навеске

60-7

Регулировка скорости опускания

С грузом на трехточечной навеске

60-7

рабочего оборудования

50-3

Установка передних грузов

60-8

Регулировка заглубления

50-3

Регулировка нагрузки/заглубления

50-4

Ширина колеи, шины

1 Регулировка заглубления

50-4

Использование двухскатных колес

2 - 4 Комбинированная регулировка

50-5

(легко устанавливаемых)

65-1

5 Регулировка нагрузки

50-5

Регулируемый передний мост

Плавающее положение

50-6

(тракторы без привода на

Прямое включение

50-6

передние колеса)

65-1

Трехточечная навеска

50-6

Регулировка колеи передних колес

65-1

Нижние тяги из полосовой стали

50-7

Проверка схождения колес

65-2

Телескопические нижние тяги

50-7

Регулировка схождения колес

Быстроразъемные (в виде крюков)

(тракторы без моста привода

нижние тяги

50-7

передних колес)

65-3

Подсоединение навесного (на

Регулировка схождения колес на

трехточечной навеске) и

мосту привода передних колес

65-3

прицепного рабочего оборудования

50-10

Техника безопасности при замене колес

65-4

Подъем рабочего оборудования

50-10

Шины на передних колесах

65-4

Центральная тяга

50-10

Регулировка колеи передних колес

Быстроразъемные (в виде крюков)

(тракторы с переднеколесным приводом) ..65-4

центральные тяги

50-11

Новые обозначения шин

65-5

Положения центральной тяги

50-11

Регулировка колеи с

Подъемные тяги

50-12

использованием регулируемых ободьев

65-6

Продолжение на следующей стр.

021412

iii

PN=3

Оглавление

Затягивание колесных гаек на

Буксировка трактора

75-1

передних колесах

65-7

Движение по дорогам

Регулировка подвижных крыльев

65-7

общественного назначения

75-1

Регулировка подвижных крыльев

65-9

Регулировка колеи задних колес с

Топливо, смазка, гидромасла и охлаждающие

фланцами оси

65-10

жидкости

Положение ободов и колесных дисков

65-11

Дизельное топливо

80-1

Значения ширины колеи

65-11

Смазывающая способность

Давление воздуха в шинах

65-11

дизельного топлива

80-1

Соблюдать правила техники

Транспортировка и хранение

безопасности при

дизельного топлива

80-2

техобслуживании шин

65-12

Биодизельное топливо

80-2

Сочетания шин

65-13

Моторные масла в период обкатки

Проверка по масломерному стеклу

дизельного двигателя

80-3

(при изменении сочетания шин на

Дизельное моторное масло и

тракторах 6530, 6534 и 6630)

65-15

интервалы обслуживания фильтров

80-4

Трансмиссионное и гидравлическое масло

80-5

Дополнительное оборудование -

Масло для ведущего моста передних колес ..80-6

Гидравлическая система

Смазка

80-7

Селекторные управляющие клапаны

70-1

Масляные фильтры

80-7

Регулировка предельного давления

Хранение смазочных материалов

80-7

на селекторных управляющих

Смеси смазочных материалов

80-8

клапанах (серия 300 / 350)

70-1

Альтернативные и синтетические

Рычаги механических селекторных

смазочные материалы

80-8

управляющих клапанов

70-2

Охлаждающая жидкость для

Многофункциональный рычаг

двигателей большой мощности

80-9

(механический)

70-3

John Deere COOL-GARD™ II Coolant

Механический

Extender

80-10

многофункциональный рычаг

Эксплуатация в теплом климате

80-10

с кнопкой активирования

Интервалы замены охлаждающей

амортизации фронтального погрузчика

70-4

жидкости для дизельных двигателей

80-11

Скорость работы цилиндров

70-5

Дополнительная информация

Соединительные муфты

70-5

об охлаждающих жидкостях

Штуцеры шлангов

70-6

для дизельных двигателей и

Максимально допустимый отбор масла

70-6

кондиционере John Deere LIQUID

Отбор масла с использованием

COOLANT CONDITIONER

80-12

гидравлического двигателя

70-7

Проверка охлаждающей жидкости

Безнапорный возвратный контур

70-7

для дизельных двигателей

80-13

Oilscan™ и CoolScan™

80-14

Дополнительное оборудование - Прочее

Тяговая штанга

71-1

Смазка и периодическое обслуживание

Принципы использования тяговой штанги

71-1

Использование омывателей

Регулировка качающегося тягового бруса

71-1

высокого давления

85-1

Прицепная штанга для 3-точечной навески

71-2

Периодичность техобслуживания

85-1

Переднее зажимное сцепное устройство

71-2

Безопасное техобслуживание и очистка

85-2

Буксирное тягово-сцепное

Общие сведения относительно

устройство (типа

состояния трактора

85-2

"Питон"/шарового типа)

71-2

Открывание капота

85-2

Регулируемое по высоте сцепное

Доступ к батарее

85-3

устройство для прицепа

71-5

Доступ к предохранителям

85-3

Дистанционное управление (при наличии)

71-6

Поддомкрачивание трактора -

Сцепное устройство для прицепа

71-7

Точки подъема

85-4

Запирающаяся заливная крышка бака

71-8

Важные инструкции по обращению с

Установка переднего погрузчика -

генератором

85-6

Кронштейны переднего погрузчика

71-9

Примечание, касающееся интервала

обслуживания для охлаждающей

жидкости двигателя

85-6

Транспортировка

После первых 100 часов

85-7

Транспортировка трактора

75-1

Продолжение на следующей стр.

021412

PN=4

Оглавление

При необходимости

85-7

Сцепное устройство для прицепа,

Проверка/замена гидравлических шлангов

85-7

проверка направляющих

95-15

Периодическое обслуживание

85-7

Проверка износа буксировочной

Прочие работы по техобслуживанию

85-7

навески (крюковой фаркопф)

95-15

Обслуживание (ежедневно / каждые

Проверка буксировочной навески

10, каждые 250, каждые 500,

с шаровым фаркопфом на

каждые 750 часов)

85-8

отсутствие износа

95-16

Обслуживание (ежегодно, каждые

Проверка тяговой штанги на

1000, каждые 1500 часов)

85-9

отсутствие износа

95-16

Обслуживание (каждые 2000 часов,

Проверка отсутствия износа

каждые 6000 часов, каждые 10 лет)

85-9

буксирного крюка на автосцепке

95-17

Обслуживание / ежедневное или каждые 10

Обслуживание / каждые 500 часов

часов

Замена моторного масла

100-1

Проверка уровня масла в двигателе

90-1

Замена патрона фильтра для

Проверка топливного фильтра

90-1

моторного масла

100-2

Проверка пневмотормоза прицепа и

Замена топливных фильтров

100-2

слив воды

90-2

Смазка подшипников заднего моста

100-3

Проверка освещения

90-2

Смазка подшипников нижней тяги

Прочие работы по техобслуживанию

90-2

(тракторы 6830 и 6930)

100-3

Воздухозаборные шланги

100-3

Проверка подсоединения двигателя

Обслуживание / каждые 250 часов

к массе

100-4

Техобслуживание топливного бака

95-1

Проверка соединения кабины на массу

100-4

Проверка уровня масла в

Проверка приводного ремня

трансмиссионной/гидравлической

двигателя на отсутствие износа

100-4

системе

95-1

Проверка уровня электролита в батарее

95-2

Смазка переднего моста и передних

Обслуживание / каждые 750 часов

колес (тракторы без привода на

Замена фильтров трансмиссионног-

передние колеса)

95-3

о/гидравлического масла

105-1

Смазка переднего моста и

Замена фильтра на переднем ВОМ

карданных валов (тракторы с

(при наличии)

105-1

приводом передних колес)

95-4

Проверка уровня масла в корпусе

Обслуживание / раз в год

моста MFWD

95-5

Проверка ремня безопасности

110-1

Проверка уровня масла в конечных

Проверка охлаждающей жидкости

передачах MFWD

95-5

двигателя

110-1

Проверка работы тормозов

95-6

Смазать приводной вал ВОМ

95-6

Обслуживание / каждые 1500 часов или 2 года

Смазка трехточечной сцепки

95-6

Замена масла в мосту привода

Смазать крылья на шарнирных

передних колес и конечных передачах

115-1

соединениях

95-7

Замена масла в картере моста

Cмазать лапы захвата

95-7

привода передних колес

115-1

Cмазка автосцепки

95-7

Замена масла в конечных передачах

Автосцепка

95-8

привода передних колес

115-2

Проверка контура запуска с нейтрали

95-8

Замена трансмиссионного/гидравл-

Болты крепления колес

95-9

ического масла

115-2

Затяжка болтов на кронштейне

Замена трансмиссионного/гидравл-

переднего погрузчика

95-10

ического масла

115-3

Проверка сцепного устройства для

Замена масла в переднем ВОМ

прицепа с ручным управлением

(при наличии)

115-4

на отсутствие износа

95-10

Система пневматического

Проверка навески с ручным

тормоза - Замена картриджа

управлением на отсутствие

воздухоосушителя (при наличии)

115-4

износа (только для Италии и Испании)

95-12

Проверка сцепного устройства

для прицепа с дистанционным

управлением на отсутствие износа

95-13

Продолжение на следующей стр.

021412

PN=5

Оглавление

Обслуживание / каждые 6000 часов

Хранение

Примечание, касающееся интервала

Долгосрочное хранение

135-1

обслуживания для охлаждающей

Снятие трактора с хранения

135-2

жидкости двигателя

120-1

Замена охлаждающей жидкости

120-2

Спецификации

Двигатель (до модельного года 2009)

140-1

Обслуживание / по необходимости

Двигатель (с модельного года 2010)

140-2

Воздухоочиститель двигателя

125-1

Выходная мощность ВОМ (до

Очистка вкладыша грубой очистки

125-1

модельного года 2009)

140-3

Чистка запыленного вкладыша

125-1

Выходная мощность ВОМ (с

Вторичный (страхующий) элемент

125-2

модельного года 2010)

140-3

Установка

125-2

Трансмиссия

140-3

Очистка воздушных фильтров кабины

125-2

Максимальная подъемная сила

140-3

Очистка радиатора и конденсатора

Гидравлическая система

140-4

(при наличии)

125-3

Значения нагрузки и массы

140-5

Проверка уровня охлаждающей жидкости ...125-5

Как рассчитать максимальную

Проверка топливного фильтра

125-5

допустимую нагрузку на сцепное

Прокачка топливной системы

125-6

устройство для прицепа

140-6

Смазать все точки смазки

125-6

Буксируемая масса

140-7

Сиденье механика-водителя

125-6

Как рассчитать допустимую массу

140-7

Не допускайте взрыва батарей

Вибрация

140-8

аккумуляторов

125-6

Электрическая система

140-8

Батарея - проверка плотности

125-7

Емкости

140-9

Стартер

125-7

Уровень шума

140-9

Предохранители и реле моторного

Допустимая нагрузка на передний

отделения

125-8

мост в зависимости от шин

Предохранители и реле (моторный отсек)

125-8

(нормальная эксплуатация)

140-10

Предохранители F01PLB (моторный отсек) ..125-9

Допустимая нагрузка на передний

Предохранители F02PLB (моторный отсек) ..125-9

мост в зависимости от шин

Реле K01PLB - K03PLB (моторный отсек)...125-10

(эксплуатация с установленным

Предохранители и реле (трактор без

передним погрузчиком)

140-11

кабины)

125-11

Допустимая нагрузка на задний мост

Предохранители и реле (без кабины)

125-11

в зависимости от шин

140-12

Предохранители F02 (без кабины)

125-12

Техника безопасности при

Предохранители F03 (без кабины)

125-12

последующей установке

Предохранители F04 (без кабины)

125-13

электрических и электронных

Реле K01 (трактор без кабины)

125-13

устройств и/или их компонентов

140-12

Реле/диоды K03 (трактор без кабины)

125-14

Декларация о соответствии ЕС

140-13

Реле K04 (трактор без кабины)

125-14

Предохранители и реле (тракторы с

Серийные номера

кабиной)

125-15

Регистрационные таблички

145-1

Предохранители и реле (с кабиной)

125-15

Идентификационный номер изделия

145-1

Предохранители F04 (с кабиной)

125-16

Серийный номер двигателя

145-1

Предохранители F05 (с кабиной)

125-17

Серийный номер трансмиссии

145-1

Предохранители F06 (с кабиной)

125-17

Серийный номер моста привода

Предохранители F07 (с кабиной)

125-18

передних колес

145-2

Реле K01 (с кабиной)

125-18

Серийный номер кабины

Реле K02 (с кабиной)

125-19

механика-водителя

145-2

Реле/диоды K03 (с кабиной)

125-19

Реле K08 (с кабиной)

125-20

Реле K09 (с кабиной)

125-20

Реле K10 (с кабиной)

125-21

Замена приводного ремня

125-21

Поиск и устранение неисправностей

Гидравлическая система

130-1

Двигатель

130-2

Электросистема

130-4

021412

PN=6

Техника безопасности

Замена предупредительных знаков

Потерянные или поврежденные предупредительные

знаки следует заменять. Правильное расположение

предупредительных знаков указано в данном

руководстве механика-водителя.

На деталях и компонентах поставщиков может

размещаться дополнительная информация по технике

безопасности, отсутствующая в данном руководстве

механика-водителя.

DX,SIGNS -59-18AUG09-1/1

Ознакомьтесь с условными

обозначениями по технике безопасности

Это знак, предупреждающий об опасности. Наличие

этого знака на машине или в тексте данного

руководства предупреждает о потенциальной

опасности травмы.

Соблюдайте рекомендуемые меры предосторожности

и правила техники безопасности при эксплуатации

машины.

DX,ALERT -59-29SEP98-1/1

Запомните предупредительные надписи

В сочетании с этим предупредительным знаком

используются предупредительные надписи

“ОПАСНО!”, “ОСТОРОЖНО!” или “ВНИМАНИЕ!”. О

самых серьезных опасностях предупреждает надпись

“ОПАСНО!”.

Предупредительные надписи “ОПАСНО!” или

“ОСТОРОЖНО!” располагаются около опасных

объектов. Предупреждения общего характера

обозначаются надписью “ВНИМАНИЕ!”. Надпись

“ВНИМАНИЕ!” также используется в данном

руководстве для привлечения внимания читателя к

указаниям по технике безопасности.

DX,SIGNAL -59-03MAR93-1/1

021412

05-1

PN=10

Техника безопасности

Следуйте указаниям по технике

безопасности

Внимательно прочитайте все указания по технике

безопасности, содержащиеся в данном руководстве, а

также ознакомьтесь с предупредительными знаками

на самой машине. Содержите предупредительные

знаки в исправном состоянии. Заменяйте потерянные

или поврежденные предупредительные знаки.

Убедитесь в том, что на новых компонентах

оборудования и запасных частях имеются все

необходимые предупредительные знаки. Запасные

предупредительные знаки по технике безопасности

можно заказать у обслуживающего вашу организацию

дилера компании “Джон Дир”.

ухудшить ее работу и (или) нарушить безопасность ее

Научитесь методам работы на машине и надлежащему

эксплуатации, а также сократить срок ее службы.

обращению с ее системами управления. Не

допускайте к работе на машине лиц, не прошедших

Если какая-либо часть данного руководства вам

инструктаж.

непонятна и вам нужна помощь, обращайтесь к

обслуживающему вашу организацию дилеру компании

Содержите машину в исправном рабочем состоянии.

“Джон Дир”.

Несанкционированные модификации машины могут

DX,READ -59-16JUN09-1/1

Будьте готовы к чрезвычайным ситуациям

Будьте готовы к возможности возникновения пожара.

Иметь под рукой аптечку первой помощи и

огнетушитель.

Держать возле телефонного аппарата список номеров

телефонов врачей, службы скорой помощи, больницы

и пожарной охраны.

DX,FIRE2 -59-03MAR93-1/1

Носите защитную одежду

Носите плотно прилегающую защитную одежду и

пользуйтесь средствами индивидуальной защиты,

соответствующими выполняемой работе.

Условием безопасной эксплуатации машин

является неразделенное внимание со стороны

механика-водителя. При работе с машиной нельзя

слушать радио/музыку из наушников.

DX,WEAR2 -59-03MAR93-1/1

021412

05-2

PN=11

Техника безопасности

Защита от шума

Продолжительное воздействие громкого шума может

вызвать нарушение слуха или его потерю.

Для защиты от раздражающего или неприятного

громкого шума пользуйтесь соответствующими

устройствами защиты слуха, такими как шлемофоны

или ушные пробки.

DX,NOISE -59-03MAR93-1/1

Соблюдать правила безопасности при

обращении с топливом - Не допускать

пожаров

Соблюдать правила безопасности при обращении

с топливом: оно легко воспламеняется. Нельзя

заправлять машину вблизи открытого огня или искр,

а также курить во время заправки.

Перед заправкой машины обязательно заглушить

двигатель. Заправка топливного бака должна

производиться на открытом воздухе.

Во избежание возгорания машина должна

содержаться в чистоте, не допускать скопления на ней

сора, остатков смазки и мусора. Разлитое топливо

емкости следует коснуться пистолетом заправочной

необходимо сразу удалить.

колонны топливную емкость. При заправке топливом

пистолет заправочной колонны должен касаться

Для транспортировки воспламеняемых жидкостей

заливной горловины топливной емкости.

следует использовать только допущенные топливные

емкости.

Не хранить емкости с топливом рядом с открытым

огнем, местами возникновения искр или горелками

Никогда не следует наполнять топливную емкость в

такими, как в водяных нагревателях или иных

грузовом автомобиле с пластиковыми облицовочными

панелями. Перед заполнением топливом емкость

устройствах.

следует поставить на землю. Перед снятием крышки

DX,FIRE1 -59-12OCT11-1/1

021412

05-3

PN=12

Техника безопасности

Противопожарная безопасность

• Не хранить емкости с топливом рядом с открытым

огнем, местами возникновения искр или горелками

Чтобы уменьшить риск возгорания, трактор нужно

такими, как в водяных нагревателях или иных

регулярно осматривать и чистить.

устройствах.

• Птицы и другие животные могут строить гнезда или

• Следует регулярно проверять топливные

трубопроводы, крышки и фитинги на отсутствие

заносить огнеопасные материалы в двигательный

повреждений, трещин и утечек. Произвести замену

отсек или в выхлопную систему. Каждый день

по необходимости.

перед началом использования трактор следует

осматривать и чистить.

Следует выполнять все правила техники

•

Во время нормальной работы машины могут

безопасности, указанные на машине и в Руководстве

образовываться скопления травы, собираемой

механика-водителя. Во время осмотра и

культуры и другого мусора. Особенно часто это

чистки следует соблюдать осторожность при

наблюдается при работе в очень сухих условиях или

обращении с горячим двигателем и компонентами

в условиях, когда в воздухе много пыли и частиц

выхлопной системы. Перед проведением любого

собираемой культуры. Все подобные скопления

осмотра или очистки следует всегда глушить

нужно удалять для обеспечения надлежащей работы

двигатель, переключать трансмиссию в положение

машины и снижения риска пожара. Машина должна

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ или устанавливать

регулярно осматриваться и чиститься в течение дня.

стояночный тормоз, а также извлекать ключ зажигания.

•

Регулярная и тщательная очистка машины

Если извлечь ключ, то посторонние лица не смогут

с проведением регулярных процедур

запустить трактор при выполнении осмотра и чистки.

техобслуживания, перечисленных в Руководстве

механика-водителя, позволяет значительно снизить

риск пожара и сократить дорогостоящие простои.

DX,WW,TRACTOR,FIRE,PREVENTION -59-12OCT11-1/1

Правильно пользуйтесь СЗП и ремнем

безопасности

Если трактор снабжен складывающейся СЗП (система

защиты при перевороте), содержите ее в полностью

развернутом и зафиксированном положении. Если

приходится работать на тракторе с СЗП в сложенном

виде (к примеру, при въезде в низкое здание),

необходимо двигаться с предельной осторожностью.

НЕЛЬЗЯ использовать ремень безопасности, если

СЗП (система защиты при перевороте) находится в

сложенном виде.

СЗП должна быть снова немедленно развернута, как

только трактор возвращается к нормальным условиям

работы. Всегда застегивайте ремень безопасности,

если СЗП находится в полностью развернутом и

зафиксированном положении.

DX,FOLDROPS -59-31AUG99-1/1

021412

05-4

PN=13

Техника безопасности

Не приближаться к вращающимся частям

карданной передачи

Затягивание во вращающуюся карданную передачу

может привести к тяжелым травмам или смерти.

На тракторе всегда должны быть установлены

щитки карданных передач и оградительный

щиток. Убедиться в том, что вращающиеся щитки

поворачиваются свободно.

Одежда должна плотно прилегать к телу. Перед

регулировкой, подсоединением или очисткой

оборудования с приводом от ВОМ необходимо

убедиться в том, что двигатель и ВОМ остановлены.

Между трактором со скоростью вращения ВОМ 1000

об/мин и первичным приводным валом рабочего

оборудования, рассчитанного на скорость 540

об/мин, запрещено устанавливать переходное

устройство, повышающее скорость привода рабочего

оборудования.

Запрещено устанавливать переходные устройства,

из-за которых часть вращающегося вала рабочего

оборудования, вала трактора или переходника

окажется без ограждения. Оградительный щиток

трактора должен перекрывать конец шлицевого вала

и добавленного переходного устройства, как указано в

таблице.

Тип ВОМ

Диаметр

Шлицы

n ± 5 мм (0.20 дюйм.)

35 мм (1.378

85 мм (3.35 дюйм.)

дюйм.)

35 мм (1.378

85 мм (3.35 дюйм.)

дюйм.)

45 мм (1.772

100 мм (4.00 дюйм.)

дюйм.)

DX,PTO -59-30JUN10-1/1

Правильное использование подножек и

поручней

Не допускать падений, подниматься и спускаться

следует лицом к машине. Стараться, чтобы всегда

было 3 точки опоры на подножках и поручнях.

В грязных, снежных или влажных условиях следует

быть особенно внимательным. Подножки следует

содержать в чистоте, на них не должно быть масла и

смазки. Не выпрыгивать из машины. Запрещается

подниматься на движущуюся машину или спускаться

с нее.

DX,WW,MOUNT -59-12OCT11-1/1

021412

05-5

PN=14

Техника безопасности

Необходимо прочитать Руководство механика-водителя для рабочего оборудования

ISOBUS

В дополнение к приложениям GreenStar данный

рабочего оборудования могут создавать опасность

дисплей может использоваться как устройство

для механика-водителя или для посторонних.

отображения для любого рабочего оборудования,

Следует прочитать Руководство механика-водителя,

соответствующего стандарту ISO 11783.

поставляемое изготовителем оборудования, и перед

Это подразумевает возможность управления рабочим

использованием изучить все сообщения в руководстве

оборудованием ISOBUS. В этом случае информация

и на оборудовании, касающиеся техники безопасности.

и функции управления рабочим оборудованием на

ПРИМЕЧАНИЕ: ISOBUS относится к стан-

дисплее поддерживаются рабочим оборудованием

дарту ISO 11783

и относятся к компетенции изготовителя рабочего

оборудования. Некоторые из данных функций

DX,WW,ISOBUS -59-19AUG09-1/1

Правильно пользуйтесь ремнем

безопасности

При работе с системой защиты от переворачивания

(СЗП) или при наличии кабины пользуйтесь ремнями

безопасности, чтобы защитить себя от травм в таких

авариях, как переворачивание машины.

Не пользуйтесь ремнем безопасности, если машина

не имеет СЗП или кабины.

Если ремень, его пряжка, детали крепления или

ретрактор имеют следы повреждений, ремень

безопасности подлежит замене в сборе.

Ремень и детали крепления подлежат проверке не

реже чем раз в год. При этом ремень проверяется

обесцвечивание. При замене используйте только

на наличие всех деталей крепления ремня, а также

детали, предназначенные для данной машины.

таких повреждений как порезы, протертые места,

Обратитесь к дилеру компании Джон Дир.

признаки интенсивного или непривычного износа,

DX,ROPS1 -59-07JUL99-1/1

Вибрация

Меры по уменьшению вибрации могут включать:

Все сиденья механика-водителя, допущенные

• Соответствующий стиль вождения, например,

John Deere, получили допуски на компоненты

не очень быстрый

в соответствии с 78/764/EEC, среднее значение

• Подвешенный передний мост

вибрационного ускорения, фактически измеренного на

• Подвешенная кабина

сиденье (a_wS), эквивалентно ≤ 1,25 м/с^².

• Правильно отрегулированное сиденье

Это значения НЕЛЬЗЯ использовать для расчета

механика-водителя

напряжения при вибрации в соответствии

• Правильное давление в шинах

с 2002/44/EC! Местные дилеры John Deere могут

оказать помощь в оценке напряжения при вибрации.

DX,VIBRATION,EU -59-19AUG09-1/1

021412

05-6

PN=15

Техника безопасности

Техника безопасности при эксплуатации

трактора

Вы можете снизить риск несчастных случаев, если

будете следовать указанным простым правилам:

• Трактор следует использовать для выполнения

только тех работ, на которые он рассчитан, напри-

мер, толкание, вытягивание, буксировка, привод

и перевозка различного взаимозаменяемого обо-

рудования для проведения сельскохозяйственных

работ.

• Данный трактор не подлежит использованию

в качестве рекреационного транспортного средства.

• Перед началом эксплуатации трактора следует

прочитать данное Руководство механика-водителя

и в дальнейшем соблюдать все инструкции по

эксплуатации и технике безопасности, указанные

в данном руководстве и на тракторе.

• В отношении рабочего/навесного оборудования,

например погрузчика, следует выполнять

инструкции по эксплуатации и балластировке,

изложенные в Руководстве механика-водителя для

этого оборудования.

• Перед запуском двигателя убедиться в отсутствии

людей в непосредственной близости от машины,

установленного оборудования и в рабочей зоне.

• Руки, ноги и одежда должны находиться на удалении

от узлов с силовым приводом

• Необходимо учитывать общую массу оборудования

Внимание при вождении

и груза.

• Чтобы не допустить опрокидывания назад, цеплять

• Никогда не производить посадку на трактор или

грузы для буксировки следует только к разрешенным

высадку из него в процессе движения.

сцепным устройствам.

• Не допускать на трактор и оборудование детей

и персонал, не задействованный в работе.

Парковка трактора и выход из трактора

• Запрещается ехать на тракторе вне сиденья,

• Перед высадкой следует закрыть все клапаны

предусмотренного компанией John Deere,

SCV, отключить ВОМ, остановить двигатель,

с пристегнутым ремнем безопасности.

опустить рабочее/навесное оборудование на землю

• Все щитки/защитные приспособления должны быть

и надежно включить стояночный механизм, включая

на своих местах.

собачку стояночного тормоза и сам стояночный

• При нахождении на дорогах общего пользования

тормоз. Если трактор остается без присмотра,

следует использовать соответствующие визуальные

то следует вынимать ключ зажигания.

и звуковые сигналы.

• Даже при заглушенном двигателе, но с включенной

• Перед остановкой следует отъезжать к краю дороги.

передачей, трактор МОЖЕТ прийти в движение.

• При поворотах, включении тормозов или работе

в опасной среде, например, на неровном грунте или

• Никогда не приближаться к работающему ВОМ или

работающему оборудованию.

крутых склонах, следует снижать скорость.

• Перед обслуживанием оборудования дождаться

• Для движения по дорогам следует скрепить

полной остановки всех деталей.

тормозные педали друг с другом.

• При остановке на скользкой дороге следует

Общие несчастные случаи

тормозить прерывистыми нажатиями на педаль

тормоза.

Несоблюдение мер предосторожности при

эксплуатации или неправильное использование

Буксируемые грузы

трактора могут привести к несчастным случаям.

Соблюдать осторожность при выполнении операций,

• Соблюдать осторожность при буксировке тяжелых

сопряженных с риском.

грузов и остановках с ними. С увеличением скорости

и массы буксируемого груза, а также на склонах,

Наиболее общие несчастные случаи, связанные

тормозной путь удлиняется. Буксировка грузов

с трактором:

слишком большой массы или на слишком большой

скорости, независимо от наличия тормозов, может

• Опрокидывание трактора

привести к потери управляемости.

Продолжение на следующей стр.

DX,WW,TRACTOR -59-19AUG09-1/2

021412

05-7

PN=16

Техника безопасности

• Столкновения с другими моторными транспортными

• Падение с трактора

средствами

• Переломы и защемления при навеске рабочего

•

Неправильные процедуры запуска трактора

оборудования

• Затягивание валом отбора мощности

DX,WW,TRACTOR -59-19AUG09-2/2

Не допускать несчастных случаев при

движении задним ходом

Перед началом движения следует убедиться, что

на пути машины нет людей. Для обеспечения

лучшего обзора следует обернуться. При движении

задним ходом следует воспользоваться помощью

сигнальщика, если обзор закрыт или если маневр

производится на ограниченном пространстве.

Для определения того, есть ли позади машины

люди или препятствия, не следует полагаться на

камеру. Система может быть ограничена множеством

факторов, включая методы техобслуживания,

природные условия и рабочий диапазон.

DX,AVOID,BACKOVER,ACCIDENTS -59-30AUG10-1/1

Ограниченное использование в лесном

Для любого иного использования в лесном

хозяйстве

хозяйстве, отличного от описанного, например, для

трелевочно-погрузочных работ, требуется установка

Предполагаемое использование тракторов John Deere

специальных компонентов, предусмотренных для

в лесном хозяйстве ограничивается теми способами

данных видов работ (FOPS - Защита от падающих

применения, которые предусмотрены для трактора,

объектов и/или OPS - Рабочая защитная конструкция).

например, транспортировка, стационарная работа

В случае интереса к специальному оборудованию

в качестве колуна, двигательной установки или

следует связаться с дилером John Deere.

использование рабочего оборудования с приводом от

ВОМ, гидравлической или электрической системы.

Это те способы применения, при которых отсутствует

риск падения или проникновения объектов.

DX,WW,FORESTRY -59-12OCT11-1/1

021412

05-8

PN=17

Техника безопасности

Техника безопасности при эксплуатации

трактора с погрузчиком

При эксплуатации машины с погрузчиком следует

уменьшить скорость для обеспечения достаточной

устойчивости трактора и погрузчика.

Во избежание опрокидывания трактора и повреждения

передних шин и трактора не перевозить на погрузчике

грузы со скоростью выше 10 км/ч (6 миль/ч).

Во избежание повреждения трактора не использовать

передний погрузчик или бак опрыскивателя, если

трактор не оснащен 3-х метровым передним мостом.

Категорически запрещается проходить или работать

под поднятым погрузчиком.

Система защиты от опрокидывания (СЗО) и крыша

кабины, при наличии, могут не обеспечить достаточную

Запрещается использовать погрузчик в качестве

защиту от падения грузов на рабочее место

рабочей платформы.

механика-водителя. Во избежание падения грузов на

Запрещает поднимать и перевозить людей на

рабочее место механика-водителя необходимо всегда

погрузчике, в ковше или на рабочем/навесном

использовать надлежащее рабочее оборудование для

оборудовании.

конкретных случаев применения (например, навозные

вилы, вилочные захваты для рулонов, зажимные или

Перед покиданием рабочего места механика-водителя

захватывающие устройства для рулонов и т.п.).

следует опустить погрузчик на землю.

DX,WW,LOADER -59-11NOV09-1/1

Не перевозите пассажиров

На машине разрешается находиться только ее

водителю. Не перевозите пассажиров.

Пассажиры могут получить травмы от удара

какими-либо предметами или упасть с машины. Кроме

того, пассажиры загораживают обзор водителю, что

создает дополнительную опасность при эксплуатации

машины.

DX,RIDER -59-03MAR93-1/1

Пассажирское сиденье

Перевозка пассажира на пассажирском сиденье

разрешается только при движении по дорогам

(например, при транспортировке с фермы к полю).

Если есть необходимость в перевозке пассажира,

то пассажирское сиденье является единственным

местом, использование которого в этих целях

допускается компанией John Deere.

DX,SEAT,EU -59-19AUG09-1/1

021412

05-9

PN=18

Техника безопасности

Пользуйтесь предупредительными

огнями и устройствами безопасности

Не допускайте столкновений на общественных дорогах

с другими транспортными средствами, тихоходными

тракторами с навесными агрегатами или буксируемым

оборудованием и самоходными машинами. Часто

оглядывайтесь на транспорт, идущий сзади, особенно

на поворотах, и включайте поворотные сигнальные

огни.

Днем и ночью пользуйтесь фарами, проблесковыми

предупреждающими огнями и сигналами поворотов.

Следуйте местным правилам освещения и маркировки

оборудования. Содержите фары и средства

маркировки в чистом и исправном состоянии и

позаботьтесь о том, чтобы они были видны. Замените

или отремонтируйте потерянные или поврежденные

фары и средства маркировки. Вы можете заказать

комплект огней безопасности у обслуживающего вашу

организацию дилера компании “Джон Дир”.

DX,FLASH -59-07JUL99-1/1

Техника безопасности при буксировке

прицепов/рабочего оборудования

(большая масса)

Тормозной путь увеличивается с увеличением

скорости и массы буксируемых грузов, а также

при движении под уклон. Если прицепы, будь то

оборудованные тормозами или без тормозов, слишком

тяжелы для трактора либо буксируются на слишком

большой скорости, то это может привести к потере

управления. Необходимо учитывать общую массу

оборудования и груза.

Тормозная система прицепа/рабочего оборудования

Максимальная скорость

- без тормозов

25 км/ч (15.5 миль/ч)

- независимая

25 км/ч (15.5 миль/ч)

- инерционный тормоз

25 км/ч (15.5 миль/ч)

- гидравлический тормоз

25 км/ч (15.5 миль/ч)

- одноконтурный пневмотормоз

25 км/ч (15.5 миль/ч)

- двухконтурный пневмотормоз

Максимальная расчетная скорость

Возможно, что существуют законодательные

Соблюдать особую осторожность при транспортировке

ограничения скорости движения, установленные ниже

грузов в неблагоприятных дорожных условиях, а также

указанных здесь значений.

на поворотах и на склонах.

DX,TOW3,EU -59-19AUG09-1/1

021412

05-10

PN=19

Техника безопасности

Меры предосторожности на склонах и

пересеченной местности

Избегать ям, канав и препятствий, которые грозят

опрокидыванием трактора, особенно на склонах.

Избегать резких поворотов при движении в гору.

При выезде из канавы, вязкой трясины или на

крутых подъемах трактор может опрокинуться назад.

Подобных ситуаций следует по возможности избегать.

Опасность опрокидывания значительно увеличивается

при небольшом установленном значении ширины

колеи на высокой скорости.

Здесь перечислены не все случаи, которые могут

стать причиной переворота трактора. Не допускать

Чтобы избежать необходимости остановки или

ситуаций, в которых возможна потеря устойчивости.

переключения на склоне следует выбрать низкую

скорость движения.

Работа на склонах очень серьезно повышает риски

потери управления и переворота, которые могут в

На склонах следует избегать запусков, остановок и

результате привести к серьезным травмам, в том

поворотов. Если шины теряют сцепление, то следует

числе со смертельным исходом. При работе на

отключить ВОМ и медленно продолжить движение

склонах требуется повышенное внимание

прямо вниз по склону.

Запрещается движение по краю оврагов, канав,

Все перемещения на склонах должны быть

крутых насыпей, ям или водоемов. Машина может

медленными и постепенными. Запрещается резко

неожиданно перевернуться, если колесо съедет с края. изменять скорость или направление, что может

привести к перевороту машины.

DX,WW,SLOPE -59-12OCT11-1/1

Вытаскивание увязнувшего трактора

Попытка освобождения увязнувшего трактора может

создать такие аварийные ситуации, как опрокидывание

увязнувшего трактора назад, переворот буксирующего

трактора, захлестывание высвобожденной из

натянутого положения буксирной цепи или разрыв

буксировочной сцепки (использовать при этом трос

не рекомендуется).

Сдайте трактором назад, если он увяз в грязи.

Отцепите все прицепное оборудование. Подкопайте

грязь с задней стороны задних колес. Подложите

под колеса доски для достижения твердой опоры,

и попытайтесь медленно сдать назад. При

необходимости, подкопайте грязь спереди всех колес

и попытайтесь медленно выехать вперед.

Если приходится двигаться с другим оборудованием

на буксире, примените буксировочную сцепку

или длинную цепь (пользоваться тросом не

рекомендуется). Проверьте, нет ли в цепи

дефектов. Убедитесь, что все детали буксировочных

приспособлений соответствуют буксируемому грузу по

размеру и нагрузочной способности.

Сцепку всегда производите только за тяговую штангу

буксировочного средства. Не пользоваться зацепами

на переднем бампере. Перед стартом убедитесь, что

вокруг нет людей. Стартуйте плавно, чтобы подобрать

любое буксировочное приспособление, так что

провисание: внезапный толчок может защелкнуть

возникнет опасность разрыва или захлестывания.

DX,MIRED -59-07JUL99-1/1

021412

05-11

PN=20

Техника безопасности

Недопущение контакта с

сельскохозяйственными химикатами

Кабина не защищает от попадания в дыхательные

пути паров, аэрозолей и пыли. Если руководство

по использованию пестицидов требует работать в

респираторе, то его не следует снимать и внутри

кабины.

Перед выходом из кабины следует надеть

предписанные инструкцией по работе с пестицидами

средства личной защиты и защитную спецодежду.

При посадке в кабину защитную спецодежду следует

снять и положить в закрытую коробку или иной плотно

закрывающийся контейнер снаружи кабины, или

внутри кабины в контейнер, стойкий к пестицидам,

например, в пластиковую сумку.

При посадке в кабину следует очистить обувь от земли

и других загрязнений.

DX,CABS -59-25MAR09-1/1

021412

05-12

PN=21

Техника безопасности

Техника безопасности при работе с

сельскохозяйственными химикатами

Химикаты, используемые в сельском хозяйстве, такие

как фунгициды, гербициды, инсектициды, пестициды,

удобрения и средства для уничтожения грызунов,

могут нанести вред здоровью и окружающей среде,

если не соблюдать требуемых мер предосторожности.

Для безопасного, эффективного и надлежащего

применения сельскохозяйственных химикатов

необходимо всегда следовать указаниям на этикетках.

Для снижения риска получения травм следует:

• Использовать предписанные изготовителем

средства личной защиты и надевать защитную

спецодежду. При отсутствии информации от

изготовителя соблюдать следующие общие

указания:

- Химикаты, помеченные ярлыком 'Danger/Опасно':

Наиболее токсичны. Обычно требуется

использовать защитные очки, респиратор,

рукавицы, а также средства защиты от попадания

на кожу.

- Химикаты, помеченные ярлыком 'Warning/Вни-

мание': Менее токсичны. Обычно требуется

использовать защитные очки, перчатки и средства

защиты от попадания на кожу.

- Химикаты, помеченные ярлыком 'Caution/Осто-

Перед повторным использованием одежду следует

рожно': Наименее токсичны. Обычно требуется

постирать.

использовать перчатки и средства защиты от

• Если при работе с химикатами или вскоре после

попадания на кожу.

этого вы почувствуете недомогание, следует

• Не вдыхать пары, аэрозоли и пыль.

немедленно обратиться к врачу.

• Работая с химикатами, всегда иметь под рукой

• Хранить химикаты следует в оригинальных

мыло, воду и полотенце. При контакте химикатов с

контейнерах. Не перегружать химикаты в

кожей, руками или лицом немедленно смывать их

немаркированные контейнеры или емкости,

водой с мылом. При попадании химикатов в глаза

используемые для пищи и напитков.

немедленно промыть водой.

• Хранить химикаты в надежном запирающемся

• После работы с химикатами и перед приемом пищи,

месте вдали от пищевых продуктов для людей и

курением или отправлением физиологических

животных. Не подпускать детей.

потребностей следует мыть руки и лицо.

• Емкости следует всегда утилизировать в

• Работая с химикатами, не курить и не принимать

соответствии с действующими правилами. Три

пищу.

раза промыть пустые емкости и пробить или смять

• После завершения работы с химикатами следует

контейнеры и надлежащим образом утилизировать.

всегда принимать ванну или душ и менять одежду.

DX,WW,CHEM01 -59-24AUG10-1/1

021412

05-13

PN=22

Техника безопасности

Соблюдение техники безопасности при

обращении с батареями

Газ в батареях взрывоопасен. Не допускать искр и

открытого огня вблизи батарей. При проверке уровня

электролита в батареях пользоваться фонариком.

Запрещается проверять заряд батареи путем

короткого замыкания выводов батареи металлическим

предметом. Использовать вольтметр или гидрометр.

Всегда отсоединять кабель батареи соединения на

массу (-) первым и подсоединять его в последнюю

очередь.

Серная кислота в электролите батарей ядовитая и

достаточно концентрированная, чтобы вызвать ожоги

на коже, прожечь одежду и вызвать слепоту в случае

попадания в глаза.

Чтобы избежать этой опасности:

• Заливать электролит в батареи следует в

помещении с хорошей вентиляцией

• Работать в защитных очках и резиновых перчатках

• Не очищать батареи сжатым воздухом

• Не вдыхать пары при доливании электролита

• Не допускать разлива или подтекания электролита

• Использовать правильное зарядное устройство или

бустер для батареи.

При попадании кислоты на кожу или в глаза:

1. Промыть кожу водой.

2. Использовать питьевую соду или известковый

раствор, чтобы нейтрализовать кислоту.

3. Промывать глаза водой в течение 15-30 минут.

Немедленно обратиться к врачу.

При попадании кислоты внутрь:

1. Не нужно вызывать рвоту.

2. Выпить большое количество воды или молока, но

не более 2 л (2 кв.).

3. Немедленно обратиться к врачу.

ВНИМАНИЕ: Выводы и клеммы батареи и ее

аксессуары содержат свинец и его соединения,

считающиеся в штате Калифорния канцерогенными

и вредными для репродуктивной функции. После

работы необходимо вымыть руки.

DX,WW,BATTERIES -59-02DEC10-1/1

021412

05-14

PN=23

Техника безопасности

Избегайте нагревания вблизи

трубопроводов, заполненных жидкостями

под давлением

При нагревании вблизи трубопроводов, заполненных

жидкостями, находящимися под высоким давлением,

могут образоваться легковоспламеняющиеся брызги,

возгорание которых может причинить вам или

стоящим рядом людям тяжелые ожоги. Не допускайте

нагревания вследствие сварки, пайки или резки

газовой горелкой вблизи трубопроводов, заполненных

жидкостями, находящимися под высоким давлением,

или других легковоспламеняющихся материалов.

При распространении тепла за пределы участка,

непосредственно подлежащего воздействию открытого

огня, возникает опасность случайного разрезания

находящихся под давлением трубопроводов.

DX,TORCH -59-10DEC04-1/1

Удаляйте краску перед сваркой или

нагреванием

Остерегайтесь воздействия потенциально токсичных

паров и пыли.

Вредные пары могут образоваться вследствие

нагревания краски во время сварки, пайки или

пользования газовой горелкой.

Удаляйте краску перед нагреванием следующим

образом:

• Удаляйте краску на расстоянии не менее 76 мм (3

дюймов) вокруг участка, подлежащего нагреванию.

Если удалить краску не удается, то перед

нагреванием или сваркой наденьте респиратор.

Не пользуйтесь хлорированным растворителем на

• При удалении краски пескоструйным аппаратом или

участках будущих сварочных работ.

шлифовальным кругом избегайте вдыхания пыли.

Работайте в утвержденном респираторе.

Выполняйте все работы в хорошо вентилируемом

• Если вы использовали растворитель или

помещении, из которого имеется выход для токсичных

специальный состав для снятия краски, то перед

паров и пыли.

сваркой смойте его водой с мылом. Уберите

Надлежащим образом удаляйте отходы краски и

с рабочего места контейнеры с растворителем

растворителя.

или составом для снятия краски и другие

легковоспламеняющиеся материалы. Подождите

как минимум 15 минут, прежде чем начинать сварку

или нагревание, чтобы дать парам рассеяться.

DX,PAINT -59-24JUL02-1/1

021412

05-15

PN=24

Техника безопасности

Сварка рядом с электронными блоками

управления

ВАЖНО: Запрещается запускать двигатели от

оборудования для электродуговой сварки.

Сила тока и напряжение слишком велики и

могут нанести неустранимые повреждения.

1. Отсоединить отрицательный кабель (-) батареи.

2. Отсоединить положительный кабель (+) батареи.

3. Замкнуть положительную и отрицательную клеммы

между собой. Не касаться рамы машины.

4. Убрать любые жгуты проводов из зоны сварки.

6. После завершения сварки выполнить шаги 1-5 в

5. Подсоединить заземление сварочного аппарата

обратной последовательности.

поближе к месту сварки и подальше от блоков

управления.

DX,WW,ECU02 -59-14AUG09-1/1

Безопасное обращение с электрическими

компонентами и кронштейнами

Падение при установке или снятии электрических

компонентов, монтируемых на оборудование, может

стать причиной серьезных травм. Чтобы было легче

добраться до места монтажа, следует использовать

погрузчик или подъемную платформу. Необходимо

пользоваться прочными и безопасными опорами для

ног и поручнями. Не устанавливать и не снимать

компоненты при влажной погоде и обледенении.

В случае установки базовой станции RTK на башню

или иное высокое сооружение или в случае ее

обслуживания следует воспользоваться услугами

сертифицированного монтажника-высотника.

соответствующую защитную экипировку. Мачта

тяжелая и неудобная. Если место монтажа не

В случае установки или обслуживания мачты

доступно с земли или монтажной платформы, то для

приемника системы глобального позиционирования,

выполнения работ потребуются два человека.

используемой на рабочем оборудовании, следует

применять надлежащую технику подъема и надевать

DX,WW,RECEIVER -59-24AUG10-1/1

021412

05-16

PN=25

Техника безопасности

Соблюдайте правила техники

безопасности при техобслуживании

Перед началом работы разберитесь в процедуре

техобслуживания. Содержите место работы в чистом

и сухом состоянии.

Никогда не производите смазку, техобслуживание

или регулировку машины во время ее движения.

Держите руки, ноги и предметы одежды в стороне

от движущихся деталей. Полностью отключите

электропитание и откройте контрольные клапаны

для сброса давления. Опустите оборудование на

землю. Остановите двигатель. Выньте ключ из замка

зажигания. Дайте машине остыть.

Обеспечьте надежную опору для всех элементов

машины, которые должны быть подняты для

техобслуживания.

Все детали должны быть в исправном состоянии

и правильно установлены. Незамедлительно

устраняйте любую неполадку. Заменяйте изношенные

или поломанные детали. Удаляйте любые отложения

консистентной смазки, смазочного масла или грязи.

Прежде чем приступить к регулировке электрических

систем или к выполнению сварочных работ на

самоходном оборудовании, отсоедините заземляющий

кабель аккумуляторной батареи (-).

Прежде чем приступить к техобслуживанию

компонентов электрооборудования или к выполнению

сварочных работ на буксируемом оборудовании,

отсоедините от трактора жгуты проводов.

DX,SERV -59-17FEB99-1/1

Берегитесь горячих выхлопных газов

Обслуживание машины или навесных орудий при

работающем двигателе может привести к серьезным

травмам. Не допускать попадания под струю горячих

газов и касания горячих компонентов.

Детали выхлопной системы и выхлопные газы

во время работы становятся очень горячими.

Температура выхлопных газов и компонентов

выхлопной системы достигает такого уровня,

что способна вызвать ожоги у людей, поджечь или

расплавить обычные материалы.

DX,EXHAUST -59-20AUG09-1/1

021412

05-17

PN=26

Техника безопасности

Работайте в проветриваемом помещении

Вдыхание выхлопных газов двигателя может вызвать

заболевания и даже смерть. В случае необходимости

работы двигателя в закрытом помещении выводить

выхлопные газы через удлинитель на выхлопной

трубе.

При отсутствии удлинителя выхлопной трубы откройте

двери, чтобы в помещение проникал воздух снаружи.

DX,AIR -59-17FEB99-1/1

Надлежащим образом застопорите

оборудование

Перед проведением работ опустить навесные или

прицепные рабочие органы или оборудование

на землю. Если необходима работа на машине

или оборудовании в их вывешенном положении,

обеспечить надежные подпорки. Если машина или

оборудование долгое время остаются в поднятом с

помощью гидроподъемников положении, то возможно

самопроизвольное опускание вследствие перетекания

масла.

Не вывешивайте орудие на шлаковые блоки, полые

кирпичи или опоры, не способные выдерживать

длительной нагрузки. Запрещается работать под

по технике безопасности при эксплуатации этого

машиной, вывешенной только на домкрате. Следуйте

оборудования.

указаниям, изложенным в данном руководстве.

При использовании навесного или прицепного

тракторного оборудования следуйте указаниям

DX,LOWER -59-24FEB00-1/1

Не допускайте самопроизвольного

движения машины

Самопроизвольное движение машины может привести

к травмам или смерти.

Не запускайте двигатель коротким замыканием клемм

стартера. Если замкнуть накоротко нормальную цепь

пуска, машина заведется при включенной передаче.

НИКОГДА не заводите двигатель, стоя на земле.

Запускайте двигатель только с сиденья оператора,

когда трансмиссия находится в нейтральном или

стояночном положении.

DX,BYPAS1 -59-29SEP98-1/1

021412

05-18

PN=27

Техника безопасности

Соблюдать правила техники безопасности

при парковке машины

Перед проведением каких-либо работ на машине:

• Полностью опустить рабочее оборудование на

землю.

• Заглушить двигатель и вынуть ключ зажигания.

•

Отсоединить батарейный кабель на массу.

• Повесить на рабочем месте механика-водителя

табличку “ВЕДЕНИЕ РАБОТ ЗАПРЕЩЕНО”.

DX,PARK -59-04JUN90-1/1

Безопасная транспортировка трактора

Лучше всего транспортировать неработающий трактор

на платформе трейлера. Для закрепления трактора на

трейлере следует использовать цепи. Мосты и рама

трактора являются подходящими точками крепления.

Перед транспортировкой трактора на низкой

автомобильной платформе или плоской

железнодорожной платформе следует убедиться,

что капот надежно закрыт поверх двигателя трактора,

а также надлежащим образом закрыты двери, люк

в крыше (если имеется) и окна.

Запрещается буксировка трактора на скорости

выше 10 км/ч (6 миль/ч). На буксируемом тракторе

должен находиться механик-водитель для руления

и торможения.

DX,WW,TRANSPORT -59-19AUG09-1/1

Техника безопасности при обслуживании

системы охлаждения

Выброс сильной струи жидкости из системы

охлаждения, находящейся под высоким давлением,

может вызвать серьезные ожоги.

Заглушить двигатель. Отвинчивать крышку заливной

горловины разрешается только тогда, когда она

остынет до такой температуры, что за нее можно

взяться голыми руками. Следует медленно ослабить

крышку до первого стопора, чтобы сбросить давление,

прежде чем полностью снять крышку.

DX,WW,COOLING -59-19AUG09-1/1

021412

05-19

PN=28

Техника безопасности

Техника безопасности при обслуживании

аккумуляторных систем

Выход жидкости или газа из находящихся под

давлением аккумуляторов, используемых в воздушных

кондиционерах, гидравлике и пневмотормозах,

может причинить тяжелые травмы. Чрезмерный

перегрев может привести к взрыву аккумулятора и

разрыву находящихся под давлением магистралей.

Вблизи находящихся под давлением аккумуляторов

или магистралей не пользоваться сварочными

устройствами или газовыми резаками.

Сбросить давление в системе перед тем, как

демонтировать аккумулятор.

Сбросить давление в гидравлической системе перед

Аккумуляторы не подлежат ремонту.

тем, как демонтировать аккумулятор. Никогда не

пытаться сбрасывать давление в гидравлической

системе путем ослабления фитингов.

DX,WW,ACCLA2 -59-22AUG03-1/1

Техника безопасности при обслуживании

шин

Взрывной срыв шины и обода может стать причиной

тяжелых травм, возможно смертельных.

Не пытаться установить шину, если нет надлежащего

оборудования и опыта выполнения такой работы.

Всегда поддерживать требуемое давление воздуха

в шинах. При накачивании шин не допускать

превышения рекомендованного давления. Никогда не

производить сварку или нагревание колеса в сборе

с шиной. Нагрев может вызвать повышение давления

воздуха и привести к взрыву шины. Сварка может

ослабить или деформировать колесо.

Проверить колеса на предмет низкого давления,

При накачивании шин следует использовать зажимной

порезов, вздутий, поврежденных ободьев или

патрон и удлинительный шланг достаточной длины

отсутствующих ребристых болтов или гаек.

для того, чтобы стоять сбоку, а НЕ перед шиной или

над ней. При наличии следует использовать защитное

ограждение.

DX,WW,RIMS -59-19AUG09-1/1

Техника безопасности при обслуживании

трактора с приводом передних колес

При обслуживании переднеприводного трактора

с задними колесами, вывешенными над землей

на опорах, и при вращении колес от двигателя,

следует всегда устанавливать аналогичные опоры

под передние колеса. Если передние ведущие колеса

не будут подняты, то при потере электропитания или

давления в гидравлической системе трансмиссии они

придут в движение и столкнут задние колеса с опоры.

При таких условиях передние приводные колеса могут

прийти в движение даже при выключенном зажигании.

DX,WW,MFWD -59-19AUG09-1/1

021412

05-20

PN=29

Техника безопасности

Затяжка болтов/гаек крепления колес

Подтягивать гайки/болты крепления колес с

периодичностью, указанной в разделах Период

обкатки и Обслуживание.

DX,WW,WHEEL -59-12OCT11-1/1

Остерегаться жидкостей под высоким

давлением

Регулярно, не менее раза в год, осматривать

гидравлические шланги на отсутствие течей,

перекручивания, порезов, трещин, абразивного

износа, коррозии, оголенной металлической оплетки

или любых других следов износа или повреждения.

Изношенные и поврежденные шланги следует

незамедлительно заменять на одобренные сменные

детали John Deere.

Струя жидкости под давлением может повредить кожу

и стать причиной тяжелой травмы.

опасность гангрены, любую жидкость, попавшую под

Во избежание травм перед отсоединением

кожу, необходимо удалить хирургическим путем в

гидравлических или иных трубопроводов следует

течение нескольких часов после несчастного случая.

сбрасывать давление. Перед подачей давления

Врачи, не знакомые с данным типом травмы, должны

следует тщательно затянуть все соединения.

обратиться в специальную медицинскую службу.

Проверить герметичность при помощи полоски

Информацию такого рода на английском языке можно

картона. Следует защищать руки и тело от жидкостей

получить в Медицинском отделе компании Deere &

под высоким давлением.

Company в г. Молин, штат Иллинойс, США, позвонив

по телефону 1-800-822-8262 или +1 309-748-5636.

Если произошел несчастный случай, необходимо

немедленно обратиться к врачу. Чтобы исключить

DX,FLUID -59-12OCT11-1/1

Не вскрывать топливные системы,

находящиеся под высоким давлением

Жидкость под высоким давлением, оставшаяся в

топливопроводах, может причинить тяжелые травмы.

Не отсоединять и не пытаться ремонтировать

топливопроводы, датчики и любые другие детали

между топливным насосом высокого давления и

форсунками на двигателях с топливной системой,

использующей общую магистраль высокого давления.

Такие ремонты поручать только специалистам,

знакомыми с этими системами. (Обратитесь к

обслуживающему вашу организацию дилеру фирмы

Джон Дир)

DX,WW,HPCR1 -59-07JAN03-1/1

021412

05-21

PN=30

Техника безопасности

Хранить рабочее оборудование с учетом

требований безопасности

Складированное оборудование, такое как сдвоенные

колеса, решетчатые колеса, погрузочные устройства,

может при падении стать причиной серьезных травм,

в том числе со смертельным исходом.

Складировать оборудование и оснастку, не допуская

возможность их падения. Не допускайте детских игр и

нахождения посторонних вблизи зоны складирования.

DX,STORE -59-03MAR93-1/1

Убирайте отходы надлежащим образом

Неправильное удаление отходов вызывает

загрязнение окружающей среды. К числу

потенциально опасных отходов при эксплуатации

оборудования компании Джон Дир относятся такие

материалы, как смазочное и моторное масла,

топливо, хладагенты, тормозная жидкость, фильтры и

аккумуляторные батареи.

Сливайте жидкости в непротекающие контейнеры. Не

пользуйтесь для отходов контейнерами для пищевых

продуктов или напитков, чтобы никто по ошибке не

выпил их содержимое.

Не сливайте отходы на землю, в канализацию или в

какие-либо водоемы.

Справки о надлежащих методах переработки или

удаления отходов можно получить в местном

Выброс хладагентов из кондиционеров может вызвать

экологическом центре, в центре вторичного сырья, а

загрязнение земной атмосферы. Государственными

также у обслуживающего вашу организацию дилера

решениями может быть предусмотрен сбор

фирмы Джон Дир.

и утилизация отработавших хладагентов

специализированными центрами обслуживания

кондиционеров.

DX,DRAIN -59-03MAR93-1/1

021412

05-22

PN=31

Предупредительные наклейки

Предупредительные пиктограммы

Предупредительные знаки нанесены в некоторых

особо важных местах на машине, указывая на

возможную опасность. Характер опасности

символически отображен на пиктограмме в

треугольнике. На соседней пиктограмме изображен

способ предотвращения травмы. Ниже приведены

предупредительные знаки, местонахождение их на

машине и краткий разъяснительный текст.

LX,LABEL 002079 -59-02MAY92-1/1

Руководство для механизатора

Руководство по эксплуатации содержит важную

информацию, необходимую для безопасной работы

с машиной. Необходимо соблюдать все правила

безопасности для предотвращения несчастных

случаев.

LX,OLABEL003052 -59-01OCT94-1/1

Пассажиры на тракторах с пассажирским

сиденьем

ПРИМЕЧАНИЕ: Применимо в странах Европейского

Союза, Швейцарии, Норвегии, Хорватии,

Турции и Исландии.

Пассажирское сиденье НЕ должно использоваться во

время полевых работ.

Пассажирам разрешается находиться только на

надлежащим образом установленном пассажирском

сиденье, допущенном John Deere.

OULXBER,0001982 -59-06SEP10-1/1

021412

10-1

PN=32

Органы управления и приборы

Органы управления машиной

A-Педаль сцепления

J- Рычаг переключения

B-Переключатель аварий-

диапазонов

ных предупредительных

K-Рычаг переключения

фонарей

передач

C-Переключатель

L- Ручной акселератор

освещения

M-Замок зажигания

D-Рычаг сигнала поворота

N-Педаль акселератора

E-Рычаг реверса

O-Педали тормоза

F- Спидометр, км/ч

P-Блокировка дифферен-

G-Тахометр, об/мин

циала

H-Переключатель

Q-Переключатели передач

стеклоочистителя

лобового стекла

Тракторы с трансмиссией PowrQuad Plus

OU12401,0001799 -59-09JUL07-1/1

Система аварийного и стояночного

тормоза

В случае отказа рабочего тормоза для остановки

трактора можно воспользоваться аварийной

тормозной системой.

OULXE59,00109BF -59-12SEP09-1/1

021412

15-1

PN=35

Органы управления и приборы

Индикаторные лампы и дисплеи

Индикаторные лампы

1 - Лампа горит при включенной блокировке

на неисправность генератора. Проверить проводку

дифференциала.

генератора. По необходимости поручить проверку

генератора дилеру John Deere.

2 - Лампа горит при включенном приводе передних

колес.

10 - Если во время работы двигателя загорается

индикаторная лампа воздухоочистителя, значит,

3 - Индикаторная лампа стояночного тормоза горит

требуется очистка или замена фильтрующего

при включенном стояночном тормозе и работающем

элемента воздухоочистителя.

двигателе.

11 - Эта лампа загорается, если фильтр масла

4 - Лампа горит при включенном заднем ВОМ. В

гидравлической системы/трансмиссии загрязнен или

зависимости от оснащения трактора может также

если температура масла слишком низкая.

подаваться звуковой сигнал.

12 - Лампа загорается при включении рабочего

5 - Эта предупредительная лампа горит при

освещения.

слишком высокой температуре масла гидравлической

системы/трансмиссии.

13 - Индикаторная лампа сигналов поворота мигает

при включении сигналов поворота и аварийных

6 - Если загорается эта предупредительная

предупредительных фонарей.

лампа, значит, давление масла гидравлической

системы/трансмиссии слишком низкое. Обратиться к

14 - Индикаторная лампа сигналов поворота прицепа

дилеру John Deere.

мигает при включении сигналов поворота и аварийных

предупредительных фонарей.

7 - Если при работающем двигателе загорается

предупредительная лампа давления моторного масла,

Проверка ламп: После запуска двигателя лампы 5, 6,

то следует заглушить двигатель и проверить уровень

7, 10 и 11 должны загореться примерно на 1 секунду.

масла.

Если этого не происходит, то причиной может быть

вышедший из строя предохранитель или лампа.

8 - Индикатор дальнего света горит при включенных

Заменить деталь.

фарах дальнего света.

Индикаторные лампы должны погаснуть сразу, как

9 - Если во время работы двигателя загорается

только начнет работать двигатель.

индикаторная лампа генератора, то это указывает

Продолжение на следующей стр.

OU12401,0001D46 -59-18NOV11-1/10

021412

15-3

PN=37

Органы управления и приборы

Дополнительная индикаторная лампа

Данная лампа загорается при повороте ключа в замке

зажигания в первое положение направо. Не запускать

двигатель, пока не погаснет данная лампа.

При наличии проблем в топливной системе или

двигателе данная лампа начинает мигать.

ПРИМЕЧАНИЕ: На тракторах, оснащенных

датчиком воды в топливе, данная лампа

мигает при наличии воды в топливе.

OU12401,0001D46 -59-18NOV11-2/10

Индикаторная лампа переднего моста TLS

Данная лампа загорается при наличии проблем

в управлении выравниванием переднего моста.

Дальнейшее движение должно осуществляться с

повышенными мерами предосторожности!

OU12401,0001D46 -59-18NOV11-3/10

Индикаторная лампа переднего ВОМ

Лампа (A) загорается при включении переднего ВОМ.

Продолжение на следующей стр.

OU12401,0001D46 -59-18NOV11-4/10

021412

15-4

PN=38

Органы управления и приборы

Отображение рабочих часов

Если зажигание включено, то на дисплее отображается

число отработанных двигателем часов.

OU12401,0001D46 -59-18NOV11-8/10

Отображение температуры охлаждающей

жидкости

Температура представляется 12 полосками (A):

1 - 10 полосок = нормальная температура.

11 (мигающих) полосок = температура охлаждающей

жидкости высокая. Уменьшить нагрузку двигателя или

выбрать более низкую передачу.

12 (мигающих) полосок = температура охлаждающей

жидкости очень высокая. Заглушить двигатель

и устранить причину перегрева (низкий уровень

охлаждающей жидкости, грязные радиатор или

фильтры).

A-Указатель температуры

C-10 черных полосок,

Если полоски вообще не отображаются и символ (B)

B-Символ

температура от 40 до 110

мигает, значит, датчик температуры неисправен.

°C (от 104 до 230 °F)

D-2 красные полоски,

температура от 110 до 120

°C (от 230 до 248 °F)

OU12401,0001D46 -59-18NOV11-9/10

Отображение уровня топлива

Уровень топлива представляется 12 полосками (A):

от 12 до 3 полосок = топлива достаточно.

2 полоски = зона резерва.

1 (мигающая) полоска = менее 8% топлива в

топливном баке.

Если полоски вообще не отображаются и символ (B)

мигает, значит, датчик уровня топлива неисправен.

OU12401,0001D46 -59-18NOV11-10/10

Обновление программного обеспечения

После обновления программного обеспечения и

которые не описаны в руководстве механика-водителя.

крепежных деталей могут появиться новые функции,

Обратиться к местному дилеру John Deere.

OU12401,0001AE1 -59-11NOV08-1/1

021412

15-6

PN=40

Фонари

Переключатели освещения (трактор без

кабины)

Переключатель освещения (A) может быть установлен

в следующие положения:

•

1 = ключ зажигания в положении “выкл”

• 2 = стояночное освещение “вкл”

•

3 = фары “вкл”

• 4 = фары “вкл”, и рабочее освещение можно

включить

С помощью переключателя (B) переключить фары на

"ближний свет" или "дальний свет".

L102655 -UN-15AUG94

• Переключатель в нижнем положении = ближний свет

•

Переключатель в верхнем положении = дальний свет

Индикаторная лампа (C) будет светиться, когда

переключатель фар установлен в положение "дальний

свет".

OU12401,000175D -59-28MAY07-1/1

Использование переключателя

аварийных предупредительных фонарей

В случае возникновения какой-либо неисправности

трактора при движении по автодорогам включить

переключатель аварийной световой сигнализации.

Переключатель аварийной сигнализации - с кабиной

Переключатель аварийной сигнализации - без кабины

OULXE59,00108DE -59-28MAY07-1/1

021412

20-3

PN=43

Фонари

Переключатель указателей поворота и

звукового сигнала (трактор с кабиной)

Положения рычага сигнала поворота (A):

• 1 = сигнал поворота, поворот налево

•

2 = сигнал поворота, поворот направо

• 3 = звуковой сигнал (подать в направлении рулевой

колонки)

OULXE59,00108DF -59-28MAY07-1/1

Переключатели указателей сигнала

поворота и звукового сигнала (трактор

без кабины)

Положения переключателя (A):

• 1 = сигнал поворота, поворот налево

• 2 = сигнал поворота, поворот направо

Переключатель (B) используется для звукового

сигнала.

OU12401,000175E -59-28MAY07-1/1

Переключатели рабочего освещения

(трактор с кабиной)

Рабочее освещение можно включать и выключать

показанными здесь переключателями. Сначала нужно

установить главный переключатель освещения в

положение 4.

A-Переднее рабочее

B-Заднее рабочее

освещение на крыше

OULXE59,00108E0 -59-28MAY07-1/1

021412

20-4

PN=44

Фонари

Переключатели рабочего освещения

(трактор без кабины)

Рабочее освещение можно включать и выключать

показанными здесь переключателями. Сначала нужно

установить главный переключатель освещения в

положение 4.

OU12401,000175F -59-28MAY07-1/1

Семиконтактная розетка прицепа

К розетке подключается освещение, указатели

поворота и другое электрооборудование прицепа

или рабочего оборудования. Если навесное рабочее

оборудование загораживает сигналы поворота и

другие фонари в хвосте трактора, всегда следует

ставить дополнительные фонари.

ПРИМЕЧАНИЕ: соответствующие штепсели можно

приобрести у дилера John Deere.

Клемма (A) - соединение на массу.

Соединение

Функция

Цвет провода

Указатель левого поворота

Темно-зеленый

Соединение на массу

Черный

Указатель правого поворота

фиолетовый

Правый задний фонарь

Серый

Стоп-сигналы

Светло-синий

Левый задний фонарь

Серый

OU12401,0001760 -59-28MAY07-1/1

021412

20-5

PN=45

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Система защиты от опрокидывания (СЗО)

ВНИМАНИЕ: Защитная конструкция при

опрокидывании (ЗКО) встроена в каждую

кабину водителя. Категорически запрещается

вносить изменения в элементы данной

конструкции посредством приварки

дополнительных деталей, сверления

отверстий, резки, шлифовки и т.п.

Несоблюдение данного требования может

снизить прочность СЗО.

При опрокидывании машины происходит

сильная деформация СЗО (система

защиты от опрокидывания). Поэтому в

случае изгиба или другого повреждения

конструктивных элементов СЗО должна

быть сразу же заменена.

OU12401,00101D6 -59-26NOV00-1/1

Использование складной системы защиты

от опрокидывания (СЗО)

ВНИМАНИЕ: Если приходится когда-либо

короткое время работать на тракторе со

сложенной системой СЗО (к примеру, при

въезде в низкое здание), необходимо ехать

с предельной осторожностью. НЕЛЬЗЯ

использовать ремень безопасности, если

система СЗО находится в сложенном виде.

Система СЗО должна быть снова немедленно

поднята, как только трактор возвращается

к нормальным условиям работы.

Отпустить крепежные болты (A) с обеих сторон. С

обеих сторон вынуть быстросъемные шплинты (B) и

извлечь пальцы (C) с обеих сторон. Пользуясь ручкой

(D) аккуратно опустить систему СЗО на заднюю часть.

Закрепить СЗО с обеих сторон пальцами (C) и

быстросъемными шплинтами (B).

A-Болты

C-Штифты

B-Быстросъемные штифты

D-Рукоятка

OU12401,0001761 -59-28MAY07-1/1

021412

25-1

PN=46

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Ремень безопасности

ВНИМАНИЕ: При вождении трактора с системой

защиты от опрокидывания (СЗО) или кабиной

механика-водителя всегда использовать

ремень безопасности (при наличии).

OU12401,0001762 -59-28MAY07-1/1

Классификация кабин согласно EN 15695-1

(для применения химикатов для защиты

растений и жидких удобрений)

Классификация кабины согласно EN 15695-1

предоставляет информацию об эффективности

защиты против вредных веществ, обеспечиваемой

кабиной.

Категории с 1 по 4 используются для классификации и

указываются на ярлыке внутри кабины.

Заменить недостающий или поврежденный ярлык.

Следует обратиться к дилеру John Deere.

Ярлык показан только для наглядности (может не указывать

на категорию установленной кабины)

A - Категория 1 - Кабина не обеспечивает никакой

защиты против веществ, которые являются

вредными для здоровья.

B - Категория 2 - Кабина обеспечивает защиту

ВНИМАНИЕ: Воздушные фильтры кабины

против твердых взвешенных в воздухе частиц,

должны обслуживаться, как указано.

таких как пыль, но не против аэрозолей и паров.

См. раздел “Смазка и периодическое

C - Категория 3 - Кабина обеспечивает защиту

обслуживание” или “Обслуживание -

против пыли и аэрозолей (жидкие взвешенные

По необходимости” и “Обслуживание

в воздухе частицы, такие как распылённая

- Ежегодно” в данном Руководстве

жидкость), но не от паров.

механика-водителя.

D - Категория 4 - Кабина обеспечивает защиту

против пыли, аэрозолей и паров.

ВНИМАНИЕ: См. справочные листки данных

и обозначение химических средств защиты

ВНИМАНИЕ: До работы в среде, содержащей

растений. Они содержат важную информацию,

опасные вещества, т.е. при использовании

как не допустить опасности.

пестицидов, следует проверить, обеспечивает

ли кабина достаточную защиту. См.

Следующие требования должны быть выполнены для

справочные листки данных производителя

обеспечения максимальной защиты:

жидкости для опрыскивания, в которых

1. Все уплотнения (двери, окна и крыша) в хорошем

указана требуемая категория кабины.

состоянии

2. Двери, окна и крыша закрыты.

ВНИМАНИЕ: Для кабин категорий 3 и 4

3. Изоляционные втулки для кабелей в кабине

следует проверить, были ли проверены

надлежащим образом герметизированы.

установленные фильтры согласно EN

4. Вентилятор включен.

15695-2:2009 и подходят ли они для

5. Воздушные фильтры кабины в исправном

используемых химикатов (см. информацию

состоянии.

производителя), до работы в среде,

содержащей опасные вещества.

OULXBER,0001B4F -59-18OCT11-1/1

021412

25-2

PN=47

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Недопущение контакта с

сельскохозяйственными химикатами

ВНИМАНИЕ: Кабина не защищает от попадания

в дыхательные пути паров, аэрозолей и пыли.

1. Работая в среде, где присутствуют пестициды,

следует обязательно носить рубашку с длинными

рукавами, длинные брюки, ботинки с носками.

2. Если руководство по использованию пестицидов

требует работать в респираторе, то его не следует

снимать и внутри кабины.

3. Перед выходом из кабины следует надеть

предписанные руководством по работе с

пестицидами средства личной защиты и защитную

спецодежду:

• в обрабатываемой зоне

• работая с загрязненным оборудованием, таким

как опрыскиватели, когда требуется его очистка,

замена или переналадка

•

для приготовления смесей и их загрузки

4. Перед посадкой в кабину защитную спецодежду

следует снять и положить в закрытую коробку или

иной плотно закрывающийся контейнер снаружи

кабины, или внутри кабины в контейнер, стойкий к

пестицидам, например, в пластиковую сумку.

5. При посадке в кабину следует очистить обувь от

земли и других загрязнений.

DX,CABS1 -59-25MAR09-1/1

Очищайте трактор от ядовитых пестицидов

ВНИМАНИЕ: При внесении ядовитых

Подметать или обработать пылесосом пол кабины.

пестицидов остатки их могут скапливаться

Очистить панели и внутреннюю обшивку в кабине.

внутри кабины и снаружи трактора. Очищать

трактор от ядовитых пестицидов согласно

Полностью обмыть машину снаружи.

инструкции по их применению.

Водой после мойки, содержащей опасные

В случае воздействия ядовитых пестицидов очищать

концентрации активных либо неактивных

машину каждый день снаружи и внутри, удаляя

пестицидов и т.п., необходимо распорядиться

загрязнения.

согласно действующим инструкциям и указаниям.

DX,CABS2 -59-24JUL01-1/1

021412

25-3

PN=48

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Сиденье Comfort

Для регулировки сиденья вверх его следует поднять

до щелчка (максимальное из 3 положений фиксации).

Для регулировки сиденья вниз его следует поднять до

упора, а затем опустить.

Регулировка пружины продольного перемещения:

• рычаг (C) вперед - отсутствует продольное

перемещение подвески

• Рычаг (C) назад - продольное перемещение

подвески

ВАЖНО: заглушить двигатель перед поворотом

сиденья. Случайный контакт с органами

управления может привести к включению

трактора или рабочего оборудования.

Если сиденье снабжено вертлюгом (дополнительное

оборудование), он задействуется с помощью рычага

(G) следующим образом:

Подъем рычага вверх ограничивает вращение сиденья

15° влево и вправо. Фиксировать сиденье можно с

шагом 7,5°.

Чтобы опустить подлокотник на 30°, нажать на

регулятор наклона подлокотника (F) в подлокотнике.

A-Ручка для регулировки

E-Регулировка наклона

сиденья под вес

спинки

механика-водителя

F- Регулировка наклона

B-Продольная регулировка

подлокотника

C-Рычаг для пружины

G-Регулировка поясничной

перемещения

опоры

вперед/назад¹

D-Рычаг поворота¹

¹ При наличии

OU12401,0001763 -59-03JUL07-1/1

021412

25-4

PN=49

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Сиденье Air Comfort

1. Регулировка под вес

Для подстройки сиденья под вес оператора к

нему должен быть приложен этот вес. Запустить

двигатель, дать сиденью осесть, затем ненадолго

потянуть рычаг (C) вверх. Сиденье автоматически

подстраивается под вес оператора.

2. Регулировка высоты

После наладки под вес можно настроить

сиденье на любую высоту. Для регулировки

высоты потянуть рычаг (C) до отказа вверх

или подать его вниз. Если достигается верхний

или нижний предел регулировки высоты, то

происходит автоматическая корректировка

высоты, обеспечивающие минимальные движения

вверх/вниз (подвеска).

3. Регулировка пружины продольного

перемещения

• Рычаг (B) вперед - отсутствует продольное

перемещение подвески

• Рычаг (B) назад - продольное перемещение

подвески

Регулировка поворота

A-Продольная регулировка

E-Наклон спинки

ВАЖНО: заглушить двигатель перед поворотом

B-Рычаг для передней/зад-

F- Регулировка наклона

сиденья. Случайный контакт с органами

ней подвески

подлокотника

управления может привести к включению

C-Регулировка высоты

G-Регулировка поясничной

D-Ручка управления

опоры

трактора или рабочего оборудования.

движением вертлюга

Поворот сиденья выполняется с помощью рычага (D)

следующим образом:

Регулировка подлокотников

Подъем рычага вверх ограничивает вращение сиденья

15° влево и вправо. Фиксировать сиденье можно с

Чтобы опустить подлокотник до 30°, нажать на

шагом 7,5°.

регулятор наклона подлокотника (F) в подлокотнике.

OU12401,00019D2 -59-08MAY08-1/1

021412

25-5

PN=50

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Стеклоочиститель и стеклоомыватель

лобового стекла

Переключатель стеклоочистителя лобового стекла (A)

имеет четыре положения, из которых используются

только три:

• 1 = выкл

• 2 = режим низкой скорости стеклоочистителя

• 3 = режим высокой скорости стеклоочистителя

• 4 = не используется

Управление стеклоомывателем лобового стекла

осуществляется переключателем (A) (подать в

направлении рулевой колонки).

Переключатель стеклоочистителя заднего стекла (B)

имеет три положения:

• 1 = выкл

• 2 = режим низкой скорости стеклоочистителя

• 3 = режим высокой скорости стеклоочистителя

Управление стеклоомывателем осуществляется

переключателем (B) (нажать переключатель).

Для предотвращения повреждения системы добавить

подходящий антифриз к воде, содержащейся в баке

(C), если температура может упасть ниже точки

замерзания.

A-Переключатель

C-Бак стеклоомывателя

стеклоочистителя

лобового стекла

B-Переключатель

стеклоочистителя заднего

стекла

OU12401,00019D8 -59-24MAY08-1/1

021412

25-8

PN=53

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Вентилятор и вентиляционные жалюзи

Имеются четыре скорости вентилятора, регулируемые

переключателем (A). Главное направление воздушного

потока можно менять с помощью переключателя (B).

Удаление запотевания и льда с лобового стекла

Установить нагреватель на максимум. Поставить

переключатель (B) на символ (D) и повернуть ручку (A)

(вентилятор) в положение 4.

Если воздушный поток должен идти на водителя,

поставить переключатель (B) на символ (E).

Переключателем (A) включить вентилятор.

Направление и скорость воздушного потока можно

еще регулировать шторками жалюзи (C).

Если воздушный поток должен равномерно

расходиться по кабине, поставить переключатель

(B) на символ (F). Переключателем (A) включить

вентилятор.

Если воздушный поток должен идти на ноги, поставить

переключатель (B) на символ (G). Переключателем

(A) включить вентилятор.

Направление потока воздуха

Положения переключателя (B):

• Символ (D) = поток воздуха идет на ветровое стекло

•

Символ (E) = поток воздуха идет на водителя

• Символ (F) = поток воздуха идет на стекло, водителя

и ноги

•

Символ (G) = поток воздуха идет на ноги

OULXE59,00108E3 -59-01FEB07-1/1

Система обогрева

Режим обогрева можно плавно регулировать с

помощью регулятора обогревателя. Для усиления

обогрева повернуть ручку по часовой стрелке.

Установить вентилятор и жалюзи в требуемое

положение.

OULXE59,00108E4 -59-01FEB07-1/1

021412

25-9

PN=54

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Система кондиционирования воздуха

Включить систему кондиционирования воздуха

переключателем (A). Отрегулировать степень

охлаждения регулятором (B). Охлаждение усиливается

с поворотом ручки против часовой стрелки. Установить

вентилятор и жалюзи в требуемое положение.

ВАЖНО: Чтобы поддерживать неизменно хорошие

эксплуатационные показатели, систему

кондиционирования воздуха нужно раз

в месяц включать на две-три минуты,

независимо от погодных условий или сезона

(двигатель держать на малых оборотах

холостого хода). Регулятор (B) выставить

на максимальное охлаждение.

A-Переключатель

1- Положение "Зима"

кондиционирования

2- Положение "Лето"

При температуре окружающего воздуха ниже

воздуха

4°C (39°F) кабину следует сначала прогреть

B-Регулятор охлаждения

0- Система кондициониро-

(системой обогрева) до максимально

вания воздуха выкл.

достижимой температуры внутри кабины.

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда переключатель (A) находится

воздуха можно пользоваться при температуре

в положении (1), системой кондиционирования

окружающего воздуха выше 18°C (64°F).

воздуха можно пользоваться независимо

от температуры окружающего воздуха. В

положении (2) системой кондиционирования

OULXE59,00108E5 -59-01FEB07-1/1

021412

25-10

PN=55

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Рекомендации к пользованию системой кондиционирования воздуха

Недопущение запотевания стекол

• Выключить систему кондиционирования воздуха

• Установить регулятор температуры на "обогрев"

ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала проверить, не закупорен

либо, если он уже был в этом положении, оставить

ли слив конденсата.

без изменений

• Чтобы высушить сердечник испарителя, оставить

В течение дня:

вентилятор работающим на несколько минут

Не направлять холодный воздух на лобовое стекло (не

Утром (система кондиционирования накануне

включать режим обдува окна, работая с установкой

использовалась)

системы кондиционирования на "максимальное

охлаждение").

В начале пускового периода

• Направить поток воздуха на "ноги" - НЕ на "стекло"!

Если система кондиционирования воздуха

• Включить вентилятор

установлена на "максимальное охлаждение", и вам

• Повернуть регулятор температуры в положение

холодно:

"максимальный обогрев" (в красном секторе)

•

Держать включенным вентилятор

• Если трактор в этот момент не двигается, то может

• Установить регулятор температуры в положение

помочь открывание двери и окна кабины

"меньшего охлаждения"

•

Систему кондиционирования воздуха оставить

Как только система нагреется, из шторок жалюзи будет

включенной

выходить сухой воздух:

• Направление потока воздуха на "стекло" - вызовет

Если все еще ощущается холод:

удаление влаги с него

•

Держать включенным вентилятор

• Установить регулятор температуры на "обогрев" (в

Когда стекло очистится:

красном секторе)

• Установить поток и температуру воздуха для

• Систему кондиционирования воздуха оставить

получения наибольшего комфорта

включенной

Если влажность воздуха большая, или если внутри

• Если стекла запотевают, медленно поворачивать

кабины сыро

регулятор температуры на "большее охлаждение",

пока стекла не начнут очищаться

• Включить систему кондиционирования воздуха

(кулисным переключателем), установив регулятором

Перед тем, как остановить трактор:

температуры "обогрев"

•

Держать включенным вентилятор

LX,OMKAB 017527 -59-01OCT98-1/1

Потолочная лампа

Пока переключатель (B) стоит на поз. 1, потолочный

плафон (A) все время остается включенным. Если

переключатель стоит на поз. 2, потолочное освещение

включается при открытии двери. В позиции 0

потолочное освещение выключено.

Фонарь (C) освещает рычаги управления

трансмиссией, когда включены стояночные огни или

дальний свет.

OU12401,0000903 -59-01MAY01-1/1

021412

25-11

PN=56

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Регулировка рулевого колеса

Для регулировки рулевого колеса потянуть рычаг (A)

вверх, установить рулевое колесо под желаемым

углом и отпустить рычаг.

Стоит только потянуть рычаг, и рулевое колесо

поднимется в свое самое верхнее положение.

Для регулировки высоты рулевого колеса отпустить

кольцо (B). По окончании регулировка вновь затянуть

кольцо.

OULXE59,00108E6 -59-01FEB07-1/1

Проблесковый маячок

Проблесковым маячком (разрешен не во всех странах)

следует пользоваться при передвижении с очень

низкой скоростью и при большой ширине трактора.

Включить его выключателем (A).

OULXE59,00108E7 -59-02JUL07-1/1

Регулировка подножки

Высоту подножки (A) можно отрегулировать.

Отвернуть болты (B). Переместить подножку в

требуемое положение. Снова установить болты (B).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если индекс-радиус задних

колес составляет не менее 775 мм (30.5

дюйм.), подножку необходимо установить

в нижнее положение.

A-Подножка

B-Болты

OU12401,0001764 -59-02JUL07-1/1

021412

25-12

PN=57

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Электрические розетки (если имеются)

Сигнальная розетка

Клемма

Цвет провода

Наименование

красный

Скорость по радару

коричневый

Скорость колес

оранжевый

Скорость заднего ВОМ

синий

Электропитание

черный

Соединение на массу

Сигнальная розетка в боковой панели

7-контактная сигнальная розетка (A) защищена

предохранителем на 30 А.

3-клеммная штепсельная розетка электропитания

Клемма 15/30 3-клеммной штепсельной розетки

электропитания (B) защищена предохранителем на 30

А, а клемма 82 - предохранителем на 10 А. Клемма

31 является соединением на массу.

Повернуть главный переключатель (ключ) вправо для

подачи питания на клемму 82. Питание на клемму

15/30 подается даже в случае отключения зажигания.

3-контактная розетка в задней стенке кабины

ВАЖНО: Допускается использование

электрического оборудования, требующего

A-Сигнальная розетка

B-3-клеммная штепсельная

большого тока на входе, и допускается

розетка электропитания

использование нескольких электрических

розеток, но цепь питания перегружать

запрещается. Следует помнить, что

потребителей, подключенных к бортовой

общая нагрузка равна сумме тока всех

цепи через разные розетки.

потребителей, одновременно подключенных

к бортовой цепи. Это также касается и

OU12401,0001BA4 -59-09JUL10-1/2

Прокладка кабелей

В заднем окне кабины предусмотрены два отверстия,

позволяющие проложить кабели. Открыть окно и

убрать резиновые заглушки. Разрезать резиновые

заглушки по надрезам, предусмотренных для пропуска

кабелей. Подсоединить разъемы, вставить резиновые

заглушки и закрыть окно.

OU12401,0001BA4 -59-09JUL10-2/2

021412

25-14

PN=59

Открытое рабочее место механика-водителя и кабина

Многопозиционная контактная колодка

питания (при наличии)

Дополнительная контактная колодка должна быть

прикреплена спереди к стойке переключателей.

Клемма A контактной колодки защищена

предохранителем на 30 А. Клемма C защищена

предохранителем на 10 А, а клемма B является

соединением на массу.

Повернуть главный переключатель (ключ) вправо для

подачи питания на клемму С. Питание на клемму А

подается даже в случае отключения зажигания.

ВАЖНО: Допускается использование

электрического оборудования, требующего

потребителей, одновременно подключенных

большого тока на входе, и допускается

к бортовой цепи. Это также касается и

использование нескольких электрических

потребителей, подключенных к бортовой

розеток, но цепь питания перегружать

цепи через разные розетки.

запрещается. Следует помнить, что

общая нагрузка равна сумме тока всех

OU12401,0001B93 -59-24AUG10-1/1

Сервисное гнездо ADVISOR™

Эта розетка предназначена только для обслуживания

и диагностики. Не подключать к ней иное

оборудование.

SERVICE ADVISOR - торговая марка Deere & Company

OULXE59,0010603 -59-31MAR04-1/1

021412

25-15

PN=60

Период обкатки

После первых 4 и 8 часов эксплуатации

Затяжка болтов крепления задних колес

A-500 Нм (370 фнт-фт)

B-250 Нм (185 фнт-фт)

OU12401,00017D5 -59-29JUL07-1/3

Затяжка болтов/гаек крепления передних колес

(Моменты затяжки могут быть разными в зависимости

от оборудования трактора)

A-250 Нм (185 фнт-фт)

C-250 Нм (185 фнт-фт)

B-480 Нм (355 фнт-фт)

OU12401,00017D5 -59-29JUL07-2/3

Регулируемый передний мост

Затянуть крепежные болты (A) до момента затяжки

400

Нм (300 фнт-фт).

OU12401,00017D5 -59-29JUL07-3/3

В течение первых 100 часов работы

Колесные болты

ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ И ОХЛАЖДАЮЩАЯ

ЖИДКОСТЬ.

Периодически проверять момент затяжки болтов

крепления колес.

Первая замена масла и фильтра должна быть

проведена не ранее чем после первых 100 часов

Масло в двигателе

работы и не позднее первых 500 часов работы.

Для правильного использования масла в двигателе

см. раздел 80, ТОПЛИВО, СМАЗКИ, МАСЛО

OU12401,00019C8 -59-11AUG11-1/1

021412

30-1

PN=63

Предпусковые проверки

Топливный фильтр

При наличии воды и осадка, осевшем в фильтре,

действовать следующим образом:

1. Открыть прокачной винт (A).

2. Открыть сливную пробку (B) на 3/4 оборота. Заново

затянуть пробку после выхода воды и осадочных

отложений.

3. Открыть сливную пробку (C) на 3/4 оборота.

Заново затянуть пробку после выхода воды

и осадочных отложений.

4. Затянуть прокачной винт (A).

5. Повернуть ключ в замке зажигания вправо на одну

позицию, чтобы заработал насос подачи топлива.

Дать насосу поработать ок. 40 с.

Если в топливном фильтре была вода, квадратным

ключом на 1/2 дюйм. отвернуть на один оборот

сливную пробку (D) под топливным баком. После

слива воды и отложений снова затянуть сливную

пробку рукой до отказа.

Прочие проверки

Если трактор используют для привода внешнего

A-Винт стравливания

C-Сливная пробка

гидравлического оборудования, проверять уровень

давления

D-Сливная пробка

B-Сливная пробка

(топливный бак)

трансмиссионного/гидравлического масла каждый

день.

Эта проверка описана в разделе “Техобслужива-

• Смазать задний мост

ние/каждые 250 ч”.

• Смазать трехточечную сцепку

• Смазать механизм автосцепки (при наличии).

Если трактор эксплуатируется в условиях особо

высокой влажности и загрязненности, то необходима

Эти процедуры описаны в разделе “Техобслужива-

следующая дополнительная смазка:

ние/каждые 250 ч” и “Техобслуживание/каждые 500 ч”.

• Смазать передний мост и вал привода передних

колес.

OU12401,0001593 -59-24NOV06-2/2

021412

35-2

PN=66

Предпусковые проверки

Следовать Руководствам

механика-водителя производителей

рабочего оборудования

ВНИМАНИЕ: До эксплуатации трактора

вместе с навесным рабочим оборудованием

или прицепом механик-водитель обязан

ознакомиться с соответствующими

Руководствами механика-водителя.

Ошибки механика-водителя могут иметь

серьезные последствия.

Руководства механика-водителя и предупредительные

наклейки на навесном рабочем оборудовании и

прицепах предоставляют важную информацию об их

механика-водителя должны быть предоставлены всем

безопасной эксплуатации. По этой причине важно

механикам-водителям трактора.

ознакомиться с ними до начала работы. Руководства

OULXBER,0001A5A -59-21FEB11-1/1

021412

35-3

PN=67

Эксплуатация двигателя

Важная информация о двигателе

Гарантия не покрывает поломки двигателя и узлов

двигателю, и могут стать причиной преследования по

трансмиссии, вызванные недопустимыми настройками

суду.

двигателя.

Недопустимые настройки несовместимы с

ограничениями на выхлоп, предъявляемые к

OU12401,000198A -59-25JAN08-1/1

Запуск двигателя

ВНИМАНИЕ: Категорически запрещается

работа двигателя в закрытом помещении.

Убедиться в наличии достаточной вентиляции.

Опасность задохнуться!

Перед запуском двигателя капот должен

быть закрыт.

1. Установить рычаги селекторных управляющих

клапанов (A) в нейтральное положение.

2. Установить рычаг (C) реверсирующего устройства

в нейтральное положение и включить стояночный

тормоз.

3. Повернуть ключ в замке зажигания (D) на одну

позицию вправо. Подождать, пока погаснет лампа

(E).

4. Повернуть ключ в замке зажигания (D) до упора по

часовой стрелке. После пуска двигателя отпустить

ключ зажигания.

Не заставлять стартер работать в течение более 30

секунд подряд. Повернуть ключ в замке зажигания на

"нуль". Перед повторной попыткой запуска следует

пождать не менее одной минуты.

После запуска двигателя следует подождать 2

секунды, прежде чем начинать использование

A-Рычаги SCV

D-Главный переключатель

переключателей или органов управления, поскольку

B-Ручной акселератор

(ключ)

в это время выполняется проверка электронной

C-Рычаг реверсирующего

E-Индикаторная лампа

устройства

запальной свечи

системы трактора.

ВАЖНО: Во время прогрева трактор должен

работать только с умеренной нагрузкой.

на более высокой скорости на малых

После достижения рабочей температуры

оборотах холостого хода (1050 об/мин),

(см. указатель температуры) можно

пока температура охлаждающей жидкости

развивать полную мощность.

не достигнет 20 °C (68 °F).

ПРИМЕЧАНИЕ: Блок управления двигателем

(ECU) обеспечивает работу двигателя

OULXE59,00109C0 -59-17JUN10-1/1

021412

40-1

PN=68

Эксплуатация двигателя

Устройство запуска двигателя в холодную

погоду

В зависимости от оборудования трактора, имеются

различные средства запуска двигателя в холодную

погоду, чтобы облегчить пуск двигателя при

температурах ниже 0°C (32°F).

OU12401,0000581 -59-02DEC00-1/1

Нагреватель охлаждающей жидкости

Подсоединить разъем нагревателя (A) охлаждающей

жидкости к источнику питания 220 В.

При температуре воздуха окружающей среды -15 °C (5

°F) процесс нагрева займет около 2 часов. При более

низких температурах окружающего воздуха время

нагрева следует увеличить.

OU12401,0001D47 -59-23OCT09-1/1

Пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи

ВАЖНО: При необходимости кратковременной

дополнительные потребители тока

работы двигателя без аккумуляторной

(освещение). Изолировать надлежащим

батареи (с использованием вспомогательной

образом конец отсоединенного кабеля

пусковой батареи) не разгонять двигатель

стартера, идущего к аккумуляторной

до скорости выше 1000 об/мин. Кроме того,

батарее, чтобы предотвратить повреждение

при работающем двигателе использовать

генератора переменного тока и регулятора.

LX,OMOT 000166 -59-01FEB94-1/1

021412

40-2

PN=69

Эксплуатация двигателя

Запуск с использованием бустерной

батареи

ВНИМАНИЕ: Газ, выделяющийся из батарей,

взрывоопасен. Не допускать искр и открытого

огня вблизи батарей. Убедиться перед

соединениями, что полярность правильная:

кабель массы на минус, стартерный

кабель на плюс батареи.

Путаница с полярностью приведет к выходу

из строя электросистемы. Сначала всегда

подсоединять положительный, а затем

отрицательный кабель!

Тракторы с клеммами для запуска от

Тракторы без клеммам для запуска от

внешнего источника

Трактор оборудован клеммами для запуска от

Снять батарею и установить запасную батарею. См.

внешнего источника, которые позволяют подсоединить

раздел 85.

к цепи дополнительную 12-вольтовую батарею.

Поднять крышку (A) и подсоединить положительные

полюса (B) и только после этого отрицательные (C).

OU12401,0001C73 -59-15JUL09-1/1

Устройство предподогрева топлива

В зависимости от температуры окружения

датчик автоматически включает или выключает

предподогреватель топлива (A).

OU12401,0000CDD -59-01MAR03-1/1

Двигатель с турбонагнетателем

ВАЖНО: Если двигатель при работе заглохнет,

Повреждение турбонагнетателя, как правило, вызвано

НЕМЕДЛЕННО перезапустить его. Это

несоблюдением правил запуска и останова двигателя.

позволит не допустить перегрева

После запуска и до остановки двигатель должен

турбонагнетателя.

проработать на холостом ходу без нагрузки не менее

30 секунд.

См. также Останов двигателя в данном разделе.

LX,OMMOT 013413 -59-22JUN10-1/1

021412

40-3

PN=70

Эксплуатация двигателя

Защита двигателя

Сбои в топливной системе и двигателе

сопровождаются миганием лампы (см. стрелку).

Для защиты двигателя и предотвращения поломки

предусмотрена программа защиты, которая

функционирует следующим образом всякий раз, когда

происходит серьезный сбой:

Неисправность

Результат

Неправильный сигнал от датчика скорости коленчатого вала

Мощность двигателя уменьшается на 50%

Охлаждающая жидкость слишком горячая

Мощность двигателя уменьшается на 20-60%

Температура топлива слишком высокая

Мощность двигателя уменьшается на 20%

Температура воздушной смеси системы рециркуляции

Мощность двигателя уменьшается на 20-60%

выхлопных газов (EGR) слишком высокая

Клапан управления всасыванием неисправен

Мощность двигателя уменьшается на 50%

Неправильный сигнал от датчика давления в топливной

Мощность двигателя уменьшается на 50%

магистрали

Проблема с трансмиссией на CAN BUS

Мощность двигателя уменьшается с шагом 10% от скорости двигателя,

равной 1277 об/мин

Вода, обнаруженная в топливе

Мощность двигателя уменьшается на 50%

OU12401,0001D48 -59-23OCT09-1/1

Буксировка трактора

Лучше всего транспортировать потерявший ход

ВАЖНО: Никогда не пытаться запустить двигатель

трактор на платформе трейлера. Следовать

трактора “с толчка”!

указаниям раздела “Транспортировка”.

LX,OMOT 004928 -59-01SEP99-1/1

Парковка трактора

ВАЖНО: Включать стояночный тормоз следует

только после полной остановки трактора.

Включить стояночную блокировку и задействовать

ручной тормоз в случае парковки или при работе

трактора в неподвижном положении.

OULXE59,00109C6 -59-12OCT09-1/1

021412

40-4

PN=71

Эксплуатация двигателя

Останов двигателя

ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ остановка

двигателя, пока трактор находится в движении

(даже если он завершает движение по

инерции перед остановкой). В противном

случае электроника и трансмиссия могут

быть повреждены.

ВНИМАНИЕ: После работы с повышенными

нагрузками или поездки на высоких скоростях

двигателя не следует сразу останавливать

двигатель; необходимо подождать несколько

минут, дав двигателю поработать на малых

оборудование на землю. Извлечь ключ

оборотах холостого хода. Это позволит

из замка зажигания.

не допустить чрезмерного перегрева

двигательного отсека.

Остановить трактор. Включить стояночную блокировку

и затянуть стояночный тормоз. Для остановки

ВНИМАНИЕ: Перед покиданием трактора

двигателя следует повернуть главный переключатель

следует опустить навесное рабочее

(ключ) (A) влево.

OULXE59,00109C7 -59-22JUN10-1/1

Выключатель батареи (при наличии)

Посредством данного выключателя можно отключить

аккумуляторную батарею от электрооборудования

трактора. Для этого замок зажигания должен быть в

положение ВЫКЛ.

ВНИМАНИЕ: Категорически запрещается

выключать главный выключатель

аккумуляторных батарей при работающем

двигателе! Это может привести к повреждению

электронного оборудования трактора и к

опасным пикам напряжения на генераторе.

ВАЖНО: При постановке на длительное

Батарея разрядится, если трактор не

хранение всегда повернуть главный

используется, а главный выключатель

выключатель батареи в положение OFF/Выкл

батареи находится в положении ON/Вкл.

(электросистема трактора полностью

отсоединяется от батарейного питания).

OU12401,00013F2 -59-06APR06-1/1

021412

40-5

PN=72

Эксплуатация трактора

Регулярно поручать работы по проверке функций

управления нижней тяги навески дилеру John Deere.

OU12401,00017AE -59-13JUL07-4/7

Следить за правильным давлением

воздуха в шинах

Отрегулировать давление воздуха в шинах в

соответствии с выполняемой работой и состоянием

грунта (следует обратиться за консультацией к дилеру

John Deere или в местное предприятие по продаже

шин).

OU12401,00017AE -59-13JUL07-5/7

Правильный подбор балласта

Выбрать балласт, при котором пробуксовка колес

составляет 10 - 15%. Не ставить балласт больше

требуемого, при легких работах его массу следует

уменьшать.

A-Слишком тяжелый

C-Правильный балласт

балласт

B-Слишком легкий балласт

Продолжение на следующей стр.

OU12401,00017AE -59-13JUL07-6/7

021412

45-2

PN=75

Эксплуатация трактора

Выбор правильной передачи

При пониженных оборотах двигателя всегда следует

вести трактор на максимально допустимой передаче.

Передачу следует выбирать таким образом, чтобы

обороты двигателя (A) без нагрузки падали на 150

- 250 об/мин по сравнению с эксплуатацией под

нагрузкой (B).

ПРИМЕЧАНИЕ: Для легких работ обороты

двигателя следует уменьшить до менее

2000 об/мин. Передачу следует выбирать

так, чтобы при эксплуатации обороты

падали на 200 - 300 об/мин.

OU12401,00017AE -59-13JUL07-7/7

Выбор правильной ходовой скорости

Тракторы 6530, 6534 и 6630

Тракторы 6830 и 6930

Трансмиссия SyncroPlus (30 км/ч; 18.5 миль/ч)

12 передач переднего хода, 4 передачи заднего хода

Трансмиссия PowrReverser (30 км/ч; 18.5 миль/ч)

16 передач переднего хода, 16 передач заднего хода

Трансмиссия PowrReverser (40 км/ч; 25 миль/ч)

16 передач переднего хода, 16 передач заднего хода

Трансмиссия PowrQuad (30 км/ч; 18.5 миль/ч)

16 передач переднего хода, 16 передач заднего хода

Трансмиссия PowrQuad (40 км/ч; 25 миль/ч)*

24 передачи переднего хода, 24 передачи заднего хода

20 передач переднего хода, 20 передач заднего хода

* В зависимости от требований законодательства максимальная скорость может быть ограничена 35 км/ч (21 миль/ч)

Трактор может быть дополнительно оснащен

при номинальных оборотах двигателя указаны на

трансмиссией ползущего хода.

следующих страницах.

Передачи следует выбирать так, чтобы не допускать

длительной перегрузки двигателя. Ходовые скорости

OU12401,0001D54 -59-04NOV09-1/1

Прежние обозначения

Новые обозначения

Новые обозначения шин

Предыдущие обозначения ширины шин постепенно

16.9R38

420/85R38

заменяются новыми обозначениями.

18.4R38

460/85R38

20.8R38

520/85R38

Ради экономии места в следующих таблицах

приводятся только новые обозначения.

OU12401,000179F -59-10JUL07-1/1

Таблицы ходовой скорости

ПРИМЕЧАНИЕ: Показанные в таблицах ходовые

нагрузки, давления шин, пробуксовки колес

скорости относительно грунта являются

и т.д. Если для каких-то задач нужна

теоретическими. Фактические скорости

точная скорость, то ее нужно получить,

зависят от длины окружности качения,

проведя измерение.

OULXE59,001089F -59-08MAY06-1/1

021412

45-3

PN=76

Эксплуатация трактора

Замена шин

При замене шин всегда обращаться к следующим

Также учитывать информацию, представленную

таблицам и выбирать шины, которые имеют

в “Сочетания шин” и “Проверка по масломерному

одинаковое передаточное отношение дифференциала

стеклу” в Разделе 65, “Ширина колеи, шины”.

(например, 51/9), приведенное рядом с ними.

OU12401,0001708 -59-01APR07-1/1

Значения ходовой скорости, трансмиссия SyncroPlus (12/4)

30 км/ч (18.5 миль/ч); номинальные обороты двигателя 2300 об/мин; шины 460/85-38; дифференциал 51/9

Дополнительные передачи с трансмиссией ползущего хода

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

2,6

1.6

0,26

0.16

3,6

2.2

0,36

0.22

4,5

2.8

0,46

0.29

5,1

3.2

0,52

0.32

7,1

4.4

0,72

0.45

9,1

5.7

0,91

0.57

8,4

5.2

0,85

0.53

11,7

7.3

1,18

0.73

14,9

9.3

1,50

0.93

17,4

10.8

24,2

15.0

30,8

19.1

3,1

1.9

0,31

0.19

6,3

3.9

0,63

0.39

10,3

6.4

1,03

0.64

21,2

13.2

Другие шины (поставляются заводом):

Шины

Скорость

Дифференциал

Шины

Скорость

Дифференциал

420/85-38

на 3,2% медленнее

51/9

580/70-38

на 5,8% быстрее

51/9

480/70-38

на 3,2% медленнее

51/9

на 2,3% быстрее

47/8

520/70-38

то же

51/9

600/65-38

то же

51/9

520/85-38

на 5,8% быстрее

51/9

650/65-38

на 5,8% быстрее

51/9

на 2,3% быстрее

47/8

на 2,3% быстрее

47/8

540/65-38

на 3,2% медленнее

51/9

OULXE59,0010918 -59-21JUL07-1/1

021412

45-4

PN=77

Эксплуатация трактора

Ходовые скорости, трансмиссия Power Reverser (16/16)

30 км/ч (18.5 миль/ч); номинальные обороты двигателя 2300

об/мин; шины 460/85-38; дифференциал 51/9

Дополнительные передачи с трансмиссией ползущего хода

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

2,0

1.2

0,20

0.12

2,6

1.6

0,26

0.16

3,6

2.2

0,36

0.22

4,5

2.8

0,46

0.29

4,0

2.5

0,40

0.25

5,1

3.2

0,52

0.32

7,1

4.4

0,72

0.45

9,1

5.7

0,91

0.57

6,5

4.0

0,65

0.40

8,4

5.2

0,85

0.53

11,7

7.3

1,18

0.73

14,9

9.3

1,50

0.93

13,4

8.3

17,4

10.8

24,2

15.0

30,8

19.1

2,1

1.3

0,21

0.13

2,7

1.7

0,27

0.17

3,7

2.3

0,37

0.23

4,7

2.9

0,48

0.30

4,1

2.5

0,41

0.25

5,4

3.4

0,54

0.34

7,4

4.6

0,75

0.47

9,5

5.9

0,95

0.59

6,8

4.2

0,68

0.42

8,8

5.5

0,89

0.55

12,2

7.6

1,23

0.76

15,6

9.7

1,57

0.98

14,0

8.7

18,2

11.3

25,2

15.7

32,1

19.9

Другие шины (поставляются заводом):

Шины

Скорость

Дифференциал

Шины

Скорость

Дифференциал

420/85-38

на 3,2% медленнее

51/9

580/70-38

на 5,8% быстрее

51/9

480/70-38

на 3,2% медленнее

51/9

на 2,3% быстрее

47/8

520/70-38

то же

51/9

600/65-38

то же

51/9

520/85-38

на 5,8% быстрее

51/9

650/65-38

на 5,8% быстрее

51/9

на 2,3% быстрее

47/8

на 2,3% быстрее

47/8

540/65-38

на 3,2% медленнее

51/9

OULXE59,0010919 -59-21JUL07-1/1

021412

45-5

PN=78

Эксплуатация трактора

Ходовые скорости, трансмиссия Power Reverser (16/16)

40 км/ч (25 миль/ч); номинальные обороты двигателя 2300 об/мин; шины 460/85-38; дифференциал 51/9

Дополнительные передачи с трансмиссией ползущего хода

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

2,6

1.6

0,26

0.16

3,6

2.2

0,36

0.22

4,5

2.8

0,46

0.29

6,0

3.7

0,61

0.38

5,1

3.2

0,52

0.32

7,1

4.4

0,72

0.45

9,1

5.7

0,91

0.57

12,1

7.5

1,21

0.75

8,4

5.2

0,85

0.53

11,7

7.3

1,18

0.73

14,9

9.3

1,51

0.94

19,9

12.4

2,00

1.24

17,4

10.8

24,2

15.0

30,8

19.1

40,9

25.4

2,7

1.7

0,27

0.17

3,7

2.3

0,37

0.23

4,7

2.9

0,48

0.30

6,3

3.9

0,63

0.39

5,4

3.4

0,54

0.34

7,4

4.6

0,75

0.47

9,5

5.9

0,95

0.59

12,6

7.8

1,27

0.79

8,8

5.5

0,89

0.55

12,2

7.6

1,23

0.76

15,6

9.7

1,57

0.98

20,7

12.9

2,08

1.29

18,2

11.3

25,2

15.7

32,1

19.9

42,7

26.5

Другие шины (поставляются заводом):

Шины

Скорость

Дифференциал

Шины

Скорость

Дифференциал

420/85-38

на 2,9% медленнее

51/9

540/65-38

на 2,9% медленнее

51/9

460/85-38

на 3,4% медленнее

47/8

580/70-38

на 6,1% быстрее

51/9

480/70-38

на 2,9% медленнее

51/9

на 2,4% быстрее

47/8

520/70-38

то же

51/9

600/65-38

то же

51/9

на 3,4% медленнее

47/8

на 3,4% медленнее

47/8

520/85-38

на 6,1% быстрее

51/9

650/65-38

на 6,1% быстрее

51/9

на 2,4% быстрее

47/8

на 2,4% быстрее

47/8

OULXE59,001091A -59-23JUL07-1/1

021412

45-6

PN=79

Эксплуатация трактора

Переключение трансмиссии SyncroPlus™

/ трансмиссии PowrReverser

Трансмиссия переключается с помощью рычага

переключения диапазонов (A) и рычага переключения

передач (B). Дополнительным органом управления на

трансмиссии PowrReverser является механический

или электрический рычаг реверса (C).

ВАЖНО: Включать стояночный тормоз лишь

после остановки трактора.

ПРИМЕЧАНИЕ: После запуска двигателя выждать 5

секунд перед выведением рычага переключения

Трансмиссия SyncroPlus

передач (B) или рычага реверса (C) из

нейтрального положения.

Оптимальное переключение передач при

движении под нагрузкой (транспортировка):

1. Выбрать диапазон, подходящий для начала

движения под нагрузкой.

2. Включить первую передачу.

3. Начать движение и переключать диапазоны вверх

до достижения верхнего диапазона.

4. Переключать передачи вверх.

Эксплуатация в холодную погоду

Трансмиссия PowrReverser

Если масло остыло (0°C, 32°F), то это может повлиять

на срабатывание рычага реверса. При температурах

ниже -10°C (14°F) потребуется больше времени на

изменение направления движения. При температуре

ниже +5°C (41°F) функция автоматической

синхронизации скорости двигателя отключается.

В некоторых обстоятельствах может потребоваться

задействовать рычаг реверса несколько раз до того,

как трактор начнет двигаться. После разогрева масла

трактор снова переходит в нормальный режим работы.

Режим "Come-home/Возврат в исходное

положение"

Трансмиссия PowrReverser, рычаг реверса

При определенных обстоятельствах управление

трактором все еще может осуществляться в режиме

A-Рычаг переключения

C-Рычаг реверса

"Come-home/Возврат в исходное положение" даже

диапазонов

в том случае, если имеется отказ электросхемы

B-Рычаг переключения

трансмиссии.

передач

Для этого следует остановить двигатель, отсоединить

разъем K10/2 (релейная коробка K10) и снова

1500 об/мин, и доступна только первая

установить его в положение, смещенное на 90°

передача в каждом диапазоне.

относительно начального положения. Надпись

"Возврат в исходное положение" должна находиться

сверху.

ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме возврата в исходное

положение скорость двигателя ограничена

SyncroPlus - торговая марка Deere & Company.

Продолжение на следующей стр.

OU12401,0001770 -59-04JUL07-1/2

021412

45-7

PN=80

Эксплуатация трактора

Устройство автоматического поддержания

скорости (круиз-контроль) (при наличии)

Максимальные обороты двигателя можно ограничить

для работы от ВОМ посредством круиз-контроля (A).

Переместить рычаг ручного акселератора в положение

полного газа, затем уменьшить обороты двигателя

посредством ручки управления (A).

На самой низкой настройке обороты двигателя

ограничены 1400 об/мин. На самой высокой настройке

двигатель может развивать максимальные обороты.

Между этими двумя положениями можно задавать

различные ограничения числа оборотов.

Если работа от ВОМ не осуществляется,

круиз-контроль (A) должен находиться в положении

максимальной скорости или положении “Off/Выкл”.

OU12401,0001770 -59-04JUL07-2/2

021412

45-8

PN=81

Эксплуатация трактора

Значения ходовой скорости, трансмиссия PowrQuad (16/16)

30 км/ч (18.5 миль/ч); номинальные обороты двигателя 2300

об/мин; шины 460/85-38; дифференциал 51/9

Дополнительные передачи с трансмиссией ползущего хода

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

2,6

1.6

0,26

0.16

3,1

1.9

0,31

0.19

3,7

2.3

0,37

0.23

4,5

2.8

0,46

0.29

5,1

3.2

0,52

0.32

6,2

3.9

0,62

0.39

7,4

4.6

0,75

0.47

9,1

5.7

0,91

0.57

8,5

5.3

0,85

0.53

10,2

6.3

1,02

0.63

12,2

7.6

1,23

0.76

14,9

9.3

1,50

0.93

17,4

10.8

21,0

13.0

25,1

15.6

30,8

19.1

2,7

1.7

0,27

0.17

3,2

2.0

0,32

0.20

3,9

2.4

0,39

0.24

4,7

2.9

0,48

0.30

5,4

3.4

0,54

0.34

6,5

4.0

0,65

0.40

7,7

4.8

0,78

0.48

9,5

5.9

0,95

0.59

8,8

5.5

0,89

0.55

10,6

6.6

1,07

0.66

12,7

7.9

1,28

0.80

15,6

9.7

1,57

0.98

18,2

11.3

21,9

13.6

26,2

16.3

32,1

19.9

Другие шины (поставляются заводом):

Шины

Скорость

Дифференциал

Шины

Скорость

Дифференциал

420/85-38

на 3,2% медленнее

51/9

540/65-38

на 3,2% медленнее

51/9

на 5,5% медленнее

49/10

на 5,5% медленнее

49/10

460/85-38

на 2,6% медленнее

49/10

580/70-38

на 5,8% быстрее

51/9

480/70-38

на 3,2% медленнее

51/9

на 2,3% быстрее

47/8

на 5,5% медленнее

49/10

на 3,2% быстрее

49/10

520/70-38

то же

51/9

600/65-38

то же

51/9

на 2,6% медленнее

49/10

на 2,6% медленнее

49/10

520/85-38

на 5,8% быстрее

51/9

650/65-38

на 5,8% быстрее

51/9

на 2,3% быстрее

47/8

на 2,3% быстрее

47/8

на 3,2% быстрее

49/10

на 3,2% быстрее

49/10

OULXE59,001091B -59-23JUL07-1/1

021412

45-9

PN=82

Эксплуатация трактора

Значения ходовой скорости, трансмиссия PowrQuad (20/20)

40 км/ч (25 миль/ч)*; номинальные обороты двигателя 2100 об/мин; шины 460/85R38; дифференциал 49/10

(* в зависимости от законодательных требований максимальная скорость может ограничиваться 35 км/ч (21 миль/ч))

Дополнительные передачи с трансмиссией ползущего хода

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

2,4

1.5

0,25

0.16

2,9

1.8

0,30

0.19

3,5

2.2

0,36

0.22

4,3

2.6

0,44

0.27

5,1

3.2

0,53

0.33

6,2

3.8

0,64

0.40

7,4

4.6

0,77

0.48

9,1

5.7

0,94

0.58

8,2

5.1

0,85

0.53

9,9

6.2

1,02

0.63

11,8

7.3

1,22

0.76

14,5

9.0

1,50

0.93

15,2

9.4

18,3

11.4

21,9

13.6

26,8

16.7

21,9

13.6

26,4

16.4

31,6

19.6

38,7

24.0

2,5

1.6

0,26

0.16

3,0

1.9

0,32

0.20

3,7

2.3

0,38

0.23

4,5

2.8

0,46

0.29

5,4

3.4

0,56

0.35

6,5

4.0

0,67

0.42

7,7

4.8

0,80

0.49

9,5

5.9

0,98

0.61

8,5

5.3

0,88

0.55

10,3

6.4

1,06

0.66

12,3

7.6

1,28

0.80

15,1

9.4

1,56

0.97

15,8

9.8

19,0

11.8

22,8

14.2

27,9

17.3

22,8

14.2

27,5

17.1

32,9

20.4

40,4

25.1

Другие шины (поставляются заводом):

Шины

Скорость

Дифференциал

Шины

Скорость

Дифференциал

420/85-38

на 3,1% медленнее

49/10

540/65-38

на 3,1% медленнее

49/10

480/70-38

на 3,1% медленнее

49/10

580/70-38

на 5,9% быстрее

49/10

Продолжение на следующей стр.

OULXE59,001091C -59-23JUL07-1/2

021412

45-10

PN=83

Эксплуатация трактора

Значения ходовой скорости, трансмиссия PowrQuad (24/24)

40 км/ч (25 миль/ч)*; номинальные обороты двигателя 2300 об/мин; шины 380/85-38; дифференциал 53/10

(* в зависимости от законодательных требований максимальная скорость может ограничиваться 35 км/ч (21 миль/ч))

Дополнительные передачи с трансмиссией ползущего хода

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

1,6

1.0

0,16

0.10

1,9

1.2

0,19

0.12

2,3

1.4

0,23

0.14

2,8

1.7

0,28

0.17

3,9

2.4

0,39

0.24

4,7

2.9

0,47

0.29

5,6

3.5

0,56

0.35

6,8

4.2

0,69

0.43

6,3

3.9

0,63

0.39

7,6

4.7

0,76

0.47

9,1

5.7

0,91

0.57

11,2

7.0

1,12

0.70

10,4

6.5

12,5

7.8

14,9

9.3

18,3

11.4

16,8

10.4

20,3

12.6

24,3

15.1

29,8

18.5

22,7

14.1

27,4

17.0

32,8

20.4

40,2

25.0

1,7

1.1

0,17

0.11

2,0

1.2

0,20

0.12

2,4

1.5

0,24

0.15

2,9

1.8

0,29

0.18

4,0

2.5

0,41

0.25

4,9

3.0

0,49

0.30

5,8

3.6

0,59

0.37

7,1

4.4

0,72

0.45

6,6

4.1

0,66

0.41

7,9

4.9

0,80

0.50

9,5

5.9

0,95

0.59

11,6

7.2

1,17

0.73

10,8

6.7

13,0

8.1

15,6

9.7

19,1

11.9

17,6

10.9

21,2

13.2

25,3

15.7

31,0

19.3

23,7

14.7

28,6

17.8

Продолжение на следующей стр.

OULXE59,001091D -59-23JUL07-1/2

021412

45-12

PN=85

Эксплуатация трактора

40 км/ч (25 миль/ч)*; номинальные обороты двигателя 2300 об/мин; шины 380/85-38; дифференциал 53/10

(* в зависимости от законодательных требований максимальная скорость может ограничиваться 35 км/ч (21 миль/ч))

Дополнительные передачи с трансмиссией ползущего хода

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

Диапазон

Передача

км/ч

миль/ч

34,2

21.3

41,9

26.0

Другие шины (поставляются заводом):

Шины

Скорость

Дифференциал

Шины

Скорость

Дифференциал

420/85-38

на 3,2% медленнее

51/9

580/70-38

на 6,0% быстрее

51/9

480/70-38

на 3,2% медленнее

51/9

на 2,2% быстрее

47/8

520/70-38

то же

51/9

600/65-38

то же

51/9

520/85-38

на 6,0% быстрее

51/9

650/65-38

на 6,0% быстрее

51/9

на 2,2% быстрее

47/8

на 2,2% быстрее

47/8

540/65-38

на 3,2% медленнее

51/9

OULXE59,001091D -59-23JUL07-2/2

Переключение трансмиссии PowrQuad

Передачи переключаются с помощью рычага

переключения диапазонов (A), рычага переключения

передач (B) и рычага реверса (C).

ПРИМЕЧАНИЕ: После запуска двигателя выждать

5 секунд перед выведением рычага реверса

При переключении диапазонов полностью отжать

педаль сцепления. Не требуется отжимать педаль

сцепления при переключении передач или изменении

направления движения.

ВНИМАНИЕ: Если рычаг реверса

задействовать при работающем двигателе

и выбранном диапазоне, трактор начнет

передвигаться.

ВАЖНО: Включать стояночный тормоз лишь

после остановки трактора.

Оптимальное переключение передач при

движении под нагрузкой (транспортировка):

1. Выбрать диапазон, подходящий для начала

движения под нагрузкой.

2. Включить первую передачу.

A-Рычаг переключения

C-Рычаг реверса

3. Начать движение и переключать диапазоны вверх

диапазонов

до достижения верхнего диапазона.

B-Рычаг переключения

передач

4. Переключать передачи вверх.

OU12401,0001771 -59-04JUL07-1/1

021412

45-13

PN=86

Эксплуатация трактора

Переключение трансмиссии PowrQuad

Plus

Передачи переключаются с помощью рычага

переключения диапазонов (A), кнопок переключения

передач (B) - или переключателя (D) - и рычага

реверса (C). Индикатор передач (E) показывает

выбранную передачу.

Перед запуском двигателя перевести рычаг

реверса (C) в нейтральное положение. Чтобы

тронуться с места, сначала перемещают рычаг

переключения диапазонов (A) на требуемый диапазон,

а затем перемещают рычаг реверса на требуемое

направление движения.

ВНИМАНИЕ: Если рычаг реверса

задействовать при работающем двигателе

и выбранном диапазоне, трактор начнет

передвигаться.

При переключении диапазонов полностью отжать

педаль сцепления. Не требуется отжимать педаль

сцепления при переключении передач или изменении

направления движения. При изменении диапазонов

на скоростях приблиз. 7 км/ч (4,4 миль/ч) или выше

трансмиссия переключается автоматически на

передачу, соответствующую ходовой скорости. Эта

A-Рычаг переключения

D-Переключатель передач

автоматическая функция может быть подавлена, если

диапазонов

(дополнительно)

удерживать нажатой одну из кнопок переключения

B-Кнопки переключения

E-Индикатор передач

передач.

передач

C-Рычаг реверса

Для парковки трактора переместить рычаг реверса

тормоз на рычаге переключения диапазонов (A).

При переключении передач происходит

ВАЖНО: Включать стояночный тормоз лишь

согласование скорости двигателя

после остановки трактора.

Для обеспечения плавного переключения, скорость

двигателя временно согласуется с помощью

электронной системы. Если эта функция не требуется,

ПРИМЕЧАНИЕ: Если рычаг переключения (A)

дилер John Deere может деактивировать ее.

переведен в стояночное положение, когда

рычаг реверса (C) не находится на нейтрали,

Оптимальное переключение передач при

сработает звуковая сигнализация, и начнет

движении под нагрузкой (транспортировка):

мигать буква “N”. После выключения двигателя

рычаг реверса остается в выбранном

1. Выбрать диапазон, подходящий для начала

положении, но трансмиссия переключается на

движения под нагрузкой.

нейтраль. Если рычаг реверса не находится на

2. Включить первую передачу.

нейтрали при запуске двигателя, сработает

3. Начать движение и переключать диапазоны вверх

звуковая сигнализация, и начнет мигать

до достижения верхнего диапазона.

буква “N” для оповещения механика-водителя

4. Переключать передачи вверх.

о возникшей ситуации. Если рычаг реверса

Эксплуатация в холодную погоду

выведен из нейтрального положения, когда

включена стояночная блокировка, сработает

Если масло остыло (0°C, 32°F), то это может повлиять

звуковая сигнализация. Чтобы привести

на срабатывание рычага реверса. При температурах

трактор в движение, сначала поставить

ниже -10°C (14°F) потребуется больше времени на

рычаг реверса на нейтраль, затем перевести

изменение направления движения. При температуре

его в требуемое положение.

ниже +5°C (41°F) функция автоматической

синхронизации скорости двигателя отключается.

Продолжение на следующей стр.

OU12401,0001772 -59-04JUL07-1/3

021412

45-14

PN=87

Эксплуатация трактора

В некоторых обстоятельствах может потребоваться

Для этого следует остановить двигатель, отсоединить

задействовать рычаг реверса несколько раз до того,

разъем K10/2 (релейная коробка K10) и снова

как трактор начнет двигаться. После разогрева масла

установить его в положение, смещенное на 90°

трактор снова переходит в нормальный режим работы.

относительно начального положения. Надпись

"Возврат в исходное положение" должна находиться

Режим "Come-home/Возврат в исходное

сверху.

положение"

ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме возврата в исходное

При определенных обстоятельствах управление

положение скорость двигателя ограничена

трактором все еще может осуществляться в режиме

1500 об/мин, и доступна только первая

"Come-home/Возврат в исходное положение" даже

передача в каждом диапазоне.

в том случае, если имеется отказ электросхемы

трансмиссии.

OU12401,0001772 -59-04JUL07-2/3

Устройство автоматического поддержания

скорости (круиз-контроль) (при наличии)

Максимальные обороты двигателя можно ограничить

для работы от ВОМ посредством круиз-контроля (A).

Переместить рычаг ручного акселератора в положение

полного газа, затем уменьшить обороты двигателя

посредством ручки управления (A).

На самой низкой настройке обороты двигателя

ограничены 1400 об/мин. На самой высокой настройке

двигатель может развивать максимальные обороты.

Между этими двумя положениями можно задавать

различные ограничения числа оборотов.

Если работа от ВОМ не осуществляется,

круиз-контроль (A) должен находиться в положении

максимальной скорости или положении “Off/Выкл”.

OU12401,0001772 -59-04JUL07-3/3

Включение трансмиссии ползущего хода

Для включения или выключения трансмиссии

ползущего хода отжать педаль сцепления.

Задать ползущий ход следующим образом:

1. Выбрать диапазон.

2. Включить ползущий ход.

Категорически запрещается включать ползущий ход

при оборотах двигателя выше 1000 об/мин.

ВАЖНО: Категорически запрещается использовать

ползущий ход при эксплуатации рабочего

оборудования, проникающего в почву, когда

при этом требуется большая сила тяги.

A-Скорость ползущего хода B-Высокая скорость

OU12401,0001767 -59-03JUL07-1/1

021412

45-15

PN=88

Эксплуатация трактора

Включение привода передних колес

Привод передних колес может быть включен и

выключен на всех передачах (передний и задний

ход), на ходу и под нагрузкой без применения педали

сцепления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отключать привод передних колес

перед движением на высокой скорости по

дорогам общего назначения.

ПРИМЕЧАНИЕ: При включении тормозов обеими

передними педалями привод передних колес

включается автоматически независимо

от выбранного положения переключателя

этого привода. Загорается индикаторная

лампа привода передних колес.

A-Привод передних колес

C-Сигнальная лампа

выключен

загорается при

B-Привод передних колес

включении привода

включен

передних колес

OU12401,0001768 -59-03JUL07-1/1

Тракторы с передним мостом TLS

Передний мост с подвеской работает полностью

в автоматическом режиме при скорости трактора,

превышающей 1,5 км/ч (0,9 миль/ч).

Передняя ось с подвеской не реагирует на изменения

нагрузки (например, вызванные подсоединением

или отсоединением оборудования), пока трактор не

движется.

Если в системе управления происходит сбой, в

качестве предупреждения загорается сигнальная

лампочка. Трактор все еще может перемещаться, но

следует соблюдать особую осторожность на высоких

скоростях!

OU12401,0001AE5 -59-26NOV08-1/1

Включение блокировки дифференциала

ВНИМАНИЕ: Не разворачивать трактор при

включенной блокировке дифференциала.

Если пробуксовка колес сильно отличается

между задними колесами, включить блокировку

дифференциала с помощью кнопки (A) (только, если

разность скоростей не слишком велика). Чтобы

отключить блокировку дифференциала, нажать

тормозную педаль или снова активировать кнопку (A).

Если скорость трактора превышает 23,3 км/ч (14.5

миль/ч) при включенной блокировке дифференциала,

блокировка дифференциала автоматически

выключается.

Когда скорость трактора снова падает ниже 23,3

км/ч (14.5 миль/ч), блокировку дифференциала

необходимо включить вручную.

OU12401,0001769 -59-03JUL07-1/1

021412

45-16

PN=89

Эксплуатация трактора

Гидравлические ножные тормоза

ВНИМАНИЕ: Если двигатель не работает, ход

педали больше (без гидроусиления).

ВАЖНО: Педали тормозов должны быть

соединены вместе посредством перемычки

педалей (A) при движении по автодорогам.

Для работы в поле вытянуть перемычку педалей

(A) кнаружи. Теперь педали могут действовать

самостоятельно. В этом случае происходит

затормаживание либо левого, либо правого заднего

колеса. Для резких разворотов используйте тормоза по

отдельности. Пользоваться тормозами для поворота

следует только при низких скоростях трактора.

Зажигается сигнальная лампочка переднеколесного

привода.

Для остановки трактора выжать обе тормозные педали

одновременно.

При торможении двумя педалями одновременно

переднеколесный привод включается автоматически.

OULXE59,001066E -59-05AUG04-1/1

Гидравлический тормоз прицепа

Снять пылезащитную крышку с муфты (A).

Подсоединить напорный шланг. Обеспечить

абсолютную чистоту деталей соединения.

Выжать педали тормоза для включения

гидравлического тормоза прицепа. Тормозная

способность зависит от давления на педали тормоза.

ВНИМАНИЕ: При движении с прицепами,

оборудованными гидравлическими

тормозами, запрещается превышать

скорость 25 км/ч (15 миль/ч).

ВАЖНО: Чтобы предотвратить излишний

ПРИМЕЧАНИЕ: Стояночный тормоз трактора никак

износ тормозов, должны выполняться

не влияет на гидравлический тормоз прицепа.

следующие требования:

Эксплуатацию прицепа следует осуществлять

в соответствии с инструкциями

Убедиться, что напорный шланг подсоединен.

производителя. Это особенно важно при

При спуске под уклон следует выбирать ту

использовании стояночного тормоза прицепа.

же передачу, что при подъеме вверх.

Регулярно проверять работу гидро-

тормоза прицепа.

OULXE59,00109C1 -59-12SEP09-1/1

021412

45-17

PN=90

Эксплуатация трактора

Пневматические тормоза прицепа

Пневматический тормоз предлагается в качестве

двухконтурной системы или комбинированной

одноконтурной и двухконтурной системы. Прицепы с

одноконтурными тормозами можно подсоединять к

разъему (A). Прицепы с двухконтурными тормозами

можно подсоединять к разъемам (B) и (C).

Перед подсоединением шлангов сжатого воздуха

следует обеспечить чистоту соединений. При

отсоединении шлангов следует закрывать соединения

пылезащитными колпаками.

ВНИМАНИЕ: Одноконтурный тормоз

прицепа может использоваться только

на скоростях до 25 км/ч.

При движении трактора запрещается

превышать ограничение скорости.

ВАЖНО: С прицепом на буксире не следует

трогаться, пока воздушный манометр

не покажет как минимум 810 кПа (8,1

бар; 117 фнт/кв.дюйм.).

Чтобы предотвратить излишний износ

тормозов, должны выполняться

следующие требования:

A-Черный (одноконтурный

C-Красный (двухконтурный

• Убедиться, что напорные шланги

тормоз, при наличии)

тормоз, питание)

подсоединены.

B-Желтый (двухконтурный

тормоз)

• При спуске под уклон следует выбирать ту

же передачу, что при подъеме вверх.

• Регулярно проверять работу пневмо-

Обслуживание - ежедневно или

тормозов прицепа.

каждые 10 часов)!

ВНИМАНИЕ: При работе с прицепом:

ПРИМЕЧАНИЕ: Потеря давления может привести

к тому, что тормоз станет менее

1. Не забыть отрегулировать тормозной

эффективным. Эксплуатацию прицепа

клапан с ручным управлением системы

следует осуществлять в соответствии с

пневмотормоза прицепа (при наличии) в

инструкциями производителя.

соответствии с массой груза на прицепе.

2. Каждый день следует сливать воду

из баллона сжатого воздуха (см.

OULXE59,00109C2 -59-12SEP09-1/1

021412

45-18

PN=91

Навеска

Максимальная подъемная сила

на ось и грузоподъемности шин. Из-за этих

законодательных ограничений максимальная

Информация по максимальной подъемной силе можно

разрешенная подъемная сила может быть

найти в разделе Спецификации.

ниже указанного значения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Должны соблюдаться законода-

тельные ограничения в отношении нагрузки

OU12401,0001BBF -59-23MAY09-1/1

Управление навеской

Управление навеской производится посредством

рычага управления навеской (A) и переключателя

управления (B). Высоту подъема можно ограничить

посредством регулятора предела высоты (C).

Чтобы подготовить навеску к работе, следует

запустить двигатель и либо:

• переместить рычаг управления (A) в положение,

которое соответствует положению нижних тяг,

• перевести рычаг управления (A) в одно из крайних

положений, либо

• активировать переключатель управления (B).

Потянуть рычаг управления (A) по направлению к “0”

A-Рычаг управления

C-Регулятор предела

для подъема рабочего оборудования

навеской

высоты

B-Переключатель

Подать рычаг управления (A) по направлению к “9”

управления

для опускания рабочего оборудования

Подъем и опускание рабочего оборудования можно

производить независимо от рычага управления (A)

переключатель (B), отрегулированное тяговое усилие

с помощью переключателя управления (B). Этим

не активировано (функция блокирования). Если

удобно пользоваться, в частности, при разворотах в

переключатель (B) отпущен, рабочее оборудование

конце поля. Если верхняя часть переключателя (B)

возвращается к предыдущим установкам.

нажата, рабочее оборудование поднимется на высоту,

Функция быстрого опускания будет работать только

заданную регулятором предела высоты (C). Если

если:

нижняя часть переключателя (B) нажата, рабочее

оборудование поднимется на высоту, заданную

• рабочее оборудование было поднято с помощью

рычагом управления (A).

переключателя (B)

• рабочее оборудование непрерывно опускается из

Чтобы быстрее заглубиться на рабочую глубину в

поднятого положения с помощью переключателя (B)

плотной почве у края поля (быстрое опускание),

держать переключатель (B) нажатым. Пока нажат

OU12401,00017A5 -59-13JUL07-1/2

Потянуть рычаг управления на себя до отказа (за "0") -

навеска зафиксирована.

OU12401,00017A5 -59-13JUL07-2/2

021412

50-1

PN=92

Навеска

Дистанционное управление навеской

С помощью этого переключателя можно управлять

навеской, находясь рядом с крылом. Из соображений

безопасности навеска поднимается и отпускается на

более медленной скорости. Значения по высоте и

заглублению игнорируются.

Нажать верхний переключатель - Подъем рабочего

оборудования

Нажать переключатель опускания - Опускание

рабочего оборудования

ПРИМЕЧАНИЕ: Если дистанционное управление

активировано, случайных перемещений

навески не будет. Чтобы снова подготовить

навеску к работе, следует либо:

• переместить ручку управления навеской

(A) в положение, которое соответствует

положению нижних тяг,

•

перевести рычаг управления (A) в одно

из крайних положений, либо

•

активировать переключатель упра-

вления (B).

OU12401,00017A6 -59-13JUL07-1/1

Предельное значение подъема

Высоту, на которую поднимается рабочее

оборудование, можно ограничить регулятором

предела высоты (A) до желаемой между минимальной

(поворотом против часовой стрелки) и максимальной

(поворотом по часовой стрелке).

OULXE59,00108F3 -59-15FEB07-1/1

Транспортировка навесного рабочего

оборудования

Полностью поднять навесное оборудование, потянув

на себя рычаг управления навеской (A) до отказа

(переходя "0").

Для прицепного орудия подать рычаг управления

навеской до отказа вперед (для установки на “9”).

OU12401,000052C -59-01DEC00-1/1

021412

50-2

PN=93

Навеска

Амортизация навески

Трактор обладает функцией амортизации сцепки, что

предотвращает действие “толчков” при движении с

поднятым рабочим оборудованием.

Чтобы активировать амортизацию, сначала

переставить ручку управления навеской (A) (при

работающем двигателе) в положение, которое

соответствует положению продольных тяг. Затем

переместить его на себя до отказа назад (переходя

"0") в положение транспортировки (см. стрелку).

Регулятор скорости отпускания НЕ должен быть в

крайнем левом положении.

Для отключения функции амортизации подать рычаг

приведет к выключению функции

управления навеской вперед из транспортного

амортизации навески.

положения в положение, находящееся за "0" (в

направлении "опускания").

ПРИМЕЧАНИЕ: Как задействование дистанционного

управления, так и выключение двигателя

OU12401,000052D -59-01DEC00-1/1

Регулировка скорости опускания рабочего

оборудования

Скорость отпускания навески и навесного

оборудования регулируется вращением ручки

регулятора (A).

Скорость отпускания зависит от положения регулятора

(A) и веса рабочего оборудования. Чем тяжелее

рабочее оборудование, тем больше скорость

опускания; чем легче рабочее оборудование, тем

меньше скорость опускания.

OULXE59,00108F4 -59-15FEB07-1/1

Регулировка заглубления

Подать вниз ограничитель регулятора навески (A) и

установить требуемое рабочее заглубление.

Подняв рабочее оборудование, в следующий раз при

опускании будет восстановлено прежнее заглубление.

Эта глубина обозначается сопротивлением рычага

управления навеской (B).

OULXE59,00108F5 -59-15FEB07-1/1

021412

50-3

PN=94

Навеска

Плавающее положение

В плавающем положении (для орудий, оборудованных

копирующим колесом), рабочее оборудование может

двигаться свободно вверх и вниз независимо от

трактора, отслеживая рельеф грунта. Чтобы получить

плавающий режим, регулятор нагрузки/заглубления

(A) поставить на “1”, а рычаг управления навески (B)

отвести до конца вперед.

OULXE59,00106A0 -59-29SEP04-1/1

Прямое включение

В случае электрического отказа навеску можно

включить следующим образом:

Запустить двигатель. Снять защитную крышку.

С места механика-водителя нажать отверткой на

винт, пока он не защелкнется в фиксаторе, а затем

поворачивать его вправо, чтобы трехточечная навеска

поднималась.

Обратиться к региональному дилеру компании John

Deere.

OU12401,00017A7 -59-13JUL07-1/1

Трехточечная навеска

Трактор может быть оборудован нижними тягами

из полосовой стали, телескопическими или

быстроразъемными (в виде крюков).

A-Центральная тяга

C-Ручка для регулировки

B-Подъемные тяги

подъемных тяг

D-Нижние тяги

OULXE59,00108F7 -59-15FEB07-1/1

021412

50-6

PN=97

Навеска

Нижние тяги из полосовой стали

Эти нижние тяги можно применять для навесных

орудий категории II.

AG,OU12401,205 -59-07APR00-1/1

Телескопические нижние тяги

Телескопические нижние тяги предназначены для

навесных орудий категорий II и IIIN.

Чтобы облегчить закрепление навесных орудий,

удлинить сзади нижние тяги.

1. Вынуть стопорный штифт (A).

2. Вытянуть телескопические нижние тяги (B) кзади.

После подсоединения и закрепления рабочего

оборудования к нижним тягам подать трактор назад,

пока пальцы-фиксаторы не встанут на место.

AG,OU12401,206 -59-07APR00-1/1

Быстроразъемные (в виде крюков)

нижние тяги

Эти нижние тяги предназначены для навесных орудий

с шаровым элементом категорий II и III.

ВАЖНО: Размеры этих шаров должны быть

выдержаны точно.

Категория сцепки

Диаметр шара (a)

56 мм 2.2 дюйм.)

III

64 мм 2.5 дюйм.)

Продолжение на следующей стр.

OU12401,0001405 -59-13MAY06-1/6

021412

50-7

PN=98

Навеска

Пользование быстроразъемными крюками

Работа с крюками захватов производится через рычаг

(A), приводимый в действие вручную или тросиком

управления.

ВАЖНО: Убедиться наверняка, что крюки захватов

правильно зафиксированы:

Рычаг (A) должен войти в полный контакт

с крюком захвата, не должно быть

заметного люфта на шаре (B), а штырь

Если крюки захвата соединены с тросиком

Работа с крюком зацепа вручную

управления, проследить за пролеганием тросика

после подсоединения орудия. Если тросик чрезмерно

провисает или запутывается в подросте или ветвях,

крюки могут случайно открыться.

A-Рычаг

C-Штифт

B-Шар

Работа с крюком зацепа через тросик управления

OU12401,0001405 -59-13MAY06-2/6

Стопорение крюков нижних тяг

ВНИМАНИЕ: Если рабочее оборудование

загружается несимметрично (например,

монтируемые сбоку косилки), либо при

движении через высокий подрост или

кусты (например, при работе в лесу),

следует застраховать нижние тяги от

случайного отсоединения.

Воспользоваться набором деталей John Deere

AL165485 для стопорения, установив их на обоих

крюках захватов.

A-Набор деталей для

стопорения

Продолжение на следующей стр.

OU12401,0001405 -59-13MAY06-3/6

021412

50-8

PN=99

John Deere Тракторы 6534, 6630, 6830 и 6930. Руководство по эксплуатации (ВЫПУСК A2) - часть 1