Трактора серии MF 600. Руководство - часть 21

4 – Новый двигатель – инструкции по обкатке

4 – Новый двигатель – инструкции по

обкатке

Ваш трактор Massey Ferguson будет работать лучше и
дольше, более производительно и экономно, если вы
будете следовать некоторым советам на протяжении
первых ста часов работы.

На протяжении этого периода детали трактора

прирабатываются друг к другу и происходит
регулировка. Ниже приводятся некоторые важные
советы:

1 – Не позволяйте двигателю продолжительное

время работать на высоких или низких оборотах,
если он работает без нагрузки:

2 – Не перегружайте двигатель. Перегрузку можно

определить по тому признаку, что двигатель не
увеличивает обороты после нажатия на
акселератор.

3 – Важно, чтобы трактор использовался только в

полевых работах. Во время работы пытайтесь
изменять обороты двигателя и нагрузку;

4 – Уделяйте внимание приборам и контрольным

лампам на приборной панели, контролируйте
условия работы двигателя: температуру,
давление, количество оборотов и т. п.

5 – Избегайте подвергать двигатель максимальной

нагрузке; однако, если это необходимо, не
делайте это на протяжении продолжительного
периода времени. Отсутствие нагрузки или ее
избыток могут повредить двигатель.

6 – См. таблицу работ по обслуживанию (стр. 118 -

121)и соблюдайте указанные в них рекомендации.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Несоблюдение этих рекомендаций
может отрицательно сказаться на
гильзах цилиндров. Это вызовет
потерю мощности и чрезмерное
потребление моторного масла и
топлива.

Камера сгорания “Quadram” на двигателе Perkins 1000-

й серии

Потребление моторного масла

Во время периода обкатки двигатель потребляет, как
правило, больше масла, чем во время обычной работы.
Это происходит из-за того, что кольца, поршни и гильзы
еще не приработались.
Потребление масла считается нормальным тогда, когда
во время периода обкатки на каждые 100 литров
расхода топлива приходится 1 литр расхода масла (1%).
После завершения обкатки потребление масла не
должно превышать 0,7 литра на каждые 100 литров
топлива, то есть, 0,7%.
Если у вас возникли сомнения, свяжитесь с вашим
дилером Massey Ferguson.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В период обкатки кроме осторожного
использования двигателя нужно также
подтягивать гайки, болты и хомуты,
правильно прирабатывать диск
сцепления и проверять натяжение
ремней вентилятора и т. д.

6 – Работа на большой высоте

5 – Работа при температуре,

близкой к 0°С

Запуск двигателя с помощью вспомогательной
пусковой системы (опция):

a) Установив рычаг переключения передач в

нейтральное положение, проверните пусковой
переключатель в положение "C", нажмите и
удерживайте на протяжении 15 – 20 секунд.
Система предварительного разогрева начинает
работать. Другими словами, свеча разогревается за
счет напряжения, подаваемого через кабель (1);

b) Запустите двигатель, провернув переключатель в

положение "D". Через трубку (2) поступит
небольшое количество топлива. Когда это топливо
попадет на горячую свечу, оно воспламенится,
разогревая цилиндры и облегчая запуск двигателя.

Если двигатель не заведется с первой попытки
(которая не должна длиться более 10 секунд),
подождите несколько минут, пока заряд батареи
восстановится и повторите попытку. Если и после
этого двигатель не запустится, прокачайте
топливную систему. Фильтры могут засоряться из-за
отложений парафина. В этом случае замените
фильтры.

Другие советы:

a) Добавляйте антифриз в охлаждающую жидкость.

Соответствующие пропорции указывает
производитель. Ознакомьтесь с таблицами
рекомендованных AGCO do Brasil материалов – см.
стр. 123. Если вы не имеете возможности достать
указанные материалы, залейте в радиатор от 1 до 2
литров чистого этилового спирта.

b) Зимой добавляйте в топливо 5% керосина. Керосин

предотвращает образование парафина, который
засоряет фильтры и трубки;

Используйте моторные масла, имеющие
соответствующую вязкость в соответствии с
температурой, при которой работает трактор. Как
правило, масло по классификации API-CE SAE15W-
40 соответствует всем требованиям. Для получения
информации свяжитесь с вашим поставщиком.

d) Держите батарею всегда заряженной, а

электрическую систему – в хорошем состоянии.

e) Также следите за состоянием крышки радиатора и

термостатического клапана. Это необходимо для
правильной работы системы охлаждения. Более
подробная информация содержится на стр. 132

6 – Работа на большой высоте

6 - Работа на большой высоте

На высоте свыше 900 метров на уровне моря давление
воздуха гораздо ниже.
На такой высоте производительность двигателя
снижается, поскольку в цилиндры двигателя поступает
меньше воздуха и процесс горения топлива нарушается.
При таких условиях снизьте нагрузку на двигатель.
Пытайтесь работать на несколько более высоких
оборотах, чтобы обеспечить надлежащее охлаждение
двигателя. В противном случае из выхлопной трубы
будет выходить черный дым, что указывает на опасность
перегрева.
Будьте внимательны, чтобы не превысить максимальные
обороты двигателя.

Турбокомпрессорные двигатели

Турбокомпрессор состоит из двух частей: турбины и
компрессора.
Турбокомпрессор получает воздух через фильтр и
нагнетает его с большими давлением в цилиндры
двигателя.
Поэтому производительность турбокомпрессорных
двигателей на большой высоте падает незначительно,
так как турбокомпрессор автоматически компенсирует
падение давления увеличением числа оборотов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Производительность
турбокомпрессорных двигателей, как
указано выше, на большой высоте не
снижается.

Но проблемы с охлаждением такой
двигатель имеет такие же, что и
двигатель с естественной
вентиляцией. Поэтому необходимо
соблюдать указания по обслуживанию!

Подшипник

турбокомпрессора

Впуск
Выпуск

7 – Работа переднего привода

Передний привод повышает эффективность работы
трактора, он позволяет получать увеличенное тяговое
усилие при одной и той же мощности двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Повышенная тяга используется при
выполнении работ, требующих
большого тягового усилия, например,
при подготовке почвы или при
буксировке тяжелых прицепов.
Не включайте передний привод во время
свободного движения по дорогам или при
выполнении легких работ, не
требующих большой тяги.

Тракторы Massey Ferguson имеют самоблокирующийся
дифференциал переднего моста. Когда одно из
передних колес теряет сцепление с грунтом,
автоматический механизм блокирует мост, позволяя
передним колесам вращаться вместе, даже на
местности с плохим сцеплением с грунтом.
Если при определенных обстоятельствах происходит
пробуксовка одного переднего колеса, это значит, что
самоблокирующаяся система требует регулировки. Для
этого обратитесь к вашему дилеру Massey
Ferguson.

Установленное на тракторе сцепление – механического
типа.
Чтобы увеличить тягу трактора, остановите его и
передвиньте рычаг переключения (1):
- На тракторах оснащенных платформой оператора,
передвиньте рычаг (1)вперед.
- На тракторах с кабиной передвиньте рычаг (1) вверх.

содержание .. 19 20 21 22 ..