|
|
|
содержание .. 7 8 9 10 ..
7-3
4.
Намотайте
шнур
на
узел
первичного
шкива
на
три
оборота
против
часовой
стрелки
.
5.
Возьмите
в
руку
рукоятку
отвертки
и
резко
дерните
.
ОСТОРОЖНО
@
Не
наматывайте
пусковой
шнур
на
кисть
руки
.
@
6.
После
пуска
двигателя
переведите
рычажок
обогатителя
топливной
смеси
(choke)
в
полуоткрытое
положение
.
Прогревайте
двигатель
до
тех
пор
,
пока
он
не
перестанет
работать
с
перебоями
или
не
перестанет
глохнуть
при
возвращении
рычажка
обогатителя
в
закрытое
положение
.
7.
Установите
кожух
привода
и
капот
.
ОСТОРОЖНО
@
Не
прикасайтесь
к
вращающемуся
первичному
шкиву
.
@
Модель
с
электрическим
пуском
Для
VK540E
Выполните
операции
,
приведенные
в
разделах
“
Пуск
двигателя
”
и
“
Модель
с
ручным
пуском
”.
XSU01260*
Обкатка
Важнейший
этап
эксплуатации
Вашего
снегохода
–
это
период
его
обкатки
.
Не
подвергайте
двигатель
избыточной
нагрузке
первые
10
часов
эксплуатации
или
примерно
200
км
пробега
.
Не
держите
дроссельную
заслонку
открытой
в
течение
длительного
времени
.
Избегайте
перегрузок
двигателя
,
таких
,
как
повышенная
мощность
при
движении
по
мокрому
снегу
.
При
возникновении
каких
-
либо
нарушений
режима
работы
,
как
,
например
,
повышенной
вибрации
или
шума
,
обратитесь
к
дилеру
фирмы
Yamaha.
ПРИМЕЧАНИЕ
@
Для
правильной
обкатки
двигателя
при
первой
заправке
топливного
бака
залейте
смесь
бензина
с
маслом
в
соотношении
50:1.
Например
:
10
л
бензина
на
0,2
л
масла
равно
соотношению
компонентов
смеси
50:1.
(
См
.
стр
. 6-1–6-3
для
получения
информации
о
рекомендуемых
ГСМ
.)
@
7-4
XSU12631*
Вождение
снегохода
Изучение
возможностей
снегохода
Снегоход
является
транспортным
средством
,
при
управлении
которым
водитель
должен
действовать
активно
.
При
вождении
снегохода
и
совершении
маневров
наибольшее
значение
имеют
положение
водителя
и
его
умение
сохранять
равновесие
.
Навыки
управления
снегоходом
приобретаются
на
практике
с
течением
времени
.
Как
следует
овладейте
основами
техники
вождения
,
прежде
чем
пробовать
совершать
более
сложные
маневры
.
Вождение
снегохода
может
быть
очень
увлекательным
занятием
,
доставляющим
огромное
удовольствие
на
протяжении
длительного
времени
.
Тем
не
менее
очень
важно
ознакомиться
с
управлением
снегоходом
,
чтобы
достичь
того
уровня
мастерства
,
который
делает
вождение
безопасным
.
Перед
эксплуатацией
снегохода
внимательно
прочитайте
настоящее
руководство
пользователя
до
конца
и
уясните
назначение
и
работу
органов
управления
.
Уделите
особое
внимание
информации
по
обеспечению
безопасности
,
приведенной
на
стр
.
3-1–3-4.
Пожалуйста
,
прочтите
все
предупреждающие
надписи
на
наклейках
на
корпусе
снегохода
.
Обучение
вождению
снегохода
Перед
каждой
поездкой
проводите
проверки
,
перечисленные
на
стр
.
8-1–8-4.
Незначительное
время
,
потраченное
на
контроль
технического
состояния
снегохода
,
будет
вознаграждено
дополнительной
безопасностью
и
повышенной
надежностью
машины
.
Всегда
надевайте
соответствующую
одежду
,
которая
не
только
не
даст
Вам
замерзнуть
,
но
и
защитит
от
травм
в
аварийных
ситуациях
.
Начните
овладевать
навыками
вождения
на
малой
скорости
,
даже
если
Вы
опытный
водитель
.
Переходите
на
более
высокие
скорости
движения
только
после
того
,
как
изучите
все
особенности
управления
снегоходом
и
его
эксплуатационные
характеристики
.
7-5
Начинающим
водителям
освоение
снегохода
следует
начинать
на
широкой
и
ровной
поверхности
.
Убедитесь
в
отсутствии
препятствий
и
движения
других
транспортных
средств
.
Здесь
и
до
перехода
к
вождению
по
более
сложному
рельефу
необходимо
освоить
управление
дроссельной
заслонкой
и
тормозом
,
а
также
освоить
технику
поворотов
.
Для
пуска
двигателя
поставьте
снегоход
на
стояночный
тормоз
и
выполните
инструкции
,
приведенные
на
стр
. 7-1.
После
прогрева
двигателя
можно
приступать
к
вождению
снегохода
.
Начало
движения
и
набор
скорости
1.
Когда
двигатель
работает
на
холостых
оборотах
,
выключите
стояночный
тормоз
.
2.
Медленно
и
плавно
нажимайте
на
рычаг
дроссельной
заслонки
.
Включится
сцепление
,
снегоход
тронется
с
места
и
начнет
ускоряться
.
ОСТОРОЖНО
@
Всегда
держитесь
за
обе
рукоятки
руля
.
Никогда
не
снимайте
ноги
с
подножек
.
Не
разгоняйтесь
до
высокой
скорости
,
пока
полностью
не
изучите
снегоход
и
все
его
органы
управления
.
@
Торможение
Для
сброса
скорости
или
остановки
отпустите
рычаг
дроссельной
заслонки
и
плавно
,
не
резко
,—
нажимайте
тормоз
.
ОСТОРОЖНО
@
●
Многие
поверхности
,
такие
,
как
лед
и
плотно
утрамбованный
снег
,
увеличивают
тормозной
путь
.
Будьте
начеку
,
планируйте
торможение
заблаговременно
и
начинайте
снижать
скорость
заранее
.
●
Неправильное
пользование
тормозом
может
привести
к
утрате
приводной
гусеницей
сцепления
с
поверхностью
,
потере
управления
и
увеличению
вероятности
аварии
.
@
7-6
Повороты
На
большинстве
заснеженных
поверхностей
ключом
к
правильному
выполнению
поворотов
является
своего
рода
“
язык
тела
”.
По
мере
приближения
к
дуге
поворота
снижайте
скорость
и
начинайте
поворачивать
руль
в
нужном
направлении
.
Одновременно
переносите
вес
тела
на
подножку
,
обращенную
внутрь
поворота
,
и
наклоняйте
верхнюю
часть
тела
внутрь
поворота
.
Поупражняйтесь
в
выполнении
данного
маневра
на
малой
скорости
на
большой
ровной
площадке
,
лишенной
препятствий
.
Научившись
выполнять
повороты
на
малой
скорости
,
научитесь
поворачивать
на
большей
скорости
и
по
более
крутой
дуге
.
При
выполнении
более
крутых
и
более
скоростных
поворотов
наклоняйтесь
сильнее
.
Ошибки
в
технике
вождения
,
например
,
резкие
движения
рычагом
дроссельной
заслонки
,
резкое
торможение
,
неправильное
перемещение
центра
тяжести
тела
или
слишком
большая
скорость
для
выбранной
крутизны
поворота
,
могут
привести
к
опрокидыванию
снегохода
.
Если
снегоход
при
повороте
начинает
опрокидываться
,
то
для
восстановления
равновесия
еще
больше
наклонитесь
в
сторону
поворота
.
При
необходимости
плавно
отпускайте
рычаг
дроссельной
заслонки
или
выворачивайте
руль
в
сторону
,
противоположную
повороту
.
Помните
:
Не
разгоняйтесь
до
большой
скорости
,
пока
полностью
не
освоите
управление
снегоходом
.
Движение
вверх
по
склону
Вначале
потренируйтесь
на
пологих
склонах
.
Только
потом
переходите
на
более
крутые
.
При
приближении
к
холму
увеличьте
скорость
,
а
затем
уменьшите
открытие
дроссельной
заслонки
,
чтобы
предотвратить
пробуксовку
гусеницы
.
При
подъеме
очень
важно
перенести
вес
тела
вперед
и
не
отклоняться
от
этого
положения
на
всем
протяжении
подъема
.
При
подъеме
по
прямой
это
можно
сделать
,
просто
подавшись
вперед
,
а
на
более
крутых
склонах
-
привстав
на
подножках
и
наклонившись
над
рулем
. (
См
.
также
раздел
“
Пересечение
склона
”)
содержание .. 7 8 9 10 ..
|
|
|