Snowmobile Arctic Cat (2002 year). Manual - part 70

4-73

4

2. Periodically clean the silencer by removing the

cover/tool tray assembly and vacuuming the

interior of the silencer.

Gas Tank/Seat 

Assembly

„

NOTE: Determine which style gas tank/seat

assembly is being removed and installed and use
the specific sub-section accordingly.

REMOVING (EFI Models)

0735-090

„

NOTE: If applicable, remove the backrest and

rack (see Section 7).

1. Remove the console (see Section 7).

2. Remove the two cap screws, washers, and lock

nuts (located in the rear compartment) securing the

seat to the tunnel.

3. Remove the vent hose from the gas tank.

4. Disconnect the wiring harness from the fuel pump.

5. Label the fuel hoses “supply” and “return”; then

remove the hoses from the fuel pump.

6. Raise the rear of the seat high enough to

disconnect the taillight wiring harness; then

remove the seat.

INSTALLING (EFI Models)

1. Place the seat in position on the tunnel; then

connect the taillight wiring harness.

2. Connect the vent hose to the gas tank.

3. Connect the fuel supply and return hoses to the

fuel pump. Secure with clamps.

„

NOTE: The fuel hoses must be connected to

their respective fittings and tightened securely or
leakage will result.

4. Attach the wiring harness to the fuel pump.

5. Secure the seat to the tunnel with two screws,

washers, and lock nuts.

6. Install the console (see Section 7).

„

NOTE: If applicable, install the backrest and rack

(see Section 7).

! WARNING

Whenever any maintenance is performed on the
fuel system, there should be no welding, smoking,
open flames, etc., in the area.

KEY

1. Gas Tank/Seat-

Base

2. Plug
3. Tape
4. Foam
5. Washer
6. Insert
7. Lock Nut
8. Cap Screw
9. Washer

10. Cap Nut
11. Retaining Ring
12. Cap
13. Seal
14. Gasket
15. Extension

16. Rivet
17. Clamp
18. Fuel Pump 

Assy

19. Fuel Pump
20. Retaining Ring
21. Spring
22. Hose
23. Harness
24. Connector
25. O-Ring
26. Hose
27. Fuel Pickup
28. Fuel Pickup
29. Washer
30. Washer

31. Self-Tapping 

Screw

32. Machine Screw
33. T-Fitting
34. Hose
35. Clamp
36. Cover
37. Staple
38. Seat Wire
39. Foam
40. Seat Wire
41. Hose
42. Clamp
43. Clip
44. Vent
45. Float Arm Assy

! CAUTION

Since the fuel supply hose may be under
pressure, remove it slowly to release the
pressure. Place an absorbent towel around the
connection to absorb fuel.

4-74

REMOVING (Carbureted Models)

0735-157

„

NOTE: If applicable, remove the backrest and

rack (see Section 7).

1. Remove the two lock nuts and washers (located in

the rear tool compartment) securing the seat to the

tunnel.

2. Remove the hose from the gas tank shut-off valve.

Plug the hose to prevent drainage.

3. Remove the screws securing the console; then

remove the console.

AL142D

4. Slide the gas tank/seat assembly rearward; then

remove the vent hose from the gas tank fitting.

Disconnect the taillight wiring harness and

remove.

5. Drain all gasoline from the tank; then (if

necessary) remove the tank outlet assembly and

vent fitting.

INSTALLING (Carbureted Models)

1. If removed, apply teflon tape to the threads of the

tank outlet fitting and vent fitting; then thread each

into the tank.

2. Slide the gas tank/seat assembly into position.

Install the vent hose on the vent fitting and connect

the gas hose to the shut-off valve.

3. Place the gas tank/seat assembly into position,

connect the taillight harness, and secure with lock

nuts and washers.

4. Install and secure the console.

AL142D

5. Turn the gas tank shut-off valve to the OPEN

position.

6. Inspect the entire fuel system for leaks.

„

NOTE: If applicable, install the backrest and rack

(see Section 7).

KEY

1. Gas Tank/Seat-Base
2. Tank Outlet
3. Hose
4. Vent
5. Strainer
6. Staple
7. Clip
8. Hose
9. Cap

10. Seal
11. Seat Wire
12. Foam
13. Lock Nut
14. Washer
15. Cap Screw
16. Washer

17. Cap Nut
18. Clamp
19. Insert
20. Extension
21. Washer
22. Foam
23. Seat Wire
24. Self-Tapping Screw
25. Cover
26. Rivet
27. Fuel Level Sensor
28. Gasket
29. Washer
30. Machine Screw
31. Clamp

! CAUTION

Check the vent and gas hoses to be sure they are
not kinked or making contact with the driven
shaft.

5-1

5

SECTION 5 — ENGINE 

ELECTRICAL SYSTEMS

TABLE OF 

CONTENTS

2002 Electrical Specifications Chart ....................... 5-2
Resistance Tests Chart ........................................... 5-2
Electrical Specifications (Individual)........................ 5-3
Transistorized Ignition System (120 cc Model)...... 5-13
Testing Electrical Components.............................. 5-13
Troubleshooting/Testing Ignition System

120 cc Model...................................................... 5-13
EFI Models......................................................... 5-14
Fan Cooled Models ............................................ 5-15
Twin L/C & Triple Models.................................... 5-19

Digital 3-D Ignition

(500/600/800/1000 cc Models) .......................... 5-22

Testing Main Wiring Harness (120 cc Model)........ 5-24
Testing Electrical Resistances

120 cc Model...................................................... 5-24
EFI Models......................................................... 5-25
370 cc Models/440 cc Panther Model ................ 5-27
500/600 cc Twin Carburetor Models................... 5-28
440 cc Z Models/550 cc Models ........................ 5-29
600 cc Triple Model ............................................ 5-31
800 cc Carbureted Models ................................. 5-32
570/1000 cc Models........................................... 5-33

Peak Voltage Tests (Fan Cooled Models).............. 5-35
Peak Voltage Tests (Carbureted APV Models) ...... 5-36
Peak Voltage Tests (EFI Models/550/

1000 cc Models)................................................. 5-37

Testing Low-Oil Light Sensor................................. 5-37
Testing High Temperature Sensor ......................... 5-38
Testing High Temperature Warning Light .............. 5-38
Testing Fuel Gauge ............................................... 5-38
Testing Fuel Gauge Sender .................................. 5-38
Testing Electric Fuel Pump.................................... 5-39
Electric Start Components

Solenoid ............................................................. 5-39
Charging Diode .................................................. 5-39
Fuse ................................................................... 5-39
Ignition Switch - Electric Start Function ............. 5-39
Starter Motor ...................................................... 5-40
Troubleshooting Electric Start ............................ 5-46

Wire Color Code and Function Description ........... 5-47
Ignition Timing ....................................................... 5-48
2002 Ignition Timing Specifications....................... 5-49
2002 Wiring Diagram Index (Ignition).................... 5-56
2002 Wiring Diagrams........................................... 5-57

5-2

200

2 

EL

ECTRICAL SPECIFICATIONS CHART

➀

60

00

 R

P

M 

➄

5

0

0

0

 R

P

M

     

* E

n

gi

ne

 W

a

rm

➁

40

00

 R

P

M 

➅

18

00

 R

P

M

➂

32

50

 R

P

M

➆

20

00

 R

P

M

➃

35

00

 R

P

M

➇

30

00

 R

P

M

➈

25

00

 R

P

M 

RES

ISTANCE TESTS CHART

„

NO

T

E

: E

F

I Mo

d

e

ls

 mu

st

 u

se 

b

o

th

 r

esis

to

r t

y

p

e

 s

p

a

rk 

p

lu

g

s

 an

d

 sp

a

rk 

p

lu

g

 cap

s.

MO

DE

L

EN

G

IN

E

MO

D

E

L

IGNI

TI

ON

M

ANUF

A

C

TURE

R

IGNI

TIO

N

 TI

M

ING

S

P

ARK P

L

UG

(N

G

K

)

SP

A

R

K

 PL

U

G

 GA

P

IG

N

ITI

O

N

TY

PE

L

IGHTI

NG

COIL

 OUT

P

UT

@

3000 RPM

Degr

e

e

s

mm

in

.

mm

in

.

120 cc

A

A

12A

1

K

ok

us

an D

enki

F

ix

e

d

N/

A

N

/A

BP

R6ES

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

T

R

A

N

SIST

O

R

IZ

E

D

12V/55W

370 cc

A

A

37A

4

K

ok

us

an D

enki

*18 

➆

2.

0

1

2

0

.079

BR9E

Y

A

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

O

P

E

N

12V

/185

W

440 cc

A

S

44A

5

K

ok

us

an D

enki

*18 

➆

2.

0

1

2

0

.079

BR9E

Y

A

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

O

P

E

N

12V

/185

W

500 cc

A

U

50L6

K

o

k

u

s

an D

enki

25 

➆

3.

6

7

1

0

.145

BR9E

Y

A

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

O

P

E

N

12V

/210

W

570 cc

A

A

56A

1

K

ok

us

an D

enki

*18 

➆

2.

0

4

9

0

.081

BR9E

Y

A

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

O

P

E

N

12V

/210

W

550 cc

A

C

B55L3

K

o

k

u

s

an D

enki

*33 

➆

6.

5

5

6

0

.258

BR9E

Y

A

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

O

P

E

N

12V

/180

W

600 cc 

EF

I

A

D

60L6

K

o

k

u

s

an D

enki

24 

➃

3.

3

9

0

0

.133

BR9E

Y

A

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

O

P

E

N

12V

/175

W

600 cc 

T

w

in

 Carb

AF

60L6

K

o

k

u

s

an D

enki

24 

➆

3.

3

9

0

0

.133

BR9E

Y

A

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

O

P

E

N

12V

/210

W

600 cc 

T

rip

le

A

G

60L8

K

o

k

u

s

an D

enki

18 

➆

2.

0

1

2

0

.079

BR9E

Y

A

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

O

P

E

N

12V

/210

W

800 cc 

Carb

AA

78L2

K

o

k

u

s

an D

enki

14 

➆

1.

4

1

7

0

.056

BR9E

Y

A

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

O

P

E

N

12V

/210

W

800 cc 

EF

I

AB

78L2

K

o

k

u

s

an D

enki

26 

➈

4.

7

9

6

0

.189

BR9E

Y

A

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

O

P

E

N

12V

/190

W

1000 cc

AA

10L5

K

o

k

u

s

an D

enki

16 

➂

1.

5

5

6

0

.061

BR9E

Y

A

0.

7-

0.

8

0

.028-0.031

O

P

E

N

12V

/185

W

IT

E

M

K

O

KUS

AN

6

00 cc 

-

Tw

in

(carb

u

rete

d

)

600/800 cc 

EF

I

440 c

c

 (Z

), 

550 cc

100

0 cc

570 cc 

800 cc 

 

(carb

u

reted

)

500 cc

600 cc 

-

Tr

ip

le

370 cc,

440 cc 

(P

an

th

er)

120 cc

Ig

nit

ion 

Coil

 —

 P

rimary

0.

34

 ±

 2

0

%

OR

 

↔

 B

0.

30

 ±

 2

0

%

OR

 

↔

 B

0.

30

 ±

 1

5

%

OR

 

↔

 B

0.

34

 ±

 1

5

%

PO

S 

↔

 NE

G

0.

30 ±

 15

%

OR

 

↔

 B

0.

30 ± 20

%

OR

 

↔

 B

0.

34 ± 20

%

OR

 

↔

 B

0.

34 ± 15

%

PO

S 

↔

 NE

G

0.

30 ± 15

%

OR

 

↔

 B

N/

A

Ig

nit

ion 

Coil

 —

 S

e

c

ond

a

ry

850

0 ± 20%

HT

 

↔

 HT

850

0 ± 20%

HT 

↔

 HT

850

0 ± 20%

HT 

↔

 HT

790

0 ± 20%

HT 

↔

 HT

HT

 

↔

 POS

8500

 ±

 20%

HT 

↔

 HT

8

500

 ±

 2

0

%

HT 

↔

 HT

8

500

 ±

 2

0

%

HT 

↔

 HT

7

900

 ±

 2

0

%

HT 

↔

 HT

HT

 

↔

 PO

S

8

500

 ±

 2

0

%

HT 

↔

 HT

N/

A

Li

ght

ing Coil

0.

15

 ±

 2

0

%

Y 

↔

 Y

0.

10

 ±

 2

0

%

Y 

↔

 Y

0.

22

 ±

 2

0

%

Y 

↔

 Y

0.

15

 ±

 2

0

%

Y 

↔

 Y

0.

15 ±

 20

%

Y 

↔

 Y

0.

10 ± 20

%

Y 

↔

 Y

0.

15 ± 20

%

Y 

↔

 Y

0.

15 ± 20

%

Y 

↔

 Y

0.

22 ± 20

%

Y 

↔

 Y

0.

57 ± 20

%

Y 

↔

 Y

S

ta

to

r C

o

il

 (

C

ha

rg

e

)

(DC P

o

wer)

(Ch

a

rg

e 1)

(Ch

a

rg

e 2)

N/

A

 

0.

89

 ±

 2

0

%

R/

Y

 

↔

 Y/

R

N/

A

 

N/

A

N/

A

 

N/

A

 

17

 ±

 2

0

%

B/

R

 

↔

 G/

R

17

 ±

 2

0

%

BR

/W

 

↔

G/

R

N/

A

 

N/

A

 

1

60 ± 20

%

R/

W 

↔

B/

W

17

 ±

 2

0

%

B/

R

 

↔

 R/

W

N/

A

 

N/

A

 

15

 ±

 2

0

%

B/

R

 

↔

 G/

R

15

 ±

 2

0

%

BR

/W

 

↔

 G/

R

N/

A

 

N/

A

 

15 ±

 2

0

%

 

B/

R

 

↔

 G/

R

15 ±

 2

0

%

 

BR

/W

 

↔

 G/

R

N/

A

 

0.

65 ± 20

%

R/

Y

 

↔

 Y/

R

N/

A

 

N/

A

N/

A

 

0.

89 ± 20

%

R/

Y

 

↔

 Y/

R

N/

A

 

N/

A

N/

A

 

0.

89 ± 20

%

R/

Y

 

↔

 Y/

R

N/

A

 

N/

A

16

0 ± 20%

R/

W 

↔

 B/

R

N/

A

 

N/

A

 

N/

A

N/

A

 

N/

A

 

N/

A

 

N/

A

Ig

nit

ion Ti

m

ing Se

n

s

or

1

90 ± 20

%

G/

W

 

↔

 BR

1

90 ± 20

%

G/

W 

↔

 BR

N/

A

1

90 ± 20

%

G/

W 

↔

 BR

18

5 ± 20%

 

G/

W 

↔

 BR

18

5 ± 20%

G/

W 

↔

 BR

19

0 ± 20%

G/

W 

↔

 BR

10

0 ± 20%

G/

W 

↔

 BR

N/

A

N

/A

In

ject

io

n Co

il

N

/A

1

9 ± 20

%

BL

/W 

↔

 BL

/W

N/

A

N

/A

N/

A

N

/A

N/

A

N

/A

N/

A

N

/A

Fu

e

l P

u

mp 

Coil

N

/A

1

.9

 ±

 2

0

%

OR

 

↔

 OR

N/

A

N

/A

N/

A

N

/A

N/

A

N

/A

N/

A

N

/A

Sp

ark Plu

g

 Cap

500

0 ± 20%

500

0 ± 20%

500

0 ± 20%

500

0 ± 20%

5000

 ±

 20%

5

000

 ±

 2

0

%

5

000

 ±

 2

0

%

5

000

 ±

 2

0

%

5

000

 ±

 2

0

%

5

000 ±

 2

0

%

Ab

b

re

v

ia

ti

o

n

:

B

—

B

lack

BL

—

B

lu

e

W—

W

h

it

e

Y

—

Y

e

llo

w

R—

R

e

d

G—

G

re

e

n

BR

—

B

ro

wn

GRND

—

G

ro

u

n

d

N/A

—

No

t Ap

p

lic

a

b

le

OR

—

O

ra

n

g

e

PO

S

—

P

o

s

it

iv

e

HT

—

H

ig

h

 T

e

n

s

io

n

NE

G

—

Ne

g

a

ti

v

e