Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Manual - part 42

Fig. 3-22

AN261

6. Apply a light coat of grease to the sealing surface of

the oil-injection pump driveshaft; then install Oil
Seal Installation Tool (p/n 0644-219) at the end of
the shaft. Twist the shaft as it is pushed through the
oil and water pump seals; then remove the tool.
Position the shim on the oil pump end of the shaft.

Fig. 3-23

AN231

7. Install the oil-injection pump retainer O-ring and

retainer.

Fig. 3-24

AN184

8. Install the O-ring and the oil-injection pump. Make

sure the pump shaft and oil pump align. Secure with
two screws and washers. Tighten the two screws to
0.7 kg-m (5 ft-lb).

Fig. 3-25

AN183

9. Place the  lower  check  valve into  position;  then

secure with the gaskets and union cap screw.
Tighten securely.

10. Place the impeller into position and secure with a

cap screw and washer. Be sure the rubber side of the
washer is directed towards the impeller. Apply blue
Loctite #242 to the threads of the cap screw and
tighten to 0.8-1.2 kg-m (6-9 ft-lb).

Fig. 3-26

AN178

11. Apply sealant to the crankcase seam; then install

the alignment pins into the crankcase (if removed).

Fig. 3-27

AN179

12. Position the O-ring into the water pump cover; then

install the cover. Secure with the screws. Tighten to
1.1 kg-m (8 ft-lb).

3

3-7

Fig. 3-28

AN180

13. Set the engine down into position and secure to the

front-end assembly. Tighten to specifications.

14. Connect the coolant hose to the water pump cover

and secure with the clamp.

15. Install the throttle body/carburetors and secure with

clamps.

16. Install the expansion  chamber  and  secure with

springs.

NOTE: When installing the springs, the long hook

portion of the spring must be attached to the
exhaust manifold or premature spring failure will
result.

17. Install the thermostat hose  and  fill  the  cooling

system with antifreeze. Start and run the engine.
Check for leaks and recheck the cooling system to
make sure it has been properly filled.

Repairing Water Pump

(600 cc Triple)

REMOVING AND DISASSEMBLING

NOTE: A bleed hole is located at the bottom of the

water pump housing. If there are any signs of
coolant leakage from the bleed hole, the water pump
seals must be replaced. When servicing the water
pump, use Water Pump Bearing and Seal Kit (p/n
0644-084).

1. Mark the three expansion chambers for assembly

purposes; then remove the  expansion  chambers
from the engine compartment.

2. Attach a  long piece of fuel  hose to  the engine

coolant drain (located on the front lower half of the
crankcase). Route the fuel hose outside the engine
compartment and into a container. Open the drain
and remove the filler cap. Once the coolant stops
flowing,  remove the  hose  and  tighten  the  drain
valve.

3. Remove the coolant hose from the water pump

cover.

4. Remove the water pump cover and account for the

O-ring seal.

Fig. 3-29

AN180

5. Mark the three carburetors for assembly purposes.

Loosen the carburetor flange clamps; then remove
the three carburetors and lay to the side.

6. Remove the cap screws securing the engine to the

front-end  assembly. Remove the  hose from  the
thermostat housing and tip the engine forward.

7. Remove the screws securing the oil pump and pull

the oil pump from the engine. Leave the oil pump
hose and cable attached.

8. Remove the cap screw securing the impeller.

9. Pull the impeller from the shaft. If the impeller

won’t slide off the shaft, start the cap screw into the
shaft and tap on the cap screw driving the shaft back
out of the impeller.

Fig. 3-30

AN232

3-8

10. Remove the oil pump retainer and shaft from the

opposite side of the crankcase. Account for the
thrust washer located between the retainer and shaft
flange.

Fig. 3-31

AN231

11. Using the long seal driver, drive the water pump

seal from the crankcase.

Fig. 3-32

AN250

12. Remove the snap ring securing the inner seal in the

crankcase.

Fig. 3-33

AN249

13. Using the hooked end of the long seal driver, pull

the inner seal free of the crankcase.

ASSEMBLING AND INSTALLING

1. Wipe the seal area clean using a clean rag.

Fig. 3-34

AN248

2. Position the inner seal onto the seal driver (spring

side towards the crankshaft). Gently tap into
position.

Fig. 3-35

AN259

3. Apply a thin coat of grease to the inner seal lips.

Fig. 3-36

AN262

4. Install the snap ring securing the inner seal in the

crankcase.

3

3-9

Fig. 3-37

AN249

5. Using the seal driver, carefully install the outer

water pump seal. Gently tap the seal down into
position until it seats itself against its flange.

Fig. 3-38

AN261

6. Apply a light coat of grease to the sealing surface of

the oil pump driveshaft; then install Oil Seal
Installation Tool (p/n 0644-219) at the end of the
shaft. Twist the shaft as it is pushed through the oil
and water pump seals; then remove the tool.
Position the shim on the oil pump end of the shaft.

Fig. 3-39

AN231

7. Install the oil-injection pump retainer O-ring and

retainer.

Fig. 3-40

AN184

8. Install the O-ring and the oil-injection pump. Make

sure the oil-pump shaft and oil pump align. Secure
with  two  screws and  washers.  Tighten the  two
screws securely.

Fig. 3-41

AN183

9. Place the impeller into position and secure with a

cap screw and washer. Be sure the rubber side of the
washer is directed towards the impeller. Apply blue
Loctite #242 to the threads of the cap screw and
tighten to 0.8-1.2 kg-m (6-9 ft-lb).

Fig. 3-42

AN178

10. Apply sealant to the crankcase seam; then install

the alignment pins into the crankcase if removed.

3-10