Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Manual - part 23

Fig. 2-321

AN121D

48. Using the spanner wrench, tighten the flywheel nut

to 7-9 kg-m (50.5-65 ft-lb).

NOTE: On the 580 cc, place the ignition timing

sensor into position and secure.

49. Place the engine mounting brackets into position on

the crankcase and secure with the cap screws.
Tighten to 2.4 kg-m (17 ft-lb).

Assembling Engine

(700 cc Models)

NOTE: Before starting engine assembly, all parts

must be clean and all sealing surfaces free of any
gasket sealant. Apply lightweight oil to all moving
parts such as bearings, piston pin areas, piston
skirts, piston rings, and the cylinder bores.

NOTE: Do steps 1-8 only if the water pump has

been disassembled.

1. Using the Water Pump Bearing and Seal Kit (p/n

0644-084) and a hammer, place the water pump
shaft bearing down into the bore and drive it into
position. Seat the bearing against the rear shoulder
of the bore.

Fig. 2-322

AJ148

Fig. 2-323

AJ149

2. Using a pair of snap ring pliers, install the snap ring

which secures the water pump shaft bearing. Make
sure the snap ring is seated firmly in the snap ring
groove with the sharp side out.

Fig. 2-324

AJ150

3. Apply grease to the inner lips of the small water

pump shaft seal and position the seal in the crankcase
bore with the spring side of the seal facing toward
the bearing. Make sure the small spring located
around the lip of the seal is properly positioned.

Fig. 2-325

AJ151

When positioning the seal on the driver, check to
make sure the small spring is still in position
around the lip of the seal.

! CAUTION

2-76

4. Using the seal driver, gently tap the seal down into

position against the snap ring. Check the seal after
the first couple of taps to make sure it is started
straight.

Fig. 2-326

AJ152

NOTE: Sealant may already be on the metal case;

however, if no sealant is apparent, apply a thin, even
coat of High-Temp Sealant (p/n 0636-069) to the
outer metal case of the water pump seal.

Fig. 2-327

AJ153

5. Using the water pump seal driver, gently drive the

seal into position in the crankcase bore. The seal is
properly seated when its metal flange is tight against
the crankcase.

Fig. 2-328

AJ154

6. Wipe any excess sealant from the crankcase after the

seal is properly seated.

After the seal has been installed, closely examine
the seal surface to make sure it hasn’t been
damaged.

Fig. 2-329

AJ155

7. Apply a light coat of grease to the smooth, machined

portion of the water pump shaft; then while slowly
rotating the shaft as it enters the bearing and seal
area, gently push the shaft into position.

Fig. 2-330

AJ090

Care must be taken when installing the water
pump shaft or the small spring could be forced
out of its position on the inner seal. Slowly push
the well-greased shaft through the inner seal
while slowly rotating the shaft clockwise as it
enters the seal.

8. Apply a coat of grease to the impeller sealing area

on the back side of the impeller; then install the water
pump impeller onto the shaft. Apply red Loctite
#271 to the impeller bolt threads and tighten to 0.8
- 1.0 kg-m (6-7 ft-lb).

! CAUTION

! CAUTION

2

2-77

NOTE: When installing the washer on the impeller

bolt, the rubber side must face the impeller. If
installed incorrectly, coolant will leak from the
crankcase bleed hole.

Fig. 2-331

AJ091

9. Set the top half of the crankcase upside down on the

work bench with a 4 in. block of wood under each
end.

10. Install the two C-rings (one for locating the pinion

bearing and the other to locate the crankshaft
assembly) in the upper crankcase half. Install the
four crankshaft bearing dowel pins in the crankcase
bearing areas.

Fig. 2-332

AJ095

11. Using Arctic Cat 50:1 Injection Oil, lubricate the

PTO bearing and slide it onto the crankshaft.

The bearing oil hole must be positioned toward
the outer end of the crankcase.

12. Lubricate the inner lips of the crankshaft oil seals

with grease; then slide the seals onto the crankshaft
making sure the spring side of each seal faces the
center of the crankcase.

NOTE: There is a MAG-side seal and a PTO-side

seal.

13. Apply Arctic Cat 50:1 Injection Oil to all of the

crankshaft bearings; then install the crankshaft into
the upper crankcase half. Be sure the alignment hole
in each bearing is positioned over its respective
dowel pin in the crankcase.

NOTE: Check all bearings by trying to rotate them

to make sure they are being held in position by the
dowel pin. Each bearing must drop onto the dowel
pin. If the bearings are not properly seated during
assembly, the crankcase halves will not seal tightly
and engine damage will result.

If the bearings are not properly seated during
assembly, the crankcase  halves  will not seal
tightly and severe engine damage will result.

Fig. 2-333

AJ097

14. Rotate the crankshaft center seal rings so the end

gaps of the two large rings are 180° apart, one end
gap being positioned downward and the other
upward; then seat the crankshaft.

Fig. 2-334

AJ098

NOTE: If a new pinion gear or crankshaft was

installed, see Shimming Pinion Gear in this
sub-section. Otherwise, proceed to step 15.

! CAUTION

! CAUTION

2-78

15. Install the shim washer(s) on the pinion shaft and set

the pinion assembly into position in the top half of
the crankcase. Be sure the pinion bearing is seated
over its C-ring. Lubricate both the pinion and
crankshaft gears using a generous amount of Arctic
Cat 50:1 Injection Oil.

Fig. 2-335

AJ099

16. Apply a thin coat of High-Temp Sealant (p/n

0636-069) to the lower crankcase sealing surfaces.

Fig. 2-336

AQ127

Check to make sure the two crankcase half
locating dowel pins are in position at opposite
corners of the lower case half.

17. Assemble the crankcase halves making sure that the

pinion gear and water pump gear mesh properly.

18. Install the 18 crankcase cap screws securing the

crankcase halves making sure the proper-sized cap
screws are in the proper holes. Tighten in three steps
the 10 mm cap screw to 4.0 - 6.0 kg-m (29-43 ft-lb),
8 mm cap screws to 1.8 - 2.9 kg-m (13-20 ft-lb), and
the 6 mm cap screws to 0.8 - 1.2 kg-m (6-9 ft-lb)
using the pattern shown.

Fig. 2-337

AJ101

Fig. 2-338

0727-491

NOTE: Secure the connecting rods with rubber

bands on the cylinder studs.

19. Install the O-ring on the oil-injection pump retainer.

Apply a thin coat of silicone sealant over the top of
the O-ring. Apply a small amount of Arctic Cat 50:1
Injection Oil to each of the bearings in the retainer
and rotate them by hand to spread the oil.

Fig. 2-339

AJ105

NOTE: Before  installing the oil-injection pump

retainer, check the pinion gear backlash (see
Shimming Pinion Gear in this sub-section).

! CAUTION

2

2-79