Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Manual - part 2

SECTION 1 — GENERAL INFORMATION

TABLE OF

CONTENTS

Snowmobile Identification . . . . . . . . . . . .

1-2

Recommended Gasoline and Oil . . . . . . . .

1-2

Break-In Procedure . . . . . . . . . . . . . . .

1-3

Genuine Parts

. . . . . . . . . . . . . . . . .

1-3

High Altitude Operation . . . . . . . . . . . . .

1-3

Preparation For Storage

. . . . . . . . . . . .

1-3

Preparation After Storage . . . . . . . . . . . .

1-5

After Break-In Checkup (100 Miles)

. . . . . .

1-5

After Break-In Checkup Checklist . . . . . . . .

1-6

Torque Conversions . . . . . . . . . . . . . . .

1-7

Fraction/Decimal Conversion Chart . . . . . . .

1-8

Drill Bit Sizes (Number) Chart

. . . . . . . . .

1-8

MM/In. Conversion Chart . . . . . . . . . . . .

1-9

Servicing Symbols . . . . . . . . . . . . . . . 1-10

1

1-1

Snowmobile

Identification

The Arctic Cat Snowmobile has several identification
numbers. The Vehicle Identification Number (VIN) is
stamped into the tunnel near the right-side footrest (Fig.
1). The Engine Serial Number (ESN) is stamped into
the crankcase of the engine. The Engine Model Number
is located on the engine magneto housing.

Fig. 1-1

0726-383

These numbers are required to complete warranty
claims properly. No warranty will be allowed by Arctic
Cat Inc. if the engine serial number or VIN is removed
or mutilated in any way.

Recommended

Gasoline and Oil

Recommended Gasoline
(Carbureted Models)

T h e r e c o m m e n d e d g a s o l i n e t o u s e i n t h es e
snowmobiles is 87 minimum octane regular unleaded.
In many areas, oxygenates (either ethanol or MTBE) are
added to the gasoline. Oxygenated gasolines containing
up to 10% ethanol or up to 15% MTBE are acceptable
gasolines; however, whenever using oxygenated
gasolines, the carburetor main jet must be one size
larger than the main jet required for regular unleaded
g a s o l i n e . Fo r ex a m p l e , i f a 4 0 0 m a i n j e t i s
recommended  for regular unleaded  gasoline,  a  410
main  jet must be installed if  using an oxygenated
gasoline.

When using ethanol blended gasoline, it is not
necessary to add a gasoline antifreeze since ethanol will
prevent the accumulation of moisture in the fuel system.

Do not use white gas or gasolines containing
methanol. Only  Arctic Cat  approved  gasoline
additives should be used.

Recommended Gasoline (EFI Models)

T h e r e c o m m e n d e d g a s o l i n e t o u s e i n t h es e
snowmobiles is 87 minimum octane regular unleaded,
and the Fuel Designation Connector at the ECU must be
connected. In many areas, oxygenates (either ethanol or
MTBE) are added to the gasoline. Oxygenated
gasolines containing up to 10% ethanol or up to 15%
MTBE are acceptable gasolines; however, if
oxygenated  gasoline is used, the Fuel Designation
Connector at the ECU must be disconnected. Do not use
gasolines containing methanol.

Fig. 1-2

734-482A

Do not use white gas or gasoline containing
methanol. Only  Arctic Cat  approved  gasoline
additives should be used.

If oxygenated gasoline is to be used, it is
extremely important that the Fuel Designation
Connector at the ECU is disconnected. If the
connector is not disconnected when using
oxygenated gasoline, severe engine damage
may occur.

NOTE: In order for the ECU to change modes, the

e n g i n e mu s t b e O F F w h e n c o n n e c t i ng o r
disconnecting the Fuel Designation Connector.

Recommended Oil

The recommended oil to use in the oil-injection system
is Arctic Cat 50:1 Injection Oil. This oil is specially
formulated to be used either as an injection oil or as a
pre-mix oil (for carbureted model break-in) and meets
all of the lubrication requirements of the Arctic Cat
snowmobile engine.

! CAUTION

! CAUTION

! CAUTION

1-2

Any oil used in place of the recommended oil
could cause serious engine damage.

Break-In Procedure

The Arctic Cat engine (when new or rebuilt) requires a
short break-in period before the engine is subjected to
heavy load conditions. Arctic Cat requires that the first
tankful  of  fuel be premixed at  a 100:1 ratio in  all
carbureted oil-injection models; however, Arctic Cat
does not recommend any premixed fuel be used during
break-in period for EFI models.

On EFI models, DO NOT use premixed fuel in the
snowmobile gas tank. Engine damage will occur.

During the break-in period, a maximum of 1/2 throttle
i s recomm ended; how ever, brief full-throttle
accelerations and variations in driving speeds
contribute to good engine break-in.

On carbureted models, DO NOT exceed the one
(1) tankful limitation of a 100:1 gas/oil break-in
mixture. Continuous use of a gas/oil mixture,
unless consistently operating in extremely cold
conditions (-26°C/-15°F or colder), could cause
spark plug fouling and excessive carbon
buildup. A 100:1 gas/oil mixture must be used in
conjunction with the oil-injection system to
ensure adequate engine lubrication in extremely
cold conditions.

Genuine Parts

When replacement of parts is necessary, use only
genuine Arctic Cat parts. They are precision-made to
ensure high quality and correct fit.

High Altitude Operation

Operating a snowmobile at varying altitudes requires
changes in performance components. These changes
affect drive train components (on all models) and
carburetion components (on carbureted models).

A high altitude information decal is located beneath the
hood of the snowmobile. On carbureted models, the
information is incorporated into the Main Jet Chart
decal.

On carbureted models, carefully follow the Main
Jet Chart recommendations for proper main jet
selection for altitude, temperature, and gasoline
being used.

A number of Arctic Cat snowmobiles are initially set up
at the factory for operation between 5000-9000 feet.
Consult the appropriate specifications for this
information.

Preparation

For Storage

Prior to storing the snowmobile, it must be properly
serviced to prevent corrosion and component
deterioration. An authorized Arctic Cat Snowmobile
dealer should perform this service; however, the
owner/operator can perform this service if desired. To
prepare the snowmobile for storage, Arctic Cat
recommends the following procedure:

1. Clean the seat cushion with a damp cloth and Arctic

Cat Vinyl Protectant (p/n 0638-313).

2. Clean the snowmobile thoroughly by hosing dirt,

oil, grass, and other foreign matter from the skid
frame, tunnel, hood,  and  belly pan.  Allow the
snowmobile to dry thoroughly. DO NOT get water
into any part of the engine.

3. Place the rear of the snowmobile up on a shielded

safety stand.

NOTE: On some models, the air-intake silencer is

a one-piece unit, and the silencer boot(s) can be
removed to access the intake bore(s). Remove the
boots; then proceed to step 7.

! CAUTION

! CAUTION

! CAUTION

! CAUTION

1

1-3

NOTE: On some models, the air-intake silencer

includes a cover/tool tray assembly and a
baffle/resonator, and the silencer boot cannot be
removed to access the intake bores. Proceed to
step 4.

4. Open the air-intake silencer cover; then remove the

3 Phillips-head screws securing the cover/tool tray
assembly to the silencer.

5. Close the cover; then tip the cover/tool tray

assembly forward and out of its slots and remove
the assembly.

6. Using a large flat-blade screwdriver, remove the

baffle/resonator tabs from the air-intake silencer
slots and remove the baffle/resonator to access the
intake bores.

NOTE: The baffle/resonator can be removed more

easily by removing the back tabs first.

7. Start the engine and allow to idle. With the engine

idling, spray Arctic Cat Engine Storage Preserver
(p/n 0636-177) into the intake(s) until the engine
exhaust starts to smoke heavily or until the engine
starts to drop in RPM. Turn engine off.

NOTE: On some models, install the air-intake

silencer boot(s);  on some models,  install the
baffle/resonator and the cover/tool tray assembly.

8. Plug the exhaust system outlet with a clean cloth.

9. With the ignition switch in the OFF position:

A. Disconnect the high tension leads from the spark

plugs; then remove the plugs, connect them to
the leads,  and  ground  them  on  the cylinder
heads.

Never crank the engine over without grounding
the spark plugs. Damage to coils and/or CDI unit
may result.

B. P o u r 2 9 . 5 m l ( 1 f l o z ) o f S A E # 3 0

petroleum-based oil into each spark plug hole
and pull the recoil starter handle slowly about 10
times.

C. Install the spark plugs and connect  the high

tension leads.

10. On carbureted models, drain the gas from each

carburetor float chamber.

11. Fill the gas tank to its rated capacity; then add

Arctic Cat Fuel Stabilizer (p/n 0638-165) to the gas
tank following directions on the container for the
stabilizer/gasoline ratio. Tighten the gas tank cap
securely.

12. Drain the chain-case lubricant by removing the

chain-case drain plug located on the backside of the
chain-case assembly. Remove the chain-case cover
and inspect chain, sprockets, chain tensioner, and
rollers for wear and the chain for proper tension.
Install the drain plug, chain-case cover, and seal;
then pour Arctic Cat Transmission Lube (p/n
0636-817) into the filler hole according to
appropriate specifications.

13. Remove the drive belt from the drive clutch/driven

pulley. Lay the belt on a flat surface or slide it into
a cardboard sleeve to prevent warping or distortion
during storage.

14. Clean and inspect the drive clutch and driven pulley.

15. Apply light oil to the upper steering post bushing,

ski spindles and bolts, front and rear pivot bushings
of the skid frame, and plungers of the shock
absorbers.

16. Lubricate the front and rear suspension, spindles,

a n d s p e e d o m e t e r d r ive ad a p t e r w i t h a
low-temperature grease.

17. Tighten all nuts, bolts, and cap screws making sure

all calibrated nuts, bolts, and cap screws are
tightened  to  specifications.  Make sure all rivets
holding the components together are tight. Replace
all loose rivets.

18. Clean and polish the hood, console, and chassis

with Arctic Cat Hood and Windshield Cleaner/
Polish (p/n 0636-174). DO NOT USE SOLVENTS
OR SPRAY  CLEANERS.  THE PROPELLANT
WILL DAMAGE THE FINISH.

19. On electric  start models,  disconnect the  battery

cables making sure to disconnect the negative cable
first; then clean the battery posts and cables.

20. If possible, store the snowmobile indoors. Raise the

track off the floor by blocking up the back end
making sure the snowmobile is secure. Loosen the
track adjusting bolts to reduce track tension. Cover
the snowmobile with a machine cover or a heavy
tarpaulin to protect it from dirt and dust.

21. If the snowmobile must be stored outdoors, position

the snowmobile out of direct sunlight; then block
the entire snowmobile off the ground making sure
the snowmobile is secure. Loosen the track
adjusting bolts to reduce track tension. Cover with
a machine cover or a heavy tarpaulin to protect it
from dirt, dust, and rain.

Avoid storing in direct sunlight and using a
plastic cover as moisture may collect on the
snowmobile causing corrosion.

! CAUTION

! CAUTION

1-4