Снегоход Ski-Doo rev xr 1200 4-tec. Руководство - часть 30

118

ВНИМАНИЕ

Запрещ аетс я полно -

с т ь ю в ы н и м ат ь ка л и б р о в оч н ы й
болт во избежание выпадения вну-
тренних шайб. Все три регулиро-
в о ч н ы х б о л т а в е д у щ е г о ш к и в а
должны быть установлены в одина-
ковое положение.

A16D0HA

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Ослабьте настолько, чтобы повернуть кали-

бровочный болт

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Разборка и модификация ведуще-
го шкива ЗАПРЕЩЕНЫ.
Неправильно собранный или са-
м о с т о я т е л ь н о п е р е д е л а н н ы й
шкив может внезапно разрушить-
ся от напряжений, возникающих
при передаче большого крутящего
момента.
Ремонт и техническое обслужива-
ние ведущего шкива должен вы-
полнять только авторизованный
дилер Ski-Doo. Неквалифициро-
в а н н ое об с лу ж и в а н и е отр и ц а -
тельно сказывается на ходовых
свойствах и приводит к снижению
ресурса приводного ремня. Со-
блюдайте регламент технического
обслуживания снегохода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускается работа двигателя:
– со снятым кожухом ремня вариа-

тора и щитками;

– с открытыми и/или снятыми ка-

потом или боковыми панелями.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять регу-
лировки подвижных частей при
работающем двигателе.

Гусеница

Состояние гусеницы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом операций по ре-
гулировке и техническому обслу-
живанию снегохода снимите кол-
пачок шнура безопасности (если
не требуется иное) с контактного
устройства выключателя двигате-
ля. Для выполнения регулировки
выберите безопасное место вдали
от снегоходных трасс.

Снимите колпачок шнура безопасности
(ключ DESS) с контактного устройства.

Поднимите заднюю часть снегохода
и поставьте её на широкую опору с от-
ражательным щитком. Не запуская
двигатель, вручную проверните гусе-
ницу и проверьте её состояние. При
обнаружении повреждений, порезов,
обнажения корда, отсутствия или по-
вреждения направляющих обратитесь
к авторизованному дилеру Ski-Doo.
Снегоходы, оборудованные изделия-
ми, улучшающими сцепление с опор-
ной поверхностью

Если на Вашем снегоходе стоит гусеница,
которую Вы оснастили шипами (с разреше-
ния BRP), проверяйте её состояние перед
каждой поездкой особенно тщательно,
см. главу «ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ШИ-
ПОВАННОЙ ГУСЕНИЦЫ» в разделе «ИЗ-
ДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С
ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ».

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Э кс п л уат а ц и я с н е г охо д а с п о -
вреждённой гусеницей или поло-
манными шипами опасна потерей
контроля над снегоходом.

Натяжение и центровка гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ : Опер ац ии р ег ули -
рования натяжения и выравнивания
гусеничной ленты являются взаимос-
вязанными. Обе регулировки должны
производиться одновременно.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

119

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм
и увечий:
– НЕ СТОЙТЕ позади или рядом

с вращающейся гусеницей;

– если есть необходимость в про-

ворачивании гусеницы, устанав-
ливайте заднюю часть снегохода
на опору с широким основанием
и отражательным щитком;

– гусеницу, поднятую над опорной

поверхностью, проворачивайте
только на малой скорости.

Из быстро вращающейся гусени-
цы под действием центробежной
силы могут неожиданно вылететь
с ломанные шипы, з венья г усе -
ницы или какие-то посторонние
предметы, которые способны на-
нести травмы ногам и другим ча-
стям тела.

Проверка натяжения гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед регулировкой на-
тяжения гусеничной ленты совершите
пробег на снегоходе по снежному по-
крову в течение 15–20 минут.

1. Снимите колпачок шнура безопас-

ности (ключ DESS) с контактного
устройства.

2. Поднимите заднюю часть снегохода

и установите на опору с широким
основанием, чтобы гусеница не ка-
салась опорной поверхности.

ОСТОРОЖНО Избегайте получе-

ния травм, при поднимании снего-
хода применяйте правильную тех-
нику подъёма — используйте силу
ног. Не поднимайте заднюю часть
снегохода, если у Вас для этого не-
достаточно сил.

3. Задняя подвеска должна находиться

в свободном состоянии.

4. Используйте специальный инструмент

(TENSIOMETER (P/N 414 348 200).

414 348 200

5. С помощью нижнего кольца инстру-

мента для измерения натяжения за-
дайте величину прогиба в интервале
от 30 до 35 мм.

mmr2009-133-003_ b

УСТАНОВКА ВЕЛИЧИНЫ ПРОГИБА
1. Нижнее кольцо установлено в положение,

соответствующее техническим характери-
стикам

6. Установите верхнее кольцо инстру-

мента в положение, соответствую-
щее усилию 0 кгс.

7. Установите инструмент для измере-

ния натяжения на гусеницу посере-
дине между передними и задними
направляющими катками.

8. Нажмите на инструмент вниз, чтобы

нижнее кольцо оказалось на одном
уровне с нижней частью накладки
опорного полоза.

mmr2009-133-001_ a

mmr2009-133-002_ a

1. Нижнее кольцо инструмента на одном уровне

с нижней частью накладки опорного полоза

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

120

9. Считайте величину нагрузки, зафик-

сированную с помощью верхнего
кольца инструмента.

mmr2009-133-003_ a

СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НАГРУЗКИ
1. Верхнее кольцо

10. Полученное значение должно соот-

ветствовать данным, приведённым
в расположенной ниже таблице.

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ

Установка величины

прогиба гусеницы

30–35 мм

Полученное значение нагрузки

7,3 кг

11. Если полученное значение не со-

ответствует данным, приведённым
в таблице, отрегулируйте натяжение
гусеницы. Более подробная информа-
ция приведена в параграфе «РЕГУЛИ-
РОВКА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ».

Регулировка натяжения гусеницы

1. Снимите колпачок шнура безопас-

ности (ключ DESS) с контактного
устройства.

2. Снимите колпачки задних катков

(если установлены).

mmr2008-048-007_ a

1. Колпачок правого заднего направляющего катка

3. Ослабьте болты крепления задних

направляющих катков.

mmr2008-048-008_ a

1. Болт крепления правого заднего направляю-

щего катка

4. Вращением регулировочных болтов

установите требуемое натяжение
гусеницы.

mmr2008-048-009_ a

1. Правый регулировочный болт

5. Если Вам не удаётся правильно от-

регулировать натяжение гусеничной
ленты, обратитесь к дилеру Ski-Doo.

6. Затяните крепёжные болты указан-

ным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Болт крепления заднего

направляющего катка

(48 ± 6) Н•м

7. Проверьте центровку гусеницы, как

описано ниже.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

121

Центровка гусеничной ленты

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед проверкой положения гу-
сеницы убедитесь в отсутствии
в ней посторонних предметов, ко-
торые могут вылететь при вклю-
чении двигателя. Следите, чтобы
руки, ноги, инструмент или одеж-
да не оказались захвачены вра-
щающимися деталями. Подними-
те и поставьте снегоход на опору
с широким основанием и отража-
тельным щитком. Убедитесь в от-
сутствии людей поблизости и по-
зади снегохода. Не проворачивай-
те гусеницу на высокой скорости.
Из быстро вращающейся гусени-
цы под действием центробежной
силы могут неожиданно вылететь
с ломанные шипы, з венья г усе -
ницы или какие-то посторонние
предметы, которые способны на-
нести травмы ногам и другим ча-
стям тела.

Пустите двигатель и слегка нажмите
на рычаг дроссельной заслонки, чтобы
гусеничная лента начала медленно вра-
щаться. Длительность работы гусеницы
в таком режиме не должна превышать
5-ти секунд.

Проверьте симметричность положе-
ния гусеничной ленты относительно
накладок полозьев: расстояние между
полозьями и направляющими гребнями
гусеничной ленты должно быть одина-
ковым с обеих сторон.

A01F05A

1. Направляющие гребни
2. Накладки полозьев
3. Одинаковое расстояние с обеих сторон

Для регулировки центровки гусеницы
выполните следующее:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если не указано иное, прежде чем
приступить к выполнению опера-
ций технического обслуживания
или регулировке, снимайте ключ
DESS (колпачок шнура безопас-
ности) с контактного устройства.
Для выполнения регулировки вы-
берите безопасное место вдали
от снегоходных трасс.

1. Снимите колпачок шнура безопасно-

сти с выключателя двигателя.

2. Ослабьте стопорные винты заднего

направляющего катка.

3. Подтяните рег улировочный болт

на той стороне движителя, где рас-
стояние меж ду направляющими
гребнями и опорным полозом наи-
большее.

1. Направляющие гребни
2. Накладки полозьев
3. Подтяните регулировочный болт на этой стороне

4. Затянуть болты крепления.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Убедитесь, что крепёжные болты
направляющих катков надёжно за-
тянуты, чтобы избежать самопро-
извольного демонтажа направ-
ляющего катка и последующего
заклинивания гусеницы.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

содержание .. 28 29 30 31 ..