Снегоход Ski-Doo rev xr 1200 4-tec. Руководство - часть 28

110

ОСТОРОЖНО При работе с ком-

понентами системы выпуска отра-
ботавших газов используйте сред-
ства индивидуальной защиты глаз.
Проявляйте осторожность при сня-
тии пружин.

mmr2009-110-002_ a

1. Выпускная труба
2. Пружины
3. Глушитель

mmr2009-110-007_ a

ГЛУШИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА СНЯТ
ДЛЯ НАГЛЯДНОСТИ
1. Выпускной коллектор
2. Пружины (4 шт.)

3.3 Переместите выпускную тру-

бу вперёд , чтобы освободить
её держатель из резинового
демпфера.

ВНИМАНИЕ

Не уроните уплотни-

тельные кольца системы выпуска
отработавших газов.
ВСЕ МОДЕЛИ

4. Снимите глушитель:

4.1 Снимите пружины крепления глу-

шителя к шасси.

mmr2009-110-011_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Пружины

4.2 Поднимите глушитель вверх,

чтобы освободить удерживаю-
щий крюк.

mmr2009-110-012_ a

1. Удерживающий крюк

4.3 Снимите глушитель.

Проверьте состояние и, при необходи-
мости, замените уплотнительное коль-
цо глушителя.

Установка глушителя осуществляется
в последовательности, обратной снятию.

Свечи зажигания

Проверка состояния или замена свечей
зажигания должны выполняться авто-
ризованным дилером Ski-Doo.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Всегда размыкайте электрические
цепи обеих форсунок перед про-
веркой искры. В противном слу-
чае пары топлива могут воспламе-
ниться от искры, что может стать
причиной возгорания.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

111

Упор двигателя
(600 HO E-TEC и 800R E-TEC)

Регулировка упора двигателя

Упор двигателя находится на левой
передней опоре двигателя, перед ве-
дущим шкивом.

1. Снимите колпачок шнура безопас-

ности (ключ DESS) с контактного
устройства.

2. Снимите защитный кож у х ремня

вариатора, см. раздел «ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУ-
ДОВАНИЕ».

3. Ослабьте три болта крепления упора

к опоре двигателя, чтобы появилась
возможность его перемещения в вер-
тикальной плоскости (0,5–1 оборот).

mmo2010-009-007_ a

1. Ведущий шкив
2. Болты упора двигателя
3. Упор двигателя

4. Вставьте щуп (0,5 мм) в отверстие

упора (см. рисунок).

mmo2010-009-001_ a

1. Отверстие
2. Щуп

5. Вставьте щуп между упором двига-

теля и резиновым ограничителем (на
двигателе).

ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте щуп
слишком глубоко, так как он пройдёт
на д выпук лостью, расположенной
на поверхности резинового ограничи-
теля, что внесёт погрешность в регу-
лировку. См. рисунок.

mmo2010-009-002_ a

1. Резиновый ограничитель
2. Выпуклость
3. Щуп

6. В указанной на рисунке последова-

тельности затяните болты рекомен-
дуемым моментом. Будьте осторож-
ны — не зажмите щуп.

mmo2010-009-007_ b

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

БОЛТОВ УПОРА ДВИГАТЕЛЯ

(10 ± 2) Н•м

ВНИМАНИЕ

Если болты или упор

установлены неверно, возможно
серьёзное повреждение ведущего
шкива.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

112

Тормозная жидкость

Рекомендуемая тормозная
жидкость

Пользуйтесь тормозной жидкостью
DOT 4 из герметичной упаковки. Жид-
кость в открытой упаковке может быть
засорена или могла впитать влаг у
из воздуха.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Пользуйтесь тормозной жидко-
стью DOT 4 из герметичной упа-
ковки. Во избежание серьёзного
повреждения тормозной системы
запрещается использование тор-
мозных жидкостей, не рекомен-
дуемых типов, также запрещается
смешивать разные типы жидкости
для пополнения бачка.

ВНИМАНИЕ

Тормозная жидкость

может повредить окрашенные или
пластиковые поверхности. Соблю-
дайте осторожность. Если жидкость
пролилась, тщательно промойте
это место водой.

Проверка уровня тормозной жидкости

ВНИМАНИЕ

В о в р е м я п р о в е р к и

уровней эксплуатационных жидко-
стей снегоход должен стоять на ров-
ной горизонтальной площадке.

Проверьте уровень тормозной жид-
кости в бачке. При необходимости до-
лейте рекомендованную тормозную
жидкость.

mmo2008-008-018_ a

1. Минимум
2. Максимум
3. Рабочий диапазон

ОСТОРОЖНО Избегайте попада-

ния тормозной жидкости на кожу
или в глаза — это может вызвать
опасные ожоги. В случае контакта
с кожей, тщательно промойте это
место. В случае попадания в гла-
за, немедленно промывайте глаза
большим количеством воды на про-
тяжении минимум 10 минут, и как
можно скорее обратитесь к врачу.

Масло в картере цепной
передачи

Рекомендуемое масло для
картера цепной передачи

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО

ДЛЯ КАРТЕРА ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

XPS SYNTHETIC CHAINCASE OIL

(P/N 413 803 300)

ВНИМАНИЕ

Повреждения, вызван-

ные использованием масла, кото-
рое не рекомендовано для данной
цепной передачи, не будут устра-
няться в рамках гарантийного об-
служивания.

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель, см.
раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИ-
БОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

Проверка уровня масла в картере
цепной передачи

Установив снегоход на ровной горизон-
тальной площадке и вывернув магнит-
ную пробку отверстия для проверки
уровня масла, проверьте уровень масла
в картере цепной передачи.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

113

600 HO E-TEC и 800R E-TEC

mmr2008-047-002_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — 600 HO E-TEC И 800R E-TEC
1. Магнитная пробка контрольного отверстия

ПРИМЕЧАНИЕ: Наличие металличе-
ских частиц на поверхности магнит-
ной пробки не является признаком
неисправности. При о бнару жении
крупных металлических частиц сними-
те крышку картера цепной передачи
и осмотрите её компоненты.

Удалите металлические частицы с маг-
нитной пробки.
1200 4-TEC

mmo2011-003-017_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — МОДЕЛИ 1200 4-TEC
1. Пробка контрольного отверстия

ВСЕ МОДЕЛИ

Ур о в е н ь м а с л а д ол же н д охо д и т ь
до нижнего края контрольного отвер-
стия.

Долив масла в картер цепной
передачи

Снимите пробку контрольного отверстия.

Снимите крышку заливной горловины
картера цепной передачи.

mmo2009-003-009_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КАРТЕ-
РА ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ
1. Крышка заливной горловины

Доливайте масло в картер цепной пере-
дачи через заливное отверстие, пока
масло не начнёт вытекать через кон-
трольное отверстие.

Установите пробку контрольного от-
вер с т ия и з ат яните её моментом
(6 ± 1) Н•м.

Установите на место пробку отверстия
для заливки масла.

Приводная цепь

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель, см.
раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИ-
БОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

Регулировка натяжения цепи

1. Снимите глушитель, см. «СИСТЕМА

ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ»
в текущем разделе.

2. Отверните контргайку натяжителя

на несколько оборотов.

mmr2009-085-002_ a

1. Регулировочный винт натяжения цепи
2. Контргайка
3. Уплотнительная шайба

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

содержание .. 26 27 28 29 ..